一种悬挂吊车梁端连接结构的制作方法



1.本实用新型属于悬挂吊车领域,具体涉及一种悬挂吊车梁端连接结构。


背景技术:



2.悬挂吊车是工业与民用建筑中用于起吊重物的起重设备,常见的有电动葫芦和电动单梁等形式。现行国标图集《悬挂运输设备轨道》05g359中,此类吊车轨道梁的边节点仅在一般情况下适用,但在端节点位于建筑立面,尤其采用坡屋面有悬挑檐口时,常常造成该节点无法施工,后期安装时需进行结构破除改造安装,增加工程造价及工期,同时降低结构安全性能,为吊车运行留下安全隐患。


技术实现要素:



3.本实用新型的目的是提供一种悬挂吊车梁端连接结构,用以解决对于具有悬挑檐口的建筑立面,吊车轨道梁不易安装,以及安装后影响建筑立面及檐口安全的问题。
4.本实用新型的技术方案是:一种悬挂吊车梁端连接结构,在既有的混凝土边梁下方设有混凝土连接块,吊车的竖向连接板通过受剪螺栓连接在混凝土连接块的两侧。
5.作为本实用新型的进一步改进,混凝土连接块内设有多个吊筋,吊筋上端与混凝土边梁内的配筋相连。
6.作为本实用新型的进一步改进,吊筋上端呈钩状,使连接更加牢固。
7.作为本实用新型的进一步改进,相邻的吊筋之间设有多个横向钢筋。
8.作为本实用新型的进一步改进,混凝土连接块的厚度不小于混凝土边梁厚度的一半,以确保安装的可靠性。
9.作为本实用新型的进一步改进,混凝土连接块的厚度小于混凝土边梁的厚度。
10.本实用新型的有益效果是:本实用新型在既有的混凝土边梁下方设置混凝土连接块,将吊车轨道梁安装在混凝土连接块上,即可避免悬挑檐口造成的空间阻碍,无需进行结构破除改造安装。本实用新型易于实施,节省工期和成本,安全可靠,实用性强。混凝土连接块的厚度小于混凝土边梁的厚度,吊车轨道梁安装后不会有构件突出建筑立面,方便建筑立面墙身施工并保证建筑造型的美观。
附图说明
11.图1是本实用新型的结构示意图;
12.图2是图1中的a-a视图;
13.图3是本实用新型中混凝土连接块与混凝土边梁的连接关系示意图。
14.图中:1-混凝土连接块;2-受剪螺栓;3-受拉螺栓;4-车档;5-轨道;6-混凝土边梁;7-配筋;8-吊筋;9-横向钢筋;10-竖向连接板;11-横向连接板。
具体实施方式
15.以下结合附图对本实用新型进行详细说明。
16.现有悬挂吊车的连接构件如图1所示,竖向连接板10下方焊接横向连接板11,轨道5通过受拉螺栓3与横向连接板11相连,轨道上设有车档4。正常情况下,竖向连接板10通过受剪螺栓2直接连接在混凝土边梁6上。若遇到建筑立面有悬挑檐口等特殊构造时,则无法正常安装。吊车节点的安装与立面檐口、雨棚位置冲撞等现象时有发生,造成事后返工等工程问题。
17.本实用新型如图1-3所示,一种悬挂吊车梁端连接结构,在既有的混凝土边梁6下方设有混凝土连接块1,吊车的竖向连接板10通过受剪螺栓2连接在混凝土连接块1的两侧。
18.混凝土连接块1内设有多个吊筋8,吊筋8上端与混凝土边梁6内的配筋7相连。吊筋8上端呈钩状。相邻的吊筋8之间设有多个横向钢筋9。
19.混凝土连接块1的厚度(d)不小于混凝土边梁6厚度(d)的一半。混凝土连接块1的厚度(d)小于混凝土边梁6的厚度(d)。
20.本实用新型在既有的混凝土边梁6下方设置混凝土连接块1,将轨道5通过横向连接板11和竖向连接板10安装在混凝土连接块1上,即可避免檐口、雨棚等构造造成的空间阻碍,无需进行结构破除改造安装。
21.混凝土连接块1内设有吊筋8和横向钢筋9,吊筋8与混凝土边梁6内的配筋7相连,混凝土连接块1和混凝土边梁6共同承担吊车荷载,安全可靠。


技术特征:


1.一种悬挂吊车梁端连接结构,其特征在于:在既有的混凝土边梁(6)下方设有混凝土连接块(1),所述吊车的竖向连接板(10)通过受剪螺栓(2)连接在混凝土连接块(1)的两侧。2.根据权利要求1所述的一种悬挂吊车梁端连接结构,其特征在于:所述混凝土连接块(1)内设有多个吊筋(8),吊筋(8)上端与混凝土边梁(6)内的配筋(7)相连。3.根据权利要求2所述的一种悬挂吊车梁端连接结构,其特征在于:所述吊筋(8)上端呈钩状。4.根据权利要求3所述的一种悬挂吊车梁端连接结构,其特征在于:相邻的吊筋(8)之间设有多个横向钢筋(9)。5.根据权利要求1-4中任一项所述的一种悬挂吊车梁端连接结构,其特征在于:所述混凝土连接块(1)的厚度不小于混凝土边梁(6)厚度的一半。6.根据权利要求5所述的一种悬挂吊车梁端连接结构,其特征在于:所述混凝土连接块(1)的厚度小于混凝土边梁(6)的厚度。

技术总结


本实用新型公开了一种悬挂吊车梁端连接结构,属于悬挂吊车领域,解决对于具有悬挑檐口的建筑立面,吊车轨道梁不易安装,以及安装后影响建筑立面及檐口安全的问题。本实用新型在既有的混凝土边梁下方设有混凝土连接块,吊车的竖向连接板通过受剪螺栓连接在混凝土连接块的两侧。实用新型在既有的混凝土边梁下方设置混凝土连接块,将吊车轨道梁安装在混凝土连接块上,即可避免悬挑檐口造成的空间阻碍,无需进行结构破除改造安装。本实用新型易于实施,节省工期和成本,安全可靠,实用性强。实用性强。实用性强。


技术研发人员:

马崇亮 张满彪 孙文 李建

受保护的技术使用者:

中国市政工程西北设计研究院有限公司

技术研发日:

2022.08.25

技术公布日:

2023/2/20

本文发布于:2024-09-23 18:23:09,感谢您对本站的认可!

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