一种适用于电动车的电机机芯的制作方法

1.本实用新型涉及电机技术领域，具体为一种适用于电动车的电机机芯。

背景技术：

2.电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，电机机芯作为电机的重要组成部分，包括转轴、转子、定子以及保护罩。
3.经检索，中国专利号cn202120163226.9一种具有调节功能的电动车电机，该现有技术通过设置直线往复机构，将电磁离合器实现与差速变速器的动力切断与完全分离，并通过直线往复机构可运动至后桥上靠近轮毂的一端，实现驱动电机的位置可调，方便使用者进行维护，但该现有技术，在下雨天气下，由于车轮的转动，地面的泥水会被车轮碾压溅射到直线往复机构上，在干燥后封堵往复移动的路径，使其无法移动，故而提出了一种适用于电动车的电机机芯来解决上述问题。

技术实现要素：

4.（一）解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种适用于电动车的电机机芯，具备结构简单，耐用等优点，解决了该现有技术，在下雨天气下，由于车轮的转动，地面的泥水会被车轮碾压溅射到直线往复机构上，在干燥后封堵往复移动的路径，使其无法移动的问题。
6.（二）技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适用于电动车的电机机芯，包括后桥，所述后桥的外表面设置有变速差速器，所述后桥的外表面设置有辅助组件，所述辅助组件的内部设置有电机，所述电机的内部设置有机芯，所述机芯的右侧设置有离合器主摩擦部，所述变速差速器的左侧设置有离合器从摩擦部；
8.所述辅助组件包括安装座、滑杆、支块、环形刮刀、保护筒、卡块、防护筒、弹簧和限位块，所述后桥的外表面转动连接有数量为两个的安装座，左侧所述安装座与变速差速器的左侧之间设置有滑杆，所述滑杆的外表面滑动连接有数量为两个的支块，所述支块的左侧设置有环形刮刀，两个所述支块的顶部设置有保护筒，所述保护筒右侧的上下两内壁均设置有卡块，所述离合器从摩擦部的外表面设置有防护筒，所述防护筒的上下两内壁上均设置有弹簧，两个所述弹簧的相对一侧均设置有限位块。
9.进一步，所述安装座的上下两侧均开设有螺纹孔，所述电机位于保护筒的内部。
10.进一步，所述保护筒的左侧铰接有盖板，所述离合器主摩擦部的左侧与离合器从摩擦部的右侧相贴合。
11.进一步，所述支块的左侧开设有滑孔，所述支块通过滑孔与滑杆滑动连接。
12.进一步，所述环形刮刀套设与滑杆的外表面，两个所述支块的前侧设置有把手。
13.进一步，所述卡块的顶部开设有限位槽，所述保护筒的尺寸与防护筒的尺寸相适配。
14.（三）有益效果
15.与现有技术相比，本技术的技术方案具备以下有益效果：
16.1、该适用于电动车的电机机芯，通过设置滑杆、支块和环形刮刀，在需要对内部电机和机芯进行维护时，仅需拉住把手，拽住支块向左侧滑动，让环形刮刀将滑杆外表面的泥壳刮掉，让支块能够在滑杆上滑动，降低成本，方便使用者将该电动车的电机机芯移动到边缘位置，方便进行维护，减少维修难度和维修时间。
17.2、该适用于电动车的电机机芯，通过设置保护筒、卡块、防护筒、弹簧和限位块，将卡块插入防护筒的环口内，弹簧抵住限位块进入限位槽内部，形成临时密封空间，避免泥水浸入与离合器主摩擦部和离合器从摩擦部接触，影响电动车的运行。
附图说明
18.图1为本实用新型三维结构示意图；
19.图2为本实用新型正视剖视图；
20.图3为本实用新型图2中a处放大图。
21.图中：1后桥、2变速差速器、3辅助组件、301安装座、302滑杆、303支块、304环形刮刀、305保护筒、306卡块、307防护筒、308弹簧、309限位块、4电机、5机芯、6离合器主摩擦部、7离合器从摩擦部。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-3，本实施例中的一种适用于电动车的电机机芯，包括后桥1，后桥1的外表面设置有变速差速器2，后桥1的外表面设置有辅助组件3，辅助组件3的内部设置有电机4，电机4的内部设置有机芯5，机芯5的右侧设置有离合器主摩擦部6，变速差速器2的左侧设置有离合器从摩擦部7。
24.通过设置辅助组件3包括安装座301、滑杆302、支块303、环形刮刀304、保护筒305、卡块306、防护筒307、弹簧308和限位块309等九个结构实现电机4和机芯5的移动方便维护，并保障离合器主摩擦部6和离合器从摩擦部7连接位置不被泥水浸入，后桥1的外表面转动连接有数量为两个的安装座301，将后桥1与电动车安装，左侧安装座301与变速差速器2的左侧之间设置有滑杆302，提供滑动距离，滑杆302的外表面滑动连接有数量为两个的支块303，支块303的左侧设置有环形刮刀304，刮掉泥壳，两个支块303的顶部设置有保护筒305，与防护筒307配合防止泥水浸入，保护筒305右侧的上下两内壁均设置有卡块306，离合器从摩擦部7的外表面设置有防护筒307，防护筒307的上下两内壁上均设置有弹簧308，利用伸缩让限位块309的移动更加方便，两个弹簧308的相对一侧均设置有限位块309。
25.在实施时，按以下步骤进行操作：
26.1）先握住把手拉动支块303向左侧滑动，使环形刮刀304的刮刃与滑杆302的外壁接触，将泥壳刮掉；
27.2）然后卡块306向做移动，限位块309与限位槽分开，直到电机4移动到滑杆302上靠近后桥1的部位，再打开盖板对电机4、机芯5进行维护；
28.3）最后推动把手让电机4滑动至右侧，使卡块306进入防护筒307的内部，移动中卡块306挤压限位块309移动，使弹簧308压缩，直到限位块309进入限位槽内部，电机4的位置无法移动，离合器主摩擦部6与离合器从摩擦部7向贴合。
29.综上所述，该适用于电动车的电机机芯，通过设置滑杆302、支块303和环形刮刀304，在需要对内部电机4和机芯5进行维护时，仅需拉住把手，拽住支块303向左侧滑动，让环形刮刀304将滑杆302外表面的泥壳刮掉，让支块303能够在滑杆302上滑动，降低成本，方便使用者将该电动车的电机机芯移动到边缘位置，方便进行维护，减少维修难度和维修时间。
30.而且，通过设置保护筒305、卡块306、防护筒307、弹簧308和限位块309，将卡块306插入防护筒307的环口内，弹簧308抵住限位块309进入限位槽内部，形成临时密封空间，避免泥水浸入与离合器主摩擦部6和离合器从摩擦部7接触，影响电动车的运行，解决了该现有技术，在下雨天气下，由于车轮的转动，地面的泥水会被车轮碾压溅射到直线往复机构上，在干燥后封堵往复移动的路径，使其无法移动的问题。
31.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种适用于电动车的电机机芯，包括后桥（1），其特征在于：所述后桥（1）的外表面设置有变速差速器（2），所述后桥（1）的外表面设置有辅助组件（3），所述辅助组件（3）的内部设置有电机（4），所述电机（4）的内部设置有机芯（5），所述机芯（5）的右侧设置有离合器主摩擦部（6），所述变速差速器（2）的左侧设置有离合器从摩擦部（7）；所述辅助组件（3）包括安装座（301）、滑杆（302）、支块（303）、环形刮刀（304）、保护筒（305）、卡块（306）、防护筒（307）、弹簧（308）和限位块（309），所述后桥（1）的外表面转动连接有数量为两个的安装座（301），左侧所述安装座（301）与变速差速器（2）的左侧之间设置有滑杆（302），所述滑杆（302）的外表面滑动连接有数量为两个的支块（303），所述支块（303）的左侧设置有环形刮刀（304），两个所述支块（303）的顶部设置有保护筒（305），所述保护筒（305）右侧的上下两内壁均设置有卡块（306），所述离合器从摩擦部（7）的外表面设置有防护筒（307），所述防护筒（307）的上下两内壁上均设置有弹簧（308），两个所述弹簧（308）的相对一侧均设置有限位块（309）。2.根据权利要求1所述的一种适用于电动车的电机机芯，其特征在于：所述安装座（301）的上下两侧均开设有螺纹孔，所述电机（4）位于保护筒（305）的内部。3.根据权利要求1所述的一种适用于电动车的电机机芯，其特征在于：所述保护筒（305）的左侧铰接有盖板，所述离合器主摩擦部（6）的左侧与离合器从摩擦部（7）的右侧相贴合。4.根据权利要求1所述的一种适用于电动车的电机机芯，其特征在于：所述支块（303）的左侧开设有滑孔，所述支块（303）通过滑孔与滑杆滑动连接。5.根据权利要求1所述的一种适用于电动车的电机机芯，其特征在于：所述环形刮刀（304）套设与滑杆（302）的外表面，两个所述支块（303）的前侧设置有把手。6.根据权利要求1所述的一种适用于电动车的电机机芯，其特征在于：所述卡块（306）的顶部开设有限位槽，所述保护筒（305）的尺寸与防护筒（307）的尺寸相适配。

技术总结

本实用新型涉及电机技术领域，且公开了一种适用于电动车的电机机芯，包括后桥，所述后桥的外表面设置有变速差速器，所述后桥的外表面设置有辅助组件，所述辅助组件的内部设置有电机，所述电机的内部设置有机芯，所述机芯的右侧设置有离合器主摩擦部，所述变速差速器的左侧设置有离合器从摩擦部。该适用于电动车的电机机芯，通过设置滑杆、支块和环形刮刀，在需要对内部电机和机芯进行维护时，仅需拉住把手，拽住支块向左侧滑动，让环形刮刀将滑杆外表面的泥壳刮掉，让支块能够在滑杆上滑动，降低成本，方便使用者将该电动车的电机机芯移动到边缘位置，方便进行维护，减少维修难度和维修时间。修时间。修时间。