一种甲醇燃料电池散热器的制作方法

1.本实用新型涉及燃料电池技术领域，具体涉及一种甲醇燃料电池散热器。

背景技术：

2.当今燃料电池技术的系统效率为25％-60％，因此40％-75％的燃料内能需要通过散热器向环境中排放，才能维持整个燃料电池系统的等温运行。这对燃料电池的散热系统提出了很高的要求，尤其是便携式燃料电池系统，更轻、更紧凑的散热器设计将大大提高电池系统的能量和功率密度。
3.现有技术中的散热器通常为直通道，热气经过散热器不会产生碰撞，在散热器内凝结出水珠的几率较低，不利于水的循环利用，提高能耗，且热气至经过一遍散热通道，散热不充分。

技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是提供一种甲醇燃料电池散热器。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种甲醇燃料电池散热器，包括多个散热器本体，每个所述散热器本体包括具有多个腔体的壳体、多个一一对应设置于所述壳体内多个所述腔体内的分隔片，所述分隔片横设于所述腔体的中间，所述分隔片将所述腔体分割成进气腔体和出气腔体，所述分隔片为锯齿状，所述分隔片的最顶端与所述腔体的顶面有间隙，所述分隔片的最底端与所述腔体的底面有间隙。通过在腔体内设置一块分隔片，使得腔体被分成进气腔体和出气腔体，则热气可以经过两次散热器，且分隔片采用锯齿状设计，接触面积更大，散热更加充分，锯齿状的设计使得热气容易撞击到分隔片，从而凝结成水珠的几率更大，凝结成的水珠可以输送至混液桶进行循环使用，降低能耗。
6.优选的，所述分隔片的两侧与所述壳体的两侧焊接固定。防止分隔片在被热气撞击时脱落，影响散热器的正常使用。
7.优选的，所述分隔片为不锈钢片、铝合金片、陶瓷片中的一种。不锈钢片、铝合金片、陶瓷片散热效果好。
8.优选的，所述分隔片的厚度0 .05-1mm。
9.优选的，所述甲醇燃料电池散热器包括四个散热器本体。
10.优选的，所述散热器本体的侧面开设有进气口和出气口。能够更好的堆叠整理，适用于小型燃料电池。
11.优选的，四个所述散热器本体自上而下层叠设置，上一个所述散热器本体的出气口与下一个所述散热器本体的进气口通过管道相连通设置。
12.优选的，四个所述散热器两两组成两组，每组的其中一个所述散热器本体的出气口与另一个所述散热器本体的进气口通过管道相连通，两组分别与燃料电池的电推相连通设置。
13.本实用新型的范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的（但不限于）具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案等。
14.由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：1、本实用新型通过在腔体内设置一块分隔片，使得腔体被分成进气腔体和出气腔体，则热气可以经过两次散热器，且分隔片采用锯齿状设计，接触面积更大，散热更加充分，锯齿状的设计使得热气容易撞击到分隔片，从而凝结成水珠的几率更大，凝结成的水珠可以输送至混液桶进行循环使用，降低能耗；
15.2、分隔片的两侧与壳体的两侧焊接固定，防止分隔片在被热气撞击时脱落，影响散热器的正常使用；
16.3、分隔片采用不锈钢、铝合金、陶瓷中的一种材质，不锈钢、铝合金、陶瓷散热效果好；
17.4、散热器本体的侧面开设有进气口，散热器的下表面开设有出气口，能够更好的堆叠整理，适用于小型燃料电池。
附图说明
18.图1为散热器本体俯视结构示意图；
19.图2为散热器本体正视结构示意图；
20.图3为散热器本体堆叠示意图（实施例一）；
21.图4为散热器本体堆叠示意图（实施例二）；
22.其中: 1、散热器本体；10、壳体；11、分隔片；12、进气腔体；13、出气腔体；14、进气口；15、出气口。
具体实施方式
23.如各图所示的甲醇燃料电池散热器，包括多个散热器本体1。
24.如图1-2所示，每个散热器本体1包括具有多个腔体的壳体10、多个一一对应设置于壳体10内多个腔体内的分隔片11，分隔片11隔设于腔体的中间，分隔片11将腔体分割成进气腔体12和出气腔体13，分隔片11为锯齿状，分隔片11的最顶端与腔体的顶面有间隙，分隔片11的最底端与腔体的底面有间隙。
25.本实用新型通过在腔体内设置一块分隔片，使得腔体被分成进气腔体和出气腔体，则热气可以经过两次散热器，且分隔片采用锯齿状设计，接触面积更大，散热更加充分，锯齿状的设计使得热气容易撞击到分隔片，从而凝结成水珠的几率更大，凝结成的水珠可以输送至混液桶进行循环使用，降低能耗。
26.分隔片11的两侧与壳体10的内壁两侧焊接固定，防止分隔片在被热气撞击时脱落，影响散热器的正常使用。
27.分隔片11采用不锈钢材质，散热效果好，分隔片11的厚度0 .08mm。
28.散热器本体1的侧面开设有进气口14和出气口15，能够更好的堆叠整理，适用于小型燃料电池。
29.实施例一：如图3所示，四个散热器本体1自上而下层叠设置，上一个散热器本体1的出气口15与下一个散热器本体1的进气口14通过管道相连通设置。
30.散热器在使用过程中，进气口通过软管和电堆相连接，出气口通过软管与下一个散热器本体的进气口通过软管连接，电堆反应不断向散热器输送气体和水蒸气，水蒸气通过不断和分隔片撞击凝结成冷凝水，电堆向散热器输送气体的气压能够达到几十kpa,能够将冷凝水同步带出散热器输送至混液桶。
31.在使用过程中，只要散热器的高度高于混液桶，混液桶内的液体就不会产生回流影响散热器的使用。
32.实施例二：如图4所示，四个散热器两两组成两组，每组的其中一个散热器本体1的出气口15与另一个散热器本体1的进气口14通过管道相连通，两组分别与燃料电池的电推相连通设置。
33.上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种甲醇燃料电池散热器，包括多个散热器本体（1），其特征在于：每个所述散热器本体（1）包括具有多个腔体的壳体（10）、多个一一对应设置于所述壳体（10）内多个所述腔体内的分隔片（11），所述分隔片（11）横设于所述腔体的中间，所述分隔片（11）将所述腔体分割成进气腔体（12）和出气腔体（13），所述分隔片（11）为锯齿状，所述分隔片（11）的最顶端与所述腔体的顶面有间隙，所述分隔片（11）的最底端与所述腔体的底面有间隙。2.根据权利要求1所述的甲醇燃料电池散热器，其特征在于：所述分隔片（11）的两侧与所述壳体（10）的内壁两侧焊接固定。3.根据权利要求2所述的甲醇燃料电池散热器，其特征在于：所述分隔片（11）为不锈钢片、铝合金片、陶瓷片中的一种。4.根据权利要求3所述的甲醇燃料电池散热器，其特征在于：所述分隔片（11）的厚度0 .05-1mm。5.根据权利要求1所述的甲醇燃料电池散热器，其特征在于：所述甲醇燃料电池散热器包括四个散热器本体（1）。6.根据权利要求5所述的甲醇燃料电池散热器，其特征在于：所述散热器本体（1）的侧面开设有进气口（14）和出气口（15）。7.根据权利要求6所述的甲醇燃料电池散热器，其特征在于：四个所述散热器本体（1）自上而下层叠设置，上一个所述散热器本体（1）的出气口（15）与下一个所述散热器本体（1）的进气口（14）通过管道相连通设置。8.根据权利要求6所述的甲醇燃料电池散热器，其特征在于：四个所述散热器两两组成两组，每组的其中一个所述散热器本体（1）的出气口（15）与另一个所述散热器本体（1）的进气口（14）通过管道相连通，两组分别与燃料电池的电堆相连通设置。

技术总结

一种甲醇燃料电池散热器，包括多个散热器本体，每个所述散热器本体包括具有多个腔体的壳体、多个一一对应设置于所述壳体内多个所述腔体内的分隔片，所述分隔片横设于所述腔体的中间，所述分隔片将所述腔体分割成进气腔体和出气腔体，所述分隔片为锯齿状，所述分隔片的最顶端与所述腔体的顶面有间隙，所述分隔片的最底端与所述腔体的底面有间隙。通过在腔体内设置一块分隔片，使得腔体被分成进气腔体和出气腔体，则热气可以经过两次散热器，且分隔片采用锯齿状设计，接触面积更大，散热更加充分，锯齿状的设计使得热气容易撞击到分隔片，从而凝结成水珠的几率更大，凝结成的水珠可以输送至混液桶进行循环使用，降低能耗。降低能耗。降低能耗。