一种冰箱骨架、车载冰箱和车辆的制作方法



1.本技术涉及车辆技术领域,尤其涉及一种冰箱骨架、车载冰箱和车辆。


背景技术:



2.为了避免冰箱的使用者在向冰箱内放入物品或从冰箱内取出物品后忘记关箱门,相关技术中,会在冰箱的箱体和箱门上分别安装两个能够相互感应的器件,并监测两个器件之间的相对距离。当监测到两个器件之间的相对距离变大并持续一段时间后,冰箱的控制系统判定使用者忘记关箱门,并发出提示音进行提醒。
3.为了安装上述器件,相关技术中,一般会在冰箱骨架上设置有结构较为复杂的器件安装结构,进而造成冰箱骨架的整体成本较高。


技术实现要素:



4.有鉴于此,本技术提出了一种冰箱骨架、车载冰箱和车辆,以解决相关技术中,由于器件安装结构较为复杂,造成冰箱骨架的成型成本较高的问题。
5.基于上述目的,本技术提供了一种冰箱骨架,包括:基板,一侧间隔设置有分别凸出基板表面的边板和密封条安装结构,在所述边板和所述密封条安装结构之间的间隙中还设有至少两个第一限位部,至少两个所述第一限位部沿所述密封条安装结构的轴向间隔分布,所述边板、所述密封条安装结构、所述基板以及至少两个所述第一限位部合围形成用于安装器件的安装位。
6.进一步地,所述边板和所述密封条安装结构分别与所述基板一体成型;每个所述第一限位部均为分别与所述边板、所述基板和所述密封条安装结构一体成型的板状结构。
7.进一步地,每个所述第一限位部靠近所述安装位开口处设有倒角。
8.进一步地,所述安装位内设有至少一第二限位部,每个所述第二限位部靠近所述密封条安装结构或所述边板。
9.进一步地,每个所述第二限位部均为与所述密封条安装结构或所述边板一体成型的板状结构。
10.进一步地,所述第二限位部靠近所述密封条安装结构,且沿所述安装位的深度方向,所述第二限位部高于所述密封条安装结构。
11.进一步地,所述安装位内设有至少一凸出所述基板的第三限位部。
12.基于同一发明构思,本技术还提供了一种车载冰箱,包括:箱体和箱门,其中一者包括所述冰箱骨架,另一者包括霍尔传感器;所述安装位安装有与所述霍尔传感器配合的磁性件。
13.基于同一发明构思,本技术还提供了一种车辆,包括所述冰箱骨架或所述车载冰箱。
14.进一步地,所述车辆包括连接的车载屏幕和控制器,所述车载冰箱与所述控制器通信连接以发送提醒信号,所述控制器接收所述提醒信号并控制所述车载屏幕展示提醒信
息。
15.本技术提供的冰箱骨架、车载冰箱和车辆,在基板的一侧间隔设置边板和密封条安装结构,并在边板和密封条安装结构之间的间隙中设置多个第一限位部,以在基板上形成用于安装器件的安装位。相比于相关技术中结构复杂的器件安装结构,本技术借助用于安装密封条的密封条安装结构以及用于装饰的边板,仅在两者之间的缝隙中设置第一限位部即可形成器件的安装位,在一定程度上降低了成型模具的复杂程度,进而降低了冰箱骨架的成型成本。
附图说明
16.附图是用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本技术,但并不构成对本技术的限制。在附图中:
17.图1为本技术实施例的冰箱骨架的示意图;
18.图2为图1中a部分的放大图;
19.图3为本技术实施例的车载冰箱的示意图;
20.图4为图3中b部分的放大图;
21.图5为本技术实施例的车载冰箱的剖视示意图;
22.图6为图5中c部分的放大图;
23.图7为本技术实施例的车辆中车载冰箱的工作原理示意图。
24.附图标记说明:
25.1、基板;2、边板;3、密封条安装结构;4、第一限位部;401、倒角;5、安装位;6、第二限位部;7、第三限位部;8、箱体;9、箱门;10、霍尔传感器;11、磁性件;12、控制电路板;13、控制器;14、车载屏幕。
具体实施方式
26.为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点,下面将对本技术的方案进行进一步描述。需要说明的是,在不冲突的情况下,本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
27.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术,但本技术还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施;显然,说明书中的实施例只是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。
28.如图1、图2和图4所示,本技术实施例提供了一种冰箱骨架,包括:基板1,一侧间隔设置有分别凸出基板1表面的边板2和密封条安装结构3,在边板2和密封条安装结构3之间的间隙中还设有至少两个第一限位部4,至少两个第一限位部4沿密封条安装结构3的轴向(如图2中的y方向)间隔分布,边板2、密封条安装结构3、基板1以及至少两个第一限位部4合围形成用于安装器件的安装位5。
29.可选的,边板2为设置于基板1其中一条边缘的平板结构或沿基板1边缘周圈设置的框架结构。边板2凸出于基板1的其中一侧板面或两侧板面。边板2设置于基板1边缘,可以对基板1上设置的其他连接结构或工艺结构进行遮挡,保证冰箱的外观美观。
30.可选的,密封条安装结构3凸出基板1的板面,且与边板2同侧设置。密封条安装结
构3内部设有用于安装密封条的内腔,且该内腔在基板1上设有与外界连通的开口。为了对冰箱的箱体8的内部储物空间进行保温,通常会在箱体8或箱门9上设置环形的密封条。在箱门9闭合后,环形的密封条围绕在储物空间开口的外周,以避免储物空间内的冷气从箱体8与箱门9之间的缝隙处外溢。
31.可选的,第一限位部4设置有两个或两个以上,借助基板1、边板2和密封条安装结构3,相邻的两个第一限位部4之间能够形成一个安装位5。当第一限位部4设有两个以上时,则可形成连续或断续的多个安装位5。此外,当多个安装位5连续时,也可通过在第一限位部4上设置通孔或缺口,使相邻的安装位5之间连通。
32.可选的,第一限位部4为板状结构或柱状结构,以实现对安装于安装位5内的器件进行限位。
33.以图1和图2所示方向为例进行说明,边板2位于上方,密封条安装结构3位于下方,左右两侧分别为一个第一限位部4,后侧则为基板1,五者合围形成仅前侧开口的安装位5。器件安装于安装位5后,两个第一限位部4可分别实现对器件左右两侧的限位,边板2和密封条安装结构3可分别实现对器件上下两侧的限位,基板1实现对器件后侧的限位。
34.本实施例提供的冰箱骨架,在基板1的一侧间隔设置边板2和密封条安装结构3,并在边板2和密封条安装结构3之间的间隙中设置多个第一限位部4,以在基板1上形成用于安装器件的安装位5。除形成安装位5外,边板2还用于遮挡基板1结构和外观装饰,密封条安装结构3还用于安装密封条。相比于相关技术中结构复杂的器件安装结构,本实施例的冰箱骨架借助用于安装密封条的密封条安装结构3以及用于装饰的边板2,仅在两者之间的缝隙中设置第一限位部4即可形成器件的安装位5,在一定程度上降低了成型模具的复杂程度,进而降低了冰箱骨架的成型成本。
35.如图1和图2所示,一些实施例中,边板2和密封条安装结构3分别与基板1一体成型;每个第一限位部4均为分别与边板2、基板1和密封条安装结构3一体成型的板状结构。
36.可选的,第一限位部4凸出基板1板面的高度小于边板2凸出基板1板面的高度。
37.可选的,第一限位部4凸出基板1板面的高度可依照器件的外形,大于、小于或等于密封条安装结构3凸出基板1板面的高度。
38.可选的,多个第一限位部4相互平行设置。
39.将第一限位部4、边板2和密封条安装结构3均设计为与基板1一体成型的连接结构,一方面能够简化装配工艺,无需再对第一限位部4、边板2和密封条安装结构3进行装配;另一方面一体成型的连接结构也能够使第一限位部4、边板2、密封条安装结构3和基板1相互支撑,使整个安装位5的结构更加稳定。
40.如图2所示,一些实施例中,每个第一限位部4靠近安装位5开口处均设有倒角401。
41.可选的,倒角401可为倒圆角或倒斜角。
42.由于第一限位部4的作用是对安装位5内的器件进行限位,为了避免器件在安装位5内产生较大程度的晃动,因此相邻两个第一限位部4之间的间隙会与器件的外形大小匹配。也就是说,当器件安装于安装位5内后,其与第一限位部4之间的缝隙较小,这也使得在向安装位5内安装器件时较为不便。因此,在第一限位部4靠近安装位5开口的位置设置倒角401。在安装器件时,一方面能够通过倒角401对器件起到一定的导向作用,另一方面由于设置了倒角401会使得安装位5的开口处轮廓较大,便于器件的安装。
43.如图2和图4所示,一些实施例中,安装位5内设有至少一第二限位部6,每个第二限位部6均靠近密封条安装结构3或边板2。
44.可选的,当第二限位部6设有一个时,其靠近密封条安装结构3或边板2居中设置。
45.可选的,当第二限位部6间隔的设有多个,其靠近密封条安装结构3或边板2沿密封条安装结构3的轴向均布。多个第二限位部6能够在多个不同的位置与器件进行接触,以实现对器件的共同作用。
46.可选的,当第二限位部6靠近密封条安装结构3设置时,第二限位部6用于与器件接触的一侧由安装位5的开口处向底部(图2中的x向)逐渐远离所述密封条安装结构3,即由安装位5的开口向底部,第二限位部6与边板2之间的间隙逐渐减小。在安装器件时,即使器件的外形尺寸小于设计尺寸,也可在从安装位5的开口向底部推入的过程中通过第二限位部6实现卡紧固定,使得本实施例的冰箱骨架能够适用于安装多种尺寸的器件。
47.在安装位5内增设第二限位部6,即可使安装位5适用于器件较小或者需要精确限定器件在安装位5内的位置的情况。例如,若需要器件尽可能靠近冰箱骨架的边缘,则可在靠近密封条安装结构3的位置设置第二限位部6,在器件安装于安装位5内后,第二限位部6与器件抵接以挤压器件贴合边板2。同理,若需要器件尽可能的靠近冰箱骨架内部,则可在靠近边板2的位置设置第二限位部6。
48.此外,第二限位部6可与密封条安装结构3连接、与边板2连接、与基板1连接、分别与密封条安装结构3和基板1连接或分别与边板2和基板1连接,以增强第二限位部6的强度,保证其能够与器件稳定抵接。
49.如图2和图4所示,在一些实施例,每个第二限位部6均为与密封条安装结构3或边板2一体成型的板状结构。
50.可选的,第二限位部6设有多个时相互平行设置。
51.由于第二限位部6用于与安装位5内的器件抵接,因此需要其具有一定的强度。将第二限位部6设计为与密封条安装结构3或与边板2一体成型的板状结构,能够通过密封条安装结构3或边板2对第二限位部6进行支撑,以使第二限位部6能够与器件稳定抵接。此外,板状结构的第二限位部6能够节省成型用料,有助于降低成型成本。
52.如图2和图4所示,一些实施例中,第二限位部6靠近密封条安装结构3,且沿安装位5的深度方向(图2中x向的反向),第二限位部6高于密封条安装结构3。
53.当密封条安装结构3在安装位5的深度方向较低时,其对器件的限位稳定性较弱,此时可通过第二限位部6对密封条安装结构3进行该方向上的高度补充,辅助密封条安装结构3实现对器件的稳定限位。
54.如图2所示,一些实施例中,安装位5内设有至少一凸出基板1的第三限位部7。
55.可选的,第三限位部7为板状结构,且与第二限位部6处于同一平面内,以避免由于第三限位部7和第二限位部6的分布位置(即沿图2中的y方向的分布位置)不同,而造成成型模具结构复杂的问题。在一定程度上能够降低本实施例的冰箱骨架的成型成本。
56.可选的,第三限位部7可与基板1连接、分别与基板1和密封条安装结构3连接、分别与边板2和基板1连接,或分别与基板1、密封条安装结构3和边板2连接,以增强第三限位部7的强度,保证其能够与器件稳定抵接。
57.第三限位部7用于与安装位5内的器件抵接,以对器件插入安装位5的深度进行限
位。
58.基于同一个发明构思,结合上述各个实施例的冰箱骨架的描述,本实施例提供一种车载冰箱,该车载冰箱具有上述各个实施例的冰箱骨架相应的技术效果,在此不再赘述。
59.如图3、图4、图5和图6所示,一种车载冰箱,包括:箱体8和箱门9,其中一者包括上述任一实施例的冰箱骨架,另一者包括霍尔传感器10;安装位5安装有与霍尔传感器10配合的磁性件11。
60.箱体8包括冰箱骨架,冰箱骨架的安装位5内安装有磁性件11,箱门9安装有霍尔传感器10;或者,
61.箱门9包括冰箱骨架,冰箱骨架的安装位5内安装有磁性件11,箱体8安装有霍尔传感器10。
62.可选的,霍尔传感器10通过焊接或电连接线等方式与控制电路板12连接。
63.对于车载冰箱,忘记关闭箱门9不仅会导致其制冷效果变差或失效,制冷效率降低,甚至导致安装有车载冰箱的整车功耗增大。为了避免上述情况,在本实施例的车载冰箱内安装有霍尔传感器10,通过冰箱骨架安装有磁性件11。当车载冰箱的箱门9关闭时磁性件11与霍尔传感器10的距离较近,霍尔传感器10感应到的磁场强度较强,此时霍尔传感器10输出的电压信号为第一电压信号。当冰箱门9开启后,磁性件11远离霍尔传感器10,霍尔传感器10感应到的磁场强度减小,此时霍尔传感器10的输出电压信号变化为区别于第一电压信号的第二电压信号,车载冰箱通过检测霍尔传感器10输出的电压信号的变化情况,以实现对箱门9的开闭情况进行监测。
64.基于同一个发明构思,结合上述各个实施例的冰箱骨架和车载冰箱的描述,本实施例提供一种车辆,该车辆具有上述各个实施例的冰箱骨架和车载冰箱相应的技术效果,在此不再赘述。
65.一种车辆,包括上述实施例的冰箱骨架或车载冰箱。
66.如图7所示,一些实施例中,车辆包括连接的车载屏幕14和控制器13,车载冰箱与控制器13通信连接以发送提醒信号,控制器13接收提醒信号并控制车载屏幕14展示提醒信息。
67.可选的,车载冰箱与控制器13通过有线或无线的方式实现通信连接。
68.当车载冰箱监测到霍尔传感器10的输出电压信号变化为第二电压信号,并保持超过预设时长后(例如,可为30秒或35秒等),车载冰箱会向控制器13发送提醒信号,控制器13接收到提醒信号后再控制车载屏幕14展示语音、文字、图像和/或动画等提醒信息,以提醒乘员及时关闭车载冰箱的箱门9。
69.需要说明的是,在本文中,诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个
……”
限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

技术特征:


1.一种冰箱骨架,其特征在于,包括:基板(1),一侧间隔设置有分别凸出基板(1)表面的边板(2)和密封条安装结构(3),在所述边板(2)和所述密封条安装结构(3)之间的间隙中还设有至少两个第一限位部(4),至少两个所述第一限位部(4)沿所述密封条安装结构(3)的轴向间隔分布,所述边板(2)、所述密封条安装结构(3)、所述基板(1)以及至少两个所述第一限位部(4)合围形成用于安装器件的安装位(5)。2.如权利要求1所述的冰箱骨架,其特征在于,所述边板(2)和所述密封条安装结构(3)分别与所述基板(1)一体成型;每个所述第一限位部(4)均为分别与所述边板(2)、所述基板(1)和所述密封条安装结构(3)一体成型的板状结构。3.如权利要求2所述的冰箱骨架,其特征在于,每个所述第一限位部(4)靠近所述安装位(5)开口处均设有倒角(401)。4.如权利要求1所述的冰箱骨架,其特征在于,所述安装位(5)内设有至少一第二限位部(6),每个所述第二限位部(6)均靠近所述密封条安装结构(3)或所述边板(2)。5.如权利要求4所述的冰箱骨架,其特征在于,每个所述第二限位部(6)均为与所述密封条安装结构(3)或所述边板(2)一体成型的板状结构。6.如权利要求4所述的冰箱骨架,其特征在于,所述第二限位部(6)靠近所述密封条安装结构(3),且沿所述安装位(5)的深度方向所述第二限位部(6)高于所述密封条安装结构(3)。7.如权利要求1所述的冰箱骨架,其特征在于,所述安装位(5)内设有至少一凸出所述基板(1)的第三限位部(7)。8.一种车载冰箱,其特征在于,包括:箱体(8)和箱门(9),其中一者包括如权利要求1-7任一项所述的冰箱骨架,另一者包括霍尔传感器(10);所述安装位(5)安装有与所述霍尔传感器(10)配合的磁性件(11)。9.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-7任一项所述的冰箱骨架或如权利要求8所述的车载冰箱。10.如权利要求9所述的车辆,其特征在于,所述车辆包括连接的车载屏幕(14)和控制器(13),所述车载冰箱与所述控制器(13)通信连接以发送提醒信号,所述控制器(13)接收所述提醒信号并控制所述车载屏幕(14)展示提醒信息。

技术总结


本申请提供了一种冰箱骨架、车载冰箱和车辆,冰箱骨架包括:基板,一侧间隔设置有分别凸出基板表面的边板和密封条安装结构,在边板和密封条安装结构之间的间隙中还设有至少两个第一限位部,至少两个第一限位部沿密封条安装结构的轴向间隔分布,边板、密封条安装结构、基板以及至少两个第一限位部合围形成用于安装器件的安装位。本申请提供的冰箱骨架、车载冰箱和车辆,相比于相关技术中结构复杂的器件安装结构,本申请借助用于安装其他结构件的安装结构以及功能结构设置安装位,在一定程度上降低了成型模具的复杂程度,进而降低了成型成本。本。本。


技术研发人员:

张子文 邱鹏 陈之健

受保护的技术使用者:

北京车和家汽车科技有限公司

技术研发日:

2022.08.04

技术公布日:

2023/2/20

本文发布于:2024-09-21 16:28:45,感谢您对本站的认可!

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