副仪表板的储物结构和车辆的制作方法

1.本实用新型涉及汽车内饰技术领域，尤其涉及一种副仪表板的储物结构和车辆。

背景技术：

2.相关技术中电动车辆取消了变速箱及手刹，在车辆的副仪表板前端下方设置一个较大的储物空间，此储物空间为开放式，在较差路况下储物空间内的物品容易掉落，私密性较差，不能有效保护车主储物的隐私。

技术实现要素：

3.本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的实施例提出一种副仪表板的储物结构，该副仪表板的储物结构具有储物私密性好的优点。
4.根据本实用新型实施例的副仪表板的储物结构，副仪表板的储物结构包括副仪表板本体和封闭结构，所述副仪表板本体的下方设有一端开口的储物腔，所述封闭结构包括挡帘和固定件，所述挡帘和所述固定件相对设置在所述储物腔的开口的两侧，至少部分所述挡帘设于所述副仪表板本体的内部，所述挡帘能延伸至所述固定件并能够与所述固定件固定。
5.根据本实用新型实施例的副仪表板的储物结构具有储物私密性好的优点。
6.在一些实施例中，所述挡帘包括收卷机构和帘体，所述收卷机构设于所述副仪表板本体内，至少部分所述帘体位于所述收卷机构内部，所述副仪表板本体设有连通所述储物腔的通孔，所述帘体通过所述通孔进入所述储物腔。
7.在一些实施例中，所述收卷机构包括驱动装置、转轴和轴套，所述转轴的两端与所述轴套可枢转地相连，所述轴套与所述副仪表板本体相连，所述转轴与所述帘体长度方向上的一端相连，所述帘体缠绕在所述转轴的表面，所述驱动装置与所述转轴传动连接以带动所述转轴转动。
8.在一些实施例中，所述驱动装置包括扭簧，所述扭簧的一端与所述转轴相连，所述扭簧的另一端与所述轴套相连，或者，所述驱动装置包括电机，所述电机通过传动带带动所述转轴转动。
9.在一些实施例中，所述帘体的宽度大于等于所述储物腔的开口的最大宽度并小于等于所述通孔的宽度，所述通孔的宽度大于等于所述储物腔的开口的最大宽度。
10.在一些实施例中，所述固定件包括挂钩和用于与所述挂钩连接的帘杆，所述帘杆固定在所述帘体长度方向上远离所述收卷机构的一端，所述帘杆的轴向方向沿所述帘体的宽度方向延伸，所述挂钩位于所述储物腔开口处，所述挂钩的开槽方向远离所述收卷机构。
11.在一些实施例中，所述挂钩至少有两个，两个所述挂钩分别对应所述帘杆的两端。
12.在一些实施例中，所述挡帘和所述固定件沿高度方向在所述储物腔的开口处依次设置。
13.在一些实施例中，所述储物腔的开口的宽度随高度降低而变小，或者，所述储物腔的开口的宽度固定。
14.根据本实用新型实施例的车辆，包括储物结构。
15.采用上述技术方案后，具有如下有益效果：封闭结构通过挡帘和固定件配合将储物腔的开口封闭能够保证储物腔内物品的私密性、阻止物品掉落出储物腔。收卷机构设置在副仪表板本体内部避免了收卷机构对储物腔内空间的占用并增大储物腔开口方便使用者放置物品。收卷机构通过转轴和驱动装置配合收卷帘体，无需人工收纳帘体提升用户体验。固定件通过连杆和挂钩配合固定帘体，便于使用者固定和松开帘体。挡帘和固定件在高度方向上依次布置便于更省力地封闭储物腔。储物腔的开口的宽度固定或随高度降低变小确保了帘体的封闭效果。
附图说明
16.图1是根据本实用新型实施例中副仪表板的储物结构的挡帘收起状态示意图。
17.图2是根据本实用新型实施例中副仪表板的储物结构的挡帘展开状态示意图。
18.图3是根据本实用新型实施例中副仪表板的储物结构的挂钩位置示意图。
19.图4是根据本实用新型实施例中副仪表板的储物结构的挂钩位置立体示意图。
20.附图标记：100、副仪表板本体；110、储物腔；111、开口；200、挡帘；210、收卷机构；211、转轴；212、轴套；220、帘体；300、固定件；310、挂钩；320、帘杆。
具体实施方式
21.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
22.根据本实用新型实施例的副仪表板的储物结构，如图1至图4所示，副仪表板的储物结构包括副仪表板本体100和封闭结构，副仪表板本体100的下方设有一端开口的储物腔110，封闭结构包括挡帘200和固定件300，挡帘200和固定件300相对设置在储物腔110的开口111的两侧，至少部分挡帘200设于副仪表板本体100的内部，挡帘200能延伸至固定件300并能够与固定件300固定。使用者向副仪表板本体100下方的储物腔110内放置物品，挡帘200一端设置在副仪表板本体100内部，挡帘200另一端延伸至固定件300使得挡帘200封闭了储物腔110的开口111能够保证储物腔110内的物品的私密性还能阻止物品掉落出储物腔110，挡帘200可以选择柔性材料制作，能够避免挡帘200与物品碰撞损坏物品还能减小噪音。
23.根据本实用新型实施例的副仪表板的储物结构具有的储物私密性好的优点。
24.在一些实施例中，如图1至图3所示，挡帘200包括收卷机构210和帘体220，收卷机构210设于副仪表板本体100内，至少部分帘体220位于收卷机构210内部，副仪表板本体100设有连通储物腔110的通孔，帘体220通过通孔进入储物腔110。
25.具体地，收卷机构210设在副仪表板本体100内能够减小收卷机构210对开口111的遮挡阻碍方便使用者向储物腔110内放置物品，收卷机构210与储物腔110通过通孔连通，帘体220穿过通孔进入储物腔110内，帘体220延伸至与固定件300接触并与固定件300固定，此
时帘体220封闭了储物腔110的开口111。通孔为条状孔，通孔的宽度为条状孔在轴向上的长度。帘体220可以是针织面料，针织面料重量轻且不透光能保护储物腔110内物品的私密性。
26.在一些实施例中，如图3所示，收卷机构210包括驱动装置、转轴211和轴套212，转轴211的两端与轴套212可枢转地相连，轴套212与副仪表板本体100相连，转轴211与帘体220长度方向上的一端相连，帘体220缠绕在转轴211的表面，驱动装置与转轴211传动连接以带动转轴211转动。
27.具体地，转轴211的两端套设在轴套212内，轴套212与副仪表板本体100固定，驱动装置带动转轴211相对轴套212转动，转轴211上固定帘体220的一端，随着转轴211转动帘体220缠绕在转轴211的表面，实现帘体220的收卷，转轴211反向转动能够松弛帘体220使帘体220进入储物腔110。
28.在一些实施例中，驱动装置包括扭簧，扭簧的一端与转轴211相连，扭簧的另一端与轴套212相连，或者，驱动装置包括电机，电机通过传动带带动转轴211转动。
29.具体地，驱动装置可以是扭簧或者其他弹性储能结构，帘体220完整缠绕在转轴211上，储物腔110的开口111完全开放时，扭簧的弹性势能最小，随着使用者拉动帘体220，帘体220进入储物腔110内封闭储物腔110的开口111，扭簧的弹性势能增加，将帘体220的端部与固定件300固定时扭簧的弹性势能达到最大，将帘体220的端部从固定件300上取下，松开帘体220，扭簧恢复形变并驱动转轴211转动以将帘体220缠绕在转轴211上，帘体220离开储物腔110，储物腔110的开口111开放。
30.或者，驱动装置包括电机、传动带等，电机在控制开关的作用下带动传动带正转或者反转实现帘体220缠绕在转轴211储物腔110的开口111开放或者帘体220离开转轴211封闭储物腔110的开口111。
31.在一些实施例中，如图1至图2所示，帘体220的宽度大于等于储物腔110的开口111的最大宽度并小于等于通孔的宽度，通孔的宽度大于等于储物腔110的开口111的最大宽度。
32.具体地，帘体220在水平方向的宽度大于等于储物腔110的开口111的最大宽度使得帘体220能够封闭储物腔110的开口111的最大宽度处，确保了封闭效果，帘体220的宽度小于等于通孔的宽度使得帘体220能够顺利地通过通孔进入储物腔110和离开储物腔110。通孔的宽度大于等于储物腔110的开口111的最大宽度时，通过通孔的帘体220在水平方向上的宽度能够完整封闭储物腔110的开口111避免帘体220过窄留下缝隙对储物腔110的封闭不严。
33.在一些实施例中，如图2至图4所示，固定件300包括挂钩310和帘杆320，帘杆320固定在帘体220长度方向上远离收卷机构210的一端，帘杆320的轴向方向沿帘体220的宽度方向延伸，挂钩310位于储物腔110的开口111处，挂钩310的开槽方向远离收卷机构210。
34.具体地，挂钩310具有与帘杆320的直径相匹配的限位槽，帘体220在长度方向上远离收卷机构210的转轴211的一端上固定帘杆320，帘杆320可以位于通孔的储物腔110一侧起到阻挡作用，防止帘体220完全收缩进入收卷机构210，使用者下拉帘杆320能带动帘体220进入储物腔110，挂钩310的开口111方向远离收卷机构210能够避免帘杆320脱出挂钩310的限位槽。
35.在一些实施例中，如图3至图4所示，挂钩310至少有两个，两个挂钩310分别对应帘
杆320的两端。
36.具体地，两个挂钩310能够使帘杆320的受力均匀避免帘体220倾斜，倾斜的帘体220会使收卷机构210收卷帘体220时出现褶皱影响帘体220收卷。
37.在一些实施例中，如图1至图3所示，挡帘200和固定件300沿高度方向在储物腔的开口111处依次设置。
38.具体地，在高度方向上依次设置收卷机构210和挂钩310，收卷机构210的转轴211的高度高于挂钩310，使用者使用时下拉帘杆320即可与挂钩310固定，封闭储物腔110开口111更加省力。
39.在一些实施例中，如图1至图2所示，储物腔的开口111的宽度随高度降低而变小，或者，储物腔的开口111的宽度固定。
40.具体地，储物腔的开口111为不规则形状时，开口111的宽度随高度降低而变小便于确保帘体220对开口111的封闭效果，储物腔的开口111的宽度固定时，开口111在水平方向的两侧边缘相互平行，方便帘体220对开口111进行封闭。
41.根据本实用新型实施例的车辆，包括储物结构。
42.根据本发明实施例的车辆的技术优势与上述副仪表板的储物结构的技术优势相同，此处不再赘述。
43.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
44.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
45.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
46.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
47.在本实用新型中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是
相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
48.尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

技术特征：

1.一种副仪表板的储物结构，其特征在于，包括：副仪表板本体，所述副仪表板本体的下方设有一端开口的储物腔；封闭结构，所述封闭结构包括挡帘和固定件，所述挡帘和所述固定件相对设置在所述储物腔的开口的两侧，至少部分所述挡帘设于所述副仪表板本体的内部，所述挡帘能延伸至所述固定件并能够与所述固定件固定。2.根据权利要求1所述的副仪表板的储物结构，其特征在于，所述挡帘包括收卷机构和帘体，所述收卷机构设于所述副仪表板本体内，至少部分所述帘体位于所述收卷机构内部，所述副仪表板本体设有连通所述储物腔的通孔，所述帘体通过所述通孔进入所述储物腔。3.根据权利要求2所述副仪表板的储物结构，其特征在于，所述收卷机构包括驱动装置、转轴和轴套，所述转轴的两端与所述轴套可枢转地相连，所述轴套与所述副仪表板本体相连，所述转轴与所述帘体长度方向上的一端相连，所述帘体缠绕在所述转轴的表面，所述驱动装置与所述转轴传动连接以带动所述转轴转动。4.根据权利要求3所述的副仪表板的储物结构，其特征在于，所述驱动装置包括扭簧，所述扭簧的一端与所述转轴相连，所述扭簧的另一端与所述轴套相连，或者，所述驱动装置包括电机，所述电机通过传动带带动所述转轴转动。5.根据权利要求2所述的副仪表板的储物结构，其特征在于，所述帘体的宽度大于等于所述储物腔的开口的最大宽度并小于等于所述通孔的宽度，所述通孔的宽度大于等于所述储物腔的开口的最大宽度。6.根据权利要求2所述的副仪表板的储物结构，其特征在于，所述固定件包括挂钩和用于与所述挂钩连接的帘杆，所述帘杆固定在所述帘体长度方向上远离所述收卷机构的一端，所述帘杆的轴向方向沿所述帘体的宽度方向延伸，所述挂钩位于所述储物腔的开口处，所述挂钩的开槽方向远离所述收卷机构。7.根据权利要求6所述的副仪表板的储物结构，其特征在于，所述挂钩至少有两个，两个所述挂钩分别对应所述帘杆的两端。8.根据权利要求1所述的副仪表板的储物结构，其特征在于，所述挡帘和所述固定件沿高度方向在所述储物腔的开口处依次设置。9.根据权利要求1所述的副仪表板的储物结构，其特征在于，所述储物腔的开口的宽度随高度降低而变小，或者，所述储物腔的开口的宽度固定。10.一种车辆，其特征在于，包括储物结构，所述储物结构如权利要求1-9任一项所述的副仪表板的储物结构。

技术总结

本实用新型公开一种副仪表板的储物结构和车辆，副仪表板的储物结构包括副仪表板本体和封闭结构，所述副仪表板本体的下方设有一端开口的储物腔，所述封闭结构包括挡帘和固定件，所述挡帘和所述固定件相对设置在所述储物腔的开口的两侧，至少部分所述挡帘设于所述副仪表板本体的内部，所述挡帘能延伸至所述固定件并能够与所述固定件固定。本实用新型提供的副仪表板的储物结构具备储物私密性好的优点。副仪表板的储物结构具备储物私密性好的优点。副仪表板的储物结构具备储物私密性好的优点。