一种稳定性高的轮轴支座的制作方法

1.本实用新型属于轮轴技术领域，具体为一种稳定性高的轮轴支座。

背景技术：

2.由轮和轴组成，能绕共同轴线旋转的机械，叫做轮轴，相当于以轴心为支点，半径为杆的杠杆系统，所以，轮轴能够改变扭力的力矩，从而达到改变扭力的大小，其中，日常生活中常见的落地式飞镖转盘和抽奖转盘就是以轮轴结构与支座组成，通过对转盘施加动力，使得转盘通过转轴在支座内部转动，现有技术中，由于转轴与支座的连接处经常需要加注润滑液以保障转轴转动的流畅性，若未能对支座连接处的润滑液进行及时清理，润滑液吸附的杂质则会对转轴造成一定的磨损。

技术实现要素：

3.为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种稳定性高的轮轴支座，解决了现有技术中，由于转轴与支座的连接处经常需要加注润滑液以保障转轴转动的流畅性，若未能对支座连接处的润滑液进行及时清理，润滑液吸附杂质则会对转轴造成一定磨损的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种稳定性高的轮轴支座，包括转盘，所述转盘的一侧固定连接有转轴，所述转轴外固定连接有两个限位盘，所述转轴外设置有夹持组件，所述夹持组件内开设有导槽、注油孔、定位槽和卡槽，所述夹持组件内卡接有密封塞和插销，所述夹持组件下固定连接有底座，所述夹持组件包括限位槽，所述限位槽的数量为四个，对应两个限位槽卡接在限位盘外，对应两个限位槽开设在底板内，对应两个限位槽开设在顶盖内，所述底板通过合页与铰接在顶盖下，所述底板和顶盖外均固定连接有两个连接块，两个连接块内螺纹连接有同一个第一螺栓，所述底板套设在连接杆外，所述连接杆的两端分别固定连接在支撑座内壁的两侧。
5.作为本实用新型的进一步方案：所述导槽开设在底板内，两个限位槽与同一个导槽相连通。
6.作为本实用新型的进一步方案：所述注油孔开设在顶盖外，所述密封塞通过注油孔卡接在顶盖内。
7.作为本实用新型的进一步方案：所述定位槽开设在支撑座的一侧，所述定位槽的形状与底板的形状相适配。
8.作为本实用新型的进一步方案：所述支撑座通过卡槽与底板相连通，所述插销卡接在卡槽内。
9.作为本实用新型的进一步方案：所述底座固定连接在支撑座下，所述底座内螺纹连接有四个第二螺栓。
10.作为本实用新型的进一步方案：所述底座搭接在夹板上，四个第二螺栓螺纹连接在夹板内。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
12.1、该稳定性高的轮轴支座，通过设置限位槽、底板、支撑座和导槽，当需要对底板和顶盖的内部进行清理时，将第一螺栓从对应的两个连接块内部取出，随后通过合页将顶盖从底板的上方打开，接着将转轴连同限位盘从底板内部取出，使得当转轴与转盘脱离底板后，拨动底板，使得底板通过连接杆在支撑座内部转动，并将底板搭接在定位槽内部，最终使得底板和顶盖完全暴露出来，方便了通过该轮轴支座对转轴和转盘进行固定的同时，更加方便的对底板和顶盖的内部进行清理，避免了底板和顶盖内部残留润滑液所吸附的杂质对转轴造成磨损，进而保障了转轴的使用寿命。
13.2、该稳定性高的轮轴支座，通过设置底座、第二螺栓和夹板，在对底板拨动前，将插销从卡槽内部取出，使得底板失去来自插销的限制，当需要对该轮轴支座进行固定时，将平台放置在底座和夹板之间，随后转动第二螺栓，使得底座和夹板将平台夹持在两者之间，方便了通过底座对转轴和转盘进行支撑，从而提高了该轮轴支座的稳定性，同时，方便了根据安装平台的尺寸对夹板的位置进行调节，进而提高了该轮轴支座的适用性。
14.3、该稳定性高的轮轴支座，通过设置导槽、注油孔和密封塞，将密封塞从顶盖外侧的注油孔内取出，随后将润滑液从注油孔注入顶盖和底板内部，使得润滑液逐渐流入导槽内部，接着从导槽分别流入底板内部的两个限位槽内，在转轴转动的过程中，转轴外侧的限位盘将在限位槽内部转动，最终通过润滑液对限位盘和转轴进行润滑，方便了为该轮轴支座进行注油，并且可对注油孔进行密封处理，减少了因杂质进入底板和顶盖内部而转轴造成磨损的可能，同时，更加有效的对润滑液进行导向，使得润滑液可均匀分布。
附图说明
15.图1为本实用新型立体的结构示意图；
16.图2为本实用新型支撑座立体的结构示意图；
17.图3为本实用新型顶盖立体的剖面结构示意图；
18.图4为本实用新型底板立体的剖面结构示意图；
19.图中：1转盘、2转轴、3限位盘、4夹持组件、401限位槽、402底板、403顶盖、404连接块、405第一螺栓、406连接杆、407支撑座、5导槽、6注油孔、7密封塞、8定位槽、9卡槽、10插销、11底座、12第二螺栓、13夹板。
具体实施方式
20.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
21.如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种稳定性高的轮轴支座，包括转盘1，转盘1的一侧固定连接有转轴2，转轴2外固定连接有两个限位盘3，转轴2外设置有夹持组件4，夹持组件4内开设有导槽5、注油孔6、定位槽8和卡槽9，夹持组件4内卡接有密封塞7和插销10，夹持组件4下固定连接有底座11，夹持组件4包括限位槽401，限位槽401的数量为四个，对应两个限位槽401卡接在限位盘3外，通过设置限位槽401和限位盘3，两个限位盘3固定在通过转轴2的外侧，而四个限位槽401分别设置底板402和顶盖403内部，且对应两个限位槽401与通过限位盘3对应，使得限位盘3在两个限位槽401内部转动，从而保障了转轴2的稳定性，避免了转轴2脱离底板402和顶盖403；
22.对应两个限位槽401开设在底板402内，导槽5开设在底板402内，两个限位槽401与
同一个导槽5相连通，通过设置导槽5，更加有效的对润滑液进行导向，使得润滑液可均匀分布，对应两个限位槽401开设在顶盖403内，注油孔6开设在顶盖403外，密封塞7通过注油孔6卡接在顶盖403内，通过设置注油孔6，方便了为该轮轴支座进行注油，并且可对注油孔6进行密封处理，减少了因杂质进入底板402和顶盖403内部而转轴2造成磨损的可能；
23.底板402通过合页与铰接在顶盖403下，底板402和顶盖403外均固定连接有两个连接块404，两个连接块404内螺纹连接有同一个第一螺栓405，底板402套设在连接杆406外，连接杆406的两端分别固定连接在支撑座407内壁的两侧，通过设置连接杆406和支撑座407，连接杆406设置在支撑座407的内部，同时底板402套设在连接块404的外侧，使得底板402可在连接块404的外侧转动，当底板402转动到一定位置后，支撑座407内部的限位槽401将对底板402进行限位，从而提高了底板402的灵活性；
24.定位槽8开设在支撑座407的一侧，定位槽8的形状与底板402的形状相适配，通过设置定位槽8，方便了对底板402进行限位，从而保障了底板402的稳定性，支撑座407通过卡槽9与底板402相连通，插销10卡接在卡槽9内，通过设置插销10，方便了对底板402进行支撑，使得底板402可稳定的支撑在支撑座407的内部；
25.底座11固定连接在支撑座407下，底座11内螺纹连接有四个第二螺栓12，通过设置第二螺栓12，方便了根据安装平台的尺寸对夹板13的位置进行调节，进而提高了该轮轴支座的适用性。
26.底座11搭接在夹板13上，四个第二螺栓12螺纹连接在夹板13内，通过设置夹板13，方便了通过底座11对转轴2和转盘1进行支撑，从而提高了该轮轴支座的稳定性。
27.本实用新型的工作原理为：
28.当需要对转轴2进行注油时，将密封塞7从顶盖403外侧的注油孔6内取出，随后将润滑液从注油孔6注入顶盖403和底板402内部，使得润滑液逐渐流入导槽5内部，接着从导槽5分别流入底板402内部的两个限位槽401内，在转轴2转动的过程中，转轴2外侧的限位盘3将在限位槽401内部转动，最终通过润滑液对限位盘3和转轴2进行润滑；
29.当需要对底板402和顶盖403的内部进行清理时，将第一螺栓405从对应的两个连接块404内部取出，随后通过合页将顶盖403从底板402的上方打开，接着将转轴2连同限位盘3从底板402内部取出，使得当转轴2与转盘1脱离底板402后，拨动底板402，使得底板402通过连接杆406在支撑座407内部转动，并将底板402搭接在定位槽8内部，最终使得底板402和顶盖403完全暴露出来；
30.在对底板402拨动前，将插销10从卡槽9内部取出，使得底板402失去来自插销10的限制，当需要对该轮轴支座进行固定时，将平台放置在底座11和夹板13之间，随后转动第二螺栓12，使得底座11和夹板13将平台夹持在两者之间。
31.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
32.上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下
作出各种变化。

技术特征：

1.一种稳定性高的轮轴支座，包括转盘(1)，其特征在于：所述转盘(1)的一侧固定连接有转轴(2)，所述转轴(2)外固定连接有两个限位盘(3)，所述转轴(2)外设置有夹持组件(4)，所述夹持组件(4)内开设有导槽(5)、注油孔(6)、定位槽(8)和卡槽(9)，所述夹持组件(4)内卡接有密封塞(7)和插销(10)，所述夹持组件(4)下固定连接有底座(11)，所述夹持组件(4)包括限位槽(401)，所述限位槽(401)的数量为四个，对应两个限位槽(401)卡接在限位盘(3)外，对应两个限位槽(401)开设在底板(402)内，对应两个限位槽(401)开设在顶盖(403)内，所述底板(402)通过合页与铰接在顶盖(403)下，所述底板(402)和顶盖(403)外均固定连接有两个连接块(404)，两个连接块(404)内螺纹连接有同一个第一螺栓(405)，所述底板(402)套设在连接杆(406)外，所述连接杆(406)的两端分别固定连接在支撑座(407)内壁的两侧。2.根据权利要求1所述的一种稳定性高的轮轴支座，其特征在于：所述导槽(5)开设在底板(402)内，两个限位槽(401)与同一个导槽(5)相连通。3.根据权利要求1所述的一种稳定性高的轮轴支座，其特征在于：所述注油孔(6)开设在顶盖(403)外，所述密封塞(7)通过注油孔(6)卡接在顶盖(403)内。4.根据权利要求1所述的一种稳定性高的轮轴支座，其特征在于：所述定位槽(8)开设在支撑座(407)的一侧，所述定位槽(8)的形状与底板(402)的形状相适配。5.根据权利要求1所述的一种稳定性高的轮轴支座，其特征在于：所述支撑座(407)通过卡槽(9)与底板(402)相连通，所述插销(10)卡接在卡槽(9)内。6.根据权利要求1所述的一种稳定性高的轮轴支座，其特征在于：所述底座(11)固定连接在支撑座(407)下，所述底座(11)内螺纹连接有四个第二螺栓(12)。7.根据权利要求1所述的一种稳定性高的轮轴支座，其特征在于：所述底座(11)搭接在夹板(13)上，四个第二螺栓(12)螺纹连接在夹板(13)内。

技术总结

本实用新型公开了一种稳定性高的轮轴支座，属于轮轴技术领域，其包括转盘，所述转盘的一侧固定连接有转轴，所述转轴外固定连接有两个限位盘，所述转轴外设置有夹持组件，所述夹持组件内开设有导槽、注油孔、定位槽和卡槽，所述夹持组件内卡接有密封塞和插销，所述夹持组件下固定连接有底座，所述夹持组件包括限位槽，所述限位槽的数量为四个，对应两个限位槽卡接在限位盘外。该稳定性高的轮轴支座，通过设置限位槽、底板、支撑座和导槽，方便了通过该轮轴支座对转轴和转盘进行固定的同时，更加方便的对底板和顶盖的内部进行清理，避免了底板和顶盖内部残留润滑液所吸附的杂质对转轴造成磨损，进而保障了转轴的使用寿命。进而保障了转轴的使用寿命。进而保障了转轴的使用寿命。