一种使用方便的行李车的制作方法

1.本实用新型涉及行李车领域，尤其涉及一种使用方便的行李车。

背景技术：

2.在星级酒店大堂都有专门为宾客运送行李的行李车，方便宾客将行李放置在上面进行托运，但是现有的行李车存在一些缺点，首先空间利用率不高，一般只能在底座上堆放行李，其次结构固定，无法根据实际需求进行伸缩，同时也不方便进行收纳，需要进行改进。

技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种使用方便的行李车。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种使用方便的行李车，包括底板，所述底板顶端四角处均固定连接有外套筒，左右侧所述外套筒的内部均滑动连接在u形架的底部，所述u形架的内侧端前后两侧均固定连接在连接杆的两端，所述连接杆的内侧端两侧均固定连接有横梁，所述横梁的底端均通过短杆分别固定连接在挂架的顶端两侧，左右侧所述外套筒的内侧端顶部均固定连接有侧架，所述u形架的顶端中部均设有按钮，所述按钮的底端均贯穿u形架的外表面并固定连接有压板，所述压板的两端均固定连接有压杆，所述u形架的内底部两侧均滑动连接有插销，所述外套筒的外侧端均等距设有若干个限位孔。
5.作为上述技术方案的进一步描述：
6.所述底板的上表面固定连接有防护垫。
7.作为上述技术方案的进一步描述：
8.所述底板的外边缘四角处均固定连接有减震垫。
9.作为上述技术方案的进一步描述：
10.所述底板的底端四角均安装有万向轮。
11.作为上述技术方案的进一步描述：
12.所述压板的底端两侧均通过第一复位弹簧连接在u形架的内壁上。
13.作为上述技术方案的进一步描述：
14.所述插销的内侧端均通过第二复位弹簧连接在u形架的内壁上。
15.作为上述技术方案的进一步描述：
16.所述插销的外侧端均设有斜槽，所述斜槽的底端均固定连接有滑块，所述滑块均滑动连接在对应侧斜槽的内部。
17.作为上述技术方案的进一步描述：
18.所述外套筒、u形架、连接杆、横梁、挂架和侧架的材质均设置为不锈钢。
19.本实用新型具有如下有益效果：
20.1、本实用新型中，通过按压按钮，带动压杆和压板下降，在斜槽和滑块的配合下，
可以使得插销收回到外套筒内部，即可完成u形架的拉伸与收缩，方便进行调整高度和折叠收纳，操作简单，更好地满足使用需求。
21.2、本实用新型中，操作简单，使用方便，通过设置防护垫、挂架和侧架，使装置可以存放更多的行李，空间利用率更高，同时在底板外边缘四角处设置减震垫，减缓托运过程中产生的振动，提高稳定性，整体材质采用不锈钢制造，重量轻，牢固性高，给使用者带来便利。
附图说明
22.图1为本实用新型提出的一种使用方便的行李车的立体示意图；
23.图2为本实用新型提出的一种使用方便的行李车的侧视剖视图；
24.图3为图2中a处放大图；
25.图4为图2中b处放大图。
26.图例说明：
27.1、底板；2、外套筒；3、u形架；4、连接杆；5、横梁；6、挂架；7、侧架；8、防护垫；9、减震垫；10、万向轮；11、按钮；12、压板；13、第一复位弹簧；14、压杆；15、插销；16、第二复位弹簧；17、斜槽；18、滑块；19、限位孔。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种使用方便的行李车，包括底板1，底板1顶端四角处均固定连接有外套筒2，左右侧外套筒2的内部均滑动连接在u形架3的底部，u形架3可以上下运动，方便进行内部空间调整和收纳，u形架3的内侧端前后两侧均固定连接在连接杆4的两端，连接固定作用，连接杆4的内侧端两侧均固定连接有横梁5，与上述同理，横梁5的底端均通过短杆分别固定连接在挂架6的顶端两侧，方便悬挂小行李，提高空间利用率，左右侧外套筒2的内侧端顶部均固定连接有侧架7，也可以悬挂一些小物品，或用手进行推拉，u形架3的顶端中部均设有按钮11，按钮11的底端均贯穿u形架3的外表面并固定连接有压板12，压板12的两端均固定连接有压杆14，按下按钮11，可以带动压板12和压杆14跟随下降，u形架3的内底部两侧均滑动连接有插销15，外套筒2的外侧端均等距设有若干个限位孔19，用于对插销15进行限位。
30.本实施例中，底板1的上表面固定连接有防护垫8，防护作用，底板1的外边缘四角处均固定连接有减震垫9，减少托运途中产生的振动，底板1的底端四角均安装有万向轮10，方便装置移动，压板12的底端两侧均通过第一复位弹簧13连接在u形架3的内壁上，插销15的内侧端均通过第二复位弹簧16连接在u形架3的内壁上，插销15的外侧端均设有斜槽17，斜槽17的底端均固定连接有滑块18，滑块18均滑动连接在对应侧斜槽17的内部，按压按钮11，带动压杆14和压板12下降，压杆14带动滑块下降，在斜槽17配合下，可以使得插销15收回到外套筒2内部，随后即可将u形架3进行上下运动伸缩，松开按钮11后，可以选择在不同
的限位孔19处停止，第二复位弹簧16将插销15复位，即可完成锁定，外套筒2、u形架3、连接杆4、横梁5、挂架6和侧架7的材质均设置为不锈钢，重量轻，牢固性高，使用寿命长。
31.工作原理：通过设置防护垫8、挂架6和侧架7，使装置可以存放更多的行李，空间利用率更高，同时在底板1外边缘四角处设置减震垫9，减缓托运过程中产生的振动，提高稳定性，通过按压按钮11，带动压杆14和压板12下降，压杆14带动滑块18下降，在斜槽17配合下，可以使得插销15收回到外套筒2内部，随后即可将u形架3进行上下运动伸缩，松开按钮11后，可以选择在不同的限位孔19处停止，第二复位弹簧16将插销15复位，即可完成锁定，方便进行调整高度和折叠收纳。
32.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种使用方便的行李车，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶端四角处均固定连接有外套筒(2)，左右侧所述外套筒(2)的内部均滑动连接在u形架(3)的底部，所述u形架(3)的内侧端前后两侧均固定连接在连接杆(4)的两端，所述连接杆(4)的内侧端两侧均固定连接有横梁(5)，所述横梁(5)的底端均通过短杆分别固定连接在挂架(6)的顶端两侧，左右侧所述外套筒(2)的内侧端顶部均固定连接有侧架(7)，所述u形架(3)的顶端中部均设有按钮(11)，所述按钮(11)的底端均贯穿u形架(3)的外表面并固定连接有压板(12)，所述压板(12)的两端均固定连接有压杆(14)，所述u形架(3)的内底部两侧均滑动连接有插销(15)，所述外套筒(2)的外侧端均等距设有若干个限位孔(19)。2.根据权利要求1所述的一种使用方便的行李车，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定连接有防护垫(8)。3.根据权利要求1所述的一种使用方便的行李车，其特征在于：所述底板(1)的外边缘四角处均固定连接有减震垫(9)。4.根据权利要求1所述的一种使用方便的行李车，其特征在于：所述底板(1)的底端四角均安装有万向轮(10)。5.根据权利要求1所述的一种使用方便的行李车，其特征在于：所述压板(12)的底端两侧均通过第一复位弹簧(13)连接在u形架(3)的内壁上。6.根据权利要求1所述的一种使用方便的行李车，其特征在于：所述插销(15)的内侧端均通过第二复位弹簧(16)连接在u形架(3)的内壁上。7.根据权利要求1所述的一种使用方便的行李车，其特征在于：所述插销(15)的外侧端均设有斜槽(17)，所述斜槽(17)的底端均固定连接有滑块(18)，所述滑块(18)均滑动连接在对应侧斜槽(17)的内部。8.根据权利要求1所述的一种使用方便的行李车，其特征在于：所述外套筒(2)、u形架(3)、连接杆(4)、横梁(5)、挂架(6)和侧架(7)的材质均设置为不锈钢。

技术总结

本实用新型涉及行李车统领域，公开了一种使用方便的行李车，包括底板，所述底板顶端四角处均固定连接有外套筒，左右侧所述外套筒的内部均滑动连接在U形架的底部，所述连接杆的内侧端两侧均固定连接有横梁，所述横梁的底端均通过短杆分别固定连接在挂架的顶端两侧，所述压板的两端均固定连接有压杆，所述U形架的内底部两侧均滑动连接有插销，所述外套筒的外侧端均等距设有若干个限位孔。本实用新型中，按压按钮，带动压杆和压板下降，在斜槽和滑块的配合下，可以使得插销收回到外套筒内部，即可完成U形架的拉伸与收缩，方便进行调整高度和折叠收纳，操作简单，更好地满足使用需求。更好地满足使用需求。更好地满足使用需求。