1.本实用新型涉及一种
卷帘门,尤其是涉及一种
皮卡车上的卷帘门装置。
背景技术:
2.箱体用于放置、携带物品,为人们的生活提供了极大的方便,一般,放置物品的箱体由箱体板及箱体板环绕形成的储物腔构成,可以是侧面开口用于放置物品,也可以是顶盖部开口用于放置物品,或者两者配合开口放置物品。近些年,随着汽车的发展,具有开口箱体车厢的皮卡形越来越受到人们喜爱,皮卡是一种驾驶室后方设有无车顶货箱,货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车,它是前面像轿车,后面带货箱的客货两用汽车。为了便于保护所运载的货物不被天气环境影响,不会被偷盗,市场上出现了卷帘门,可以安装到皮卡后方的货箱上,同时皮卡货车外观也更加美观。
3.但是现有的皮卡车出售时不附带货箱的卷帘门,设有自行购买,皮卡卷帘门均由卷帘门和卷帘箱组成,而卷帘门由多个卷帘门板组成,而现有的卷帘门在收回的时候是由多个卷帘门板翻折堆叠储存于卷帘箱内,但是现有的卷帘门均是通过手动将卷帘门从卷帘箱里拉出或者收回卷帘箱内,这样在手上拿有物品时,不方便进行卷帘门的开合。
技术实现要素:
4.本实用新型的目的:为了克服现有技术的缺陷,本实用新型提供了一种皮卡车上的卷帘门装置,通过电机带动
齿轮转动,并与卷帘上的齿状结构配合实现卷帘的收纳以及展开,更加方便。
5.本实用新型的技术方案:一种皮卡车上的卷帘门装置,包括支撑架、卷帘收纳箱及卷帘,
所述支撑架包括沿皮卡车厢延伸方向设置的两固定板,所述卷帘收纳箱设置在两所述固定板之间,且位于皮卡车厢的起始端,卷帘的两侧边滑动设置在两固定板的内侧,所述卷帘收纳箱内设有供卷帘收回的涡旋导槽,其特征在于,还包括有用于驱动卷帘收卷或展开的驱动组件,所述驱动组件设置在其中一固定板的下端面,所述驱动组件包括驱动电机以及齿轮,所述的齿轮设置在驱动电机的输出轴上,所述卷帘的下端面上沿其展开方向间隔与齿轮相啮合的齿状结构。
6.采用上述技术方案,通过电机工作带动齿轮转动,卷帘的下端面的齿状结构与齿轮啮合,这样可以带动卷帘收卷或者展开,从而可盖合在车厢上或打开车厢,这样方便卷帘的展开或收卷,无需手动进行推拉操作,更加方便快捷,收卷后的卷帘收纳在卷帘收纳箱内,且端部卷收在涡旋导槽内。
7.本实用新型的进一步设置:所述固定板的下端面位于卷帘收纳箱的后侧设有安装盒,所述电机以及齿轮设置在安装盒内,且齿轮延伸至安装盒外与卷帘上的齿状结构啮合从而带动卷帘展开、收卷或停止。
8.采用上述进一步设置,安装方便,结构紧凑,并且能够对电机进行保护,防止电机进水等损坏。
9.本实用新型的再更进一步设置:所述卷帘收纳箱两端与对应的固定板可拆卸连接,两涡旋导槽设置在卷帘收纳箱的内侧两端。
10.采用上述再更进一步设置,方便拆装更换,方便实用。
附图说明
11.图1为本实用新型具体实施例的整体结构示意图;
12.图2为本实用新型具体实施例支撑架的示意图;
13.图3为图2中a部分的放大图;
14.图4为本实用新型具体实施例涡旋导槽的示意图;
15.图5为本实用新型具体实施例齿轮与卷帘门的示意图。
具体实施方式
16.下面将结合附图,对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
17.需要说明,在本发明的描述中所有方向性指示(诸如上、下、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
18.另外,在本发明中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本发明的描述中,“若干”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
19.另外,本发明各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本发明要求的保护范围之内。
20.如图1-5所示,一种皮卡车上的卷帘门装置,包括支撑架1、卷帘收纳箱2及卷帘3,所述支撑架1包括沿皮卡车厢延伸方向设置的两固定板11,所述卷帘收纳箱2设置在两所述固定板11之间,且位于皮卡车厢的起始端,靠近车头一端,卷帘3的两侧边滑动设置在两固定板11的内侧,具体的,两固定板11上沿卷帘3的展开方向开设有导槽,卷帘3两端设置在导槽内,所述卷帘3为条块拼接式卷帘,沿导槽展开时,以平板状覆盖所述皮卡车厢,沿导槽收卷时,以轴卷状态卷合在所述卷帘门收纳箱内,卷帘3两端在导槽内滑动,结构更加稳定,使其平稳的进行收卷或展开,对皮卡车厢上的物品进行卸出,或者是卷帘可以平铺在皮卡车厢上,对车厢进行盖合,保护车厢内的物品,所述卷帘收纳箱2内设有供卷帘3收回的涡旋导槽22,所述卷帘收纳箱2两端与对应的固定板11可拆卸连接,两涡旋导槽22设置在卷帘收纳箱2的内侧两端,方便拆装更换,还包括有用于驱动卷帘3收卷或展开的驱动组件4,所述驱动组件4设置在其中一固定板11的下端面,所述驱动组件包括驱动电机41以及齿轮42,所述的齿轮42设置在驱动电机41的输出轴上,所述卷帘3的下端面上沿其展开方向间隔与齿轮42相啮合的齿状结构31,通过电机41工作带动齿轮2转动,卷帘3的下端面的齿状结构31与齿轮42啮合,这样可以带动卷帘3收卷或者展开,从而可盖合在车厢上或打开车厢,这样方
便卷帘3的展开或收卷,无需手动进行推拉操作,更加方便快捷,收卷后的卷帘3收纳在卷帘收纳箱2内,且端部卷收在涡旋导槽22内。
21.在本实施例中,所述固定板11的下端面位于卷帘收纳箱2的后侧设有安装盒5,所述电机41以及齿轮42设置在安装盒5内,且齿轮42延伸至安装盒5外与卷帘3上的齿状结构31啮合从而带动卷帘3展开、收卷或停止,安装方便,结构紧凑,并且能够对电机41进行保护,防止电机41进水等损坏。
技术特征:
1.一种皮卡车上的卷帘门装置,包括支撑架、卷帘收纳箱及卷帘,所述支撑架包括沿皮卡车厢延伸方向设置的两固定板,所述卷帘收纳箱设置在两所述固定板之间,且位于皮卡车厢的起始端,卷帘的两侧边滑动设置在两固定板的内侧,所述卷帘收纳箱内设有供卷帘收回的涡旋导槽,其特征在于,还包括有用于驱动卷帘收卷或展开的驱动组件,所述驱动组件设置在其中一固定板的下端面,所述驱动组件包括驱动电机以及齿轮,所述的齿轮设置在驱动电机的输出轴上,所述卷帘的下端面上沿其展开方向间隔与齿轮相啮合的齿状结构。2.根据权利要求1所述的一种皮卡车上的卷帘门装置,其特征在于,所述固定板的下端面位于卷帘收纳箱的后侧设有安装盒,所述电机以及齿轮设置在安装盒内,且齿轮延伸至安装盒外与卷帘上的齿状结构啮合从而带动卷帘展开、收卷或停止。3.根据权利要求1或2所述的一种皮卡车上的卷帘门装置,其特征在于,所述卷帘收纳箱两端与对应的固定板可拆卸连接,两涡旋导槽设置在卷帘收纳箱的内侧两端。
技术总结
本实用新型涉及一种皮卡车上的卷帘门装置,包括支撑架、卷帘收纳箱及卷帘,所述支撑架包括沿皮卡车厢延伸方向设置的两固定板,所述卷帘收纳箱设置在两所述固定板之间,且位于皮卡车厢的起始端,卷帘的两侧边滑动设置在两固定板的内侧,所述卷帘收纳箱内设有供卷帘收回的涡旋导槽,其特征在于,还包括有用于驱动卷帘收卷或展开的驱动组件,所述驱动组件包括驱动电机以及齿轮,所述的齿轮设置在驱动电机的输出轴上,所述卷帘的下端面上沿其展开方向间隔与齿轮相啮合的齿状结构。采用上述技术方案,本实用新型提供了一种皮卡车上的卷帘门装置,通过电机带动齿轮转动,并与卷帘上的齿状结构配合实现卷帘的收纳以及展开,更加方便。更加方便。更加方便。
技术研发人员:
蔡晖
受保护的技术使用者:
瑞安市祥瑞亿业汽车用品厂
技术研发日:
2022.08.16
技术公布日:
2022/12/27