一种涡轮增压器中心轴中心孔的加工装置的制作方法

1.本发明涉及涡轮增压器加工技术领域，尤其涉及一种涡轮增压器中心轴中心孔的加工装置。

背景技术：

2.涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，现有的涡轮增压器在加工过程中，需要对涡轮增压器的中心轴进行中心打孔加工，因而需要一种涡轮增压器中心轴中心孔的加工装置。
3.现有的涡轮增压器中心轴中心孔的加工装置，在对涡轮增压器的中心轴进行中心打孔时，通常由工作人员将涡轮增压器放置于打孔机下方，之后利用打孔机对涡轮增压器的中心轴进行中心打孔，这样的中心孔加工方式不能对涡轮增调压器进行固定，在对涡轮增压器的中心轴进行中心孔加工过程中，涡轮增压器容易晃动，使得打孔位置偏移，导致涡轮增压器的中心轴中心孔加工精确度较低，针对这个问题，我们设计了一种对涡轮增压器上部和下部进行固定，以准确进行涡轮增压器中心轴中心孔加工的涡轮增压器中心轴中心孔的加工装置。

技术实现要素：

4.为了克服不能对涡轮增调压器进行固定导致涡轮增压器的中心轴中心孔加工精确度较低的缺点，本发明的技术问题是：提供一种对涡轮增压器上部和下部进行固定，以准确进行涡轮增压器中心轴中心孔加工的涡轮增压器中心轴中心孔的加工装置。
5.技术方案为：一种涡轮增压器中心轴中心孔的加工装置，包括有机架、翻转盘、电动推杆和打孔机，机架左右两部之间转动式连接有翻转盘，翻转盘右部呈环形，机架上部安装有电动推杆，电动推杆的伸缩部底端安装有打孔机，翻转盘中间放置有涡轮增压器，翻转盘上周向均匀开有滑槽，还包括有夹紧机构和固定机构，翻转盘上设有用于夹紧固定涡轮增压器上部的夹紧机构，翻转盘底部设有用于夹紧固定涡轮增压器下部的固定机构。
6.进一步的是，夹紧机构包括有第一支撑架、转轴、齿轮、同步盘、夹块、空间凸轮、压臂、压缩弹簧和第一扭力弹簧，翻转盘右侧前后两部均连接有第一支撑架，第一支撑架内均转动式连接有转轴，转轴上均安装有齿轮，翻转盘周向均匀滑动式连接有夹块，每个夹块对应一个滑槽，夹块均位于对应的滑槽内，夹块底部穿过翻转盘底壁，夹块下部之间滑动式连接有自带锯齿的同步盘，两个齿轮均和同步盘啮合，打孔机上连接有压臂，转轴上均滑动式连接有空间凸轮，压臂向下运动挤压空间凸轮，转轴上均绕有压缩弹簧，压缩弹簧外端均与相近的空间凸轮接触，压缩弹簧内端均与相近第一支撑架接触，转轴上均绕有第一扭力弹簧，第一扭力弹簧内外两端均分别与第一支撑架和转轴连接，第一扭力弹簧的弹性系数小于压缩弹簧的弹性系数。
7.进一步的是，固定机构包括有第一导套、第一滑杆、第一拉力弹簧和固定爪，翻转盘内壁周向均匀安装有第一导套，第一导套内均滑动式连接有第一滑杆，第一滑杆均与相
近的夹块滑动式连接，第一滑杆上均绕有第一拉力弹簧，第一拉力弹簧内外两端均分别与夹块和第一滑杆连接，第一滑杆内端均滑动式连接有固定爪，固定爪向内运动夹住涡轮增压器。
8.进一步的是，还包括有用于驱动涡轮增压器向下运动贴合翻转盘的下压机构，下压机构包括有支撑杆、滑套、橡胶块和第二扭力弹簧，夹块上均安装有两个支撑杆，支撑杆上均滑动式连接有滑套，滑套上均安装有橡胶块，橡胶块均从上往下倾斜至少四十五度，橡胶块向内运动紧贴涡轮增压器，支撑杆上均绕有第二扭力弹簧，第二扭力弹簧内外两端均分别与支撑杆和滑套连接。
9.进一步的是，还包括有用于调节固定爪高度的调节机构，调节机构包括有第二导套、第二支撑架、第三导套、第二滑杆和调节螺杆，翻转盘左部安装有第二导套，第二导套内滑动式连接有第二支撑架，第二支撑架上部螺纹式连接有调节螺杆，调节螺杆与翻转盘转动式连接，第二支撑架右部周向均匀安装有第三导套，第三导套内均滑动式连接有第二滑杆，每个第二滑杆对应一个固定爪，第二滑杆均与对应的固定爪连接。
10.进一步的是，还包括有用于驱动带动涡轮增压器的中心轴一百八十度翻转的旋转机构，旋转机构包括有蜗轮、蜗杆和第四导套，翻转盘左侧安装有蜗轮，机架左部安装有第四导套，第四导套内转动式连接有蜗杆，蜗杆与蜗轮配合。
11.进一步的是，还包括有用于对翻转后的涡轮增压器进行固定的卡扣机构，卡扣机构包括有第三滑杆、第二拉力弹簧和把手，机架左部滑动式连接有第三滑杆，第三滑杆卡在机架和翻转盘之间，第三滑杆与翻转盘滑动式连接，第三滑杆上绕有第二拉力弹簧，第二拉力弹簧上下两端分别与第三滑杆和机架连接，第三滑杆上部安装有把手。
12.进一步的是，夹块内侧均刻有用于增加与涡轮增压器之间摩擦的条形纹。
13.本发明的有益效果为：
14.1、当同步盘转动时，同步盘转动通过滑槽对夹块进行挤压，使得夹块向内运动至夹紧固定涡轮增压器上部，能够避免涡轮增压器在加工过程中晃动造成中心轴的中心部位偏移，利于保证涡轮增压器的中心轴中心孔加工的准确度；
15.2、通过第一滑杆向内滑动，继而带动固定爪向内运动至夹紧固定涡轮增压器下部，能够进一步固定涡轮增压器，利于提高涡轮增压器的中心轴中心孔加工的准确度；
16.3、通过第二扭力弹簧的弹力作用，使得橡胶块向下转动带动涡轮增压器向下运动贴合翻转盘，从而避免涡轮增压器与翻转盘顶壁存在缝隙给涡轮增压器晃动的空间，利于更进一步固定涡轮增压器；
17.4、当需要调节固定爪的高度时，转动调节螺杆，从而带动第二支撑架上下运动，继而带动第三导套上下运动，进而通过第二滑杆带动固定爪上下滑动至所需高度，能够对不同规格涡轮增压器的中心轴下部进行固定，适用性强；
18.5、通过对涡轮增压器的中心轴上部和下部进行中心打孔，从而能够贯穿涡轮增压器的中心轴，完成涡轮增压器中心轴的中心孔加工；
19.6、当第三滑杆向下滑动时，第三滑杆卡住翻转盘和机架，能够通过翻转盘固定翻转后的涡轮增压器，避免对涡轮增压器的中心轴底部进行中心孔加工时涡轮增压器晃动，利于更进一步提高涡轮增压器的中心轴中心孔加工的准确度。
附图说明
20.图1为本发明的立体结构示意图。
21.图2为本发明的部分立体结构示意图。
22.图3为本发明的夹紧机构立体结构示意图。
23.图4为本发明的夹紧机构部分立体结构示意图。
24.图5为本发明的固定机构立体结构示意图。
25.图6为本发明的下压机构立体结构示意图。
26.图7为本发明的a处放大立体结构示意图。
27.图8为本发明的调节机构立体结构示意图。
28.图9为本发明的旋转机构立体结构示意图。
29.图10为本发明的卡扣机构立体结构示意图。
30.图11为本发明的b处放大立体结构示意图。
31.以上附图中：1：机架，2：翻转盘，3：电动推杆，4：打孔机，5：涡轮增压器，6：滑槽，7：夹紧机构，71：第一支撑架，72：转轴，73：齿轮，74：同步盘，75：夹块，76：空间凸轮，77：压臂，78：压缩弹簧，79：第一扭力弹簧，8：固定机构，81：第一导套，82：第一滑杆，83：第一拉力弹簧，84：固定爪，9：下压机构，91：支撑杆，92：滑套，93：橡胶块，94：第二扭力弹簧，10：调节机构，101：第二导套，102：第二支撑架，103：第三导套，104：第二滑杆，105：调节螺杆，11：旋转机构，111：蜗轮，112：蜗杆，113：第四导套，12：卡扣机构，121：第三滑杆，122：第二拉力弹簧，123：把手。
具体实施方式
32.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
33.实施例1
34.一种涡轮增压器中心轴中心孔的加工装置，如图1和图2所示，包括有机架1、翻转盘2、电动推杆3、打孔机4、夹紧机构7和固定机构8，翻转盘2转动式连接在机架1左右两部之间，翻转盘2右部呈环形，电动推杆3安装在机架1上部，打孔机4安装在电动推杆3的伸缩部底端，涡轮增压器5放置在翻转盘2中间，翻转盘2上周向均匀开有三条滑槽6，翻转盘2上设有夹紧机构7，翻转盘2底部设有固定机构8。
35.如图1、图3、图4和图5所示，夹紧机构7包括有第一支撑架71、转轴72、齿轮73、同步盘74、夹块75、空间凸轮76、压臂77、压缩弹簧78和第一扭力弹簧79，第一支撑架71的数量为两个，两个第一支撑架71分别固接在翻转盘2右侧的前后两部，第一支撑架71内均转动式连接有转轴72，转轴72上均固接有齿轮73，夹块75的数量为三个，三个夹块75周向均匀滑动式连接在翻转盘2上，每个夹块75对应一个滑槽6，夹块75均位于对应的滑槽6内，夹块75底部穿过翻转盘2底壁，同步盘74滑动式连接在夹块75下部之间，同步盘74自带锯齿，两个齿轮73均和同步盘74啮合，压臂77固接在打孔机4上，转轴72上均滑动式连接有空间凸轮76，压臂77向下运动能够挤压上部的空间凸轮76，转轴72上均绕有压缩弹簧78，压缩弹簧78外端
均与相近的空间凸轮76接触，压缩弹簧78内端均与相近第一支撑架71接触，转轴72上均绕有第一扭力弹簧79，第一扭力弹簧79内外两端均分别与第一支撑架71和转轴72连接，第一扭力弹簧79的弹性系数小于压缩弹簧78的弹性系数。
36.如图1和图5所示，固定机构8包括有第一导套81、第一滑杆82、第一拉力弹簧83和固定爪84，第一导套81的数量为三个，三个第一导套81周向均匀固接在翻转盘2内壁，第一导套81内均滑动式连接有第一滑杆82，第一滑杆82均与相近的夹块75滑动式连接，第一滑杆82上均绕有第一拉力弹簧83，第一拉力弹簧83内外两端均分别与夹块75和第一滑杆82连接，第一滑杆82内端均滑动式连接有固定爪84，固定爪84向内运动能够与涡轮增压器5接触。
37.当需要对涡轮增压器5的中心轴进行中心孔加工时，人们首先将涡轮增压器5放置于翻转盘2中间，并使得涡轮增压器5下部穿过翻转盘2，此时涡轮增压器5中心轴的中心部位在打孔机4的钻头正下方，随后启动打孔机4和电动推杆3，并使得电动推杆3的伸缩部向下伸长，从而带动打孔机4向下运动，打孔机4向下运动带动压臂77向下运动，压臂77向下运动对上部的空间凸轮76进行挤压，使得上部的空间凸轮76转动，从而带动上部的转轴72转动，此时上部的第一扭力弹簧79发生扭转形变，继而带动上部的齿轮73转动，从而带动同步盘74转动，同步盘74转动通过滑槽6对夹块75进行挤压，使得夹块75向内运动至夹紧固定涡轮增压器5上部，能够避免涡轮增压器5在加工过程中晃动造成中心轴的中心部位偏移，利于保证涡轮增压器5的中心轴中心孔加工的准确度，夹块75向内运动对第一拉力弹簧83进行拉扯，从而通过第一拉力弹簧83带动第一滑杆82向内滑动，继而带动固定爪84向内运动至夹紧固定涡轮增压器5下部，能够进一步固定涡轮增压器5，利于提高涡轮增压器5的中心轴中心孔加工的准确度，随后使得打孔机4继续向下运动对涡轮增压器5的中心轴上部进行中心孔打工，在打孔机4对涡轮增压器5的中心轴上部进行中心孔打工的过程中，打孔机4带动压臂77继续上部的挤压空间凸轮76，使得上部的空间凸轮76向下滑动，此时上部的压缩弹簧78被压缩，当涡轮增压器5的中心轴上部进行中心孔加工完成时，关闭打孔机4，并使得电动推杆3的伸缩部向上收缩复位，从而带动打孔机4向上运动，继而带动压臂77向上运动脱离上部的空间凸轮76，随后上部的压缩弹簧78复位使得上部的空间凸轮76向上运动复位，此时，上部的第一扭力弹簧79复位使得上部的转轴72反转，从而使得上部的齿轮73反转，继而带动同步盘74反转，同步盘74反转通过滑槽6带动夹块75向外运动脱离涡轮增压器5，之后取走加工完成的涡轮增压器5，并关闭电动推杆3即可。
38.实施例2
39.在实施例1的基础之上，如图1、图6和图7所示，还包括有下压机构9，下压机构9包括有支撑杆91、滑套92、橡胶块93和第二扭力弹簧94，夹块75上均固接有两个支撑杆91，支撑杆91上均滑动式连接有滑套92，滑套92上均固接有橡胶块93，橡胶块93均从上往下倾斜四十五度，橡胶块93向内运动能够与涡轮增压器5接触，支撑杆91上均绕有第二扭力弹簧94，第二扭力弹簧94内外两端均分别与支撑杆91和滑套92连接。
40.当夹块75向内运动时，带动支撑杆91向内运动，从而带动橡胶块93向内运动至与涡轮增压器5接触，随后橡胶块93挤压涡轮增压器5，涡轮增压器5对橡胶块93的反作用使得橡胶块93向上转动，使得第二扭力弹簧94发生扭转形变，随后第二扭力弹簧94的弹力作用使得橡胶块93向下转动带动涡轮增压器5向下运动贴合翻转盘2，从而避免涡轮增压器5与
翻转盘2顶壁存在缝隙给涡轮增压器5晃动的空间，利于更进一步固定涡轮增压器5，当夹块75向外运动时，带动支撑杆91向外运动，继而带动橡胶块93向外运动脱离涡轮增压器5，随后第二扭力弹簧94复位使得橡胶块93向下转动复位。
41.如图1和图8所示，还包括有调节机构10，调节机构10包括有第二导套101、第二支撑架102、第三导套103、第二滑杆104和调节螺杆105，第二导套101焊接在翻转盘2左部，第二支撑架102滑动式连接在第二导套101内，调节螺杆105螺纹式连接在第二支撑架102上部，调节螺杆105与翻转盘2转动式连接，第三导套103的数量为三个，三个第三导套103周向均匀固接在第二支撑架102右部，第三导套103内均滑动式连接有第二滑杆104，每个第二滑杆104对应一个固定爪84，第二滑杆104均与对应的固定爪84连接。
42.当涡轮增压器5的规格不同时，涡轮增压器5的中心轴的长度存在差异，为了对各种规格涡轮增压器5的中心轴下部适宜部位进行固定，需要及时调节固定爪84的高度，当需要调节固定爪84的高度时，转动调节螺杆105，从而带动第二支撑架102上下运动，继而带动第三导套103上下运动，进而通过第二滑杆104带动固定爪84上下滑动至所需高度，能够对不同规格涡轮增压器5的中心轴下部适宜部位进行固定，适用性强。
43.如图1和图9所示，还包括有旋转机构11，旋转机构11包括有蜗轮111、蜗杆112和第四导套113，蜗轮111焊接在翻转盘2左侧，第四导套113固接在机架1左部，蜗杆112转动式连接在第四导套113内，蜗杆112与蜗轮111配合。
44.由于涡轮增压器5的中心轴长度较长，打孔机4对涡轮增压器5的中心轴上部进行中心孔加工时难以贯穿涡轮增压器5的中心轴，为了贯穿涡轮增压器5的中心轴，需要对涡轮增压器5的中心轴下部进行中心孔加工，当需要对涡轮增压器5的中心轴下部进行中心孔加工时，转动蜗杆112，从而带动蜗轮111转动，继而带动翻转盘2转动，当翻转盘2完成一百八十度转动时，翻转盘2带动涡轮增压器5的中心轴翻转，使得涡轮增压器5的中心轴下部朝上，并使得下部的转轴72、齿轮73、空间凸轮76、压臂77、压缩弹簧78和第一扭力弹簧79向上翻转一百八十度，之后继续对涡轮增压器5的中心轴进行中心孔加工的操作，从而能够贯穿涡轮增压器5的中心轴，完成涡轮增压器5中心轴的中心孔加工，当完成涡轮增压器5的中心轴中心孔加工时，反转蜗杆112，从而带动蜗轮111反转，继而带动翻转盘2反转复位，进而带动涡轮增压器5反转复位，之后继续取出涡轮增压器5的操作即可。
45.如图1、图10和图11所示，还包括有卡扣机构12，卡扣机构12包括有第三滑杆121、第二拉力弹簧122和把手123，第三滑杆121滑动式连接在机架1左部，当翻转盘2水平时，第三滑杆121卡在机架1和翻转盘2之间，第三滑杆121与翻转盘2滑动式连接，第二拉力弹簧122绕在第三滑杆121上，第二拉力弹簧122上下两端分别与第三滑杆121和机架1连接，把手123焊接在第三滑杆121上部。
46.当需要转动蜗杆112时，人们首先向上拉动把手123，从而带动第三滑杆121向上滑动脱离翻转盘2，此时第二拉力弹簧122被拉伸，随后继续转动蜗杆112的操作，当翻转盘2完成一百八十度转动时，松开把手123，第二拉力弹簧122复位使得第三滑杆121向下滑动卡住翻转盘2和机架1，从而能够通过翻转盘2对翻转后的涡轮增压器5进行固定，能够避免对涡轮增压器5的中心轴下部进行中心孔加工时涡轮增压器5晃动，利于更进一步提高涡轮增压器5的中心轴中心孔加工的准确度。
47.上述实施例是提供给熟悉本领域内的人员来实现或使用本发明的，熟悉本领域的
人员可在不脱离本发明的发明思想的情况下，对上述实施例做出各种修改或变化，因而本发明的保护范围并不被上述实施例所限，而应该是符合权利要求书提到的创新性特征的最大范围。

技术特征：

1.一种涡轮增压器中心轴中心孔的加工装置，包括有机架(1)、翻转盘(2)、电动推杆(3)和打孔机(4)，机架(1)左右两部之间转动式连接有翻转盘(2)，翻转盘(2)右部呈环形，机架(1)上部安装有电动推杆(3)，电动推杆(3)的伸缩部底端安装有打孔机(4)，翻转盘(2)中间放置有涡轮增压器(5)，翻转盘(2)上周向均匀开有滑槽(6)，其特征是，还包括有夹紧机构(7)和固定机构(8)，翻转盘(2)上设有用于夹紧固定涡轮增压器(5)上部的夹紧机构(7)，翻转盘(2)底部设有用于夹紧固定涡轮增压器(5)下部的固定机构(8)。2.按照权利要求1所述的一种涡轮增压器中心轴中心孔的加工装置，其特征是，夹紧机构(7)包括有第一支撑架(71)、转轴(72)、齿轮(73)、同步盘(74)、夹块(75)、空间凸轮(76)、压臂(77)、压缩弹簧(78)和第一扭力弹簧(79)，翻转盘(2)右侧前后两部均连接有第一支撑架(71)，第一支撑架(71)内均转动式连接有转轴(72)，转轴(72)上均安装有齿轮(73)，翻转盘(2)周向均匀滑动式连接有夹块(75)，每个夹块(75)对应一个滑槽(6)，夹块(75)均位于对应的滑槽(6)内，夹块(75)底部穿过翻转盘(2)底壁，夹块(75)下部之间滑动式连接有自带锯齿的同步盘(74)，两个齿轮(73)均和同步盘(74)啮合，打孔机(4)上连接有压臂(77)，转轴(72)上均滑动式连接有空间凸轮(76)，压臂(77)向下运动挤压空间凸轮(76)，转轴(72)上均绕有压缩弹簧(78)，压缩弹簧(78)外端均与相近的空间凸轮(76)接触，压缩弹簧(78)内端均与相近第一支撑架(71)接触，转轴(72)上均绕有第一扭力弹簧(79)，第一扭力弹簧(79)内外两端均分别与第一支撑架(71)和转轴(72)连接，第一扭力弹簧(79)的弹性系数小于压缩弹簧(78)的弹性系数。3.按照权利要求2所述的一种涡轮增压器中心轴中心孔的加工装置，其特征是，固定机构(8)包括有第一导套(81)、第一滑杆(82)、第一拉力弹簧(83)和固定爪(84)，翻转盘(2)内壁周向均匀安装有第一导套(81)，第一导套(81)内均滑动式连接有第一滑杆(82)，第一滑杆(82)均与相近的夹块(75)滑动式连接，第一滑杆(82)上均绕有第一拉力弹簧(83)，第一拉力弹簧(83)内外两端均分别与夹块(75)和第一滑杆(82)连接，第一滑杆(82)内端均滑动式连接有固定爪(84)，固定爪(84)向内运动夹住涡轮增压器(5)。4.按照权利要求3所述的一种涡轮增压器中心轴中心孔的加工装置，其特征是，还包括有用于驱动涡轮增压器(5)向下运动贴合翻转盘(2)的下压机构(9)，下压机构(9)包括有支撑杆(91)、滑套(92)、橡胶块(93)和第二扭力弹簧(94)，夹块(75)上均安装有两个支撑杆(91)，支撑杆(91)上均滑动式连接有滑套(92)，滑套(92)上均安装有橡胶块(93)，橡胶块(93)均从上往下倾斜至少四十五度，橡胶块(93)向内运动紧贴涡轮增压器(5)，支撑杆(91)上均绕有第二扭力弹簧(94)，第二扭力弹簧(94)内外两端均分别与支撑杆(91)和滑套(92)连接。5.按照权利要求4所述的一种涡轮增压器中心轴中心孔的加工装置，其特征是，还包括有用于调节固定爪(84)高度的调节机构(10)，调节机构(10)包括有第二导套(101)、第二支撑架(102)、第三导套(103)、第二滑杆(104)和调节螺杆(105)，翻转盘(2)左部安装有第二导套(101)，第二导套(101)内滑动式连接有第二支撑架(102)，第二支撑架(102)上部螺纹式连接有调节螺杆(105)，调节螺杆(105)与翻转盘(2)转动式连接，第二支撑架(102)右部周向均匀安装有第三导套(103)，第三导套(103)内均滑动式连接有第二滑杆(104)，每个第二滑杆(104)对应一个固定爪(84)，第二滑杆(104)均与对应的固定爪(84)连接。6.按照权利要求5所述的一种涡轮增压器中心轴中心孔的加工装置，其特征是，还包括
有用于驱动带动涡轮增压器(5)的中心轴一百八十度翻转的旋转机构(11)，旋转机构(11)包括有蜗轮(111)、蜗杆(112)和第四导套(113)，翻转盘(2)左侧安装有蜗轮(111)，机架(1)左部安装有第四导套(113)，第四导套(113)内转动式连接有蜗杆(112)，蜗杆(112)与蜗轮(111)配合。7.按照权利要求6所述的一种涡轮增压器中心轴中心孔的加工装置，其特征是，还包括有用于对翻转后的涡轮增压器(5)进行固定的卡扣机构(12)，卡扣机构(12)包括有第三滑杆(121)、第二拉力弹簧(122)和把手(123)，机架(1)左部滑动式连接有第三滑杆(121)，当翻转盘(2)水平时，第三滑杆(121)卡在机架(1)和翻转盘(2)之间，第三滑杆(121)与翻转盘(2)滑动式连接，第三滑杆(121)上绕有第二拉力弹簧(122)，第二拉力弹簧(122)上下两端分别与第三滑杆(121)和机架(1)连接，第三滑杆(121)上部安装有把手(123)。8.按照权利要求2所述的一种涡轮增压器中心轴中心孔的加工装置，其特征是，夹块(75)内侧均刻有用于增加与涡轮增压器(5)之间摩擦的条形纹。

技术总结

本发明涉及涡轮增压器加工技术领域，尤其涉及一种涡轮增压器中心轴中心孔的加工装置。本发明提供一种对涡轮增压器上部和下部进行固定，以准确进行涡轮增压器中心轴中心孔加工的涡轮增压器中心轴中心孔的加工装置。一种涡轮增压器中心轴中心孔的加工装置，包括有机架、翻转盘、电动推杆和打孔机等，机架左右两部之间转动式连接有翻转盘，翻转盘右部呈环形，机架上部安装有电动推杆，电动推杆的伸缩部底端安装有打孔机。当同步盘转动时，同步盘转动通过滑槽对夹块进行挤压，使得夹块向内运动至夹紧固定涡轮增压器上部，能够避免涡轮增压器在加工过程中晃动造成中心轴的中心部位偏移，利于保证涡轮增压器的中心轴中心孔加工的准确度。确度。确度。