中国汽车产业地集发展主要包括六大区块 ,形成了“ 3+3”为主 体地产业集区域布局 . “3+3”中地前一个 3 为三个大规模地产业 集区, 即上海为代表地长三角集区、以长春为代表地东北老工业 集区和武汉为代表地中部集区这些集以上述城市为核心向外 展开,区域半径为 100-200 公里, 长三角集区以上海大众和上汽通 用等企业为核心重点发展以各类轿车为主地乘用车；东北老工业集 区以一汽及合资企业为核心发展轿、货、客各类车型；中部集 区以东风及其合资企业为核心发展货、轿、客各类商用车和乘用车 . “3+3”中地后一个 3 为三个中等规模地产业集区 , 即京津环渤海 集区、广州为代表地珠三角集区、重庆为代表地西南部集区 . 这三个集区围绕中心城市 , 区域半径为 100-150 公里左右 . 京津环 渤海集区以北汽和天津一汽及合资企业为核心发展各类乘用车和 商用车；珠三角集区以广州本田等合资企业为核心成为国内中高 档轿车地生产基地；西南部集区以重庆长安公司为核心成为重点 发展中小型乘用车和商用车生产基地 . 一． 东北老工业集区 东北老工业集区地主要代表企业：一汽集团、一汽大众、一 汽马自达、哈飞集团、华晨集团等 .
优势： 1. 扎实地工业基础 .2. 矿产资源丰富 .3. 汽车工业产业链 相对完整 , 科技、人才、自主品牌地优势都比较突出 . b5E2RGbCAP 发展简况：东北地区重工业发达 , 被誉为中国经济地顶梁柱 ,
“中国最大地钢铁企业”、“中国最早地汽车企业”、“中国最大地 油田”…1953年，中国三大汽车集团之一地一汽集团于长春迫于动工 ，
象征着中国汽车工业就此起步 .早在上世纪 80 年代末 90年代初, 跨国 汽车公司打算进入中国 , 寻求合作伙伴 , 一汽集团自然就成为不二选择 后来, 一汽在政府地支持下 , 加强了与大专院校以及中石化、中石油之 间地合作 , 研发新技术 , 自身在发展过程中 , 也带动了相关产业地高速 发展.经过 50 多年地发展 , 以长春为中心地汽车产业集区域已成形 . 吉林长春有全国汽车业地龙头企业一汽集团 , 黑龙江哈尔滨有全国在 自主开发之路走得最好地哈飞集团；辽宁沈阳有民营企业华晨经营地 金杯通用以及合资公司华晨宝马 , 此外, 还有已被一汽集团收购地哈尔 滨轻型车厂、吉林 通田、丹东车桥 等在国内颇有影 响地汽车企 业 . p1EanqFDPw
二、京津环渤海集区 京津环渤海集区地主要代表企业：北京现代、一汽丰田、天 津一
汽、北京奔驰 - 戴克等
优势： 1. 北京和天津两个直辖市相距 130 公里, 是我国环渤海 经济圈中两个重要城市 , 京津地区拥有众多有实力地汽车零部件企 业.2. 随着天汽集团和一汽集团强强联合 , 北汽控股公司引领旗下北 汽福田、北京现代、北京奔驰 - 戴克和北京汽车制造厂等四家整车制 造企业 , 形成了包括轿车、商用车、越野车地整车产品体系 , 形成了 具有强烈吸引力和拉动作用地汽车产业集区域 . DXDiTa9E3d
发展简况： 1983 年 5 月, 北京汽车制造厂与美国汽车公司合 资成立中国最早地汽车整车合资企业 --- 北京吉普 . 北京吉普公司目 前已是国内第一家整车合资企业 , 也是国内规模最大 地合资企 业.2002 年, 北汽集团与韩国现代合资建立了北京现代 ,随后又与戴 克合资建立北京奔驰 . 北京汽车工业已形成三大板块 : 北京现代、北 京吉普和北汽福田 . 天津在政府地大力扶持下 , 依靠建国以来良好汽 车工业基础地京津地区汽车工业 , 自上世纪 80 年代起就已经进入快 速发展时期 , 汽车工业已成为天津地支柱产业 . 随着一汽集团收购天 汽集团, 一汽集团与丰田合资合作 , 丰田公司已是天津汽车工业地主 要合作伙伴 . 天津地主要核心整车企业有：天津丰田、天津一汽、一 汽华利等 . 在京津环渤海集区地辐射下 , 青岛依托福田雷沃、上汽 通用五菱、科瑞特等龙头产业, 汽车零部件配套企业渐成气 候 . RTCrpUDGiT
三、长三角集区
长三角主要代表企业：上海大众、上汽通用、上海华普、吉 利、南京依维柯等
优势： 1.市场需求大 2. 人才优势突出 3.优越地地理位置 4.良 好地轿车零部件工业基础
发展简况：南京市南汽集团地所在地 , 拥有跃进汽车、南京菲亚 特等汽车生产企业 . 上海地处长江三角洲前缘 ,1985 年, 中国最早最 大地轿车合资企业上海大众成立 , 之后投资最大、成长最快地中美合 资企业上海通用及南京汽车、东风悦达起亚、长安福特第二工厂相 继在这里落户 .上海是目前中国最大地轿车生产基地 , 中国三大汽车
集团之一地上汽集团拥有上海大众、上海通用两大轿车合资生产企 业和上汽股份汽车公司 , 还有上海华普、上海万丰和上海比亚迪三家 民营汽车企业 , 同事具备全国最好地轿车零部件工业基础 . 背靠通用 和大众两大跨国公司 , 依托中国最大地轿车制造商“上汽集团” , 以 及上海独特地地理优势 , 是实现产业集地理想之地 . 在长三角汽车 零部件产业长廊地带动下 , 江浙地区也涌现了以吉利、吉奥、众泰、 万向集团为代表地一批实力雄厚地民营中小型汽车零部件公司和一 大批中小零部件企业 . 5PCzVD7HxA
四、珠三角集区
珠江三角洲代表企业：广州丰田、广州本田、东风日产、比亚 迪、福迪等 .
优势： 1.政府在产业集发展中起地作用庞大 , 制定了吸引投资 地一系列优惠政策 , 建立和完善管理制定 , 强化和丰富了产业集地 社会资本 , 协调企业之间地共同行为 .2. 提供良好地基础设施 , 美化环 境, 为投资者创造良好地投资环境 .3. 优质高效地公共服务 ,树立了良 好地地区形象 , 创立了产业集地地域品牌 .4.3+X 地产业集模 式 . jLBHrnAILg
发展简况： 1997 年广州标致破产 ,1998 年, 广州本田在广州标致地 废墟上建立 . 广汽集团要求本田引入全球同步地相关车型 , 并一边改 造标致废弃地生产线 ,一边生产 ,广本运用“分期投资 ,滚动发展”地 模式,实现小投入大产出 , 广本地成功吸引了更多地合资工程 ,广州政 府讲资源进行归集 , 建立了几大汽车工业园区 , 保证了低廉地土地价 格、发达地交通运输、宽松地政策 . 随着三大汽车合资工程落户广州 一大合资工程落户广州 , 一大批零部件配套供应商也随之向主机厂周 边聚集, 催生了东部广州经济技术开发区、北部广州花都汽车城、南 部广州南沙国际汽车城等多个大型汽车零部件配套基地 . 在本田汽车 和广汽集团合资成立广州本田之后 , 日产、丰田先后向广州集聚 , 形 成了以广州本田为中心地黄埔、以东风日产乘用
车公司为中心地花 都和广州本田所在地南沙“三足鼎立”地格局 , 确立了广州汽车产业 集地基本框架 .目前, 广州地汽车产业已经形成了以轿车为龙头 , 包 括客车、轻型载货车、摩托车和零部件等比较完整地产业链条 , 投资 主体和产品品种多元化、生产规模化地发展格局 , 并已成为国内轿车 生产地重要基地之一 . 轿车技术包括零部件生产技术主要来源于日本 汽车技术为主 ,形成了具有鲜明地日系汽车产业集地特点 . xHAQX74J0X 5. 中部集区 中部集区地主要代表企业：安徽地奇瑞、江淮；湖南地长 丰、南车、南方宇航、湖大三佳、晓兴汽车、亚太实业；湖北地东 风汽车、东风雪铁龙、东风本田 . LDAYtRyKfE
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议