一种用于多配置冲压件零件号的模具结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车冲压模具技术领域，具体为一种用于多配置冲压件零件号的模具结构。

背景技术：

2.目前众多汽车上的部分冲压件多个车型、多个配置共用，因局部的变化易造成错装现象，不仅影响了后序装配的生产效率，还及其不易识别。为防止此类事情的发生，在冲压件生产的过程不仅做到差异切换，同时零件号代码也随之切换，为了更快捷的达到切换效果，减少拆卸模具及停机等待的时间，特开发一种能有效识别差异件的新型模具结构。

技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于：汽车冲压件通用性越来越多，为了满足不同的配置或车型，仅局部增加或减少孔数，大体造型不发生改变，这对后工序生产制造增加了识别的难度，易发生错装现象，影响装配效率。常规的差异件零件号切换需要拆卸在安装，使用过程复杂且繁琐，甚至容易漏装。为了规避后工序生产制造过程的识别难度，降低错装事故的发生，实现差异件快速识别安装的效果，提升后工序装配、识别的效率，特提供一种用于多配置冲压件零件号的模具结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种用于多配置冲压件零件号的模具结构，包括上模座以及下模座，上模座的底部设置有冲头固定座，冲头固定座的端部安装有刻印冲头，刻印冲头的端部设置有用于刻印标识的零件号，还包括驱动部，驱动部驱动刻印冲头实现伸缩。
5.优选的，冲头固定座为可切换冲头固定座。
6.优选的，冲头固定座内部设置有气路与气源连接，刻印冲头滑动连接于冲头固定座的腔体内，由气源作为驱动部驱动，籍以实现伸缩。
7.优选的，刻印冲头为圆柱形结构。
8.优选的，还包括设置在下模本体上，与刻印冲头位置相对的支撑型面。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
10.本实用新型巧妙地利用冲头固定座来设计刻印冲头，利用驱动部，使其刻印标识上下驱动，控制上下模之间刻印深度的间隙，在需要刻印的时候通过气源控制进行工作，切换的时候通过气源控制增加上下模刻印深度的间隙，取消刻印标识，减少了拆、装时间，使工作效率更高。后工序识别更清晰，降低了后工序装配过程错装的风险。
附图说明
11.图1为本实用新型上下模闭合状态示意图。
12.图2为本实用新型上模结构示意图。
13.图3为本实用新型下模结构示意图。
14.图4为本实用新型刻印冲头安装结构示意图。
15.图5为本实用新型刻印冲头的安装结构剖视图。
具体实施方式
16.为了便于使用，本实用新型实施例提供了一种用于多配置冲压件零件号的模具结构。下面将结合本实用新型实例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.本实施例提供了一种用于多配置冲压件零件号的模具结构，参照图1-图 4所示，模具包括上模座1、下模本体5以及下模座6，上模座1的底部设置有冲头固定座2，在冲头固定座2的下端面安装有刻印冲头3；刻印冲头的端部设置有用于刻印标识的零件号，还包括驱动部，驱动部驱动刻印冲头实现伸缩。通过伸缩来控制刻印的深度以及是否进行刻印。
18.结构简单，操作方便，避免了重新拆卸以及安装。
19.进一步地提高结构设计的便利性，冲头固定座2为可切换冲头固定座。可切换冲头固定座为标准件，通常用在打孔的切换上。具体结构为，内部设置有气路空腔，连接气源(如气缸)，气路内滑动连接有一活塞调节杆 23，活塞调节杆23的端部为斜面楔形结构。可切换冲头固定座的端面设置安装孔，安装孔内设置有一底部斜面的安装板22，安装板22与可切换冲头固定座的内壁连接有弹簧24，参照图5，通过气源驱动活塞调节杆23 向左推动，冲头被推出，活塞调节杆23反向运动，在弹簧的作用下，冲头缩回。
20.将刻印冲头3安装进可切换冲头固定件的空腔内(参照图5的安装)，刻印冲头3与安装板22可采用螺栓的方式可拆卸连接，利用气源实现伸缩，切换工作与非工作状态。
21.继续参照图3所示，刻印冲头对应的下模本体5位置增加型面支撑，使其冲头刻印工作的过程中与下模本体接触，避免因下模型面空缺而导致刻印不清晰现象.
22.具体使用时：制件生产前确认零件标识要求，通过气源驱动切换冲头固定座，带动冲头刻印向下运动并切换，冲压零件放置在下模本体上，上模下行，通过整形工艺的原理，通过冲头刻印局部改变工序件的形状，达到增加刻印标识的需求。取消刻印仅需通过气源驱动切换冲头固定座，带动冲头向上运动，模具工作过程中冲头刻印与冲压零件不接触，达到取消刻印标识的需求。该结构设计新颖、制造简单、有效的解决了多配置冲压件快速识别零件号的问题，避免了后工序生产过程中错装情况的产生。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限。

技术特征：

1.一种用于多配置冲压件零件号的模具结构，其特征在于：包括上模座以及下模座，上模座的底部设置有冲头固定座，冲头固定座的端部安装有刻印冲头，刻印冲头的端部设置有用于刻印标识的零件号，还包括驱动部，驱动部驱动刻印冲头实现伸缩。2.根据权利要求1所述一种用于多配置冲压件零件号的模具结构，其特征在于：冲头固定座为可切换冲头固定座。3.根据权利要求2所述一种用于多配置冲压件零件号的模具结构，其特征在于：冲头固定座内部设置有气路与气源连接，刻印冲头滑动连接于冲头固定座的腔体内，由气源作为驱动部驱动，籍以实现伸缩。4.根据权利要求3所述一种用于多配置冲压件零件号的模具结构，其特征在于：刻印冲头为圆柱形结构。5.根据权利要求1所述一种用于多配置冲压件零件号的模具结构，其特征在于：还包括设置在下模本体上，与刻印冲头位置相对的支撑型面。

技术总结

本实用新型公开了一种用于多配置冲压件零件号的模具结构，包括上模座以及下模座，上模座的底部设置有冲头固定座，冲头固定座的端部安装有刻印冲头，刻印冲头的端部设置有用于刻印标识的零件号，还包括驱动部，驱动部驱动刻印冲头实现伸缩。本实用新型巧妙地利用冲头固定座来设计刻印冲头，利用驱动部，使其刻印标识上下驱动，控制上下模之间刻印深度的间隙，在需要刻印的时候通过气源控制进行工作，切换的时候通过气源控制增加上下模刻印深度的间隙，取消刻印标识，减少了拆、装时间，使工作效率更高。后工序识别更清晰，降低了后工序装配过程错装的风险。装配过程错装的风险。装配过程错装的风险。