一种结构方程模型的电动两轮车驾驶行为风险分析方法[发明专利]

专利名称:一种结构方程模型的电动两轮车驾驶行为风险分析方法
专利类型:发明专利
发明人:贺宜,樊怡雄,孙昌鑫,杨鑫炜,杨硕,曹博
申请号:CN202010958806.7
申请日:20200914
公开号:CN112163741A
公开日:
20210101
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本发明提出了一种基于结构方程模型的电动两轮车驾驶行为风险分析方法。本发明通过构建变量类型数据集,进而构建潜变量对应的观察变量数据集;通过对电动两轮车驾驶员进行调查,构建观察变量得分数据矩阵,进而进行潜变量的信度检验;通过构建观察变量与潜变量之间的关系模型、构建潜变量与潜变量之间的关系模型分析驾驶行为风险之间相互影响程度。本发明的有益效果是将其用于电动两轮车驾驶行为风险分析,充分考虑驾驶行为风险之间的相互影响程度,分组计算风险性大小,通过风险性大小判断风险严重程度,从而综合、准确、高效的制定策略来限制驾驶行为风险,从而有效减少电动两轮车驾驶员因驾驶行为引发的交通事故。
申请人:武汉理工大学
地址:430070 湖北省武汉市洪山区珞狮路122号
国籍:CN
代理机构:武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人:许莲英

本文发布于:2024-09-21 00:43:02,感谢您对本站的认可!

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标签:驾驶   行为   变量   风险   构建   电动   模型
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