一、单选题 【本题型共20道题】 |
1.城市是以非农业产业和非农业人口集聚为主要特征的居民点，这一说法是从（ ）范畴对“城市”的定义。 A．经济学 B．社会学 C．地理学 D．城市规划学 用户答案：[D] 得分：2.00 |
2.下列哪项不是中低速磁浮系统的优点（ ）。 A．噪声低 B．维修量小 C．爬坡能力强 D．能耗小 用户答案：[D] 得分：2.00 |
3.运用系统分析和层次分析方法，把线网规划所考虑的各因素按照规划原则分成三个层次，每个层次分别解决不同层面的问题，并进一步把所要解决的问题“模块化”，并由网络相联形成有机整体的线网规划方法是（ ）。 A．“面、点、线”层次分析法 B．.“节点锚固”编织法 C．功能层次法 D．交通需求法 用户答案：[A] 得分：2.00 |
4.重庆璧山线采用的下列哪一种系统（ ）。 A．跨坐式单轨系统 B．自动导轨系统 C．电子导向胶轮系统 D．导轨式胶轮系统 用户答案：[D] 得分：2.00 |
5.下列哪一项不是确定轨道交通发展目标过程中，需要从城市建设发展目标角度进行的考虑（ ）。 A．城市规模、空间范围、空间格局、用地结构、功能配置等对城市轨道交通具有什么样的需求 B．自然环境等对修建城市轨道具有哪些约束 C．城市的交通系统是否满足现状城市建设和未来城市发展的需要 D．社会经济发展是否能够支撑城市轨道交通的建设与运营 用户答案：[B] 得分：0.00 |
6.车辆基地建设控制区总规模宜按每千米线路（ ）公顷。 A．0.5~1 B．0.7~1.2 C．0.8~1.2 D．1~1.5 用户答案：[C] 得分：2.00 |
7.每座主变电所建设控制区宜为（ ）平方米。 A．2000~3000 B．2500~3500 C．3000~4000 D．3500~4500 用户答案：[C] 得分：2.00 |
8.某城市中心城区的主城核心区人口密度为1.2万人/km2，就业岗位密度为0.8万人/km2，该区域的轨道交通线网密度规划指标宜为（ ）km/km2。 A．0.8 B．1.0 C．1.2 D．1.4 用户答案：[B] 得分：2.00 |
9.城市轨道交通工作自成体系，且具有很强的系统性和专业性，（ ）是确定长远和全局发展目标和要求的，因此在工作体系中具有首要地位。 A．线网规划 B．建设规划 C．可行性研究 D．工程设计 用户答案：[A] 得分：2.00 |
10.市域快轨与城市轨道交通的衔接方式中，哪种方式既能满足外围组团与中心城之间多方向、多点的快速直达，又能兼顾城区内的快速出行（ ）。 A．中心穿越 B．枢纽换乘 C．外围衔接 D．独立建设 用户答案：[A] 得分：2.00 |
11.英国人霍华德提出了（ ）的理论，对城市规划学科的建立起到重要作用，是现代城市规划学开端。 A．光辉城市 B．田园都市 C．有机疏散 D．广亩城市 用户答案：[B] 得分：2.00 |
12.下列哪个指标能够反映轨道交通服务的舒适性（ ）。 A．在乘时间 B．线网密度 C．车厢内站立密度 D．换乘时间 用户答案：[C] 得分：2.00 |
13.科学合理的（ ）是指导轨道交通发展的顶层设计，是线网规划的起点，也是规划应回归的终点。 A．需求分析 B．发展目标 C．功能定位 D．规划理念 用户答案：[C] 得分：0.00 |
14.城市轨道交通车辆段的架.大修规模应以承担线网资源共享线路的（ ）计划配属车辆数量进行控制。 A．初期 B．近期 C．远期 D．开通年 用户答案：[C] 得分：2.00 |
15.全国国土空间规划是对全国国土空间作出的全局安排，是全国国土空间保护.开发.利用.修复的政策和总纲，侧重战略性，由（ ）会同相关部门组织编制，由党中央.国务院审定后印发。 A．国家发展和改革委员会 B．自然资源部 C．住房和城乡建设部 D．生态环境部 用户答案：[B] 得分：2.00 |
16.运营规划的主要目的是（ ）。 A．明确线网运营模式和验证线网合理性 B．选择制式 C．确定量级 D．线网规划的组成部分 用户答案：[A] 得分：2.00 |
17.结合当前的国土空间规划，哪个年限应作为城市轨道交通线网规划的重点年限（ ）。 A．初期年限 B．.近期年限 C．.远期年限 D．.远景年限 用户答案：[C] 得分：2.00 |
18.（ ）是对具体地块用途和开发建设强度等作出的实施性安排，是开展国土空间开发保护活动.实施国土空间用途管制.核发城乡建设项目规划许可.进行各项建设等的法定依据。 A．总体规划 B．专项规划 C．详细规划 D．控制规划 用户答案：[D] 得分：0.00 |
19.《城市轨道交通分类》T/C A．3个 B．4个 C．5个 D．6个 用户答案：[A] 得分：0.00 |
20.城市交通发展模式是指综合分析城市的土地资源、空间资源、能源资源、交通发展的制约因素和有利条件，参考同类城市，明确优先发展的主要（ ），并对其它方式提出合理化建议。 A．交通方式 B．交通政策 C．交通工具 D．交通设施 用户答案：[A] 得分：2.00 |
二、多选题 【本题型共10道题】 |
1.城市轨道交通网络中的锚固点包括哪些（ ）。 A．各级中心 B．大型客流集散点 C．交通枢纽点 D．交叉口 用户答案：[ABC] 得分：4.00 |
2.下列哪些是轨道交通服务水平的内容（ ）。 A．时效性 B．便捷性 C．安全性 D．舒适性 E．先进性 用户答案：[ABD] 得分：4.00 |
3.编制城市综合交通体系规划的工作过程，一般可划分为（ ）四个阶段。 A．现状调研 B．专题研究 C．纲要成果 D．规划成果 用户答案：[ABCD] 得分：4.00 |
4.下列哪些系统制式可以采用部分封闭路权（ ）。 A．地铁系统 B．轻轨系统 C．电子导向胶轮系统 D．导轨式胶轮系统E E．有轨电车系统 用户答案：[BCE] 得分：4.00 |
5.下列哪些是交通需求特征分析的工作内容？ A．各期各类人口出行率以及出行总量； B．出行时间分布曲线、出行OD期望线分布以及出行距离分布； C．城市主要客流集散点客流特征； D．公共交通客流走廊分布及量级等； E．主要截面、交通瓶颈客流特征分析 用户答案：[BCE] 得分：3.00 |
6.下列哪些是关于轨道交通发展目标的正确表述（ ）。 A．功能定位明确了功能目标，是确定服务水平和功能层次的总体依据 B．服务水平是实现功能的直接要求，是确定功能层次和技术标准的直接依据 C．功能定位、服务水平、功能层次是轨道交通发展目标的三个方面，是稳定统一的 D．轨道交通发展目标就是明确轨道交通发展规模 E．功能层次和技术标准是支撑服务水平、实现轨道交通网络功能的基础 用户答案：[ABCE] 得分：4.00 |
7.城市轨道交通线网规划的资源共享研究内容主要包括（ ）。 A．车辆基地 B．主变电所 C．控制中心 D．施工设备 E．培训中心 用户答案：[A] 得分：1.00 |
8.“城市轨道交通线网规划”与“城市”这个复杂系统关系密切，因此这项工作将是一个多学科交叉的工作，涉及（ ）等。 A．城乡规划学 B．交通运输工程学 C．土木工程学 D．物理学 E．经济学 用户答案：[AB] 得分：2.00 |
9.轨道交通客流预测的研究依据通常包括以下哪几项（ ）。 A．总体规划 B．综合交通规划 C．相关交通调查 D．城市空气污染指数 用户答案：[ABC] 得分：4.00 |
10.换乘站的形式由车站的哪几项要素叠加的结果（ ）。 A．站位关系 B．站台型式 C．换乘方式 D．客运组织 用户答案：[ABC] 得分：4.00 |
三、判断题 【本题型共10道题】 |
1.公元前一世纪，古罗马建筑师维特鲁威的《按照艺术原则进行城市设计》是西方古代保留至今唯一最完整的古典建筑典籍，第一卷和第五卷提出了不少关于城市规划.建筑工程等方面的论述。 Y．对 N．错 用户答案：[Y] 得分：0.00 |
2.中心城区轨道交通线网层次的重点是速度的级配组合，市域轨道交通网络层次的重点是运量和速度的级配组合。 Y．对 N．错 用户答案：[N] 得分：2.00 |
3.合格的线网规划人员必须具备运营的基本知识。 Y．对 N．错 用户答案：[Y] 得分：2.00 |
4.单线控制中心建设控制区不宜大于3000平方米，多线控制中心建设控制区可按每条线路2000~3000平方米控制。 Y．对 N．错 用户答案：[Y] 得分：2.00 |
5.线网评价中的综合评分法是先分别按不同指标的评价标准对各评价指标进行评分，然后采用加权相加或相乘，求得总分来对方案进行排序。 Y．对 N．错 用户答案：[Y] 得分：2.00 |
6.综合维修基地建设控制区面积25~35公顷、长度1000~1500米、宽度200~300米。 Y．对 N．错 用户答案：[N] 得分：2.00 |
7.城市综合交通体系规划的年限和范围应与城市总体规划一致。 Y．对 N．错 用户答案：[Y] 得分：2.00 |
8.城市轨道交通线网规模是根据城市规划、交通发展战略、交通出行需求、城市经济发展水平等因素，从宏观上确定的合理规模。 Y．对 N．错 用户答案：[Y] 得分：2.00 |
9.车站站台可以分为岛站台和侧站台两种，从客流的适用功能来看，侧站台更优于岛站台。 Y．对 N．错 用户答案：[N] 得分：2.00 |
10.城市规划的影响要素包括生态与环境.经济与产业.人口与社会.历史与文化等方面。 Y．对 N．错 用户答案：[Y] 得分：2.00 |
本文发布于:2024-09-21 19:37:01，感谢您对本站的认可！
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