一种轨道车换轨装置的制作方法

1.本实用新型涉及游乐设备技术领域，尤其涉及一种轨道车换轨装置。

背景技术：

2.游乐设备是指可以提供游乐玩耍的设备，游乐设备针对少年儿童淘气的特点，而精心设计的新项目。它那新颖的构思、别致的整体造型和科学技术含量集跳，爬，钻，滑，荡，滚，摇等多功能为一体的综合性游乐设施。
3.目前轨道换轨装置普遍采用旋转方式，旋转式结构简单，响应速度慢且旋转位置精度较差，容易损坏轨道车的导向及驱动机构，给游乐设备的运转带来一定安全隐患，同时提高换轨装置的维护保养成本，所以，需要设计一种轨道车换轨装置来解决上述问题。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轨道车换轨装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种轨道车换轨装置，包括运动架，所述运动架的下方装配有底架，所述底架上固定安装有两个直线导轨、左气缸、右气缸、限位及检测装置、缓冲装置与气路控制模块，所述运动架上还固定连接有外部轨道。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底架的底面安装有多个调节脚杯，多个所述调节脚杯呈均匀分布在底架的底面。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述直线导轨采用hg系列重负荷型滚珠直线线性导轨。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位及检测装置采用传感器实现限位及检测功能。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述缓冲装置采用油压缓冲器。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述运动架、底架与外部轨道均由合金材料制成。
12.本实用新型所提出的换轨装置结构稳定简单、反应速度快(最大可达到2s实现换轨)，位置精度高，提高轨道车项目的体验感，给轨道车项目的游戏策划带来更多想象空间。
附图说明
13.图1为本实用新型提出的一种轨道车换轨装置的结构示意图；
14.图2为本实用新型提出的一种轨道车换轨装置的结构示意图；
15.图3为本实用新型提出的一种轨道车换轨装置的结构示意图。
16.图中：1运动架、2底架、3直线导轨、4左气缸、5右气缸、6限位及检测装置、7缓冲装置、8调节脚杯、9气路控制模块、10外部轨道。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
18.参照图1-3，一种轨道车换轨装置，包括运动架1，运动架1的下方装配有底架2，底架2上固定安装有两个直线导轨3、左气缸4、右气缸5、限位及检测装置6、缓冲装置7与气路控制模块9，运动架1上还固定连接有外部轨道10。
19.参照图1-3，底架2的底面安装有多个调节脚杯8，多个调节脚杯8呈均匀分布在底架2的底面，通过设置调节脚杯8，便于对底架2的水平位置进行调节，调节脚杯8的具体调节方式为较为成熟的现有技术，图中并未示出，在此也不做过多赘述。
20.参照图1-3，直线导轨3采用hg系列重负荷型滚珠直线线性导轨。
21.参照图1-3，限位及检测装置6采用传感器实现限位及检测功能。
22.参照图1-3，缓冲装置7采用油压缓冲器。
23.参照图1-3，运动架1、底架2与外部轨道10均由合金材料制成。
24.本实用新型的具体工作原理如下：
25.运动架1由直线导轨3连接与底架2，保证运动架1左右直线移动，左气缸4与右气缸5用于驱动作用，通过定制的连接部件连接于运动架1和底架2，通过气路控制模块9控制游乐设备的左右移动，同时设置减速功能，这样保证运动架1缓慢减速，并停止于限位及检测装置6，这时可通过检测装置反馈给轨道车总控，方便轨道车调度运行；同时设有缓冲装置7防止强烈冲击导致装置损坏；由于左气缸4与右气缸5为对称出力状态，则左右的力保持相等保证设备稳定，当运动架1处于左位置时，轨道车可通过外部轨道10的左侧轨道，当运动架1处于右位置时，轨道车可通过外部轨道10的右侧轨道，调节脚杯8为安装时方便调节换轨装置的水平。
26.整个装置结构稳定简单、反应速度快(最大可达到2s实现换轨)，位置精度高，提高轨道车项目的体验感，给轨道车项目的游戏策划带来更多想象空间。
27.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种轨道车换轨装置，其特征在于，包括运动架(1)，所述运动架(1)的下方装配有底架(2)，所述底架(2)上固定安装有两个直线导轨(3)、左气缸(4)、右气缸(5)、限位及检测装置(6)、缓冲装置(7)与气路控制模块(9)，所述运动架(1)上还固定连接有外部轨道(10)。2.根据权利要求1所述的一种轨道车换轨装置，其特征在于，所述底架(2)的底面安装有多个调节脚杯(8)，多个所述调节脚杯(8)呈均匀分布在底架(2)的底面。3.根据权利要求1所述的一种轨道车换轨装置，其特征在于，所述直线导轨(3)采用hg系列重负荷型滚珠直线线性导轨。4.根据权利要求1所述的一种轨道车换轨装置，其特征在于，所述限位及检测装置(6)采用传感器实现限位及检测功能。5.根据权利要求1所述的一种轨道车换轨装置，其特征在于，所述缓冲装置(7)采用油压缓冲器。6.根据权利要求1所述的一种轨道车换轨装置，其特征在于，所述运动架(1)、底架(2)与外部轨道(10)均由合金材料制成。

技术总结

本实用新型公开了一种轨道车换轨装置，包括运动架，所述运动架的下方装配有底架，所述底架上固定安装有两个直线导轨、左气缸、右气缸、限位及检测装置、缓冲装置与气路控制模块，所述运动架上还固定连接有外部轨道。本实用新型所提出的换轨装置结构稳定简单、反应速度快(最大可达到2s实现换轨)，位置精度高，提高轨道车项目的体验感，给轨道车项目的游戏策划带来更多想象空间。来更多想象空间。来更多想象空间。