智慧路灯管线布置结构的制作方法

1.本技术涉及管线敷设技术领域，尤其是涉及一种智慧路灯管线布置结构。

背景技术：

2.智慧路灯是指通过应用先进、高效、可靠的电力线载波通信技术和无线gprs/cdma通信技术等，实现对路灯的远程集中控制与管理的路灯，智慧路灯具有根据车流量自动调节亮度、远程照明控制、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能，能够大幅节省电力资源，提升公共照明管理水平，节省维护成本。
3.现有的专利申请号为202121159870.5的中国专利，提出了一种智慧路灯管线布置结构，包括管线垫层、管线层和管线保护层，管线垫层和管线保护层采用c20砼混凝土垫层，其中，管线层包括强电管线和弱电管线；管线层下方设置有管线垫层，管线层上方设置有管线保护层；各强电管线集中放置于管线层中的第一区域，各弱电管线集中放置于管线层中的第二区域，第一区域与第二区域之间具有电气隔离层，开挖沟槽，浇筑管线垫层，敷设管线，浇筑管线保护层，施工接线手井，并恢复侧分带覆土。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：在灌注管线保护层时，管线层可能出现偏移的情况，进而可能导致管线层端部对应的位置与智慧路灯连接处的位置不匹配的情况。

技术实现要素：

5.为了减少在灌注管线保护层时，管线层可能出现偏移的情况，本技术提供一种智慧路灯管线布置结构。
6.本技术提供的一种智慧路灯管线布置结构，采用如下的技术方案：
7.智慧路灯管线布置结构，包括管线垫层、管线层以及管线保护层，所述管线层外侧设置有定位组件，所述定位组件包括定位杆以及箍圈，所述箍圈围设在所述管线层外侧，所述定位杆沿所述箍圈的外周侧至少设置有三根，所述定位杆的一端与所述箍圈连接，所述定位杆的另一端抵接在所述管线垫层上。
8.通过采用上述技术方案，箍圈将管线层的外侧围设住，通过定位杆将箍圈支撑起，定位杆远离箍圈的一端抵接管线垫层，三根定位杆可以将管箍圈支撑起，从而实现对管线层的支撑，进而实现对管线层的定位，减少在浇注管线保护层时管线层出现偏移的情况。
9.可选的，所述箍圈包括左半箍以及与所述左半箍相卡合的右半箍，所述左半箍的端面包括第一截面以及第二截面，所述右半箍的端面包括第三截面以及第四截面，所述左半箍靠近所述第一截面的一侧与所述右半箍靠近所述第二截面的一侧相铰接，所述左半箍靠近所述第二截面的一侧与所述右半箍靠近第四截面的一侧通过锁定件锁定。
10.通过采用上述技术方案，左半箍靠近第一截面的一侧与右半箍靠近第二截面的一侧相铰接，可以在施工现场使左半箍与右半箍将管线层围设住，然后通过锁定件将左半箍靠近第二截面的一侧与右半箍靠近第四截面的一侧锁定，实现对管线层的固定。
11.可选的，所述锁定件包括卡块以及插杆，所述卡块固定安装在第二截面上，所述第四截面上开设有与所述卡块相适配的卡槽，所述卡块卡合在所述卡槽内，且所述卡块以及所述左半箍上开设有穿孔，所述插杆的一端穿入所述穿孔，所述插杆的另一端延伸出所述左半箍外侧。
12.通过采用上述技术方案，操作时，转动左半箍以及右半箍，使卡块卡在卡槽内，然后将插杆插入穿孔实现对卡块的锁定，操作简便，提高施工效率。
13.可选的，所述插杆的另一端延伸出所述左半箍外侧一端安装有驱动块，所述插杆的外侧套设有弹簧，所述弹簧设置在所述驱动块与所述右半箍外表面之间，所述弹簧处于初始状态时，所述插杆卡在所述穿孔内。
14.通过采用上述技术方案，利用弹簧的弹性作用力使插杆稳定的插设在穿孔内，实现对卡块的固定，可以进一步加固连接的稳定性。
15.可选的，所述管线层与所述箍圈之间设置弹性垫层。
16.通过采用上述技术方案，设置的弹性垫层，可以减小箍圈与管线层之间的摩擦，进而减小管线层受到的磨损。
17.可选的，所述定位杆包括第一支撑杆以及第二支撑杆，所述第一支撑杆内开设有滑动槽，所述第二支撑杆滑动连接在所述第一支撑杆的滑动槽内，所述第一支撑杆与所述第二支撑杆之间通过螺栓相连接。
18.通过采用上述技术方案，第二支撑杆滑动连接在第一支撑杆的内部，可以实现对定位杆的长度调节，根据管线层的长度对定位杆的长度进行调节可以增强定位杆的支撑作用以及稳定性，通过螺栓锁定也非常方便快捷。
19.可选的，所述第二支撑杆靠近所述管线垫层一端设置有锥形块，所述锥形块插入所述管线垫层内。
20.通过采用上述技术方案，设置的锥形块，锥形块插设在管线垫层内，可以加固定位杆与管线垫层的连接，进而加强定位杆支撑的稳定性。
21.可选的，两相邻所述第一支撑杆之间可拆卸连接有加强杆。
22.通过采用上述技术方案，设置的加强杆，可以分担定位杆承受的负荷，加强相邻两根定位杆之间的稳定性。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1. 设置的箍圈以及定位杆，箍圈将管线层的外侧围设住，通过定位杆将箍圈支撑起，定位杆远离箍圈的一端抵接管线垫层，三根定位杆可以将管箍圈支撑起，从而实现对管线层的支撑，进而实现对管线层的定位，减少在浇注管线保护层时管线层出现偏移的情况；
25.2.设置的第一支撑杆以及第二支撑杆，第二支撑杆滑动连接在第一支撑杆的内部，可以实现对定位杆的长度调节，根据管线层的长度对定位杆的长度进行调节可以增强定位杆的支撑作用以及稳定性，进而可以减少在浇注管线保护层时管线层出现偏移的情况。
附图说明
26.图1是本技术实施例的整体结构示意图；
27.图2是沿图1中a-a线的剖视结构示意图；
28.图3是本技术实施例的俯视结构示意图。
29.附图标记：1、管线层；2、定位杆；21、第一支撑杆；22、第二支撑杆；23、螺栓；24、锥形块；25、加强杆；3、箍圈；31、左半箍；311、第一截面；312、第二截面；32、右半箍；321、第三截面；322、第四截面；33、卡块；34、插杆；35、卡槽；36、穿孔；37、驱动块；38、弹簧；4、弹性垫层。
具体实施方式
30.以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
31.智慧路灯管线布置结构包括：管线垫层、管线层1和管线保护层，管线层1包括强电管线和弱电管线，管线层1下方设置有管线垫层，管线层1上方设置有管线保护层，强电管线与弱电管线之间通过回填土层进行电气隔离，并且管线垫层和管线保护层采用c20砼混凝土垫层，施工时，先开挖沟槽，浇筑一层c20砼混凝土垫层作为管线垫层，然后敷设管线，再浇筑一层c20砼混凝土垫层作为管线保护层，施工接线手井，并恢复侧分带覆土，在敷设完管线之后，直接灌注管线保护层，其中，管线层1可能出现偏移的情况，进而导致管线层1端部对应的位置与智慧路灯连接处的位置不匹配的情况。
32.为了改善这一问题，本技术实施例公开了一种智慧路灯管线布置结构，参照图1和图2，包括设于管线层1外侧的定位组件，定位组件包括定位杆2以及箍圈3，箍圈3围设在管线层1外侧，并且管线层1与箍圈3之间设置弹性垫层4，弹性垫层4采用橡胶材质，可以减小箍圈3与管线层1之间的摩擦，进而减小管线层1受到的磨损；在本实施例中，定位杆2设置有三根，三根定位杆2绕箍圈3外周侧均匀分布，定位杆2的一端与箍圈3连接，定位杆2的另一端抵接在管线垫层上，实现对箍圈3的支撑，进而实现对管线的支撑，在浇注管线保护层时，可以减少出现管线层1偏移的情况。
33.在本实施例中，箍圈3整个呈环形状设置，参照图2和图3，箍圈3包括左半箍31以及与左半箍31相卡合的右半箍32，左半箍31以及右半箍32分别设置为半圆形，左半箍31的两端面包括第一截面311以及第二截面312，右半箍32的两端面包括第三截面321以及第四截面322，左半箍31靠近第一截面311的一侧与右半箍32靠近第二截面312的一侧通过转轴相铰接，左半箍31以及右半箍32构成的圆环状的内径与管线层1的直径相适配，左半箍31以及右半箍32将管线层1围设住后，左半箍31靠近第二截面312的一侧与右半箍32靠近第四截面322的一侧通过锁定件锁定。
34.参照图2和图3，锁定件包括卡块33以及插杆34，卡块33固定安装在第二截面312，第四截面322上开设有与卡块33相适配的卡槽35，卡块33可以卡合在卡槽35内，且卡块33以及左半箍31上开设有穿孔36，卡块33卡合在卡槽35后，将插杆34的一端穿入穿孔36，可以限制卡块33的位移，实现对卡块33的固定；为了进一步增强稳定性，插杆34延伸出左半箍31的一端安装有驱动块37，插杆34延伸出右半箍32外侧的一端套设有弹簧38，弹簧38的一端与驱动块37靠近右半箍32表面的一侧固定连接，弹簧38的另一端与右半箍32的外表面固定连接，弹簧38处于初始状态时，插杆34可以稳定的卡在穿孔36内实现对卡块33的锁定，操作简单，便于施工。
35.为了可以根据管线层1的长度对定位杆2的长度进行调节，加强支撑的稳定性，在本实施例中，定位杆2包括第一支撑杆21以及第二支撑杆22，第一支撑杆21内开设有滑动
槽，第二支撑杆22滑动连接在第一支撑杆21的滑动槽内，当调节第二支撑杆22延伸出第一支撑杆21的长度至预定的长度后，将第一支撑杆21与第二支撑杆22之间通过螺栓23相连接，第二支撑杆22靠近管线垫层一端设置有锥形块24，锥形块24可以插入管线垫层内，此外，在两相邻的第一支撑杆21之间通过螺栓23固定连接有加强杆25，可以加强相邻两根定位杆2之间的稳定性。
36.本技术实施例一种智慧路灯管线布置结构的实施原理为：施工时，先铺设管线垫层，然后敷设管线层1，通过定位组件将管线层1定位，在灌注管线保护层时，可以减少管线层1偏移的情况，首先拉动驱动块37，使插杆34退出穿孔36，通过左半箍31以及右半箍32将管线层1围设住，松动插杆34，利用弹簧38的弹性作用力将插杆34插入穿孔36，实现对卡块33的锁定，调节定位杆2至预定长度，然后将定位杆2插入管线垫层，实现定位杆2对管线层1的稳定支撑，然后再浇注管线保护层。
37.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。

技术特征：

1.一种智慧路灯管线布置结构，包括管线垫层、管线层（1）以及管线保护层，其特征在于：所述管线层（1）外侧设置有定位组件，所述定位组件包括定位杆（2）以及箍圈（3），所述箍圈（3）围设在所述管线层（1）外侧，所述定位杆（2）沿所述箍圈（3）的外周侧至少设置有三根，所述定位杆（2）的一端与所述箍圈（3）连接，所述定位杆（2）的另一端抵接在所述管线垫层上。2.根据权利要求1所述的智慧路灯管线布置结构，其特征在于：所述箍圈（3）包括左半箍（31）以及与所述左半箍（31）相卡合的右半箍（32），所述左半箍（31）的端面包括第一截面（311）以及第二截面（312），所述右半箍（32）的端面包括第三截面（321）以及第四截面（322），所述左半箍（31）靠近所述第一截面（311）的一侧与所述右半箍（32）靠近所述第三截面（321）的一侧相铰接，所述左半箍（31）靠近所述第二截面（312）的一侧与所述右半箍（32）靠近第四截面（322）的一侧通过锁定件锁定。3.根据权利要求2所述的智慧路灯管线布置结构，其特征在于：所述锁定件包括卡块（33）以及插杆（34），所述卡块（33）固定安装在第二截面（312）上，所述第四截面（322）上开设有与所述卡块（33）相适配的卡槽（35），所述卡块（33）卡合在所述卡槽（35）内，且所述卡块（33）以及所述左半箍（31）上开设有穿孔（36），所述插杆（34）的一端穿入所述穿孔（36），所述插杆（34）的另一端延伸出所述左半箍（31）外侧。4.根据权利要求3所述的智慧路灯管线布置结构，其特征在于：所述插杆（34）的另一端延伸出所述左半箍（31）外侧一端安装有驱动块（37），所述插杆（34）的外侧套设有弹簧（38），所述弹簧（38）设置在所述驱动块（37）与所述右半箍（32）外表面之间，所述弹簧（38）处于初始状态时，所述插杆（34）卡在所述穿孔（36）内。5.根据权利要求1所述的智慧路灯管线布置结构，其特征在于：所述管线层（1）与所述箍圈（3）之间设置弹性垫层（4）。6.根据权利要求1所述的智慧路灯管线布置结构，其特征在于：所述定位杆（2）包括第一支撑杆（21）以及第二支撑杆（22），所述第一支撑杆（21）内开设有滑动槽，所述第二支撑杆（22）滑动连接在所述第一支撑杆（21）的滑动槽内，所述第一支撑杆（21）与所述第二支撑杆（22）之间通过螺栓（23）相连接。7.根据权利要求6所述的智慧路灯管线布置结构，其特征在于：所述第二支撑杆（22）靠近所述管线垫层一端设置有锥形块（24），所述锥形块（24）插入所述管线垫层内。8.根据权利要求6所述的智慧路灯管线布置结构，其特征在于：两相邻所述第一支撑杆（21）之间可拆卸连接有加强杆（25）。

技术总结

本申请公开了一种智慧路灯管线布置结构，涉及管线敷设技术领域，其技术方案包括：管线垫层、管线层以及管线保护层，所述管线层外侧设置有定位组件，所述定位组件包括定位杆以及箍圈，所述箍圈围设在所述管线层外侧，所述定位杆沿所述箍圈的外周侧至少设置有三根，所述定位杆的一端与所述箍圈连接，所述定位杆的另一端抵接在所述管线垫层上，本申请在使用时，能够实现对管线层的定位，减少在浇注管线保护层时管线层出现偏移的情况。层时管线层出现偏移的情况。层时管线层出现偏移的情况。