混凝土输送泵，又名混凝土泵，由泵体和输送管组成。是一种利用压力，将混凝土沿管道连续输送的机械，主要应用于房建、桥梁及隧道施工。目前主要分为闸板阀混凝土输送泵和S阀混凝土输送泵。再一种就是将泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，而组成的泵车。混凝土大型输送装备，用于高楼，高速，立交桥等大型混凝土工程的混凝土输送工作。主要由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。主要分类：按结构和用途分为拖式混凝土泵、车载泵和泵车，按动力类型分为电动混凝土输送泵和柴油动力混凝土输送泵。目前国内品牌：武汉泵虎，长沙拓沃 ，三一，中联，湖南三民等。 混凝土泵是将混凝土沿管道连续输送到浇注工作面的一种混凝土输送机械。混凝土泵车是将泮泵装在汽车底盘上，并用液压折迭式（或称布料杆）管道来输送混凝土。臂架具有变幅、曲折和回转三个动作，在其活动范围内可任意改变混凝土浇注位置。
在现场施工中，例如高层建筑、水坝、大型设备基础以及桥墩、涵洞、隧道、等混凝土结构物，现场浇灌量往往是很大的。有时甚至一次连续浇灌几千立方米以上。因此，合理的施工组
织、恰当地使用混凝土输送与浇灌机械设备是非常重要的。混凝土泵是混凝土输送机械中比较理想的一种，它能一次连续地完成水平输送和垂直输送并浇灌。预拌混凝土生产与泵送施工相结合，利用混凝土搅拌运输车进行中间运送，可实现混凝土的连续泵送和浇筑。这对于一些工地狭窄和有障碍物的施工现场，用其它输送设备难以直接靠近施工的工程，混凝土泵则更能有效地发挥作用。泵送施工输送距离长，单位时间的输送量大，可以很好地满足混凝土量大的施工要求。混凝土泵具有机械化程度高、效率高、占用人力少、劳动强度低和施工组织简单等优点，目前已在国内得到了广泛的应用。
1、混凝土输送泵的分类及工作原理
目前世界各地生产和使用的基本上都是液压试的混凝土泵，其中最典型的为液压双缸活塞式混凝土输送泵。
（1）按其不用机械形式分
活塞式混凝土泵
有液压传动式和机械传动式。液压传动式混凝土泵由料斗、液压缸和活塞、混凝土缸、分
配阀、Y形管、冲洗设备、液压系统和动力系统等组成。液压系统通过压力推动活塞往复运动。活塞后移时吸料，前推时经过Y形管将混凝土缸中的混凝土压入输送管。泵送混凝土结束后，用高压水或压缩空气清洗泵体和输送管。活塞式混凝土泵的排量，取决于混凝土缸的数量和直径、活塞往复运动速度和混凝土缸吸入的容积效率等。
挤压式混凝土泵
有转子式双滚轮型、直管式三滚轮型和带式双槽型三种。转子式双滚轮型混凝土泵，由料斗、泵体、挤压胶管、真空系统和动力系统等组成。泵体密封,泵体内的转子架上装有两个行星滚轮，泵体内壁衬有橡胶垫板，垫板内周装有挤压胶管。动力装置驱动行星滚轮回转，碾压挤压胶管，将管内的混凝土挤入输送管排出。真空系统使泵体内保持一定的真空度，促使挤压胶管碾压后立即恢复原状，并使料斗中的混凝土加快吸入挤压胶管内。挤压式混凝土泵的排量，取决于转子的回转半径和回转速度，挤压胶管的直径和混凝土吸入的容积效率。
水压隔膜式混凝土泵
由料斗、泵体、隔膜、控制阀、水泵和水箱等组成。隔膜在泵体内，当水泵将隔膜下方的水
经控制阀抽回水箱时，隔膜下陷，料斗中的混凝土压开单向阀进入泵体；当水泵将水箱中的水经控制阀抽回泵体时，压力水使隔膜升起，关闭单向阀，将混凝土压入输送管排出。
混凝土泵的生产率高，能一次完成混凝土的水平和垂直运输，但对混凝土配合比、粗细骨料的粒径和级配、水泥用量、混凝土坍落度有一定要求，方能保证良好的泵送效能。
柴油机动力混凝土泵
能够满足野外工地及其它无动力电源的作业环境的需求。在泵送过程中，柴油机的转速由转速传感器检测并传送到控制电脑，因泵送压力的变化会引起柴油机转速的相应变化，控制电脑根据检测到的转速变化量控制油门电机加、减油门，自动调节柴油机运行在最佳转速状态。
（2）按其移动方式分类
混凝土泵按其移动方式可分为拖式、固定、臂架式和车载式等。 拖式混凝土泵，安装在可以拖行的底盘上的混凝土泵。 固定式混凝土泵，安装在固定机座上的混凝土泵。 车载式混凝土泵，安装在机动车辆底盘的混凝土泵。 拖式混凝土泵由于装有车轮，所以既能在施工现
场方便地移动，又能在道路上牵引拖运，这种形式在我国使用较普遍。固定式混凝土泵多由电动机驱动，适用于工程量大、移动少的施工场合。
（3）按其分配阀的结构型式分类
混凝土泵按其分配阀的结构型式可分为管形阀、闸板阀和转阀三种类型。目前常用的是双制缸活塞式管形阀和闸板阀的液压试混凝土泵。
（4）混凝土泵按其驱动形式分类
混凝土泵按其驱动形式可分为活塞式挤压式、风动式三种类型是。活塞式又可分为机械式和液压式，机械式因结构笨重、噪音过大、寿命短、能耗大，已逐步被告淘汰；液压式又可分为油压式和水压式（即隔膜式）。挤压式混凝土泵适用于泵送轻质混凝土，由于压力小，故泵距离短。风动式以压缩空气输送混凝土。
（5）混凝土泵车按其底盘结构分类
混凝土泵车按其底盘结构可分为整体式、半挂式和全挂式。目前使用较多的是整体式混凝土泵车。
2、混凝土输送泵的操作规程
（1）作业前的准备
01．电动机部分，按通用操作规程的有关规定执行。
02．水泥混凝土混合料输送泵(以下简称“输送泵”)离施工工作面应尽可能近。施工现场应有方便、安全、可靠的动力源及气(压缩空气)源，且施工干扰小，环境安全。
03．了解施工工作面及施工要求，所泵送的混凝土中的水泥品种、水泥用量、骨料级配、水灰比、坍落度等均应符合输送泵的要求。
04．了解混疑土是否有添加剂。特别注意最大骨料粒径不得大于输送管直径的1/3。
05．检查电气设备是否完好，各种仪表是否正常。各部位操作开关、按钮、手柄等均应在正确位置。
06．检查水箱水量，并观察有无油污或浑浊现象，必要时应将浑浊水放掉，重新注满干净水。
07．检查液压油、润滑油油位；油质、油量，应符合说明书规定的要求。如果动力是发动机，还应检查其燃油、润滑油和冷却水量。
08．检查料斗内有无杂物、积渣。网格及搅拌叶片应完好。
09．检查阀箱内部各部位间隙，超限时应调整。检查各连接部位是否松动。
10．检查传动链条的松紧度，使之保持在规定的范围内，过紧或过松时应调整。
11．输送管道的布置要利用地形裁弯取直，尽量减少弯管数量。各管道连接一定要严密。输送管道和输送泵都要支撑稳固，以减少振动。
12．为了应付可能发生的堵管或其它故障，要准备好各种检修及管道吹洗用具，并安排好相应的组织措施。
13．在下行斜坡输送时，根据倾斜角采取相应措施，防止混凝土自流导致堵泵和真空造成的气塞现象。
14．气温低于0℃时，输送管道应采取保温措施，防止结冻。清洗室水应加入相应比例的
防冻剂。气温高于30℃时，输送管道应用湿麻袋、湿草袋等遮盖，以延缓混凝土初凝时间。
15．按要求进行空运转。
16．向混凝土料斗加入一定量清水，以洗润料斗、分配阀及输送管道。
17．向料斗加入一定量的水泥浆，润滑整个输送管道，并观察输送管道有无渗漏现象。
（2）作业中的要求
18．混凝土加入料斗以前，砂浆平面应保留在料斗搅拌轴线以上和混凝土一并泵送。泵送中，混凝土平面应维持在搅拌轴中心线以上，但不超过搅拌轴以上20cm的高度。供料跟不上时，要及时停泵。
19．随时注意各仪表、指示灯、电机及液压系统工作状况。观察水箱水消耗量及水质污染情况，发现问题及时检查处理。
20．输送泵和管道发出不正常杂音时，应及时检查处理。
21．料斗网格上超规格料或其它杂物应及时清除。搅拌轴卡住不转或反向失灵时，要暂停泵送，及时采取措施排出。
22．泵送过程应尽量连续进行，混凝土应保持匀质。
23．临时停泵期间，应间隔10—15min作正反泵数次，以防管路内混凝土离析。当长时间停泵重新工作时，应先启动搅拌器，再开始泵送。
24．不得随意向料斗加水，严禁泵送已停放90min以上的混凝土。
25．发现堵塞等事故后，应及时检查处理。
26．工作期间，严禁拆卸管道，不得把手伸入阀体操作，不得攀登或骑在输运管道上，不得高空作业。
27．在输送泵工作中，要按说明书规定，对各润滑点进行润滑。
28．当泵送工作接近完毕时，应预先估计剩余工作量和管道中混凝土体积，以便停止供料。
（3）作业后的要求
29．按以下顺序停机 1)停止泵送，同时给蓄能器蓄压。 2)关掉动力源。
30．停泵后，立即清除料斗内和管道中的混凝土，清洗泵机、料斗、阀箱、管道等。在清洗时，人员要离开排料管口及弯管气接头处，以免发生事故。输送管体拆卸清洗后，应逐件检查是否完好。管段及卡箍等必须堆放整齐、不得乱扔。
31．清洗泵机外部时，注意不要使水进入电气箱、电磁阀等部位。清洗后把电气箱、机罩外部的水擦干净。
32．如果泵机几天内不再使用，或在寒冷季节停放，则应将橡胶活塞拆下，放净供水系统中的水。若放出的水比较浑浊，还应冲洗水箱和供水系统。清洗完毕后再把橡胶活塞装回去。
33．按保修规程的规定，进行例保作业。
三、混凝土输送泵的安全操作规程
混凝土输送泵在建筑行业已经普遍使用，混凝土输送泵根据使用的能源方式分为柴油机拖动
方式和电动机拖动方式，根据行走方式又分为拖式(又称固定式)、车载式和泵车。在使用中，如果不注意混凝土输送泵使用要求和安全，就会频繁出现安全事故，在管理上，如果没有跟上也会出现安全问题，从而，给企业带来经济损失。
（1）混凝土输送泵的安全使用要求
1．泵工必须培训考核合格后上岗，并掌握混凝土输送泵的性能和使用要求。混凝土输送泵操作人员就是我们通常所说的泵工，泵工首先要经过专门培训，经考核合格后才能上岗，泵工在操作混凝土输送泵前，必须仔细阅读操作使用说明书，了解固定泵或泵车的性能，了解工作原理，熟悉自己所操作的混凝土输送固定泵或车泵安全操作规程、安全操作要领和注意事项，了解设备的润滑系统及润滑油的型号、规格、用量、更换周期。对于泵车，驾驶员必须专门培训，考核合格后取得驾驶证才能开车，开车要遵守国家颁布的交通法规，按时参加交通安全学习，不违章开车。开车前要检查车辆各个部位，特别是要检查刹车、灯光，各个部位正常运转后才可出车。
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