一种轻型遮物帘外管的制作方法

1.本申请涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种轻型遮物帘外管。

背景技术：

2.目前，可伸缩的遮物帘广泛应用于suv、mpv汽车的行李厢内，并逐渐成为广大用户认可的产品，其中外管为最重要的组成部分。
3.在实现本申请过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题：现有技术的汽车遮物帘的外管是在条形长管的侧壁上开一个条形开口，在收拉布帘的过程中，开口壁的端头反复摩擦布帘的表面，容易对布帘的表面造成磨损，影响外观。

技术实现要素：

4.本申请的目的是为了解决现有技术中在对布帘进行拉动的时候，外管开口壁容易对布料的表面造成磨损，而提出的一种轻型遮物帘外管。
5.为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：
6.一种轻型遮物帘外管，包括遮物帘外管主体，所述遮物帘外管主体的四角处均一体固接有斜板，遮物帘外管主体的两端面均活动安装有固定块，固定块的内部开设有空腔，空腔的内部活动安装有滑块，滑块的上表面中心处固接有连接杆，连接杆的内部固定安装有轴承，轴承的内圈固接有滚棒，滚棒的表面等距开设有转口。
7.优选的，所述转口、轴承和连接杆的数量均相等，连接杆的外表面和轴承的外圈均转动连接在转口的内部，当对布帘进行拉收的时候，可以使滚棒的外表面抵靠在布帘的表面，并转动，减小拉动时候布帘受到的摩擦力，尽量避免布帘表面受损。
8.优选的，所述斜板的形状为弧形，通过将原有遮物帘外管主体的外沿改成斜面，在不影响产品使用的情况下，可以减少约六分之一的生产用量，提高利润。
9.优选的，所述空腔和滑块均为方形，且滑块的外表面固定套接有密封圈，可以避免滑块在空腔的内部发生转动，同时可以加强空腔内部的密封性。
10.优选的，所述固定块的末端固接有连接板，连接板的末端固接有滑板，遮物帘外管主体的内部开设有与连接板和滑板大小相匹配的滑槽，且连接板和滑板的外表面均滑动连接在滑槽的内部，滑槽内部底端中心处固接有定位块，便于对固定块进行拆装，同时便于对遮物帘外管主体的内部安装布料。
11.优选的，所述定位块为橡胶块，且定位块的表面抵靠在滑板的表面，可以增大定位块与滑板之间的摩擦力，尽量避免滑板自动滑动。
12.优选的，所述固定块、连接板和滑板的长度均相等
13.与现有技术相比，本申请提供了一种轻型遮物帘外管，具备以下有益效果：
14.1、该轻型遮物帘外管，通过设置滚棒，当对布帘进行拉收的时候，可以使滚棒的外表面抵靠在布帘的表面并转动，减小拉动时候布帘受到的摩擦力，尽量避免布帘表面受损，加强了实用性。
15.2、该轻型遮物帘外管，通过设置斜板，将原有遮物帘外管主体的外沿改成斜面，在不影响产品使用的情况下，可以减少约六分之一的生产用量，提高利润，并且通过设置连接板和滑板，便于对遮物帘外管主体和固定块进行拼装，便于将布帘安装在遮物帘外管主体的内部。
16.而且该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本申请通过设置滚棒，可以减小拉动时候布帘受到的摩擦力，尽量避免布帘表面受损，通过设置斜板，将原有遮物帘外管主体的外沿改成斜面，在不影响产品使用的情况下，可以减少约六分之一的生产用量。
附图说明
17.图1为本申请提出的一种轻型遮物帘外管的结构示意图；
18.图2为本申请提出的一种轻型遮物帘外管中连接杆的剖视图；
19.图3为图1中a处的放大图。
20.图中：1、遮物帘外管主体；2、斜板；3、固定块；4、空腔；5、滑块；6、连接杆；7、滚棒；8、转口；9、轴承；11、连接板；12、滑板；13、定位块。
具体实施方式
21.下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.实施例1如图1-3所示，一种轻型遮物帘外管，包括遮物帘外管主体1，遮物帘外管主体1的四角处均一体固接有斜板2，斜板2的形状为弧形，遮物帘外管主体1的两端面均活动安装有固定块3，固定块3的内部开设有空腔4，空腔4的内部活动安装有滑块5，空腔 4和滑块5均为方形，且滑块5的外表面固定套接有密封圈，滑块5 的上表面中心处固接有连接杆6，连接杆6的内部固定安装有轴承9，轴承9的内圈固接有滚棒7，通过滚棒7的转动，当对布帘进行拉动的时候，可以尽量减小对布帘表面的磨损。
23.滚棒7的表面等距开设有转口8，连接杆6的外表面和轴承9的外圈均转动连接在转口8的内部，转口8、轴承9和连接杆6的数量均相等，可以使滚棒7流畅转动。
24.实施例2在实施例1的基础上，如图1和图3所示，固定块3的末端固接有连接板11，连接板11的末端固接有滑板12，固定块3、连接板11和滑板12，遮物帘外管主体1的内部开设有与连接板11 和滑板12大小相匹配的滑槽，且连接板11和滑板12的外表面均滑动连接在滑槽的内部，便于对固定块3和遮物帘外管主体1之间进行拆装。
25.滑槽内部底端中心处固接有定位块13，定位块13为橡胶块，且定位块13的表面抵靠在滑板12的表面，能够加强滑板12的摩擦力，尽量避免滑板12自动滑动。
26.工作原理，使用时，通过拉动固定块3，使连接板11和滑板12 从遮物帘外管主体1的内部脱离，将固定块3取下，然后将遮物布帘卷管安装在遮物帘外管主体1的内部，安装好之后，将遮物帘的一端从遮物帘外管主体1的开口处拉出，然后将连接板11和滑板12插入遮物帘外管主体1的内部，此时由于空腔4内部的压强，使滑块5在空腔4的内部滑动，同时滚棒7的表面会抵靠在布帘的表面，当对布帘进行拉动时，使滚棒7转动连接在布帘的外表面，通过设置滚棒7，当对布帘进行拉收的时候，可以使滚棒7的外表面抵靠在布帘的表面并转动，
减小拉动时候布帘受到的摩擦力，尽量避免布帘表面受损，加强了实用性，通过设置斜板2，将原有遮物帘外管主体1的外沿改成斜面，在不影响产品使用的情况下，可以减少约六分之一的生产用量，提高利润，并且通过设置连接板11和滑板12，便于对遮物帘外管主体1和固定块3进行拼装，便于将布帘安装在遮物帘外管主体1 的内部。
27.以上所述，仅为本申请较佳的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，根据本申请的技术方案及其申请构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本申请的保护范围之内。

技术特征：

1.一种轻型遮物帘外管，包括遮物帘外管主体(1)，其特征在于，所述遮物帘外管主体(1)的四角处均一体固接有斜板(2)，遮物帘外管主体(1)的两端面均活动安装有固定块(3)，固定块(3)的内部开设有空腔(4)，空腔(4)的内部活动安装有滑块(5)，滑块(5)的上表面中心处固接有连接杆(6)，连接杆(6)的内部固定安装有轴承(9)，轴承(9)的内圈固接有滚棒(7)，滚棒(7)的表面等距开设有转口(8)。2.根据权利要求1所述的一种轻型遮物帘外管，其特征在于，所述转口(8)、轴承(9)和连接杆(6)的数量均相等，连接杆(6)的外表面和轴承(9)的外圈均转动连接在转口(8)的内部。3.根据权利要求1所述的一种轻型遮物帘外管，其特征在于，所述斜板(2)的形状为弧形。4.根据权利要求1所述的一种轻型遮物帘外管，其特征在于，所述空腔(4)和滑块(5)均为方形，且滑块(5)的外表面固定套接有密封圈。5.根据权利要求1所述的一种轻型遮物帘外管，其特征在于，所述固定块(3)的末端固接有连接板(11)，连接板(11)的末端固接有滑板(12)，遮物帘外管主体(1)的内部开设有与连接板(11)和滑板(12)大小相匹配的滑槽，且连接板(11)和滑板(12)的外表面均滑动连接在滑槽的内部，滑槽内部底端中心处固接有定位块(13)。6.根据权利要求5所述的一种轻型遮物帘外管，其特征在于，所述定位块(13)为橡胶块，且定位块(13)的表面抵靠在滑板(12) 的表面。7.根据权利要求5所述的一种轻型遮物帘外管，其特征在于，所述固定块(3)、连接板(11)和滑板(12)的长度均相等。

技术总结

本申请涉及汽车零部件技术领域，且公开了一种轻型遮物帘外管，包括遮物帘外管主体，所述遮物帘外管主体的四角处均一体固接有斜板，遮物帘外管主体的两端面均活动安装有固定块，固定块的内部开设有空腔，空腔的内部活动安装有滑块，滑块的上表面中心处固接有连接杆，连接杆的内部固定安装有轴承，轴承的内圈固接有滚棒。本申请通过设置滚棒，当对布帘进行拉收的时候，可以使滚棒的外表面抵靠在布帘的表面并转动，减小拉动时候布帘受到的摩擦力，尽量避免布帘表面受损，加强了实用性，通过设置斜板，将原有遮物帘外管主体的外沿改成斜面，在不影响产品使用的情况下，可以减少约六分之一的生产用量。的生产用量。的生产用量。