先后在国家级和省级刊物上发表论文8篇，著作1部，主编和参编教材2本，获得国家实用新型专利5项，参与发明专利3项。参与多项课题的研究。
摘要：在席卷全球的数字化浪潮下，社会进入了数字经济时代。物联网、云计算、区块链、数字双生、大数据、人工智能等新兴信息技术的应用，成为工业化和信息化深度融合的催化剂和粘合剂。本文分析了数字化转型时代下的新能源汽车智能化发展趋势，以供参考。 关键词：数字化转型；新能源汽车；智能化发展趋势
引言
在数字化转型的时代背景下，新兴数字信息技术不断涌现，新能源汽车行业也因此迎来了飞速的发展，从新能源汽车的可靠性及安全性角度出发，国家和企业有必要重视智能化技术在新能源汽车行业的合理科学应用。
一、数字化转型时代下新能源汽车的智能化发展趋势
当下属于数字转型的信息化时代，我国的科研手段在不断加强，智能化科技已经被应用到各行各业中了。新能源汽车主要是将能源通过转换变成电能来驾驶，如果将智能化技术应用到新能源汽车行业，就能达到汽车的自动驾驶、控制能源消耗等功能。通过目前的研究成果表明，在汽车中应用智能化技术并非空话。新能源中的纯电动汽车是最可能向智能化发展的一种，因为纯电动汽车的动力来源于电力系统，因为汽车中有很多复杂的系统和零件，如果只通过电能使汽车行驶有点困难，因为汽车中的空调、散热、传动等系统都需要电力支持进行工作。截至目前，汽车在智能化方面已经实现了明显的提高。在汽车内有很多功能和系统都需要利用汽车电脑来运行，集中运用计算机、现代传感器、信息融合、通信、人工智能技术以及自动化控制技术等，能够进一步提高汽车的安全舒适性能，还能为驾驶员提供优良的信息，可以帮助实现汽车产品智能化，汽车中的技术含量是很高的，同时也为汽车工业化提供了技术支持。 二、数字化转型时代下新能源汽车的智能化应用技术
（一）整车节能技术
新能源汽车的使用主要是为了解决不可再生能源消耗以及环境污染问题，在未来的研究过程
中，也需要不断创新节能技术手段。目前再生制动能量回收技术是整车智能化技术的重点研究内容之一，通过研究能量回收方法，实现再生制动控制和复合控制功能，可以进一步提高新能源汽车产品性能水平。比如目前已经实现的模糊控制分布式驱动汽车产品，通过采用再生制动控制方法，协调前后轮、液压、电机制动转矩，可以有效提升汽车能量回收效率。但是在再生制动控制中，系统电流也可能对电池造成损伤，为解决这一问题，已经有学者提出了分层控制策略，可以避免电池受到再生制动系统电流影响。在制动能量回收方法的研究过程中，还有学者提出了一种新型驾驶模式，即单踏板驾驶模式，在任何速度下松开油门，都可以进行再生制动。另外，混合动力智能管理模式也是目前的重点研究方向，主要通过采用优化能量管理算法，实现全局优化目标。可采用的算法包括机器学习、鲁棒控制、模型预测控制等，可以减少燃油消耗量，适用于染料电池混合动力汽车产品。
（二）驾驶与动力控制技术
在驾驶和动力控制技术的研究方面，目前无人驾驶技术已经在新能源汽车中得到了广泛应用。污染驾驶技术主要采用高精定位系统、机器学习算法、大数据技术等，实现对汽车行驶过程的自动控制。在其实现过程中，智能路径规划决策是一个重点内容，需要采用粒子算
法、模糊逻辑算法等，实现智能规划，并采用合适的局部避障算法，为无人驾驶汽车的形式安全性提供保障。在此方面，也需要无人驾驶汽车具有较强的环境感知能力，并提高算法运行效率，根据实际情况，快速制定避障规则。可以将无人驾驶技术与分布式控制技术结合使用，以行驶安全为前提，通过对汽车驱动、制动、悬架系统等进行主动控制，提高汽车运行的稳定性。在此基础上，还可以构建驱动系统损耗分析模型，根据损耗情况，确定转矩分配比，提高汽车动力学控制系统的协调度。
（三）联网智能化技术
除了整车智能化技术研究外，汽车联网系统研究也是目前新能源汽车智能化发展的主要方向。在大数据、云计算等先进信息技术的支持下，可以采用大数据平台高效率完成汽车数据采集和分析工作，为无人驾驶等上层功能的实现提供支持。从目前国内外的研究进展来看，美国NACTO协会已经推出一个开放式数字平台，用于交通规划设计和新技术开发，英国TfL机构通过研究大量交通数据，为动态和静态交通数据分析提供支持。还有日本的ETC2.0系统，可为驾驶员提供协助，并负责收集车辆行驶信息，提升路面交通整体安全性。我国目前也在积极构建新能源汽车联网大数据平台，采取国家、地方、企业三级网络架构，借助大数
据平台全面采集新能源汽车行驶信息以及道路交通信息，对其进行统计和挖掘分析，能够为新能源汽车监管提供有力支持。在此情况下，也可以加快新能源汽车的市场发展速度，让人们切实感受到新能源汽车的使用便利性，从而增加购买需求。
三、数字化转型时代下保障新能源汽车智能化发展的策略
（一）把握汽车市场，注重生产研发
汽车产品的更新很快，生产商要做到适应市场需求，满足消费者口味，要求汽车企业不断加强研发、创新、设计和生产，提高核心零部件技术，开拓市场，实现技术导向，完成战略规划转变。我们应进一步分解核技术，加强整车总体设计，开展电池寿命开发、电池充电速度等多项技术研究电池寿命与安全技术的同时提高产量，严格控制质量，降低生产成本，提高市场竞争力。
（二）切实加强政府的扶持力度
任何行业发展均离不开国家政策的支持和宏观调控，新能源汽车也不例外。为有效促进新能源汽车的高速发展，各级政府在汽车行业整体规划中，应制定一系列优惠政策和福利制度，
同时结合新能源汽车自身发展特点，进一步优化完善其制造工艺。与此同时，各级政府应高度重视新能源汽车对降低环境污染、践行“绿水青山就是金山银山”理念具有重要作用，充分发挥其低能耗、污染小的显著优势，使其成为汽车行业未来发展的主流方向。
（三）加强基础设施建设
中国应尽快完成基础设施建设，并实施相应的政策。比如充电桩、维修站、停车场的建设必须包括相应的配套设施。这样居民出行更舒适，通过这些新能源续航设备来辅助新能源汽车的发展，改变传统方式，推广新能源汽车。
（四）制定完善的新能源汽车国家标准
新能源生产主要是基于国外的生产经验，但我们的标准化生产仍然落后。现如今重要的是提高工作水平和完成标准的生产，我们实现突破和创新现有的生产模式。制定实施统一生产标准和技术服务系统的计划。要实现标准化，将新能源汽车进行明确分类
结束语
综上所述，新能源汽车智能化是未来汽车发展的一大趋势，但从新能源汽车的可靠性及安全性角度考虑，则需重视新能源汽车智能化技术的应用，以此使新能源汽车智能化的作用有效发挥，保证新能源汽车驾驶过程的可靠性及安全性，为新能源汽车未来发展提供强有力的技术支持。
参考文献
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[2]陈帅,杜碧雪.新能源汽车智能化控制系统研究[J].汽车与驾驶维修（维修版）,2017(11):109.
[3]朱正礼,肖太清,齐洪元.新能源智能化测试系统设计[J].环境技术,2011,33(2):25-28.
高培侠
学校:山东理工职业学院 邮编:272000
1976年7月，女，陕西宝鸡，副教授，本科,新能源汽车
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