(12)发明专利说明书 | ||
(10)申请公布号 CN 114169768 A (43)申请公布日 2022.03.11 | ||
权利要求说明书 说明书 幅图 |
本发明公开了一种基于桥梁涡激振动的车流过桥舒适性评价方法及系统,属于交通和桥梁工程技术领域,所述方法包括如下步骤:获取涡激力理论模型参数和桥梁受到的涡激力时程;基于涡激力理论模型参数和桥梁受到的涡激力时程,建立并分析风‑车流‑桥耦合系统,得到车辆动力响应和桥梁动力响应;基于车辆动力响应和桥梁动力响应,评价车流过桥的舒适性,完成桥梁涡激振动下车流过桥舒适性的评价;本发明采用ISO 2631标准推荐的舒适性评价方法,根据求得的车辆动力响应计算驾驶员加权加速度均方根值,进而衡量驾驶员受振程度并评价其舒适性,有助于显示人体不同振动分量对舒适性的影响。 | |
法律状态公告日 | 法律状态信息 | 法律状态 |
2022-03-11 | 公开 | 发明专利申请公布 |
2022-03-29 | 实质审查的生效IPC(主分类):G06Q10/06专利申请号:2021115001685申请日:20211209 | 实质审查的生效 |
本文发布于:2024-09-23 19:15:11,感谢您对本站的认可!
本文链接:https://www.17tex.com/tex/4/421755.html
版权声明:本站内容均来自互联网,仅供演示用,请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系,我们将在24小时内删除。
留言与评论(共有 0 条评论) |