[19]
中华人民共和国国家知识产权局
[12]发明专利申请公开说明书
[11]公开号CN 1760655A [43]公开日2006年4月19日
[21]申请号200410067124.8[22]申请日2004.10.13
[21]申请号200410067124.8
[71]申请人上海外高桥造船有限公司
地址200137上海市浦东新区洲海路3001号
[72]发明人董大栓 翟毅 许融明 李代进 杨宝文 [74]专利代理机构上海智信专利代理有限公司代理人钱以能
[51]Int.CI.G01M 3/14 (2006.01)
权利要求书 2 页 说明书 8 页 附图 4 页
[54]发明名称
[57]摘要
本发明涉及一种角焊缝密性试验的方法和为实
施该方法而专门设计的气压控制检测装置。焊后2－
3天内，在前期焊接检查准备工作条件下，依如下
充气，当风表达到0.2kg/cm 2保持20～30分钟，降
压到0.15kg/cm 2时关闭充气系统；在焊缝两侧涂肥
皂水对其进行检查，发现缺陷用粉笔作记号；缺陷
修补，重做气密试验；试验合格后将连接板孔焊死。
该装置，装球阀的风管由螺纹接头固定于一块连接
板上，风表由螺纹接头装在另一块连接板，两块连
接板作为分段结构设计的两个零件，分别装在受试
焊缝两端，在连接板外端开止流孔。
200410067124.8权 利 要 求 书第1/2页 1.一种角焊缝密性试验的方法，其特征在于：焊后在前期焊接检查准备工作条件下，依如下步骤进行操作：
a、放置补板(14)；
b、在两块连接板(9)上分别接上风管(5)、风表(8)；
c、用风管(5)充气，使冷风压力为0.1-0.3kg/cm2，当风表(8)数值达到大于等于0.2kg/cm2时保持20～30分钟后降压，当冷风压力降为小于等于0.15kg/cm2时关闭充气系统；
d、缝(13)两侧涂肥皂水对其进行检查，发现缺陷用粉笔作记号；
e、修补，重做气密试验；
f、试验合格后将连接板止流孔(11)焊死。
2.根据权利要求1所述的角焊缝密性试验的方法，其特征在于：在试验前期焊接检查准备工作中，对没有焊透的双面角焊缝，检验焊接坡口是不开坡口的双面角焊缝；检验补板处的原角焊缝无先焊或搭焊；试验焊缝(13)两端止流孔(11)焊死；贯穿型材穿过水密板材时，使用整块无断缝的水密补板(14)；型材(3)通过处，板材(4)及补板下口没有切角；型材(3)通过水密板材时，在型材两侧开止流孔(11)。
3.根据权利要求2所述的角焊缝密性试验的方法，其特征在于：试验前期检查角焊缝装配间隙控制在0.5-2mm。
4.根据权利要求3所述的角焊缝密性试验的方法，其特征在于：试验前期分段合拢口(12)角焊缝在船坞搭载时焊接，做舱室压气试验。
5.根据权利要求4所述的角焊缝密性试验的方法，其特征在于：试
200410067124.8权 利 要 求 书 第2/2页验操作顺序为横向依次角焊缝密性测试，每条受试焊件检测结束验收后，再进行第二条的检测。
6、根据权利要求1所述的角焊缝密性试验的方法，其特征在于：在步骤c中，用风管(5)充气，使冷风压力为0.2k g/c m2。
7.一种实施权利要求1所述角焊缝密性试验方法的装置，包括连接板、风管、球阀、风表、螺纹接头、补板，其特征在于：装球阀(6)的风管(5)由螺纹接头(7)固定于一块连接板(9)上，风表(8)由螺纹接头(7)装在另一块连接板(9)上，两块连接板作为分段结构设计的两个零件，分别装在要试验焊缝(13)的两端，在连接板(9)外端开止流孔(11)，每组补板(14)由水密补板、非水密补板两块合并在一起使用，补板(14)规格根据受试焊件上的型材截面的大小设计，数量与型材数量相等。
8.根据权利要求7所述实施角焊缝密性试验方法的装置，其特征在于：连接板(9)选用与受试焊件(1)相同的材料制造。
9.根据权利要求8所述实施角焊缝密性试验方法的装置，其特征在于：选用型材相应数量尺寸的补板，其余部件规格数量为10A*10 kg/cm2风管一个、45*20螺纹接头一个、90*20螺纹接头一个、2KGF 风表一个、50*50*10mm连接板两块组成的装置。
200410067124.8说 明 书第1/8页
角焊缝密性试验的方法和装置
[技术领域]
本发明涉及一种焊后气密性检验的方法及其设备，更具体地说，是一种角焊缝密性试验的方法和为实施该方法而专门设计的气压控制检测装置。
[技术背景]
焊后检验是对焊接质量的综合评定，尤其是对有特殊性能要求的产品是决定其质量和能否投入使用的关键。焊缝密封性检验是其中一个重要环节。日韩等先进造船国家早已将气密性检验应用于焊后检验的焊缝密性测试，取得有益效果。而在我国，还处于起步阶段，需要大力推广和深入研究。
目前，我国大多数造船企业根据船舶设计要求，船体密性在船体结构，预舾装件，以及舱室内的主要管路接头、机座等安装、焊接、矫正结束后，经质保部门检验合格，根据舱室密性试验要求采用灌水、充气、淋水、冲水等试验方法进行舱室密性试验。一般都在船台或者船坞在船舶下水阶段进行。此时正是船台或船坞工作最紧张的时候，各车间都忙着施工，立体作业特别多，这时进行密性试验速度慢、质量差、周期长，而且安全生产也无法保障。
[发明内容]
本发明的目的在于提供一种全新的在前期特定的设计、装配和焊
200410067124.8说 明 书 第2/8页接准备工作条件下角焊缝密性试验的方法以及为实施该方法而专门设计的气压控制检测装置。角焊缝气密试验原理在于利用特殊工具，在角焊缝两侧焊缝之间的贯通空隙中，对其充入一定压力的空气并保持一定时间，在受试焊缝外侧涂以肥皂水来检验焊缝是否密性。 本发明的目的是通过下述技术方案予以实现的：角焊缝气密试验专门设计的气压控制检测装置包括连接板、风管、球阀、风表、螺纹接头、真空箱，试验专用装球阀的风管由螺纹接头固定于一块连接板上，风表由螺纹接头装在另一块连接板，两块连接板作为分段结构设计的两个零件，分别装在要试验焊缝的两端，在连接板外端开止流孔。每组补板由水密补板、非水密补板两块合并在一起使用，补板规格根据受试焊件上的型材截面的大小设计，数量与型材数量相等。 连接板选用与受试焊件相同的材料制造。选用型材相应数量尺寸的补板，其余部件规格数量为10A*10kg/cm2风管一个、45*20螺纹接头一个、90*20螺纹接头一个、2KGF风表一个、50*50*10mm连接板两块组成的装置。
试验在焊后2-3天内进行，具体操作步骤如下：
(1)放置补板；
(2)在两块连接板上接上风管及风表；
(3)用风管(5)充气，使冷风压力为0.1-0.3kg/cm2，最佳值为0.2k g/c m2，当风表(8)数值达到大于等于0.2k g/c m2时保持20～30分钟后降压，当冷风压力降为小于等于0.15k g/ cm2时关闭充气系统；
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议