∗夏㊀雪㊀陈小芸∗
∗摘㊀要㊀北洋政府时期，路警以保护铁路安全与维护北洋政府统治为己任，责任重大，劳动任务繁重，但劳动境遇却不甚如意㊂若从劳动条件㊁劳动时间㊁劳动灾害三个维度来考察彼时路警之劳动境遇，可发现：风吹日晒㊁霜打雨淋是站警劳动条件的真实写照，随车路警更是在黑暗少窗㊁空气与光线都不足㊁拥挤不堪㊁卫生条件差的封闭车厢里工作；在如此恶劣的环境下，路警需长时间超负荷工作，以致他们时常遭遇各种工伤事故㊁劳动灾害，严重摧残着他们的健康与生命㊂总之，劳动条件恶劣㊁劳动时间过长㊁劳动灾害频发便是北洋时期路警真实而悲惨的劳动境遇㊂关键词㊀北洋时期㊀铁路警察㊀劳动条件㊀劳动时间㊀劳动灾害铁路警察（以下简称 路警 ），诞生于晚清，民国时期逐渐走上正轨㊂凡是关于铁路的行为，路警均得依据法律规定或命令代表国家对铁路客商行使干涉㊁限制㊁禁止㊁处分之权㊂事理看似简单，其实十分复杂㊂护站㊁护厂㊁护车㊁护路，皆是彼时路警之基本工作，却不是唯一工作内容㊂路警毕竟代表国家在铁路系统内行使警察责权，是国家机器之一种，必然要服从于国家的政治需要㊂因此，路警还须帮助地方军警稽查捉拿看管革命党人，甚至破坏镇压铁路工人的罢工运动㊂由此可见，晚清民国时期，路警职务至繁，责任亦重㊂目前，学术界对铁路警察研究表现出了浓厚的兴９４∗∗∗ 本文为２０１８年江苏省研究生科研与实践创新计划项目 北洋时期铁路警察体研究 （ＫＹＣＸ１８＿２４７２）的阶段性成果㊂夏雪，赣南师范大学中国共产党革命精神与文化资源研究中心讲师㊂陈小芸，赣南师范大学马克思主义学院硕士研究生㊂
趣，涌现出了部分优秀的研究成果，①但已有研究多集中于论述其发展历程㊁管理机构沿革㊁警服变迁等，对铁路警察体（以下简称 路警体 ）的关注稍显不足，缺乏体自身的声音㊂而不同时代语境下的路警体的具体劳动境遇，又是研究路警体难以忽略的环节㊂因此，本研究拟将路警置于北洋政府时期的特殊环境下，通过劳动条件㊁劳动时间㊁劳动灾害三个维度来还原彼时路警的劳动境遇，发掘其不为人知的真实一面，以补苴罅漏㊂需要说明的是，北洋政府时期之路警体由铁路警察职员以及直接执行警察事务的巡长㊁巡警等人员构成，其中巡警占该体之绝大部分，而巡警因劳动地点的不同又可简单分为站警与随车路警㊂因此，本研究试以北洋政府时期主要国有铁路之巡警为研究对象，分别考察站警与随车路警之真实劳动境遇㊂
一 劳动条件
广义的劳动条件，是指劳动者在劳动过程中需要的一切物质条件；狭义的劳动条件，是指劳动者从事劳动时的安全㊁卫生㊁环境等条件㊂ ②本部分即着重考察北洋政府时期主要国有铁路之巡警从事劳动时的安全㊁卫生㊁环境等条件，或者说 小环境 ㊂③
近代铁路所经多荒僻之地，车站亦多建于偏僻之区，且十分简陋㊂如京奉铁路之奉天车站 极湫陋，雨雪候车尤多不便，较之南满车站，真有天上人间之别 ㊂④京绥铁路北京车站在西直门外， 规模简陋，秽恶不堪 ㊂多数车站是露天的站台，而这露天站台就是站警工作的地方㊂大雪初停，放眼一望，这世界好似粉妆玉琢一般㊂沪宁铁路的一个小车站上，这时到上海的末班车快要来了㊂虽然这样大雪，因为年底近了，却还有几个客人立在月台上等候车到㊂其中有一个老妇人携着一个十来岁的孩子，立在分道机的旁边，老妇人颤巍巍地说道： 好冷呀！ ⑤旁边的铁路警察也冷得瑟
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５铁道史研究（第１辑）
①②③④⑤
相关研究参见刘海波‘晚清民国铁路警察史研究述评“，‘河北青年管理干部学院学报“２０１７年第４期；马陵合‘近代铁路警察制度变迁中的央地角转换“，‘社会科学辑刊“２０２０年第２期；等等㊂庄启东主编‘劳动工资手册“，天津人民出版社，１９８８，第３６６页㊂
池子华：‘近代中国 打工妹 体研究“，中国社会科学出版社，２０１５，第１３４页㊂‘京奉将改建奉天车站“，‘交通丛报“第１１２期，１９２５年，第６页㊂陈达哉：‘车中“，‘红杂志“第３５期，１９２４年，第７页㊂
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