模块化电子烟油仓和电池装配弹性结构的制作方法

1.本实用新型涉及电子烟技术领域，尤其涉及模块化电子烟油仓和电池装配弹性结构。

背景技术：

2.行业内目前一次性换弹电子烟油仓和电池装配固定方式主要是磁铁和紧配固定，但是磁铁成本较高，紧配扣位方式用户拆卸体验感差，装配固定松紧度一致性不好，因此在使用时存在一定的弊端。
3.针对目前一次性换弹电子烟所使用的装配方式，由于磁铁连接固定材料成本高，磁铁装配增加装配工序，进而使得用户使用时体验感差，装配固定松紧度不一致，并且重复拆卸后会出现松脱，影响产品导通固定功能的问题，我们提出模块化电子烟油仓和电池装配弹性结构。

技术实现要素：

4.本实用新型提出的模块化电子烟油仓和电池装配弹性结构，解决了目前一次性换弹电子烟所使用的装配方式，由于磁铁连接固定材料成本高，磁铁装配增加装配工序，进而使得用户使用时体验感差，装配固定松紧度不一致，并且重复拆卸后会出现松脱，影响产品导通固定功能的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.模块化电子烟油仓和电池装配弹性结构，包括油仓外壳，所述油仓外壳内壁的底部对称开设有凹扣，所述油仓外壳的底部设置有底座，且所述底座的顶部对称设置有弹性扣位，所述弹性扣位与凹扣相匹配。
7.优选的，所述底座的顶部对称设置有按压块，且所述按压块的顶部与弹性扣位的底部固定连接，所述按压块的厚度为弹性扣位的两倍。
8.优选的，所述底座的顶部设置有衔接环板，且所述衔接环板的两侧贯穿开设有凹槽，所述衔接环板的底部与底座固定连接，所述衔接环板与弹性扣位套接。
9.优选的，所述衔接环板贯穿油仓外壳延伸至其内部，且所述油仓外壳与衔接环板套接，所述衔接环板的内部设置有电池。
10.优选的，所述衔接环板的顶部设置有安装板，所述安装板的顶部设置有向内延伸的电极，所述电极的底部与电池相连接。
11.优选的，所述油仓外壳的内部设置有油仓本体，且所述油仓本体的底部设置有连接件，所述连接件的底部对称开设有孔位，所述孔位与电极套接。
12.本实用新型的有益效果为：
13.1、模块化可以分离一次性烟，采用了电池和油仓本体的完全独立模块化设计，用户可以通过油仓本体和电池单独采购然后自由装配实现产品一体化，并使用产品，当油仓本体烟油消耗完后，既可以简单拆卸更换油仓本体即可；
14.2、目前设计电池部分带两个活动弹性扣位结构，对应油仓内部带内凹扣设计，当用户把油仓本体装入电池时，弹性扣位会因为装配得受力自动发现形变，往电池内部回缩，当电池装配到预定位置后，弹性扣位依靠弹性形变回弹扣住油仓本体内壁的凹扣，电池的电极同时跟油仓发热丝预埋孔位接触，实现产品导通固定，并且这个扣位扣入量较大，不会松动；
15.3、当用户需要更换油仓时，电池在对应弹扣位置设计手指预压区域，用户单手预压按压块，弹性扣位因为受力发生弹性形变，弹性扣位往电池内部回退，弹性扣位跟油仓内凹脱离，同步拔出电池即可，当电池拔出，用户松开按压块使得弹性扣位回弹到正常状态。
16.综上所述，该装置通过设置两组活动弹性扣位结构，对应油仓内部带内凹扣设计便于快速的对电池进行安装，同时电池得电极同时跟油仓发热丝预埋孔位接触，实现产品导通固定，并且这个扣位扣入量较大，不会松动，相对于磁铁固定，降低了装配工序，且不会产生松脱。
附图说明
17.图1为本实用新型的结构示意图。
18.图2为本实用新型油仓外壳的连接结构爆炸图。
19.图3为本实用新型的结构剖视图。
20.图4为本实用新型电极的连接结构剖视图。
21.图5为本实用新型衔接环板连接的结构示意图。
22.图中标号：1、油仓外壳；2、底座；3、衔接环板；4、按压块；5、弹性扣位；6、油仓本体；7、电池；8、安装板；9、电极；10、连接件；11、孔位；12、凹扣。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
24.参照图1-图5所示，模块化电子烟油仓和电池装配弹性结构，油仓外壳1内壁的底部对称开设有凹扣12，油仓外壳1的底部设置有底座2，且底座2的顶部对称设置有弹性扣位5，弹性扣位5与凹扣12相匹配。
25.如图2、图3、图4所示，底座2的顶部对称设置有按压块4，且按压块4的顶部与弹性扣位5的底部固定连接，按压块4的厚度为弹性扣位5的两倍，底座2的顶部设置有衔接环板3，且衔接环板3的两侧贯穿开设有凹槽，衔接环板3的底部与底座2固定连接，衔接环板3与弹性扣位5套接，衔接环板3贯穿油仓外壳1延伸至其内部，且油仓外壳1与衔接环板3套接，衔接环板3的内部设置有电池7；按压块4便于带动弹性扣位5移动。
26.如图4、图5所示，衔接环板3的顶部设置有安装板8，安装板8的顶部设置有向内延伸的电极9，电极9的底部与电池7相连接，油仓外壳1的内部设置有油仓本体6，且油仓本体6的底部设置有连接件10，连接件10的底部对称开设有孔位11，孔位11与电极9套接；孔位11与电极9相结合，便于提供电力支持。
27.本实用新型在使用时，首先将该装置取出，并将该装置放置在适当位置处，当该装
置内部的油仓本体6用完，并需要对其进行更换时，首先按压底座2顶部对称设置的按压块4，通过按压块4带动其顶部固定安装的弹性扣位5移动，使得弹性扣位5与油仓外壳1内壁对称设置的凹扣12分离，从而将底座2取出，进而对油仓外壳1内部的油仓本体6进行更换，或是对底座2顶部的电池7进行更换；
28.当更换完毕后，将油仓外壳1套接在衔接环板3的顶部，并推动油仓外壳1，使得衔接环板3伸入油仓外壳1的内部，同时按压按压块4，使得弹性扣位5向电池7内部收缩，直至油仓外壳1完全与衔接环板3套接，此时衔接环板3顶部设置的电极9余油仓本体6底部开设的孔位11相接触，并且松开按压块4，弹性扣位5回弹，与油仓外壳1内壁对称设置的凹扣12相结合，进而将底座2余油仓外壳1固定。
29.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.模块化电子烟油仓和电池装配弹性结构，包括油仓外壳(1)，其特征在于，所述油仓外壳(1)内壁的底部对称开设有凹扣(12)，所述油仓外壳(1)的底部设置有底座(2)，且所述底座(2)的顶部对称设置有弹性扣位(5)，所述弹性扣位(5)与凹扣(12)相匹配。2.根据权利要求1所述的模块化电子烟油仓和电池装配弹性结构，其特征在于，所述底座(2)的顶部对称设置有按压块(4)，且所述按压块(4)的顶部与弹性扣位(5)的底部固定连接，所述按压块(4)的厚度为弹性扣位(5)的两倍。3.根据权利要求2所述的模块化电子烟油仓和电池装配弹性结构，其特征在于，所述底座(2)的顶部设置有衔接环板(3)，且所述衔接环板(3)的两侧贯穿开设有凹槽，所述衔接环板(3)的底部与底座(2)固定连接，所述衔接环板(3)与弹性扣位(5)套接。4.根据权利要求3所述的模块化电子烟油仓和电池装配弹性结构，其特征在于，所述衔接环板(3)贯穿油仓外壳(1)延伸至其内部，且所述油仓外壳(1)与衔接环板(3)套接，所述衔接环板(3)的内部设置有电池(7)。5.根据权利要求4所述的模块化电子烟油仓和电池装配弹性结构，其特征在于，所述衔接环板(3)的顶部设置有安装板(8)，所述安装板(8)的顶部设置有向内延伸的电极(9)，所述电极(9)的底部与电池(7)相连接。6.根据权利要求1所述的模块化电子烟油仓和电池装配弹性结构，其特征在于，所述油仓外壳(1)的内部设置有油仓本体(6)，且所述油仓本体(6)的底部设置有连接件(10)，所述连接件(10)的底部对称开设有孔位(11)，所述孔位(11)与电极(9)套接。

技术总结

本实用新型公开了模块化电子烟油仓和电池装配弹性结构，涉及电子烟技术领域，针对目前一次性换弹电子烟所使用的装配方式，由于磁铁连接固定材料成本高，磁铁装配增加装配工序，进而使得用户使用时体验感差，装配固定松紧度不一致，并且重复拆卸后会出现松脱，影响产品导通固定功能的问题，现提出如下方案，其包括油仓外壳，所述油仓外壳内壁的底部对称开设有凹扣，所述油仓外壳的底部设置有底座，且所述底座的顶部对称设置有弹性扣位，所述弹性扣位与凹扣相匹配。该模块化电子烟油仓和电池装配弹性结构通过设置两组活动弹性扣位结构，对应油仓内部带内凹扣设计便于快速的对电池进行安装，同时电池得电极同时跟油仓发热丝预埋孔位。埋孔位。埋孔位。