上海桑塔纳LX型轿车维修资料(5)

上海桑塔纳LX型轿车维修资料(5)
U2,1蠡吾
十五,电器设备
电器设备的线路为双线制,负极塔铁,12V电压
传动方式的电器设备.
(1)蓄电池.此蓄电池为干荷铅酸蓄电池,型号
为12V--54Ah一265A可用国产A—40s型蓄
电池代用.
(2)蓄电池电解液.当电解液低于下限”Min”标
记时,要加入蒸馏水,上限标记为”MAX”,一般加入
量为两标记之间为宜,不要超过MAX标记,否则
容易描到外面,腐蚀周围电线和零部件.
(3)发电机.型号为BOSC9OA交流发电机,额
定输出电流为9OA,在3000r/rain时负荷电流为
60A.可用国产JFZ1913Z型或JFZI813Z型代用.
(4)炭刷高度为13ram,使用甩度为5mm;电刷
弹簧压力为1o0~20ON.
(5)磁场电阻(定子线圈)任一相为3~10安培,
桥式整流电阻值:正一负为4o~50安培,负一正>
10Of~,转子(两滑环间)为2.7n.
(6)交流发电机在1200r/mln时充电量为
14VgOA,红指示灯熄灭.
(7)调节器型式为集成电路式,可用国产911, 12044型代用,诵节电压在常温下为10.5~14.5V.
(8)发电机皮带的挠曲度.用大拇指39~45N (4—5k)力压下,发电机皮带轮和曲轴皮带轮的v 形皮带,其挠曲度为8~12min.
(9)发电机支架与缸体固定螺拴的扭矩为45rim (46k.m);发电机支架与发电机固定螺栓的扭矩
为20N.m(21gfm);发电机固定螺桂的扭矩为35N. m(3.6kgfm).
(10)起动机为申激式直流电机;可用国产
QD1225型或QD1223型代用.
(11)起动机前端盖铜套间隙004~0.09mm,使
用限度0.16ram;后端盖铜套问隙0.04~0.09ram, 应用限度0.12man;驱动齿轮铜套间隙0.03~
0.09mm,使用限度023ram.
(12)起动机与变速器固定螺栓的扭矩为30N.m (3.0kgf.m).
(13)点火线圈.点火线圈分有触点和无触点
两种.
测量初级线圈电阻值.用万用表的电阻档的两
触笔放于接线柱”+(15)和”一(11)之间.测量点
火线的初级电阻值,其额定值为0.50~0.760(无触点线圈),而有触点线圈则为1.7—2.1n.达不到要求对应更换.
测量次级线圈电阻值.一只触笔接接线柱”一(11)”,一只触笔接中央高压线插孔(接线柱4)之间.测得次级线圈电阻值应为24—3.Sn(无触点点火线圈),而有触点点火线圈则应为7—12Kn. (14)火花塞.可用国产T4196J型代用;无触点
电极问醋f为0.7--0.9mm,而有触点间隙为06__ 0.8mm测得插头的电阻值为1±0.4k,Q,(无屏蔽), 有屏蔽的剐为1±0.4LO,或5±1.Of2.火花塞更换
间隔里程:有触点(点火系统)为15000kin,而无触点点火系统为30000kin.火花塞拧紧力矩为20N.m (2k.m).
1)无触点分电器为205P型,点火顺序为1—3
4—2,离心提前角在4800r/min时为22~26..真
空提前角在~0kP.时为5~7.;分电器电阻为1±
04kn,点火正时在上止点前6±1..闭台角在80Or/ rain时为19±3.,使用限度在3500r/mln时为62±
3..
2)有触点分电器为205J型,点火正时上止点前
6±1.;闭台角在80Or/min时为4”/±3.,使用限度为
42±30;离心提前角在4500r/rain时为2”/31.,真空
提前角在230KPa时为14—1,点火顺序为1—3—4—2;测量分电器电阻应为5±1.0LO,,正确的触赢
间隙为0.3~0.4ram.
(16)分电器的检查.测量分电器轴的径向圃跳
动误差不大于0.05ram.触发器转子叶片不应有弯
插片散热器曲,变形和碰撞等现象.分电器盖不应有裂纹,各电
极不应有烧蚀的现象,中心电杆烧蚀程度,比标准长
度短20ram时应更换.
(17)点火正时的调整
28?汽车与维修?1996年(t2)总120期中国汽车保修设备1)点火提前角的校正旋松压板的固定螺桂,
分电器壳体顺时针转动,点火推迟;逆时针转动,点
火提前.点火正时恰当标志是平路,四档,热车,车
速变50km/h,急踏油门踏板,如果此时发生轻微爆
震声(嗒嗒声).而车速达到70km/h时就消失,说明
点火正时恰当.
2)点火正时的校正.通过变速器壳上的观察
孔,将发动机第一缸置于上止点位置.将凸轮轴正时齿带轮上标记”0”和气门室罩平面对齐;将飞轮上的标记”点与变速器壳上的刻线”一标记对齐,此时
是第一缸的上止点(A)或上止点前6.(1I);使机油
泵主动轴上的扁头与曲轴方向平行,把分电器上的分火要指向分电器盖上的第一缸标记(I),然后装
入分电器板,用25Nm(2.6L.m)的扭矩用螺栓把
压板固定好.发动车后进行路试
(3)正时灯的检查.怠速运转时,灯亮时恰好照
到飞轮上正时标记…0和变速器壳上的刻线”一”标记对齐.
(18)高压线的检查.点火线圈到分电器之间的
高压线整体电阻值为0—2.8fl;分电器到火花塞之间的高压线整体电阻值为0.6~7.4kQ.
(19)电子点火器(TsZ—H)开关的检查.确信
点火线圈正常.将插头从电子点火器上拔下来.用电压表的两触笔插在插头的二和四插片之间.打开点火开关,电压表显示的电压约应等于蓄电池电压,否则应出断路或电压降过大的原因;重新插好电子点火器线束插头.拔掉分电器上的霍尔感应器线束插头.测量点火线圈接线柱”1(一)”和”15(+)”;打
开点火开关,接通瞬间不低于2V,1一2秒后回落

本文发布于:2024-09-22 13:27:23,感谢您对本站的认可!

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标签:点火   分电器   线圈   发电机   电阻值
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