一种多功能充电桩的制作方法

1.本发明涉及充电设备技术领域，具体为一种多功能充电桩。

背景技术：

2.充电桩主要由桩体、充电和控制系统等组成，随着当下新能源汽车的使用越来越广泛，充电桩作为电动汽车的能量补给装置，其安全性至关重要。
3.如公开号为cn208021250u，名称为《一种防触电的新能源汽车充电桩》的专利，其包括充电桩主体，充电桩主体上连接有充电插头；所述充电桩主体上连接有安装架，安装架上安装有驱动机构，驱动机构的输出端连接有齿轮齿条机构，齿轮齿条机构的另一端连接有升降杆，升降杆的另一端安装有气缸，气缸的活塞杆与充电插头固定连接。其提供了一种可自动插拔以避免人体触电的新能源汽车充电桩，解决了现有新能源汽车需要手持体来充电而导致人体触电的问题。
4.上述专利中的对停车位置、充电车辆的充电口位置及朝向均有着严格限制，充电不容易插入充电口，实际使用中并不方便，而且增设了驱动机构、气缸等电器元件，造价成本大幅上升。当下的现状：现有技术中当前普遍使用的充电装仍是使用人员握拿充电从桩体上取下，然后插入到充电车辆的充电口内，尤其是一些露天环境的公共充电桩，使用人员对于充电桩设备的情况是未知的，贸然握拿充电存在着触电风险。

技术实现要素：

5.本发明的目的是提供一种多功能充电桩，以解决上述现有技术中的不足之处。
6.为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种多功能充电桩，包括桩体以及通过电缆与桩体电连接的充电，所述充电的一端具有充电端，所述充电具有一充电端与桩体插接配合的放工位，以及一充电端与充电车辆的充电口插电连接的充电工位；还包括转接线，所述充电的另一端具有转接端，转接线的第一端与处于放工位的充电的转接端插电连接配合，转接线的第二端与充电车辆的充电口插电连接配合。
7.进一步地，所述充电的本体上开设有滑动槽，滑动槽内的中部固定设置有与电缆电连接的第一电极柱，所述转接端滑动设置在滑动槽内，转接端的一侧开设有第一圆槽，转接端上设置有第二电极柱，第二电极柱的一端位于滑动槽内，另一端位于第一圆槽内，转接端的滑动行程中具有一使第二电极柱抵接第一电极柱的第一通电工位。
8.进一步地，还包括弹性单元，弹性单元恢复形变的过程驱使转接端滑离第一通电工位。
9.进一步地，第一圆槽的口部转动设置有密封板，密封板的转动行程上具有一完全封闭第一圆槽的口部的封闭工位以及一完全打开第一圆槽的口部的开启工位。
10.进一步地，所述转接端上位于第一圆槽的口部位置转动连接有转轴，所述密封板沿转轴的轴向滑动连接在转轴上，还包括弹性件，弹性件的弹力作用于密封板上使密封板密封贴合在第一圆槽的口部。
11.进一步地，还包括触发组件，所述转接线的第一端与转接端插电连接的过程中通过触发组件驱使密封板由封闭工位切换至开启工位。
12.进一步地，所述触发组件包括圆柱件和滑动环，圆柱件固定连接在密封板上，圆柱件与密封板的转轴共轴，圆柱件的周侧开设有半圈螺旋槽；滑动环沿轴向滑动套设在转接端上，滑动环与充电的本体之间设置有复位弹簧，复位弹簧释放弹力的过程驱使滑动环滑离充电的本体，滑动环上沿轴向开设有避让圆柱件的第一避让槽以及沿周向开设有半圈避让密封板的第二避让槽，第一避让槽的侧壁上设置有滑动部，所述滑动部与螺旋槽滑动配合；所述转接线的第一端插入滑动环并抵接滑动环驱动滑动环依次滑动以下行程：第一行程，滑动环上的滑动部在螺旋槽内滑动以驱使圆柱件转动180度，圆柱件带动密封板转动通过第二避让槽至开启工位；第二行程，转接线的第一端上的第三电极柱与第二电极柱插电连接，以及滑动环与转接端上的限位环抵接以使转接端滑动至第一通电工位。
13.进一步地，所述充电的本体上设置有第一弹性卡件，当滑动环位于第二行程末端时，第一弹性卡件上的弧形凸起卡接到转接线的第一端上的第一卡槽内。
14.进一步地，所述转接线的第一端上设置有定位块，所述滑动环上设置有定位槽，当第一端插入滑动环并抵接滑动环时，定位块插入定位槽内。
15.进一步地，所述充电端滑动设置在滑动槽内，充电端的一侧开设有第二圆槽，充电端上设置有第四电极柱，第四电极柱的一端位于滑动槽内，另一端位于第二圆槽内，充电端的滑动行程中具有一使第四电极柱抵接第一电极柱的第二通电工位；还包括弹性元件，弹性元件恢复形变的过程驱使充电端滑离第二通电工位。
16.在上述技术方案中，本发明提供的一种多功能充电桩相比于现有技术具有以下有益效果：
17.1、对于未知环境的充电桩和设施陈旧的充电桩，使用人员通过转接线进行充电，具体为使用人员无需将充电从桩体上取下，使用人员仅握拿转接线，将转接线的第二端与充电车辆的充电口插电连接，将转接线的第一端与处于放工位的充电的转接端插电连接，使用人员全程未直接接触充电桩的桩体、电缆和充电，安全保障高，转接线为使用人员随车携带，使用人员熟悉自己的转接线，使用放心；
18.2、当然对于熟悉的充电桩和维护完善的充电桩，使用人员也可直接握拿充电，通过充电的充电端进行充电，也是为了满足未配备转接线的充电车辆的充电需求；本发明便于推广，仅需在现有的充电桩的充电的上增设一个转接端或者更换具有转接端的充电即可，不影响其原有的充电功能，标准转接线可由充电车辆自行配备；
19.3、一些靠墙角的车位，车辆一般只能倒车入库，而部分车辆(尤其是网约车)的充电口位于车头，充电的电缆长度有限，充电的充电端无法直接插入充电车辆充电口内，可通过转接线连接充电的转接端与充电车辆的充电口，转接线能够起到延长充电的电缆长度的作用；
20.4、此外，对于一些负荷能力较大的私人充电桩，当使用人员有两辆车需要同时充电时，能够通过充电的充电端给其中一辆车充电，然后通过转接线连接充电的转接端与另一辆车的充电口，实现两辆车同时充电。
附图说明
21.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
22.图1为本发明实施例提供的整体结构示意图；
23.图2-3为本发明实施例提供的充电的结构示意图；
24.图4为本发明实施例提供的转接端、密封板与圆柱件的连接结构示意图；
25.图5为本发明实施例提供的转接线的第一端的结构示意图；
26.图6为本发明实施例提供的滑动环的结构示意图；
27.图7为本发明实施例提供的整体结构剖面图；
28.图8为本发明实施例提供的图7中a处结构放大图；
29.图9为本发明实施例提供的第一行程初始时的结构示意图；
30.图10为本发明实施例提供的第一行程结束时的结构示意图；
31.图11为本发明实施例提供的第二行程中第三电极柱与第二电极柱插电连接时的结构示意图；
32.图12为本发明实施例提供的第二行程中转接端滑动至第一通电工位时的结构示意图。
33.附图标记说明：
34.1、桩体；2、电缆；3、充电；4、充电端；5、充电口；6、转接线；7、转接端；8、滑动槽；9、第一电极柱；10、第二电极柱；11、弹性单元；12、密封板；13、转轴；14、弹性件；15、圆柱件；16、滑动环；17、螺旋槽；18、第一避让槽；19、第二避让槽；20、滑动部；21、第一弹性卡件；22、定位块；23、定位槽；24、限位环；25、第四电极柱；26、弹性元件；27、第一端；28、第二端；29、第一卡槽；30、弧形凸起；31、抵接环；32、直槽；33、第三电极柱；34、第二弹性卡件；35、插接部；36、第三弹性卡件；37、第五电极柱；38、第六电极柱。
具体实施方式
35.为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面将结合附图对本发明作进一步的详细介绍。
36.请参阅图1-12，本发明实施例提供的一种多功能充电桩，包括桩体1以及通过电缆2与桩体1电连接的充电3，充电3的一端具有充电端4，充电3具有一充电端4与桩体1插接配合的放工位，以及一充电端4与充电车辆的充电口5插电连接的充电工位；还包括转接线6，充电3的另一端具有转接端7，转接线6的第一端27与处于放工位的充电3的转接端7插电连接配合，转接线6的第二端28与充电车辆的充电口5插电连接配合。
37.在上述技术方案中，本发明提供的一种多功能充电桩，对于未知环境的充电桩和设施陈旧的充电桩，使用人员通过转接线6进行充电，具体为使用人员无需将充电3从桩体1上取下，使用人员仅握拿转接线6，将转接线6的第二端28与充电车辆的充电口5插电连接，将转接线6的第一端27与处于放工位的充电3的转接端7插电连接，使用人员全程未直接接触充电桩的桩体1、电缆2和充电3，安全保障高，转接线6为使用人员随车携带，使用人员熟悉自己的转接线6，使用放心；当然对于熟悉的充电桩和维护完善的充电桩，使用
人员也可直接握拿充电3，通过充电3的充电端4进行充电，也是为了满足未配备转接线6的充电车辆的充电需求；本发明便于推广，仅需在现有的充电桩的充电3的上增设一个转接端7或者更换具有转接端7的充电3即可，不影响其原有的充电功能，标准转接线6可由充电车辆自行配备；一些靠墙角的车位，车辆一般只能倒车入库，而部分车辆(尤其是网约车)的充电口5位于车头，充电3的电缆2长度有限，充电3的充电端4无法直接插入充电车辆充电口5内，可通过转接线6连接充电3的转接端7与充电车辆的充电口5，转接线6能够起到延长充电3的电缆2长度的作用；此外，对于一些负荷能力较大的私人充电桩，当使用人员有两辆车需要同时充电时，能够通过充电3的充电端4给其中一辆车充电，然后通过转接线6连接充电3的转接端7与另一辆车的充电口5，实现两辆车同时充电。
38.作为本发明优选的技术方案，充电3的本体上开设有滑动槽8，滑动槽8内的中部固定设置有与电缆2电连接的第一电极柱9，转接端7滑动设置在滑动槽8内，转接端7的一侧开设有第一圆槽，转接端7上设置有第二电极柱10，第二电极柱10的一端位于滑动槽8内，另一端位于第一圆槽内，转接端7的滑动行程中具有一使第二电极柱10抵接第一电极柱9的第一通电工位；还包括弹性单元11，弹性单元11恢复形变的过程驱使转接端7滑离第一通电工位，弹性单元11优选为第一压簧，第一压簧一端连接充电3，另一端连接转接端7。在本技术方案中，充电3的转接端7在未插有转接线6时，弹性单元11的弹力使得转接端7滑离第一工位，从而使第二电极柱10不与第一电极柱9电连接，能够提高充电3的安全性，第一电极柱9与第二电极柱10数量上并不是只有一个，而是具有多个，第一电极柱9与第二电极柱10一一对应，用于充电以及信号传输。
39.作为本发明优选的技术方案，第一圆槽的口部转动设置有密封板12，密封板12的转动行程上具有一完全封闭第一圆槽的口部的封闭工位以及一完全打开第一圆槽的口部的开启工位，具体的，转接端7上位于第一圆槽的口部位置转动连接有转轴13，密封板12沿转轴13的轴向滑动连接在转轴13上；还包括弹性件14，弹性件14的弹力作用于密封板12上使密封板12密封贴合在第一圆槽的口部，弹性件14优选为第二压簧，第二压簧套设在转轴13上，第二压簧的一端连接转轴13远离滑动环16的一端，另一端抵接密封板12。在本技术方案中，充电3的转接端7在未插有转接线6时，密封板12处于完全封闭第一圆槽的口部的封闭工位，能够起到将第二电极柱10与外界隔离的效果，能够起到防水、防潮、防尘、防虫等效果，在充电3的转接端7在插有转接线6时，密封板12处于完全打开第一圆槽的口部的开启工位。
40.作为本发明进一步优选的技术方案，还包括触发组件，转接线6的第一端27与转接端7插电连接的过程中通过触发组件驱使密封板12由封闭工位切换至开启工位。具体的，触发组件包括圆柱件15和滑动环16，圆柱件15固定连接在密封板12上，圆柱件15与密封板12的转轴13共轴，圆柱件15的周侧开设有半圈螺旋槽17；滑动环16沿轴向滑动套设在转接端7上，滑动环16与充电3的本体之间设置有复位弹簧(图中视角未示出)，复位弹簧释放弹力的过程驱使滑动环16滑离充电3的本体，滑动环16上沿轴向开设有避让圆柱件15的第一避让槽18以及沿周向开设有半圈避让密封板12的第二避让槽19，第一避让槽18的侧壁上设置有滑动部20，滑动部20与螺旋槽17滑动配合；转接线6的第一端27插入滑动环16并抵接滑动环16驱动滑动环16依次滑动以下行程(具体是转接线6第一端27的抵接环31抵接滑动环16远离转接端7的一端)：第一行程，滑动环16上的滑动部20在螺旋槽17内滑动以驱使圆柱
件15转动180度，圆柱件15带动密封板12同步转动穿过第二避让槽19至开启工位，此时密封板12不再封闭第二电极柱10；第二行程，转接线6的第一端27上的第三电极柱33与第二电极柱10插电连接，以及滑动环16与转接端7上的限位环24抵接以使转接端7滑动至第一通电工位，第二电极柱10与第一电极柱9接触通电，期间，滑动部20从螺旋槽17滑动至开设于密封板12、转接端7上的直槽32内，此时的直槽32与螺旋槽17连通。在本技术方案中，只需将转接线6的第一端27对准充电3的转接端7并插入到转接端7中去，通过滑动环16、圆柱件15、螺旋槽17、滑动部20间的配合，能够自动实现密封板12的开启、第三电极柱33与第二电极柱10间的电连接、第二电极柱10与第一电极柱9间的电连接，结构巧妙，操作方便，一步到位。
41.进一步优选的，充电3的本体上设置有第一弹性卡件21，第一弹性卡件21包括弹性条和设置于弹性条一端的弧形凸起30，当滑动环16即将滑动至第二行程末端时，第一弹性卡件21上的弧形凸起30滑到转接线6的第一端27上的第一卡槽29边缘上，当滑动环16位于第二行程末端时，第一弹性卡件21上的弧形凸起30越过转接线6的第一端27上的第一卡槽29的边缘并卡接到第一卡槽29内。
42.进一步优选的，转接线6的第一端27上设置有定位块22，滑动环16上设置有定位槽23，当第一端27插入滑动环16并抵接滑动环16时，定位块22插入定位槽23内，能够方边转接线6的第一端27与转接端7在圆周方向上的定位。进一步地，第一卡槽29设置于定位块22上。
43.作为本发明优选的技术方案，充电端4滑动设置在滑动槽8内，充电端4的一侧开设有第二圆槽，充电端4上设置有第四电极柱25，第四电极柱25的一端位于滑动槽8内，另一端位于第二圆槽内，充电端4的滑动行程中具有一使第四电极柱25抵接第一电极柱9的第二通电工位；还包括弹性元件26，弹性元件26恢复形变的过程驱使充电端4滑离第二通电工位，弹性元件26优选为第三压簧，第三压簧的一端连接充电3，另一端连接充电端4。充电桩的桩体1上设置有一端开口的圆柱管状的插接部35，插接部35上设置有第二卡槽，充电3的本体上设置有第二弹性卡件34，当充电抢的充电端4插入到插接部35内时，第二弹性卡件34与第二卡槽卡接配合，此时充电3位于放工位，充电端4不位于第二通电工位，第四电极柱25与第一电极柱9之间不连接，大大降低了放工位充电3的充电端4漏电的风险。
44.充电3的充电端4插入到充电车辆充电口5的过程中，充电端4上的第四电极柱25与充电车辆充电口5内的第五电极柱37插电连接，第二弹性卡件34与位于充电口5的第三卡槽卡接配合，从而使充电3保持在充电工位。
45.转接线6的第二端28设置有第六电极柱38，第二端28还设置有第三弹性卡件36，当第二端28插入到充电口5时，第六电极柱38与第五电极柱37插电连接，第三弹性卡件36与第三卡槽卡接配合。
46.以上只通过说明的方式描述了本发明的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本发明的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本发明权利要求保护范围的限制。

技术特征：

1.一种多功能充电桩，包括桩体以及通过电缆与桩体电连接的充电，所述充电的一端具有充电端，所述充电具有一充电端与桩体插接配合的放工位，以及一充电端与充电车辆的充电口插电连接的充电工位，其特征在于：还包括转接线，所述充电的另一端具有转接端，转接线的第一端与处于放工位的充电的转接端插电连接配合，转接线的第二端与充电车辆的充电口插电连接配合。2.根据权利要求1所述的一种多功能充电桩，其特征在于，所述充电的本体上开设有滑动槽，滑动槽内的中部固定设置有与电缆电连接的第一电极柱，所述转接端滑动设置在滑动槽内，转接端的一侧开设有第一圆槽，转接端上设置有第二电极柱，第二电极柱的一端位于滑动槽内，另一端位于第一圆槽内，转接端的滑动行程中具有一使第二电极柱抵接第一电极柱的第一通电工位。3.根据权利要求2所述的一种多功能充电桩，其特征在于，还包括弹性单元，弹性单元恢复形变的过程驱使转接端滑离第一通电工位。4.根据权利要求2所述的一种多功能充电桩，其特征在于，第一圆槽的口部转动设置有密封板，密封板的转动行程上具有一完全封闭第一圆槽的口部的封闭工位以及一完全打开第一圆槽的口部的开启工位。5.根据权利要求4所述的一种多功能充电桩，其特征在于，所述转接端上位于第一圆槽的口部位置转动连接有转轴，所述密封板沿转轴的轴向滑动连接在转轴上，还包括弹性件，弹性件的弹力作用于密封板上使密封板密封贴合在第一圆槽的口部。6.根据权利要求4所述的一种多功能充电桩，其特征在于，还包括触发组件，所述转接线的第一端与转接端插电连接的过程中通过触发组件驱使密封板由封闭工位切换至开启工位。7.根据权利要求6所述的一种多功能充电桩，其特征在于，所述触发组件包括圆柱件和滑动环，圆柱件固定连接在密封板上，圆柱件与密封板的转轴共轴，圆柱件的周侧开设有半圈螺旋槽；滑动环沿轴向滑动套设在转接端上，滑动环与充电的本体之间设置有复位弹簧，复位弹簧释放弹力的过程驱使滑动环滑离充电的本体，滑动环上沿轴向开设有避让圆柱件的第一避让槽以及沿周向开设有半圈避让密封板的第二避让槽，第一避让槽的侧壁上设置有滑动部，所述滑动部与螺旋槽滑动配合；所述转接线的第一端插入滑动环并抵接滑动环驱动滑动环依次滑动以下行程：第一行程，滑动环上的滑动部在螺旋槽内滑动以驱使圆柱件转动180度，圆柱件带动密封板转动通过第二避让槽至开启工位；第二行程，转接线的第一端上的第三电极柱与第二电极柱插电连接，以及滑动环与转接端上的限位环抵接以使转接端滑动至第一通电工位。8.根据权利要求7所述的一种多功能充电桩，其特征在于，所述充电的本体上设置有第一弹性卡件，当滑动环位于第二行程末端时，第一弹性卡件上的弧形凸起卡接到转接线的第一端上的第一卡槽内。9.根据权利要求8所述的一种多功能充电桩，其特征在于，所述转接线的第一端上设置有定位块，所述滑动环上设置有定位槽，当第一端插入滑动环并抵接滑动环时，定位块插入定位槽内。
10.根据权利要求2所述的一种多功能充电桩，其特征在于，所述充电端滑动设置在滑动槽内，充电端的一侧开设有第二圆槽，充电端上设置有第四电极柱，第四电极柱的一端位于滑动槽内，另一端位于第二圆槽内，充电端的滑动行程中具有一使第四电极柱抵接第一电极柱的第二通电工位；还包括弹性元件，弹性元件恢复形变的过程驱使充电端滑离第二通电工位。

技术总结

本发明公开了一种多功能充电桩，涉及充电设备技术领域，包括桩体以及通过电缆与桩体电连接的充电，充电的一端具有充电端，充电具有一充电端与桩体插接配合的放工位，以及一充电端与充电车辆的充电口插电连接的充电工位；还包括转接线，充电的另一端具有转接端，转接线的第一端与处于放工位的充电的转接端插电连接配合，转接线的第二端与充电车辆的充电口插电连接配合。本发明中，对于未知环境的充电桩和设施陈旧的充电桩，使用人员将转接线的第二端与充充电口插电连接，将转接线的第一端与处于放工位的充电的转接端插电连接，未直接接触充电桩，安全保障高，转接线为使用人员随车携带，非常熟悉，使用放心。使用放心。使用放心。