BQ型便携式机车车辆液压起复机具使用指南
一、构成
BQ型便携式机车车辆液压起复机具主要由汽油机泵站(亦可为其他形式泵站)、1000kN液压起升千斤顶、横移梁(含夹板)、200／100kN推拉式液压横移千斤顶、横移车、600kN 液压辅助千斤顶、垫环、垫块、垫板、横移支承及超高压油管等组成。 二、特点
(1)机具泵站由进口汽油发动机直接驱动，不需配备外接电源。
(2)控制系统和执行机构较为简单，总重量和总体积较小，方便现场使用与搬运。
(3)超高压泵站提供两组双作用回路(可同时连接两只千斤顶)，按实际需要分别控制各油缸工作，简化了组装和操作程序。 (4)各千斤顶和换向阀间的油路联接均采用最新设计的快换接头组件，提高了起复作业效率。
(5)起复能力强，不必出动救援车即可对机车车辆的一般性脱线事故实施快速有效的救援。
三、主要技术参数
1．泵站
泵站技术参数详见表6—3—1。
2．千斤顶
千斤顶技术参数详见表6—3—2。
表6—3—1泵站技术参数表6—3—2千斤顶技术参数
3．横移梁及横移车横移梁及横移车技术参数详见表6—3—3。4．垫环、垫块及垫板垫环、垫块及垫板技术参数详见表6—3—4。表6—3—3横移梁及横移车技术参数
表6—3—4垫环、垫块及垫板技术参数
5．油管及接头油管及接头技术参数详见表6—3—
5。
表6-3-5油管及接头技术参数
四、使用方法
本机具的液压工作原理如图6—3—1所示。
1．泵站的使用方法
泵站选用了日本本田(HONDA)公司生产的GXV160型汽油发动机，其操作和保养请参见相关的用户手册。
(1)在起动泵站前，控制阀手柄和两只换向阀手柄均应置于中间位置(0位)，使系统处于卸载状态。 (2)在汽油箱内加入符合规定的汽油，同时将油门控制杆拉至阻风位并锁紧，启动汽油机。
(3)首先将油门控制杆推至低速位并锁紧，使泵站磨合运转3～5min。接着将油门控制杆拉至高速位并锁紧，使泵站进入工作状态。
(4)当控制阀手柄置于左位时，1号换向阀可提供一组双作用回路(此时2号换向阀手柄不起作用)。当控制阀手柄置于右位时，2号换向阀可提供一组双作用回路(此时1号换向阀手柄不起作用)；当控制阀手柄置于中位时，两只换向阀手柄均不起作用。
(5)当换向阀手柄左置时，A1(或A2)口供油，B1(或B2)口回油；当换向阀手柄右置时，Bl(或B2)口供油，A1(或A2)口回油；当换向阀手柄置于中位时，液压油经换向阀返回油箱，此时系统处于零压状态，可实现千斤顶中停功能。
(6)换向阀的两只接头可通过超高压输油软管任意接至千斤顶的上腔或下腔，如果发现活塞杆的运动方向与所期望的相反，只需反向扳动换向阀手柄即可。
(7)注意事项：
①不得随意调整溢流阀的动作值。当确有必要调整时，顺时针旋进为升压，逆时针旋出为降压，但调定压力不得超
过液压系统的最高压力。
②当换向阀手柄置于中位时，再扳动控制阀手柄。
2．起升及横移装置的安装
本机具可以采取起升油缸正置式(活塞杆向上)或起升油缸倒置式(活塞杆向下)两种顶起脱线机车车辆的方式。下面分别加以叙述。
(1)起升油缸正置式的安装(图6—3—2)；
①将两根横移梁用铁夹板和螺栓予以可靠联接；
超高压软管②在脱线车的起顶点下方铺垫4～5根短枕木并架设横移梁，使梁高于轨面20～30mm并处于水平状态；
③将横移车放在横移梁上并将起升油缸正置于横移车中部(活塞杆向上)，移动横移车使起升千斤顶对准起顶点并将垫板放在活塞杆伸出端；
④把横移千斤顶放在横移梁上(应使该油缸处在推动复轨的工作位置)，用φ30mm的短销轴将千斤顶前部耳环与横移车耳环相连，同时用φ30mm的长销轴将千斤顶后部耳环与横移支承耳环相连；
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