一、单项选择
A.废机油 B.齿轮油 C.无机清洗液 D.防冻液
2. 以下（ D ）可直接倒入污水排放系统。
A.齿轮油 B.废机油 C.汽油 D.无机清洗液
3.维修燃油系统之前，应对燃油系统进行（A）操作。
A.泄压 B.保压 C.增压 D.减压
4.若发动机维修车间电气设备有异常，应立即（B）。 A.撤离人员 B.关闭控制开关 C.报警 D.准备灭火器材
5.维修车间供电开关应选用（B）。
A.过压保护 B.过流保护 C.过载保护 D.漏电保护
A.粘性 B.挂钩 C.磁性 D.标志
7.汽车维修时，（A）不需要套装防护套。
A.仪表台 B.方向盘 C.座椅 D.底盘
8.以下（D）可重复使用。
A.衬垫 B.O型圈 C.开口销 D.缸盖螺栓
9.汽车万用表不可测量（D）。
A.电压 B.电流 C.电容 D.磁场
10.汽车用示波器不可测量（B）。
A.电压 B.电流 C.点火波形 D.传感器波形
11.占空比可用（D）来测试。
A.电压表 B.电流表 C.解码器 D.示波器
12.汽车故障码由（A）读取。
A.KT600 B.万用表 C.示波器 D.试灯
13.气缸的密封性与（C）无关。
A.气门 B.活塞 C.连杆 D.活塞环
A.2% B.5% C.8% D.10%
15.汽油机的气缸压力标准值为（B）。
A.0.8～1.0 B.1.0～1.2 C.1.2～1.5 D.1.5～2.0
16.柴油机的气缸压力标准值为（D）。
A.0.8～1.0 B.1.0～1.2 C.1.2～1.5 D.1.7～2.2
17.良好的蓄电池，充足电时的起动压降不大于（B）。
A.1.0 B.1.5 C.2 D.2.5
18.曲轴箱强制通风系统简称（A）。
A.PCV B.PVC C.EVAP D.TWC
19.发动机怠速工作时，节气门后方的真空度为（C）kPa。
A.47～55 B.50～65 C.52～72 D.60～80
20.发动机节气门后方的真空度波动不应大于（D）kPa。
A.1 B.2 C.3 D.4
21.发动机正时齿形带更换周期一般为（B）万公里。
A.5 B.10 C.15 D.20
A.0.15～0.20 B.0.20～0.25 C.0.25～0.30 D.0.30～0.35
23.排气门间隙一般为（C）mm。
A.0.15～0.20 B.0.20双柱汽车举升机～0.25 C.0.25～0.30 D.0.30～0.35
24.汽油机燃油系统压力一般为（A）kPa。
A.250～300 B.280～300 C.300～350 D.300～400
25.高阻抗喷油器阻值一般为（D）Ω。
A.3～5 B.5～8 C.8～12 D.12～16
26.燃油蒸发排放控制系统简称（C）。
A.PCV B.PVC C.EVAP D.TWC
27.发动机润滑油的消耗部位不包括（A）。
A.正时皮带 B.活塞 C.气缸壁 D.气门导管
28.机油数量的检查应在发动机起动前或停机后（D）min后检查。
A.1～2 B.3～5 C.5～10 D.10～15
29发动机怠速时，机油压力应为（A）MP。
A.0. 15～0.20 B.0.20～0.45 C.5～10 D.10～15
30.发动机正常运行时，机油压力应为（B）MP。
A.0.15～0.20 B.0.20～0.45 C.5～10 D.10～15
31.风扇皮带松紧度的标准为：用40N的力按下皮带中部时，其挠度变形应该为（B）mm。
A.5～10 B.10～15 C.15～20 D.20～25
32.制动液的更换周期一般为（C）。
A.2年/2万公里 B. 4年/4万公里 C. 2年/4万公里 D. 4年/2万公里
33.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙为（B）mm。
A.1～2 B.2～3 C.3～5 D.5～7
34.离合器踏板的自由行程为（D）mm。
A.5～10 B.10～15 C.15～20 D.20～30
35.前驱式传动系统传动间隙的标准值为（A）角。
A.5°～10° B. 10°～15°C. 15°～20°D. 20°以上
36.后驱式传动系统传动间隙的标准值为（B）角。
A.5°～10° B. 10°～15°C. 15°～20°D. 20°以上
37.方向盘自由行程一般为（A）。
A.5°～10° B. 10°～15°C. 15°～20°D. 20°以上
38.方向机啮合间隙的调整时，将调整螺丝松到底然后退回（A）圈。
A.1/4 B.1/2 C.1 D.2
39.转向传动机构不包括（D）。
A.垂臂 B.直拉杆 C.横拉杆 D.稳定杆
40.转向主销间隙的极限值不超过（B）mm。
A.0.1 B.0.2 C.0.3 D.0.4
41.车辆向左或向右最大转向角一般为（B）左右。
A.38°～40° B. 40°～41° C. 41°～42° D. 42°～45°
42.低压轮胎不具备（C）特点。
A.提高附着力 B.提高了减震性能 C.减小了转向阻力 D.增大了与地面的接触面积
43.液压助力转向系统最大压力为（C）MPa。
A.3～5 B.5～7 C.6.5～8.0 D.8～9.5
44.汽车正常运行时，转向助力系统油液的温度不应高于（B）℃。
A.60 B.80 C.90 D100
45.非独立前悬架的组成不包括（D）。
A.前桥 B.车架 C.减振器 D.横向稳定杆
46.前轮定位角度变化后不会引起（D）现象。
A.异响 B.抖动 C.跑偏 D.车辆无法行驶
47.独立式前悬架不包括（A）。
A.前桥 B.弹簧 C.减振器 D.横向稳定杆
48.低压轮胎气压一般为（B）kPa。
A.180～200 B.200～240 C.240～260 D. 260～300
49.轮胎动平衡的标准为不大于（B）g。
A.2 B.5 C.7 D.10
50制动踏板自由行程过小，会引起（C）。
A.制动失效 B.制动效果差 C.制动迟滞 D.热衰退
51.盘式制动器具有（A）的特点。
A.散热好 B.制动力大 C.尺寸大 D.重量大
52.制动片的厚度用（C）测量。
A.外径千分尺 B.内径千分尺 C.直尺 D.卡尺
53.鼓式制动器的组成不包括（B）。
A.制动鼓 B.制动钳 C.制动片 D.制动分泵
54.制动片表面可用（A）打磨。
A.纱布 B.砂轮 C.钢锯 D.锉刀
55.将手制动拉紧，棘轮应有（C）响。
A.1～2 B.2～3 C.3～5 D.5～7
56.更换制动液时，每个车轮分泵要经过（C）次放液。
A.2～3 B.3～5 C.4～6 D.6～8
57.蓄电池电解液的密度范围为（B）g/cm3。
A.1.0～1.2 B.1.26～1.28 C.1.28～1.30 D.1.30～1.32
58.用蓄电池测试仪检查蓄电池性能时，时间不能超过（D）s。
A.3 B.5 C.10 D.15
59.法定及的输出电压应在（D）V左右。
A.11 B.12 C.12.6 D.14.5
60.检测起动电流时，要使用（B）。
A.普通电流表 B.钳形电流表 C.电压表 D.欧姆表
61.汽车磨合中期的维护不包括（D）。
A.润滑 B.检查 C.紧固 D.四轮定位
62.汽车维修企业使用的举升机的种类不包括（C）。
A.双柱式 B.四柱式 C.塔式 D.龙门式
63.机油的粘度等级SAE5W-40中，W表示（D）。
A.春季 B.夏季 C.秋季 D.冬季
64.（B）齿轮油适用于低速高力矩、高速低力矩下操作的各种齿轮，特别是准双曲面齿轮。
A.GL-3 B.GL-4 C.GL-5 D.GL-6
65.变速器不具有（D）的功能。
A.变速 B.变矩 C.变向 D.变频
66.轮胎的不平衡量应小于（A）g。
A.5 B.10 C.15 D.20
67.百分表的分度值为（A）mm。
A.0.01 B.0.02 C.0.03 D.0.04
A. B. C. D.
二、判断题
1.汽车作业车间应具备消防设施。（√）
2.汽车维修车间冬季不需要通风设施。（×）
3.处于充电状态的电池附近不能见明火。（√）
4.操作人员的基本素质是汽车特约维修企业正常运行的基本保障。（√）
5.汽车维修期间，维修人员可以佩戴手表。（×）
6.汽车维修作业时，必须戴上工作手套。（×）
7.汽车维修作业时，要不断清洁场地内的所有物品。（√）
8.发动机运转状态下，作业场地要保持通风良好。（√）
9.发动机上的衬垫、O型圈可重复使用。（×）
10.举升机在上升、下降过程中严禁任何人进入工作区。（√）
11.测量发动机一缸缸压时，只需拆卸一缸火花塞。（×）
12.柴油发动机无法用真空表检测进气歧管内的真空度。（√）
13.采用液力挺柱的配气机构仍需调整气门间隙。（×）
14.燃油压力调节器真空管漏气可使燃油系统压力升高。（√）
15.飞溅润滑是最稳定的润滑方式。（×）
16.发动机高速运转时，机油压力不超过0.50MP。（√）
17冷却液颜变深，表明冷却液以变质。（√）
18.方向机主从动齿轮的啮合间隙决定了方向机的自由行程。（√）
19.非独立式悬架舒适性好。（×）
20.悬架阻尼力越小越好。（×）
21.现代轿车一般采用无内胎的子午线轮胎。（√）
22.轮胎不需进行动平衡。（×）
23.制动踏板自由行程过小，会引起制动不良。（×）
24.柴油机车的发电机上带有真空泵。（√）
25.鼓式制动器比盘式制动器反应灵敏。（×）
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