作者：王福
来源：《科技资讯》 2011年第8期
王福
(河北省迁安市职业技术教育中心 河北迁安 064400)
摘 要:文章介绍了汽车维修生产中常见的如维修场地、维修人员、维修设备、维修操作过程、维修车辆移动、相关危险品等不安全因素,并提出了应采取的相应的安全措施。 关键词:维修生产 不安全因素 安全措施
中图分类号:U472 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2011)03(b)-0123-01
在汽车维修企业的生产活动中,汽车维修人员要在维修车间内操作各种维修设备,使用有关的电器、接触某些危险品、对车辆进行各种维修作业、接触有故障的车辆、如有必要还要进行试车,因此在整个维修过程中存在各种不安全因素,也应当采取必要的措施和手段。
1 与维修场地有关的不安全因素以及安全措施
维修场地是进行维修作业的场所或工作环境,包括机电维修车间、钣金车间、喷漆车间等。维修车间的平面布局、通风效果、照明布置不但影响到维修质量与维修效率,而且对维修生产的安全也有一定影响。可以想象,在一个面积狭窄,物品摆放凌乱、光线暗淡的工作场所里进行维修作业对安全有什么样的影响。因此一个整洁、文明的维修现场是必要的。
维修车间的平面布局应该合理,维修工位和车辆通道有合理的搭配,标志明显、保持畅通的进出口,维修车辆进出方便。
维修车间还应该通风良好。对于机电维修车间,如果条件具备,应配备专用汽车尾气排放设备,将汽车发动机在工位上长时间怠速运转时排放的废气经过处理后排向室外,避免废气中的CO2、HC、NOx等有害成分损害人员健康。对于钣金车间,如果乙炔气体发生泄漏,良好的通风能够及时将乙炔气体排向室外,以预防火灾。
对于喷漆车间也应该有专用的通风装置,将喷漆时产生的漆雾和稀料气体及时处理后排向室外,保证喷漆人员的身体健康,也可以预防火灾的发生。
蓄电池在充电时会产生氢气,氢气非常易燃,如再遇上蓄电池极柱上产生的火花,就会发生爆炸或火灾,这种事故并不少见。因此蓄电池充电间必须有良好的通风以降低氢气的浓度。
2 与维修人员有关的不安全因素以及安全措施
汽车维修企业应当教育和督促全体员工严格执行本单位的安全生产规章制度以及安全操作规程；并向全体员工如实告知作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施。
维修人员在维修作业过程中,应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程,服从管理,正确佩戴和使用劳动防护用品。
3 与维修设备有关的不安全因素以及安全措施
维修企业必须对安全设备进行经常性维护,并定期检测,保证正常运转。如汽车双柱举升机的自锁防坠落机构、车轮动平衡的安全防护罩等,要依据设备维护规范定期进行维护,并着重对这些安全装置的可靠性进行检查,并做好维护记录。
对严重危及生产安全的老旧工具、设备应及时淘汰。
4 与维修操作过程有关的不安全因素以及安全措施
对于维修作业中与安全有关的注意事项和操作规程,在维修手册或作业指导书中,都有比较全面的规定,要求维修人员必须熟知并严格遵守。
如发动机温度高时,不可拧开冷却系膨胀箱盖,防止有压力的高温冷却液冲出将人员烫伤；检修电喷汽油机的供油系统时,必须首先对油路进行泄压处理,以防有压力的汽油冲出,如汽油飞溅到炽热的排气管上或漏电的高压线上,则可能出现着火、甚至酿成火灾。
对制动系统进行放气时,应在放气螺栓上接上专用的制动液储液瓶,防止有腐蚀性的制动液飞溅。如制动液飞溅到人眼中,则会将眼睛烧伤；如制动液飞溅到轮胎上,则会减少轮胎寿命或造成车辆安全隐患；如制动液飞溅到汽车漆膜上,则会将漆面腐蚀。
检修汽车电路时,对于断路的系统,不可乱拉电线。对于经常烧断熔断丝的故障,不可简单换上大容量的熔断丝,应当查明原因,及时排除。
更换安全气囊时须断开蓄电池线,换好安全气囊后接蓄电池搭铁线时,驾驶室内人员必须离开,以防安全气囊系统有故障导致气囊引爆。
在烤漆房中进行烤漆作业时,对汽车的烤漆时间一般为30min～40min,烤漆温度一般为60℃～70℃,防止时间过长或温度过高将汽车电脑烤坏或线路老化。
在对车身进行电焊修理作业时,应将蓄电池线断开,以防止电磁感应将汽车的电控单元损坏。
5 与维修车辆移动有关的不安全因素以及安全措施
维修车间内进出车辆较多,也容易发生内部交通事故。维修车间进行规划设计时,必须考虑车辆的专用通道、车辆移动路线并设置必要的限速警示牌、车辆减速装置以及转弯处的反光镜等交通设施,以保障交通安全。一般来说,维修车间不允许未经授权的维修人员随便移动车辆或进行路试,移动车辆或试车时应由指定人员进行,对移车员、试车员的驾驶技术、安全意识应有较高的要求。对于车辆的移动或试车应有专门的管理规定和技术规范从制度上保证车辆的移动安全。
6 与危险品有关的不安全因素以及安全措施
危险品是指易燃易爆物品、危险化学品、放射性物品等能够危及人身安全和财产安全的物品。对于维修企业来说,常见的危险品有汽油、柴油、燃油添加剂、发动机油、变速器油、制动液、转向器助力油、油漆、稀料、化油器清洗剂、螺栓松动剂、乙炔气等,这些危险品应该存放于专用的危险品仓库,且有专人负责。
对于危险品的领用,也应有一定数量的限制,对于每次用不完的危险品,应及时回收,不能临时存放在车间。
参考文献
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