检修项目 | 检修工序及工艺 | 质量标准 | |||
1、检修前的准备 | 2、现场起吊设备检查、准备。 3、专用工具、材料准备。 4、履行必要的工作许可手续后方可进行检修 | 1、起重设备均做过负荷试验并合格。 | |||
2、解体前的工作 | 1、拆开电机三相电缆接头,把接头三相短路并接地。拆开接地线。 2、拆联轴器护罩,拆联轴器螺丝。 3、拆地脚螺丝、地脚稳钉。 4、拆水管及通风冷却装置 5、吊离原位、吊面,或运至其它检修场地。 | 1、拆时做好相序记号,以免接线时接错。电缆接地线截面要大于25mm2。 2、如果两个联轴器之间没有相对位置记号,需替机械部分做好标记,以免连接时与修前状态不同。地脚的垫片做好记号,就位时按原位置恢复。 | |||
3、解体 | 1、做好各部件的位置记号。 2、用专用工具扒下联轴器：小型电机可用三爪拉马或掳盘加千斤顶、大型电机一般用专门制作的四爪、五爪拉马,紧力大时要先用气焊把对其均匀加热。 3、拆开冷却水管、拆下冷却风室、取下风扇罩及风扇 需要时 4、拆两侧端盖,一般先拆后侧端盖,后拆前侧端盖：先拆吊轴承室与端盖螺丝,再拆掉端盖螺丝,并用顶丝从对角顶丝眼把端盖顶出止口,用起吊设备吊好,然后从对角用撬棍把端盖撬出,水平放置在空闲位置。 | 1、用拉马时丝杠与大轴中心孔间要加护垫,以免损坏中心孔。 2、联轴器加热时速度要快,温度在100℃左右,不得高于200℃。 3、拆端盖前用塞尺或探尺测量定转子间隙,并记录。气隙差最大不许超过10%。 即 大—小 /大×100%＜10%。若偏差超标,解体后应查明原因并进行相应处理。对无法测量定转子间隙的大型电机,应采取在导风筒上开窥孔的方法予以解决。 4、撬拆端盖时注意不要磕碰到定子线圈。 5、有稳钉的应做好稳钉位置记号。 | |||
4、抽转子 | 1、用专用工具抽转子 轴头应用铜皮垫住,要设专人监视静转子四周气隙 2、转子抽出后平稳地放在枕木上, 要防止滚动 或铁马上。 | 1、转子应平衡,气隙应一样,不得碰坏线圈。如带风扇勿使其受力。 2、放在枕木上时为了防止笼条受集中的应力,应将枕木放在铁芯上,切勿放在笼条上。 | |||
5、吹灰清扫 | 用0.2—0.4Mpa无水无油的压缩空气或器将转子静子大盖等吹净。再用棉丝擦净。用白布将线圈线各部擦净。 | 在清扫前,先检查转静子各部有无异常。 各部件无灰尘、油垢、静子线圈不得留有棉丝头。 | |||
6、静子检查 | 铁芯检查 可用小刀或改锥检查铁芯松紧度,松弛的可打入绝缘板制的楔子。 铁芯过热或扫膛的铁芯,可用高速砂轮进行局部打磨,再用37~39%的硝酸腐蚀,并出现片间铁纹。 | 铁芯应紧固,平整,无毛刺、扫膛位移和锈斑现象,和机座连接的弧形键不应开焊,端部压指无断裂掉块、与铁芯压接紧固,通风沟干净、畅通。 对铁芯过热或扫膛的电机,处理后应做铁损试验。 | |||
7、槽楔的检查 | 1、用敲击法检查是否松动 可用改锥或小铜锤轻敲背楔,如有空响可认为松动 。 2、垫条是否跑出。 3、槽楔是否与磁铁有严重磨损。 | 1、松动超过槽楔的1/3要进行处理。槽楔出槽口部位必须紧固,且出槽口部分约为10~15mm,小型电机 100kw以下 为5~10mm。 2、如有跑出要加厚垫条重新打紧。 3、如有严重磨损应重换槽楔 4、槽楔无过热焦脆、无断裂、无凸出现象。 | |||
8、定子线圈检查 | 1、对于中小型低压电机应检查漆皮是否过热变、脱皮、松动,槽口有无放电痕迹。 2、对于高压电机应检查油蚀情况,加固环与端部线棒的磨损情况,端部紧固情况 间隔垫块、绑扎线是否松动 ,端部子过桥线焊接绑扎情况,可用手晃动检查,若有晃动现象则需用浸渍涤纶毡、涤玻绳等进行加固。注意冬季加固后应进行烘干。 3、如线棒有油垢或不好擦时,可用竹片包白布蘸清洗剂擦拭,严禁用金属工具。 4、对易发生端部勾手线开裂现象的电机进行锤击法测量直流电阻。方法是边用胶皮锤敲击端部勾手线、连线,边用电桥测量线圈直阻,发现直阻有变化时,再具体到故障点,并予以重新焊接处理。 5、静子温度表送热工校验,测温元件直流电阻及绝缘电阻测量,一般绝缘电阻用250V兆欧表测量在0.5MΩ以上。 | 1、如果情况严重,应全部更换绕组 过热、脱皮 ,线圈松散可重新浸漆。放电痕迹要查明原因进行处理 2、如有此况,应进行处理。线圈绝缘应紧固,无过热变、擦伤、断裂、焦脆和老化现象。从通风孔或风道口处检查线圈绝缘应平直完整,引线、小辫接头处绝缘应严密紧实、没有断裂、枯焦、酥脆等现象。漆膜脱落严重,应在彻底清扫后,重新喷原质绝缘漆。线圈端部、端部连线和鼻部引线的固定应稳固可靠。所有垫块、隔木及绑线均应齐全规正,紧固不松动,端环应紧固、绝缘完好、无破裂或磨损。端环与所有端部线圈都应紧固接触。 每个线圈勾手线的根部要用Φ6-10的浸渍涤纶护套玻璃丝绳缠绑一圈,并与相邻线圈的勾手线间穿接拉紧,使其沿整个圆周成为一体,里外勾手线分别进行绑扎。 3、线棒要见本,表面要平滑、光亮,擦完后用洁净白布反复擦,布应本,不易擦处应呈灰白方为合格。若绝缘老化,漆皮剥落,则应喷漆干燥。 云母带4、焊接采用银焊焊接,然后半迭包浸渍的B级胶带 0.14×25mm 594环氧粉云母带 8层,再半迭包无缄玻璃丝带1层。 | |||
9、定子引线及线鼻子检查 | 1、引出线瓷瓶紧固、无裂纹。 2、引出线是否断线、少股,绝缘是否老化,线鼻子接线是否松动、过热。 | 1、核对截面和机械强度应足够。 2、绝缘应良好,不老化、不磨损,接线紧固。引出线铜鼻子与导线的焊接应可靠,焊锡丰满,导线无折断,引线板或瓷瓶应牢固正确、绝缘良好、无破损、裂纹及脱料现象。 | |||
10、转子铁芯检查 | 1、用榔头敲击固定铁芯的键是否松动、跑出。平衡块螺丝无松动、开焊。 2、磁铁应紧固,无松动、无磨损、无锈蚀,各组磁铁连接应紧密,通风孔应畅通。 | 1、铁芯花鼓轴镶嵌应紧密无移位 固定铁芯的键不得跑出 ,平衡块螺丝应紧固。 2、运行中振动大的、或怀疑铁芯有跑出现象的、或转轴弯曲的电机应校调转子静平衡。一般转子铁芯的偏心不大于0.02mm,视转静子间隙的大小最多不许超过0.10mm 指偏心大小之差 。 3、其它同定子 | |||
11、鼠笼条检查 | 1、用改锥轻轻撬动短路环和鼠笼条,有无裂纹、折断、开焊、位移和显着变形等现象。 2、笼条两端伸出部分整圆用浸渍无纬玻璃丝带绑扎3层以上,并注意绑扎方向与实际转向相同。冬季应注意烘干。 3、发现笼条开焊断裂时,应及时进行补焊或更换处理。注意应讲究焊接工艺,防止端环产生热变形。 | 1、笼条和短路环应无裂纹、焊接良好,无开焊、夹杂、缺肉及断裂现象；强度足够,笼条无串动。铸铝转子表面应光滑平整；导电条和端环不应有气孔、缩松、缩孔、夹渣、裂纹、细条、断条和浇注不满、熔化等现象。转子笼条两端伸出的尺寸应相等。 2、笼条与铁芯间配合应紧固,无振动磨损现象。否则需设法使其牢靠地固定在槽孔内,如可采用“冲压”法,即用凿子状的工具打击笼条上表面,使其产生塑性变形。 | |||
12、转子、风叶 | 外观检查并用工具轻轻敲击,判断其是否有断裂、松动现象,紧固风扇固定螺丝。 | 固定应牢固,叶片不得有变形、裂纹、开铆、损坏等现象。 | |||
13、轴承清洗检查 | 1、轴承内的油应用竹片等非金属物刮出,用清洗剂冲洗,一边洗一边慢慢转动,切不可用棉丝擦洗,可用白布擦洗。洗毕用少量清洗剂冲洗干净,并待清洗剂挥发后再加入润滑油。 | 1、清洗转动时转动灵活平稳,轴承声音小、单一,无振颤或大的磨擦声。晃动不过大,无卡涩、制动、摆动及轴向窜动现象。 2、轴承应清洁无杂物：滚珠 柱 及滑道无过热、麻点、脱皮、锈斑和裂纹。保持器应完整、无弯曲、变形、裂纹、磨损, | |||
2、盘动轴承,仔细检查。 3、用1~2mm保险丝事先压扁,比轴 承间隙稍大,塞进外滑道挤压后,用千分尺测量轴承游隙是否合格；也可用塞尺进行测量,但转动轴承外圈的力要适当。 4、加润滑油。 5、对以上检查不合格轴承应予以更换。 6、拆卸轴承应采用拉马或加热的方法,不应用敲打法。新轴承安装时要用油加热或感应加热法,进行热套安装,其加热温度宜为80~90℃,不应超过100~120℃。 | 不与内外套磨擦,铆钉紧固。 3、标准见下表。 4、润滑油应清洁无杂物、不变质,加油量只加入整容积的1/2~2/3即可,转速高的要少加。也可先加满轴承,再加小盖的1/4~1/3。更换轴承时一般不低于E级,重要电机要用D级或C级轴承。 5、新轴承安装前应进行清洗检查合格方可安装,严禁使用不合格及无厂家无型号的三无产品。安装时轴承型号要向外。 6、轴承内径与转轴的配合为基孔制,一般为过渡配合,大型、重载电动机则为过盈配合,一般轴的公差带采用m6,详见附录：轴承基础知识。 | ||||
滚动轴承允许间隙参考值 | |||||
轴承内径 mm | 径向间隙 mm | ||||
新滚珠轴承 | 新滚柱轴承 | 磨损最大允许值 | |||
20~30 | 0.01~0.02 | 0.03~0.05 | 0.12 | ||
35~50 | 0.01~0.02 | 0.05~0.07 | 0.20 | ||
55~80 | 0.01~0.02 | 0.06~0.08 | 0.20 | ||
85~120 | 0.02~0.03 | 0.08~0.10 | 0.30 | ||
130~150 | 0.02~0.04 | 0.10~0.12 | 0.30 | ||
本文发布于:2024-09-22 08:23:47，感谢您对本站的认可！
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