一种新能源车充电站的烟雾监测预警及火情抑制系统的制作方法

1.本实用新型涉及充电站火情监测及抑制技术领域，具体为一种新能源车充电站的烟雾监测预警及火情抑制系统。

背景技术：

2.新能源又称非常规能源，指传统能源之外的各种能源形式，一般为在新技术基础上加以开发利用的可再生能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。
3.大部分电动车火灾发生在夜间，起火原因大多都发生在充电过程中，电动汽车在充电过程中，由于电池老化、破损、保护措施失效等原因，从而电池热平衡失效引发车辆起火，进而蔓延到整个停车场的所有车辆，让人们的生命财产安全损失巨大。
4.目前充电场所中虽然按相关部门要求配置有灭火消防系统，但是因为监控、距离等原因，需等浓烟、明火到了一定程度之后才能发现启动，不能在火灾还是“萌芽”阶段的时候就消灭他，可能导致灭火不及时造成火势的蔓延，从而可能造成更大的经济损失。
5.针对上述问题，本实用新型提供了一种新能源车充电站的烟雾监测预警及火情抑制系统。

技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种新能源车充电站的烟雾监测预警及火情抑制系统，该系统能够及时发现火情并且在发生火情时及时预警提醒工作人员，同时利用喷淋组件对单个公交车停车位进行灭火工作，减少灭火死角，同时利用大范围覆盖式水炮对私家车公共充电区进行灭火工作，使其利用单个设备即可实现大范围的火情管控作业，提高了火情管控作业的效率，避免灭火不及时造成火势的蔓延，从而避免火情蔓延造成更大的经济损失，从而解决了背景技术中的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源车充电站的烟雾监测预警及火情抑制系统，新能源充电站上设有公交车充电区和私家车公共充电区，公交车充电区设有监测停在该区域测量状态以及在发生火灾时抑制火情的公交充电监测抑制结构，私家车公共充电区设有监测停在该区域测量状态以及在发生火灾时抑制火情的公共充电监测抑制结构；
8.公交充电监测抑制结构包括监测停在公交车充电区车辆是否发生火灾的公交车监测组件，公交充电监测抑制结构还包括在公交车充电区车辆发生火灾时灭火的喷淋组件，公共充电监测抑制结构包括监测停在私家车公共充电区车辆是否发生火灾的私家车监测组件，公共充电监测抑制结构还包括在私家车充电区车辆发生火灾时灭火的消防水炮组件。
9.进一步地，公交车监测组件包括固定在公交车充电区地面上的遮阳棚，公交车充电区设有多组公交车停车位，公交车停车位两侧均设有双光谱筒机，双光谱筒机固定连接在遮阳棚上，遮阳棚上还固定连接有第一声光报警器，第一声光报警器与双光谱筒机数量
一致，第一声光报警器和双光谱筒机均电连接在现场监控室。
10.进一步地，喷淋组件包括主喷淋管，主喷淋管连接加压泵站上，加压泵站通过水管与喷淋水箱连接，喷淋水箱设有潜水泵，主喷淋管上贯通连接有分喷淋管的一端，分喷淋管上设有电磁开关阀，分喷淋管的另一端固定连接在遮阳棚棚顶上，分喷淋管贯通连接有多组喷淋头。
11.进一步地，私家车监测组件包括双光谱球机和第二声光报警器，双光谱球机和第二声光报警器均固定连接在支撑杆上，支撑杆固定连接在私家车公共充电区充电桩一端的中部位置，双光谱球机和第二声光报警器均电连接现场监控室。
12.进一步地，消防水炮组件包括大范围覆盖式水炮，大范围覆盖式水炮固定连接在支撑架上，大范围覆盖式水炮上连接有接水管，接水管连接在加压泵站上，支撑架处于私家车公共充电区的一侧。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
14.1、本实用新型提供的一种新能源车充电站的烟雾监测预警及火情抑制系统，该系统能够及时发现火情并且在发生火情时及时预警提醒工作人员，同时利用喷淋组件对单个公交车停车位进行灭火工作，减少灭火死角，同时利用大范围覆盖式水炮对私家车公共充电区进行灭火工作，使其利用单个设备即可实现大范围的火情管控作业，提高了火情管控作业的效率，避免灭火不及时造成火势的蔓延，从而避免火情蔓延造成更大的经济损失。
15.2、本实用新型提供的一种新能源车充电站的烟雾监测预警及火情抑制系统，公交车停车位两侧均设有双光谱筒机，当公交车停车位数量为n时，双光谱筒机数量为n+，从而对每公交车停车位的两侧均进行监测，从而进一步提高对火灾的监测效果。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构平面示意图；
17.图2为本实用新型的公交车充电区侧视图；
18.图3为本实用新型的公交车监测组件示意图；
19.图4为本实用新型的私家车公共充电区平面示意图；
20.图5为本实用新型的私家车监测组件平面示意图；
21.图6为本实用新型的光谱球机位置示意图；
22.图7为本实用新型的大范围覆盖式水炮位置示意图。
23.图中：1、公交充电监测抑制结构；11、双光谱筒机；12、第一声光报警器；13、遮阳棚；14、加压泵站；15、主喷淋管；16、喷淋水箱；17、分喷淋管；18、喷淋头；19、电磁开关阀；2、公共充电监测抑制结构；21、大范围覆盖式水炮；22、支撑杆；23、双光谱球机；24、第二声光报警器；25、支撑架；26、接水管。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.为了对充电时的新能源汽车进行监测并且在发生火灾时及时抑制火情的技术问题，如图1-图7所示，提供以下优选技术方案：
26.一种新能源车充电站的烟雾监测预警及火情抑制系统，新能源充电站上设有公交车充电区和私家车公共充电区，公交车充电区设有监测停在该区域测量状态以及在发生火灾时抑制火情的公交充电监测抑制结构1，私家车公共充电区设有监测停在该区域测量状态以及在发生火灾时抑制火情的公共充电监测抑制结构2；
27.公交充电监测抑制结构1包括监测停在公交车充电区车辆是否发生火灾的公交车监测组件，公交充电监测抑制结构1还包括在公交车充电区车辆发生火灾时灭火的喷淋组件，公共充电监测抑制结构2包括监测停在私家车公共充电区车辆是否发生火灾的私家车监测组件，公共充电监测抑制结构2还包括在私家车充电区车辆发生火灾时灭火的消防水炮组件。当公交车辆在停放公交车充电区后进行充电，车辆因电池或天气原因起火后车辆温度上升，此时双光谱筒机11检测温度上升后发出信号到现场监控室控制终端上内，控制终端接收信号后启动第一声光报警器12，第一声光报警器12发出警报声和光线通知周围人员以及现场监控室内人员，工作人员通过监控查看公交车充电区状况，在发生火灾时，启动潜水泵，潜水泵抽取喷淋水箱16中水源进入到加压泵站14中加压，水源进入对应的分喷淋管17内，并使水源从喷淋头18处喷出，从而对失火的公交车进行灭火，当私家车辆在停放私家车公共充电区进行充电，车辆因电池或天气原因起火后车辆温度上升，双光谱球机23检测温度上升达到设定值后发出信号给控制终端，控制终端接收信号后启动第二声光报警器24，第二声光报警器24发出警报声和光线通知周围人员以及现场监控室内人员，工作人员通过监控查看私家车公共充电区状况，在发生火灾时，启动大范围覆盖式水炮21，大范围覆盖式水炮21针对火情实施精准定位并持续抑制火情蔓延，从而对失火的私家车进行灭火，该系统能够及时发现火情并且在发生火情时及时预警提醒工作人员，同时利用喷淋组件对单个公交车停车位进行灭火工作，减少灭火死角，同时利用大范围覆盖式水炮21对私家车公共充电区进行灭火工作，使其利用单个设备即可实现大范围的火情管控作业，提高了火情管控作业的效率，避免灭火不及时造成火势的蔓延，从而避免火情蔓延造成更大的经济损失。
28.进一步的，如图1-图3所示，提供以下优选技术方案：
29.公交车监测组件包括固定在公交车充电区地面上的遮阳棚13，公交车充电区设有多组公交车停车位，公交车停车位两侧均设有双光谱筒机11，双光谱筒机11固定连接在遮阳棚13上，遮阳棚13上还固定连接有第一声光报警器12，第一声光报警器12与双光谱筒机11数量一致，第一声光报警器12和双光谱筒机11均电连接在现场监控室。公交车停车位两侧均设有双光谱筒机11，当公交车停车位数量为n时，双光谱筒机11数量为n+1，从而对每公交车停车位的两侧均进行监测，从而进一步提高对火灾的监测效果。
30.进一步的，如图1-图3所示，提供以下优选技术方案：
31.喷淋组件包括主喷淋管15，主喷淋管15连接加压泵站14上，加压泵站14通过水管与喷淋水箱16连接，喷淋水箱16设有潜水泵，主喷淋管15上贯通连接有分喷淋管17的一端，分喷淋管17上设有电磁开关阀19，分喷淋管17的另一端固定连接在遮阳棚13棚顶上，分喷淋管17贯通连接有多组喷淋头18。在发生火灾时，启动潜水泵，潜水泵抽取喷淋水箱16中水源进入到加压泵站14中加压，水源进入对应的分喷淋管17内，并使水源从喷淋头18处喷出，
从而对失火的公交车进行灭火。
32.进一步的，如图4-图7所示，提供以下优选技术方案：
33.私家车监测组件包括双光谱球机23和第二声光报警器24，双光谱球机23和第二声光报警器24均固定连接在支撑杆22上，支撑杆22固定连接在私家车公共充电区充电桩一端的中部位置，双光谱球机23和第二声光报警器24均电连接现场监控室。当私家车辆在停放私家车公共充电区进行充电，车辆因电池或天气原因起火后车辆温度上升，双光谱球机23检测温度上升达到设定值后发出信号给控制终端，控制终端接收信号后启动第二声光报警器24，第二声光报警器24发出警报声和光线通知周围人员以及现场监控室内人员。
34.进一步的，如图4-图7所示，提供以下优选技术方案：
35.消防水炮组件包括大范围覆盖式水炮21，大范围覆盖式水炮21固定连接在支撑架25上，大范围覆盖式水炮21上连接有接水管26，接水管26连接在加压泵站14上，支撑架25处于私家车公共充电区的一侧。在发生火灾时，启动大范围覆盖式水炮21，大范围覆盖式水炮21针对火情实施精准定位并持续抑制火情蔓延，从而对失火的私家车进行灭火。
36.综上：当公交车辆在停放公交车充电区后进行充电，车辆因电池或天气原因起火后车辆温度上升，此时双光谱筒机11检测温度上升后发出信号到现场监控室控制终端上内，控制终端接收信号后启动第一声光报警器12，第一声光报警器12发出警报声和光线通知周围人员以及现场监控室内人员，工作人员通过监控查看公交车充电区状况，在发生火灾时，启动潜水泵，潜水泵抽取喷淋水箱16中水源进入到加压泵站14中加压，水源进入对应的分喷淋管17内，并使水源从喷淋头18处喷出，从而对失火的公交车进行灭火，当私家车辆在停放私家车公共充电区进行充电，车辆因电池或天气原因起火后车辆温度上升，双光谱球机23检测温度上升达到设定值后发出信号给控制终端，控制终端接收信号后启动第二声光报警器24，第二声光报警器24发出警报声和光线通知周围人员以及现场监控室内人员，工作人员通过监控查看私家车公共充电区状况，在发生火灾时，启动大范围覆盖式水炮21，大范围覆盖式水炮21针对火情实施精准定位并持续抑制火情蔓延，从而对失火的私家车进行灭火，该系统能够及时发现火情并且在发生火情时及时预警提醒工作人员，同时利用喷淋组件对单个公交车停车位进行灭火工作，减少灭火死角，同时利用大范围覆盖式水炮21对私家车公共充电区进行灭火工作，使其利用单个设备即可实现大范围的火情管控作业，提高了火情管控作业的效率，避免灭火不及时造成火势的蔓延，从而避免火情蔓延造成更大的经济损失。
37.本实用新型中的用电元件的供电接口通过开关(图中未画出)和导线(图中未画出)连接供电系统，从而实现对其控制，其中涉及的电路以及控制均为现有技术，为当前领域技术公知，在此不进行过多赘述。
38.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
39.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，
可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种新能源车充电站的烟雾监测预警及火情抑制系统，其特征在于:所述新能源充电站上设有公交车充电区和私家车公共充电区，公交车充电区设有监测停在该区域测量状态以及在发生火灾时抑制火情的公交充电监测抑制结构(1)，私家车公共充电区设有监测停在该区域测量状态以及在发生火灾时抑制火情的公共充电监测抑制结构(2)；公交充电监测抑制结构(1)包括监测停在公交车充电区车辆是否发生火灾的公交车监测组件，公交充电监测抑制结构(1)还包括在公交车充电区车辆发生火灾时灭火的喷淋组件，公共充电监测抑制结构(2)包括监测停在私家车公共充电区车辆是否发生火灾的私家车监测组件，公共充电监测抑制结构(2)还包括在私家车充电区车辆发生火灾时灭火的消防水炮组件。2.根据权利要求1所述的一种新能源车充电站的烟雾监测预警及火情抑制系统，其特征在于：所述公交车监测组件包括固定在公交车充电区地面上的遮阳棚(13)，公交车充电区设有多组公交车停车位，公交车停车位两侧均设有双光谱筒机(11)，双光谱筒机(11)固定连接在遮阳棚(13)上，遮阳棚(13)上还固定连接有第一声光报警器(12)，第一声光报警器(12)与双光谱筒机(11)数量一致，第一声光报警器(12)和双光谱筒机(11)均电连接在现场监控室。3.根据权利要求1所述的一种新能源车充电站的烟雾监测预警及火情抑制系统，其特征在于:所述喷淋组件包括主喷淋管(15)，主喷淋管(15)连接加压泵站(14)上，加压泵站(14)通过水管与喷淋水箱(16)连接，喷淋水箱(16)设有潜水泵，主喷淋管(15)上贯通连接有分喷淋管(17)的一端，分喷淋管(17)上设有电磁开关阀(19)，分喷淋管(17)的另一端固定连接在遮阳棚(13)棚顶上，分喷淋管(17)贯通连接有多组喷淋头(18)。4.根据权利要求1所述的一种新能源车充电站的烟雾监测预警及火情抑制系统，其特征在于：所述私家车监测组件包括双光谱球机(23)和第二声光报警器(24)，双光谱球机(23)和第二声光报警器(24)均固定连接在支撑杆(22)上，支撑杆(22)固定连接在私家车公共充电区充电桩一端的中部位置，双光谱球机(23)和第二声光报警器(24)均电连接现场监控室。5.根据权利要求1所述的一种新能源车充电站的烟雾监测预警及火情抑制系统，其特征在于：所述消防水炮组件包括大范围覆盖式水炮(21)，大范围覆盖式水炮(21)固定连接在支撑架(25)上，大范围覆盖式水炮(21)上连接有接水管(26)，接水管(26)连接在加压泵站(14)上，支撑架(25)处于私家车公共充电区的一侧。

技术总结

本实用新型公开了一种新能源车充电站的烟雾监测预警及火情抑制系统，涉及充电站火情监测及抑制技术领域，新能源充电站上设有公交车充电区和私家车公共充电区，公交车充电区设有监测停在该区域测量状态以及在发生火灾时抑制火情的公交充电监测抑制结构，该系统能够及时发现火情并且在发生火情时及时预警提醒工作人员，同时利用喷淋组件对单个公交车停车位进行灭火工作，减少灭火死角，同时利用大范围覆盖式水炮对私家车公共充电区进行灭火工作，使其利用单个设备即可实现大范围的火情管控作业，提高了火情管控作业的效率，避免灭火不及时造成火势的蔓延，从而避免火情蔓延造成更大的经济损失。更大的经济损失。更大的经济损失。