一种拼装式桁架桥

1.本发明涉及一种拼装式桁架桥，属于装配式公路钢桥技术领域。

背景技术：

2.现有民用抢险救灾应急桥梁以装配式公路钢桥为主，由桁架片、桥面系、连接系和桥础组成，其桁架片重量约270kg，单件搬运人数需要4~8人，存在单元重量大、搬运人员数量需求多、人工拼装费力等问题，对架设装配式公路钢桥的人员提出了较高的要求，不利于推广普及，并且架设的作业时间也较长。

技术实现要素：

3.本发明的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种拼装式桁架桥，以解决现有技术中桁架片单元重量大、搬运人员数量需求多、人工拼装费力的问题。
4.为解决上述技术问题，本发明是采用下述方案实现的：本发明提供了一种拼装式桁架桥，包括若干个三角型拼装单元、横梁和拼装连接件；所述三角型拼装单元为一对45
°
直角三角形板连接而成；所述拼装连接件包括边直角连接块、里直角连接块、45
°
角连接块、中心连接块和腹杆的一种或多种；若干个所述横梁可拆卸固定连接在若干个三角型拼装单元通过若干个拼装连接件可拆卸拼装而成的两组桁架单元之间。
5.优选的，所述一对45
°
直角三角形板的45
°
角和直角处相互间隔有空隙且均设置有第一销孔；所述腹杆包括杆体以及杆体两端设置有的第一销孔；所述边直角连接块、里直角连接块、45
°
角连接块和中心连接块上均设置有第二销孔；所述第二销孔与第一销孔相互匹配，通过若干个单销可拆卸固定连接。
6.优选的，所述三角型拼装单元外直角边上设有多个外连接孔，用于多层桁架单元中上下层之间的紧固连接。
7.优选的，所述拼装连接件还包括纵向支撑架和横向支撑架，纵向支撑架和横向支撑架均为长方体状，中心均镂空设置有交叉式支撑杆；所述纵向支撑架和横向支撑架的两端均设置有支撑连接孔，支撑连接孔通过螺栓组件分别与三角型拼装单元外直角边上设有的外连接孔以及里直角边上设有的内连接孔可拆卸固定连接。
8.优选的，所述拼装连接件还包括联板，联板的两端设置有联板连接孔，联板连接孔通过螺栓组件与三角型拼装单元里直角边上设有的内连接孔可拆卸固定连接。
9.优选的，所述横梁通过斜撑与拼装而成的两组桁架单元可拆卸固定连接，所述斜撑包括撑杆以及设置在撑杆两端的斜撑连接孔，斜撑连接孔通过螺栓组件分别与三角型拼装单元里直角边上设有的内连接孔以及横梁上设有的耳孔可拆卸固定连接。
10.本发明还提供了一种装配式公路钢桥，包括上述的拼装式桁架桥、桥面系、连接系
和桥础，所述桥面系安装在拼装式桁架桥上，拼装式桁架桥通过连接系与桥础固定连接。
11.与现有技术相比，本发明所达到的有益效果：1、本发明采用三角型的拼装单元作为模块化的桁架片，与传统装配式公路钢桥相比，降低了单个桁架片的重量，便于搬运；通过横梁、三角型拼装单元及多种连接块配合单销便可搭建成桁架桥，搭建过程简单，缩短了架设的作业时间。
12.2、本发明通过模块化的桁架片、横梁及多种拼装连接件能够搭建成多层多排的多种桁架桥结构，满足搭建装配式公路钢桥的多种需求。
13.3、本发明可与现有装配式公路钢桥的桥面系、连接系等配合使用，既可以整套替换装配式公路钢桥的桁架结构，也可以局部替换装配式公路钢桥的桁架片，降低了生产成本。
附图说明
14.图1是本发明实施例提供的一种拼装式桁架桥中三角型拼装单元的结构示意图；图2是本发明实施例提供的一种拼装式桁架桥中45
°
直角三角形板的结构示意图；图3是本发明实施例提供的一种拼装式桁架桥中边直角连接块的结构示意图；图4是本发明实施例提供的一种拼装式桁架桥中里直角连接块的结构示意图；图5是本发明实施例提供的一种拼装式桁架桥中45
°
角连接块的结构示意图；图6是本发明实施例提供的一种拼装式桁架桥中中心连接块的结构示意图；图7是本发明实施例提供的一种拼装式桁架桥中腹杆的结构示意图；图8是本发明实施例提供的一种拼装式桁架桥中纵向支撑架的结构示意图；图9是本发明实施例提供的一种拼装式桁架桥中横向支撑架的结构示意图；图10是本发明实施例提供的一种拼装式桁架桥中联板的结构示意图；图11是本发明实施例提供的一种拼装式桁架桥中横梁的结构示意图；图12是本发明实施例提供的一种拼装式桁架桥中斜撑的结构示意图；图13是本发明实施例提供的一种拼装式桁架桥中单销的结构示意图；图14是本发明实施例提供的一种拼装式桁架桥中方案一桁架单元的结构示意图；图15是本发明实施例提供的一种拼装式桁架桥中方案二桁架单元的结构示意图；图16是本发明实施例提供的一种拼装式桁架桥中纵向支撑架和横向支撑架的连接结构示意图；图17是本发明实施例提供的一种拼装式桁架桥中联板的连接结构示意图；图18是本发明实施例提供的一种拼装式桁架桥中斜撑及横梁的连接结构示意图；图19是本发明实施例提供的一种拼装式桁架桥中方案一单层单排桁架桥的结构示意图；图20是本发明实施例提供的一种拼装式桁架桥中方案一单层双排桁架桥的结构示意图；图21是本发明实施例提供的一种拼装式桁架桥中方案一双层双排桁架桥的结构示意图；图22是本发明实施例提供的一种拼装式桁架桥中方案一双层三排桁架桥的结构示意图；
图23是本发明实施例提供的一种拼装式桁架桥中方案二单层单排桁架桥的结构示意图；图24是本发明实施例提供的一种拼装式桁架桥中方案二单层双排桁架桥的结构示意图；图25是本发明实施例提供的一种拼装式桁架桥中方案二双层双排桁架桥的结构示意图；图26是本发明实施例提供的一种拼装式桁架桥中方案二双层三排桁架桥的结构示意图；图中：1、三角型拼装单元；2、边直角连接块；3、里直角连接块；4、45
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角连接块；5、中心连接块；6、腹杆；7、纵向支撑架；8、横向支撑架；9、联板；10、横梁；11、单销；12、外连接孔；13、内连接孔；14、耳孔；15、第一销孔；16、第二销孔；17、支撑连接孔；18、支撑杆；19、联板连接孔；20、斜撑；21、斜撑连接孔。
具体实施方式
15.下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
16.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、
ꢀ“
底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
17.实施例一：本实施例提供了一种拼装式桁架桥，包括若干个三角型拼装单元1、横梁10和拼装连接件。若干个三角型拼装单元1通过拼装连接件可拆卸拼装成两组桁架单元，横梁10横向可拆卸固定连接在两组桁架单元之间，构成桁架桥。
18.如图1、2、3、4、5、6、13和14所示，三角型拼装单元1为一对45
°
直角三角形板连接而成，拼装连接件包括边直角连接块2、里直角连接块3、45
°
角连接块4和中心连接块5的一种或多种；一对45
°
直角三角形板的45
°
角和直角处相互间隔有空隙且均设置有第一销孔15；边直角连接块2、里直角连接块3、45
°
角连接块4和中心连接块5上均设置有第二销孔16，第二销孔16与第一销孔15相互匹配。当拼装多个三角型拼装单元1成方案一桁架单元时，将拼装连接件（边直角连接块2、里直角连接块3、45
°
角连接块4和中心连接块5）对应地插入多个三角型拼装单元1拼装时45
°
角和/或直角处的空隙中，再通过若干个单销11锁合第一销孔15和第二销孔16实现方案一桁架单元的拼装，具体地，边直角连接块2和45
°
角连接块4用于单层桁架单元的拼装，里直角连接块3 和中心连接块5用于多层桁架单元的拼装。
19.如图1所示，三角型拼装单元1外直角边上还设有多个外连接孔12，外连接孔12为螺纹孔，配合螺栓组件能够辅助多层桁架单元中上下层之间的紧固连接，加强多层桁架桥拼装后的结构强度。
20.如图1、2、8、9和16所示，拼装连接件还包括纵向支撑架7和横向支撑架8，纵向支撑架7和横向支撑8架均为长方体状，中心均镂空设置有交叉式支撑杆18；纵向支撑架7和横向
支撑架8的两端均设置有支撑连接孔17，支撑连接孔17通过螺栓组件分别与三角型拼装单元1外直角边上设有的外连接孔12以及里直角边上设有的内连接孔13（内连接孔13为螺纹孔）可拆卸固定连接，用于两排桁架单元之间的连接，实现双排桁架桥的拼装，并且保证拼装而成的多排桁架桥桥跨的空间稳定性，承受附加的水平荷载调整和平衡主梁之间不均衡的超载影响。
21.如图10和17所示，拼装连接件还包括联板9，联板9的两端设置有联板连接孔19，联板连接孔19通过螺栓组件与三角型拼装单元1里直角边上设有的内连接孔13可拆卸固定连接，用于在双排桁架单元基础上连接第三排桁架单元，实现三排桁架桥的拼装。
22.如图2、11、12和18所示，斜撑10包括撑杆以及设置在撑杆两端的斜撑连接孔21，斜撑连接孔21可通过螺栓组件分别与三角型拼装单元1里直角边上设有的内连接孔13以及横梁10上设有的耳孔14（横梁10为装配式公路钢桥的制式横梁10，其上端自带有耳孔14）可拆卸固定连接，横梁10通过上述斜撑20的连接结构与拼装而成的两组桁架单元实现可拆卸固定连接，构成桁架桥。
23.如图19、20、21和22所示，通过上述若干个三角型拼装单元1、横梁10和拼装连接件的拼装，能够实现方案一的多层多排桁架桥。
24.实施例二：本实施例提供了一种拼装式桁架桥，包括若干个三角型拼装单元1、横梁10和拼装连接件。若干个三角型拼装单元1通过拼装连接件可拆卸拼装成两组桁架单元，横梁10横向可拆卸固定连接在两组桁架单元之间，构成桁架桥。
25.如图1、2、3、4、5、6、7、13和15所示，三角型拼装单元1为一对45
°
直角三角形板连接而成，拼装连接件包括边直角连接块2、里直角连接块3、45
°
角连接块4、中心连接块5和腹杆6的一种或多种；一对45
°
直角三角形板的45
°
角和直角处相互间隔有空隙且均设置有第一销孔15；腹杆6包括杆体以及杆体两端设置有的第一销孔15；边直角连接块2、里直角连接块3、45
°
角连接块4和中心连接块5上均设置有第二销孔16，第二销孔16与第一销孔15相互匹配。当拼装多个三角型拼装单元1成方案二桁架单元时，将拼装连接件（边直角连接块2、里直角连接块3、45
°
角连接块4和中心连接块5）对应地插入多个三角型拼装单元1拼装时45
°
角和/或直角处以及腹杆6共同构成的空隙中，再通过若干个单销11锁合第一销孔15和第二销孔16实现方案二桁架单元的拼装，具体地，边直角连接块2和45
°
角连接块4用于单层桁架单元的拼装，里直角连接块3 和中心连接块5用于多层桁架单元的拼装。
26.如图1所示，三角型拼装单元1外直角边上还设有多个外连接孔12，外连接孔12为螺纹孔，配合螺栓组件能够辅助多层桁架单元中上下层之间的紧固连接，加强多层桁架桥拼装后的结构强度。
27.如图1、2、8、9和16所示，拼装连接件还包括纵向支撑架7和横向支撑架8，纵向支撑架7和横向支撑8架均为长方体状，中心均镂空设置有交叉式支撑杆18；纵向支撑架7和横向支撑架8的两端均设置有支撑连接孔17，支撑连接孔17通过螺栓组件分别与三角型拼装单元1外直角边上设有的外连接孔12以及里直角边上设有的内连接孔13（内连接孔13为螺纹孔）可拆卸固定连接，用于两排桁架单元之间的连接，实现双排桁架桥的拼装，并且保证拼装而成的多排桁架桥桥跨的空间稳定性，承受附加的水平荷载调整和平衡主梁之间不均衡的超载影响。
28.如图10和17所示，拼装连接件还包括联板9，联板9的两端设置有联板连接孔19，联板连接孔19通过螺栓组件与三角型拼装单元1里直角边上设有的内连接孔13可拆卸固定连接，用于在双排桁架单元基础上连接第三排桁架单元，实现三排桁架桥的拼装。
29.如图2、11、12和18所示，斜撑10包括撑杆以及设置在撑杆两端的斜撑连接孔21，斜撑连接孔21可通过螺栓组件分别与三角型拼装单元1里直角边上设有的内连接孔13以及横梁10上设有的耳孔14（横梁10为装配式公路钢桥的制式横梁10，其上端自带有耳孔14）可拆卸固定连接，横梁10通过上述斜撑20的连接结构与拼装而成的两组桁架单元实现可拆卸固定连接，构成桁架桥。
30.如图23、24、25和26所示，通过上述若干个三角型拼装单元1、横梁10和拼装连接件的拼装，能够实现方案二的多层多排桁架桥。
31.实施例三：本实施例提供一种装配式公路钢桥，包括上述实施例一或二中的多层多排的多种桁架桥、桥面系、连接系和桥础，桥面系安装在拼装式桁架桥上，拼装式桁架桥通过连接系与桥础固定连接。
32.上述实施例一或二中的多层多排的多种桁架桥可与现有装配式公路钢桥的桥面系、连接系等配合使用，既可以整套替换装配式公路钢桥的桁架结构，也可以局部替换装配式公路钢桥的桁架片，降低了生产成本。
33.综上所述，本发明采用三角型的拼装单元作为模块化的桁架片，降低了单个桁架片的重量，便于搬运；通过横梁及多种连接块配合单销便可搭建成桁架桥，搭建过程简单，缩短了架设的作业时间；通过模块化的桁架片、横梁及多种拼装连接件能够搭建成多层多排的多种桁架桥结构，满足搭建装配式公路钢桥的多种需求：当跨越障碍（沟壑、河流、峡谷等）长度较小时，可采用方案一和方案二的单排单层架桥，能够保证常规车辆通行；当跨越障碍长度较大或通行车辆较重时，可视情况采用方案一和方案二的多排多层架桥，以保证桥梁的承载能力满足通行要求。所采用的排数和层数越多，桥梁所能跨越的障碍长度越大、承载能力越强。
34.上述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。

技术特征：

1.一种拼装式桁架桥，其特征在于，包括若干个三角型拼装单元、横梁和拼装连接件；所述三角型拼装单元为一对45
°
直角三角形板连接而成；所述拼装连接件包括边直角连接块、里直角连接块、45
°
角连接块、中心连接块和腹杆的一种或多种；若干个所述横梁可拆卸固定连接在若干个三角型拼装单元通过若干个拼装连接件可拆卸拼装而成的两组桁架单元之间。2.根据权利要求1所述的拼装式桁架桥，其特征在于，所述一对45
°
直角三角形板的45
°
角和直角处相互间隔有空隙且均设置有第一销孔；所述腹杆包括杆体以及杆体两端设置有的第一销孔；所述边直角连接块、里直角连接块、45
°
角连接块和中心连接块上均设置有第二销孔；所述第二销孔与第一销孔相互匹配，通过若干个单销可拆卸固定连接。3.根据权利要求1所述的拼装式桁架桥，其特征在于，所述三角型拼装单元外直角边上设有多个外连接孔，用于多层桁架单元中上下层之间的紧固连接。4.根据权利要求1所述的拼装式桁架桥，其特征在于，所述拼装连接件还包括纵向支撑架和横向支撑架，纵向支撑架和横向支撑架均为长方体状，中心均镂空设置有交叉式支撑杆；所述纵向支撑架和横向支撑架的两端均设置有支撑连接孔，支撑连接孔通过螺栓组件分别与三角型拼装单元外直角边上设有的外连接孔以及里直角边上设有的内连接孔可拆卸固定连接。5.根据权利要求1所述的拼装式桁架桥，其特征在于，所述拼装连接件还包括联板，联板的两端设置有联板连接孔，联板连接孔通过螺栓组件与三角型拼装单元里直角边上设有的内连接孔可拆卸固定连接。6.根据权利要求1所述的拼装式桁架桥，其特征在于，所述横梁通过斜撑与拼装而成的两组桁架单元可拆卸固定连接，所述斜撑包括撑杆以及设置在撑杆两端的斜撑连接孔，斜撑连接孔通过螺栓组件分别与三角型拼装单元里直角边上设有的内连接孔以及横梁上设有的耳孔可拆卸固定连接。7.一种装配式公路钢桥，其特征在于，包括权利要求1～6任一项所述的拼装式桁架桥、桥面系、连接系和桥础，所述桥面系安装在拼装式桁架桥上，拼装式桁架桥通过连接系与桥础固定连接。

技术总结

本发明公开了一种拼装式桁架桥，属于装配式公路钢桥技术领域。本发明采用三角型的拼装单元作为模块化的桁架片，与传统装配式公路钢桥相比，降低了单个桁架片的重量，便于搬运；通过横梁、三角形拼装单元及多种连接块配合单销便可搭建成桁架桥，搭建过程简单，缩短了架设的作业时间；通过模块化的桁架片、横梁及多种拼装连接件能够搭建成多层多排的多种桁架桥结构，满足搭建装配式公路钢桥的多种需求。满足搭建装配式公路钢桥的多种需求。满足搭建装配式公路钢桥的多种需求。