恒温阀门冬季预制T梁蒸汽养生施工技术控制作者：李涛 张中莲来源：《城市建设理论研究》2011年第20期 摘要：现阶段随着高速公路的迅速发展，对高速公路的施工质量要求越来越严格，文章结合湖南吉茶高速T梁预制冬季施工养护的施工实践，介绍了采用T梁预制冬季施工的施工工艺及质量控制。 关键词：T梁预制冬季 养护
一、工程概况
吉茶高速公路土建项目C2合同段起点桩号为K3+280，终点桩号为K5+800，路线全长2.52km。合同段T梁预制工程包括K3+525长田冲高架桥40m预应力连续T梁120片，K4+405峒河大桥30m预应力连续T梁80片，40m预应力连续T梁150片，K5+435石家寨高架桥40m预应力连续T梁155片，共计T梁505片。
项目所在地属亚热带季风性湿润气候，平均气温16.6℃，最冷月月平均气温2.8 ℃，极
端最低气温-10.0 ℃，年平均冰冻天数为13天，最冷月出现在12月-次年的2月。
混凝土冬期施工养护方法有蓄热法、加热法、负温法三类。冬期施工养护方法根据工期要求、混凝土结构特点、施工气温、现场施工条件及技术经济效果等五个方面进行选择确定。 a) 蓄热法
蓄热法是指掺化学外加剂的混凝土浇筑完毕后，利用原材料预热的热量及水化热，通过适当的保温，保证混凝土能在冻结以前达到所要求强度的一种方法。适用范围 ：当室外最低温度不低于－15℃时，地面以下的工程，或表面系数 M不大于 5m-1 的结构，应优先采用蓄热法养护。
b)加热法
加热法是指通过外加热源，提高混凝土养护温度的方法。常用的加热法有蒸汽加热法，
暖棚法和电加热法。适用范围：理论上适用于所用条件，使用时应注意比较技术经济效果，合理选用。梁体等预制构件宜采用暖棚法和蒸汽法。
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