司机岗位安全职责
1、认真贯彻执行上级部门有关车辆安全的指示精神和学校安全管理制度，抓好车辆的安全工作。
2、严格执行安全第一的原则，防患于未然，自觉实现安全驾驶、文明开车。
3、负责按时保养好车辆，保持车辆设备良好。不带病出车，不出行车事故，保持车辆整洁卫生。
4、严格遵守交通规则，遵守车辆管理规定，不开私车，不开自由车，不酒后开车。
5、驾驶车辆时禁止吸烟、饮食、闲谈或其它妨碍安全行车的行为。
6、对违犯车辆安全管理规定造成的一切后果自负。
机车车辆防溜制度
为防机车车辆在行车区间和基地内发生溜逸，确保机车车辆在工程线运行、停留安全，根据《铁路技术管理规程》、《铁路吊车作业标准》、机车操作规程》等有关规定，特制定机车车辆防溜制度，有关项目须严格遵照执行。
一、人员资质
1.调车领导人、调车人员须经任职资格培训，并经考试合格取得调车作业岗资格证后方可任职。
2.车间负责人须按月制定学习计划，并组织对调车员业务考试，对考试成绩不合格的人员待岗学习，经再次考试后合格方可上岗。
二、防溜器具的设置及管理
工程线须配备足够的质量良好的。
（一）质量标准
1.规格、质量须符合部颁标准。
2.须具备防盗功能。
（二）管理
1.统一编号
刷白油漆，涂打红编号，编号办法：铁鞋左侧涂打轨字，铁鞋右侧顺序编号机-1、机-2
2.固定地点存放
在基地设置加锁的铁鞋箱存放铁鞋，编号1、2，暂时不用的铁鞋入箱存放，当值的调车员进行负责。
三、机车防溜标准
（一）防溜作业基本要求
1.轨排基地内长轨车车辆的防溜措施，均需止轮牢固可靠。使用人力制动机防溜时，须拧紧人力制动机;使用铁鞋防溜时鞋尖应紧贴车轮踏面，牢靠固定。
2.对载重车辆采用双向双防溜制度.
同一线路停留车辆时，停留车辆应连挂在一起，拧紧两端的人力制动机并以铁鞋牢靠固定；如不得己必须分组停留时，最外侧两端车组必须拧紧人力制动机并以铁鞋牢靠固定，中间车组拧紧两端人力制动机或以铁鞋止轮。
（二）在2.5----6坡度的线路上停留长轨车车辆时，长轨车车辆须连挂在一起，按重4空8比例拧紧人力制动机，两端以铁鞋牢靠固定。
（三）在超过6坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。
（四）在与既有线相衔接且无隔开设备的线路上停留机车（无论是否为有火机车）车辆时，按重4空8比例拧紧人力制动机，两端以铁鞋牢靠固定。
（五）工程线与车站线路衔接时，无论工程线内有无坡道均不得无动力停留长轨车，且停留时无论机车是否有火，均按重4空8比例拧紧人力制动机，两端以铁鞋牢靠固定。
四．区间列车车组停留防溜
列车在行车区间上被迫停车后，司机应使列车保持制动状态；列车分离被迫停车后，对遗留车辆无人看守和未采取保护、防溜措施，不得分部运行，应立即对分离的列车采取防溜措施。
五．工程机车车辆停留防溜措施
进入区间作业前，机车乘务员应进行自动制动机实验，确保区间作业时制动机作用良好；严禁任何车辆无动力在区间停留或进行甩挂；因特殊原因需要停留等待时，在平坡线路上拧紧制动机，派胜任人员负责列车尾部铁鞋牢靠固定。
六．机车防溜检查办法
1.一批调车作业完了，连接员对停留车辆采取好防溜措施后，调车长须进行复检。
2.对工程线停留机车的防溜措施必须加强检查，调车人员每隔6小时检查一次（不包括交接班时现场检查）。并在《交接班薄》注意事项栏记录检查结.车间负责人对工程线（轨排基地内停留长轨车防溜措施每日（24小时）检查不少于2次。
3.对工程线停留机车车辆采取防溜措施后（包括有关人员检查防溜措施情况后及停留机车车辆防溜措施发生变化时），调车领导人须即使将有关情况向相关车站汇报。
服务车辆管理规定
一、车辆的管理
1、所有服务车辆统一由分管副经理负责全面管理。
2、任何人在使用车辆时，必须向分管副经理说明用车事由、路线、时间等。用途不清一律不予安排出车。
3、办公室要建立车辆登记制度，司机每次出车或归来，必须认真登记，并由坐车人员签字确认。
4、车辆须用加油卡加油，特殊情况用钱加油要限量，并经分管副经理同意，带车领导签字。办公室对车辆油耗进行控制，实行百公里耗油定额考核。
根据不同的车辆状况确定合理的定额，（每年6-8月份带空调车上浮5%）每月超出5%以内的视为正常，对超出定额5%以外的，按50%由责任司机承担。
对节约油料的司机予以表彰，作为年终评比和工资晋升的重要条件。
二、驾驶员职责
1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章制度；并遵守本公司相关的规章制度。
2、驾驶员要爱护车辆，注意车辆的保养，做好车辆“三检”工作，定期检修，使车辆始终完好状态，确保车辆正常行驶。
3、驾驶员经常擦拭车辆，注意保持车辆清洁（包括车内、外和引擎的清洁）。
4、出车前要例行检查车辆，发现不正常时，要立即修理调整；收车时，要及时检查油量，发现不足，立即加油，以确保随时处于备用状态。
5、发现车辆有故障需外出检修，应向机关经理和车队队长汇报，确定具体维修意见，未经
批准不得私自将车送修理厂维修。
6、停放车辆注意选取安全的地点，驾驶员离开车时，要停车上锁，以防车辆被盗。
7、要经常检查车辆的各种证件，确保齐全有效。
8、注意休息，不开疲劳车，不开野蛮车。严禁酒后驾驶。
9、车内不准吸烟，如有人车内吸烟，应有礼貌地制止。
10、对乘车人要热情、礼貌、说话文明；车内客人说话时，不准随便搭话闲谈；客人主动问话时应简明扼要的回答。
11、无条件服从管理人员安排，不准借故拖延或拒不出车。
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12、出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回时，应及时向机关经理汇报。
13、严禁将车交于他人驾驶和利用公司车辆学车，如发现取消驾驶资格。
14、外出不准办私事，不准随便捎人或改变行车路线，中途如有变化，必须经机关经理批准。
15、坚持值班制度，做到随叫随到，按时出车，不准远离工作岗位，因特殊情况离开时须提前向管理人员请假，并经批准后方可离开。
16、要认真学习业务知识，不断提高业务水平。
三、派车范围的界定：
派车范围：
省内下列情况可以派车：
1、公司正、副经理级领导因公省内外出；
2、财务人员存款和取款；
3、生产急需物资采购和必须使用车辆采购的生产、生活物资；
4、必须接送的业务顾客及上级领导；
5、因工伤急需去医院就医的员工；
6、特殊的临时性紧急任务。
出省带车的必须报总经理批准。
四、违规与事故处理
1、驾驶员未经批准，私自将车辆交给他人驾驶或使用的，如发现予以辞退，由此而造成违章或发生事故的，其全部经济损失由驾驶员自负。
2、因违规，其和违章后果由驾驶人员自负。
3、发生责任事故，交警对驾驶员的由司机自负。
4、遇到不可抗拒的车祸发生时应抢先救人，并及时报警，同时报告公司领导。任何事故、任何人不得隐瞒不报，如有隐瞒不报者，公司将给予严肃处理。
5、事故处理规定
（1）、一般事故：经济损失在1000元以下，按经济损失的20%处罚。
（2）、重大事故：经济损失在1000—5000元，1000元以上部分按经济损失的8%处罚。
（3）、特大事故：经济损失在5000元以上者，5000元以上部分按经济损失的5%处罚。
（4）、发生机械责任事故时，按经济损失的30%处罚。
（5）、处理结果，要在事故发生的15天内以书面形式上报总经理，经批准后，由财务部执行。
五、奖励：
对出满勤、工作表现突出、年内无发生事故的司机，根据实际情况，给予物质与精神的奖励。
厂务公开制度
培训组织机构
培训领导小组组成人员:
组长：郑建荣
副组长：李雄
成 员：白治军、李锁成、李庚 任伟
厂务公开的主要内容
公司及矿内重大问题决策。主要是上级单位下发的通知、各类制度、规范，各专业的检查通报等，以及分解下来的生产任务和队里各种会议的讨论结果。
涉及职工切身利益的问题。包括职工工资、奖金分配、保险福利分配情况、劳动保护发放、职工培训计划及结果、职称评定、奖惩晋级、农转非、计划生育指标安排、劳务用工
和各绩效考核情况等。
党风廉政建设有关问题。包括干部的选拔、任用和管理公开，优秀党员评比及反腐倡廉有关情况等。
其他需要公开的问题、职工众普遍关心的热点问题（国家秘密、商业秘密和个人隐私除外）。
公开范围为区队的所有员工，并接受上级部门的指导、监督。
需厂务公开的内容一览表
公开项目
公开内容
责任人
公开时间
公开形式
载重车
上级单位重大问题、决策
上级单位下发的通知、各类制度、规范
队长
适时
文件、网络、会议、公开栏
上级单位检查、通报结果
队长
适时
文件、网络、会议、公开栏
公司下发的生产任务
生产队长
适时
文件、网络、会议、公开栏
队内各类会议讨论结果
会议主持人
适时
文件、网络、会议、公开栏
涉及职工切身利益的问题
各班组成员工分分配情况
各班组长
每月5日
公开栏
工资、福利分配表
队长
适时
公开栏
职称评定情况
队长
适时
公开栏
各类奖罚明细
队长
适时
公开栏
先进等评选条件、过程及结果
队长
适时
公开栏
个人劳保用品发放情况
队长
适时
公开栏
职工培训计划及结果
队长
适时
公开栏
工资对比性分析
队长
每月5日
公开栏
班组（长）考核结果
队长
每月5日
公开栏
各类绩效考核
队长
每月5日
公开栏
本单位制度实施情况
作业规程及措施贯彻学习情况及考试结果
采煤技术员
适时
文件、网络、会议、公开栏
月底考勤
核算员
每月3日
文件、网络、会议、公开栏
党风廉政建设有关问题
干部选拔聘用情况
党支部书记
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