第三章 机械零件的强度
复习思考题
1、单向稳定循环变应力的种类有哪些？
2、分别写出最大应力σmax、最小应力σmin、应力循环特性γ的表达式。
3、综合影响因素Kσ的表达式为何？如何作零件的简化极限应力图？
4、机械零件疲劳破坏的特征有哪些？
5、如何由σ-1、σ0和σs三个试验数据作出材料的简化极限应力图？
习题
1．某材料的对称循环弯曲疲劳极限MPa。取循环基数N0=5×106，m=9，试求循环次数N分别为7000、62000次时的有限寿命弯曲疲劳极限。
2．已知材料的机械性能为σs=260MPa，σ-1=170MPa，ψσ=0.2，试绘制此材料的简化根限
应力线图。
3．圆轴轴肩处的尺寸为：D=54mm，d=45mm，r=3mm。如用上题中的材料，
设其强度极限B=420MPa，试绘制此零件的简化极限应力线图，零件的βσ=βq=1。
复习思考题
1、受横向转矩的螺栓组采用铰制孔时，每个螺栓所受的载荷是 。 ①相等的；②与到几何中心距离成正比；③与到几何中心距离成反比；
2、螺纹联接中摩擦防松、机械防松装置各有哪几种？（各举出二例）。
3、在受轴向载荷的紧螺栓强度计算公式，Q为 。
4、设计螺栓组时常把螺栓布置成轴对称的均匀的几何形状，这主要是为了 。
①美观；②受力最小；③联接方便；④接合面受力较均匀。
5、受轴向变载荷的普通螺栓联接的应力类型？可以采用什么措施减小螺栓的应力幅σa？
6、为什么大多数螺纹联接都要预紧？预紧力QP过小后果是什么？
7、简述提高螺纹联接强度的四种措施：
8、螺栓组受力分析的目的是什么，说明如何计算最大受载螺栓的载荷。
9、举二种常用螺纹联接的类型，并分别说明应用场合？
10、螺旋传动有哪些类型？滚珠螺旋传动有何特点？
习 题
1．如图所示为某受轴向工作载荷的紧螺栓联接的载荷变形图：（1）当工作载荷为2000N时，求螺栓所受总拉力及被联接件间残余预紧力。（2）若被联接件间不出现缝隙，最大工作载荷是多少？
2．如图所示支承杆用三个M12铰制孔螺栓联接在机架上，（铰孔直径d0=13mm）若螺杆与孔壁的挤压强度足够，试求作用于该悬壁梁的最大作用力F。（不考虑构件本身的强度，螺栓材料的屈服极限σs=600MPa，取剪切安全系数nτ=2.5）。
3．如图凸缘联轴器，用六个普通螺栓联接，螺栓分布在D=100mm的圆周上，接合面摩擦系数f=0.16，防滑系数KS=1.2，若联轴器传递扭矩为150N·m，试求螺栓螺纹小径。（螺栓[σ]=120MPa）
第六章 键、花键、无键联接及销联接
复习思考题
1、平键联接的可能失效形式为 。
①压溃、摩损、剪切破坏等；②弯曲疲劳破坏；③胶合；
2、花键联接与平键联接相比，有哪些特点？
3、半圆键联接具有 特点。
①对轴强度削弱小；②工艺性差、装配不方便；③调心性好；④承载能力大
4、渐开线花键的定心方式有哪些？
第七章 铆接、焊接与胶接
复习思考题
1、按工作要求铆缝分哪些类型？
2、常用焊接方法有哪些？焊缝的类型有哪些？
3、胶接接头应如何设计？如何选择粘胶剂？
第八章 带传动
复习思考题
1、带传动是依靠 来传递运动和功率的？
2、设计中限制小带轮的直径d1≥d1min是为了 。
①限制带的弯曲应力；②限制相对滑移量；③保证带与轮面间的摩擦力。
3、选取V带型号主要取决于 。
4、在相同的条件下，为什么三角胶带比平型带的传动能力大？
5带传动的打滑发生在大轮上还是小轮上？刚开始打滑时，紧边拉力松边拉力有什么关系？
6、在三角胶带传动中，为什么一般推荐使用的带速v≤25m/s？
习 题
1．V带传动传递的功率P=7.5kW，平均带速v=10m/s，紧边拉力是松边拉力的两倍（F1=2F2）。试求紧边拉力F1，有效圆周力Fe和预紧力F0。
2．V带传动传递的功率P=5kW，小带轮直径D1=140mm，转速n1=1440r/min，大带轮直径D2=400mm，V带传动的滑动率ε=2%，①求从动轮转速n2；②求有效圆周力Fe。
3．C618车床的电动机和床头箱之间采用垂直布置的V型带传动。已知电动机功率P=4.5kW，转速n=1440r/min，传动比i=2.1，二班制工作，根据机床结构，带轮中心距a应为900mm左右。试设计此V带传动。
第九章 链传动
复习思考题
1、链传动有哪几种主要的失效形式？
2、链传动应布置在 平面，避免布置在 平面， 边布置在上。
3、链传动的型号主要取决于 。
①输入轴转速和额定功率；②链的速度和链节距；③链轮齿数和中心距
4、链传动为何小链轮齿数Z1不宜过少？而大链轮齿数Z2又不宜过多？
习 题
一链式运输机驱动装置采用套筒滚子链传动，链节距p=25.4mm，主动链轮齿数z1=17，从动链轮齿数z2=69，主动链轮转速n1=960r/min，试求：
（1）链条的平均速度v；
（2）链条的最大速度vmax和最小速度vmin；
（3）平均传动比i。
链轮材料复习思考题
1、斜齿轮弯曲强度计算中的齿形系数YFa应按 齿数确定：
2、由直齿和斜齿圆柱齿轮组成的减速器，为使传动平稳，应将直齿圆柱齿轮布置在 。
①高速级；②低速级；③高速级或低速级；④哪一级，无法判断。
3、齿轮传动中，当齿轮分度圆直径不变时，将模数加大，其接触疲劳强度将 ，
弯曲强度将 。
①提高；②降低；③不变；④无法判明变动情况。
4、一对齿轮啮合传动时，大、小齿轮上齿面的接触应力应按 来计算。
①max{[σ]H1,[σ]H2}；②min{[σ]H1,[σ]H2}；③[σ]H1；④[σ]H2
5、开式齿轮传动中，保证齿根弯曲应力σF≤[σ]F，主要是为了避免齿轮的 失效。
①轮齿折断；②齿面磨损；③齿面胶合；④齿面点蚀。
6、在齿轮传动中，提高其抗点蚀能力的措施之一是 。
①提高齿面硬度；②降低润滑油粘度；③减小分度圆直径；④减少齿数。
7、在齿轮传动的载荷计算中，为什么要引入载荷系数K？K主要包括哪些因素？
8、对于闭式软齿面齿轮传动，应以保证 为主。
①齿面接触疲劳强度 ②轮齿弯曲疲劳强度。
9、在齿轮传动中，为减少动载荷，试至少举出三种措施。
10、一对齿轮传动中（设小齿面硬度较高），
试判断大小齿轮哪个易齿面疲劳点蚀，哪个易齿根弯曲折断？
习 题
1．齿轮传动主要有哪几种失效？
2．齿轮传动强度计算中引入的载荷系数K考虑了哪几方面的影响？分别加以说明。
3．图示为蜗杆、齿轮传动装置。右旋蜗杆I为主动件，为使轴Ⅱ、Ⅲ上传动件的轴向力能相抵消，试确定：
（1）蜗杆的转向1；
（2）一对斜齿轮3、4轮齿的旋向；
（3）用图表示轴Ⅱ上传动件的受力（用各分力表示）情况。
4．图示两级斜齿轮传动，已知第一对齿轮：z1=20，z2=40，mn1=5mm，°；第二对齿轮；z3=17，z4=52，mn2=7mm。今使轴Ⅱ上传动件的轴向力相互抵消，试确定：
（1）斜齿轮3、4的螺旋角β2的大小及轮齿的旋向；
（2）用图表示轴Ⅱ上传动件的受力情况（用各分力表示）。
第十一章 蜗杆传动
复习思考题
1、蜗杆传动为什么要引入直径系数q？
2、标准蜗杆传动的中心距计算公式应力
①； ②；
③； ④
3、蜗杆蜗轮啮合面间的滑动速度Va与蜗杆的圆周速度V1之间有如下关系
①Va=V1；②；Va>V1；③Va<V1；④Va与V1没关系
4、蜗杆传动的主要失效形式是
①齿面疲劳点蚀；②齿根的弯曲折断；③齿面的胶合和磨损；④齿面的塑性变形
5、蜗杆传动的油温最高不应超过
①30℃；②50℃；③80℃；④120℃
6、其他条件相同时，若增加蜗杆头数，则滑动速度
①增加；②减小；③保持不变；④不一定
7、蜗杆的热平衡核算不满足要求时可采取哪些措施。
习 题
1．闭式蜗杆传动为什么要进行热平衡计算？
2．试分析图示蜗杆传动中各轴的回转方向、蜗轮轮齿的螺旋线方向及蜗杆、蜗轮所受各力的作用位置及方向（用各分力表示）。
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