江淮瑞风\瑞鹰系列车型发动机怠速常见故障的维修经验总结(上) 作者：赵宝平 刘娟
来源：《汽车与驾驶维修》2011年第09期
江淮JAC商务车分公司自2000年投产以来，相继研发并生产了瑞风(|～|||代)多用途商务车、彩之旅商务车、瑞鹰两驱和四驱运动型多功能车以及宾悦、和同悦轿车等系列车型。
以上车型所采用的发动机型号包括：韩国现代G4JS2.4L单顶置凸轮8气门电控汽油喷射发动机、G4JS2.4L双顶置凸轮轴16气门电控汽油喷射发动机(图1)和D4BH2.5L涡轮增压中冷柴油发动机；国产HFC4GAl2.4LA顶置凸轮轴16气门电控汽油喷射发动机(采用德尔福MT20U电控系统)、HFC4GA32.0L双顶置凸轮轴16气门电控汽油喷射发动机(采用德尔福MT20U2电控系统)、2.8L4DAl—281涡轮增压高压共轨柴油发动机(采用BOSCHEDCl6电控系统)及1.9LTCI共轨电控柴油喷射发动机(采用BOSCHEDCl6电控系统)等。 对于上述几种发动机，怠速常见的故障现象有：无怠速、怠速不稳、怠速抖动、怠速高、空挡滑行时怠速高及开空调时怠速异常等。针对这些故障现象，笔者将多年的实践积累
加以整理，以供大家参考，希望能够在维修工作中给同行们带来一定的帮助。
1.发动机无怠速的故障原因分析与诊断
发动机无怠速故障具体体现在以下几个方面。
(1)起动时不踩加速踏板无法起动
起动时，不踩加速踏板，发动机无法起动；适当踩下加速踏板，发动机能够顺利起动，但松开加速踏板后，发动机随即熄火。此故障所涉及的发动机型号为韩国现代G4JS2.4L双顶置凸轮轴16气门电控汽油喷射发动机。
单顶置凸轮轴 故障原因分析：由于车辆长期使用，缺乏维护与保养，使节气门内的怠速旁通气道及怠速控制阀(1SC)内部积存大量积炭，严重影响了发动机起动时的进气量。出现此类故障现象时，发动机故障灯一般不会报警，也没有故障代码。
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