客观题
1、层次分析法原理及步骤
原理：AHP方法把复杂问题分解成各个组成要素，又将这些要素按支配关系分组成递阶层次结构。在每层次按照某一规定准则，通过两两比较的方式确定各个要素的相对重要性，建立判断矩阵。通过计算判断矩阵的最大特征值和对应的正交化特征向量，得出该层要素对于该准则的权重。在此基础上计算出各层次要素对总体目标的组合权重。然后综合有关人员的判断，确定备选方案相对重要性的总排序。
步骤 ：建立递阶层次结构——建立判断矩阵——单排序权重计算——层次总排序权重
计算
（1）物流节点的规划与设计 （2）物流线路的规划与设计 （3）信息网络的规划与设计 （4）物流网络组织的规划与设计
3、中心问题与反中心问题
中心问题：根据使得被选择设施位置离最远需求点的距离（或成本）集合中取最小的原则。
（军队、紧急情况、公共部门）
反中心问题：根据一定区域内使得被选择设施位置离最近需求点的距离（或成本）集合中取最大的原则。（有害设施，如废水处理厂、垃圾回收站等）
4、单一物流节点选址模型
重心法（重心法模型、精确重心法模型）、交叉中值模型
其他选址方法：图解法、因素评分法
5、多物流节点选址模型
多重心法、覆盖模型（集合覆盖模型、最大覆盖模型）、P-中值模型（精确法、启发式算法）、鲍摩—瓦尔夫模型、奎汉—哈姆勃兹模型、CFLP模型
其余常用方法：多准则决策方法、遗传算法、人工神经网络、模拟退火算法、蚁算法、仿真方法
6、效益型指标和成本型指标
效益型指标：指标值越大越好 （如：利润、客户满意率、货物完好率、货物及时配送率等）
成本型指标：指标值越小越好（如：运输成本、货物耗损率、客户抱怨率） 7、平衡计分卡评价指标
客户导向、内部运作、未来发展、财务价值
8、不合理运输
（1）与运输方向有关的不合理运输：对流运输、单程空驶
（2）与运输距离有关的不合理运输：迂回运输、过远运输
（3）与运输货物有关的不合理运输：重复运输、无效运输
（4）运力选择不当的不合理运输：违反水路分工、铁路短途运输、水运的过近运输
9、物流节点的类型
（1）转运型物流节点：公路货运站、铁路货运站、公铁联运站、港口、水陆联运站、
空运转运站、综合转运站
（2）储存型物流节点：储备仓库、营业仓库、货栈等
（3）流通型物流节点：流通型仓库、集货中心、分货中心、加工中心、配送中心、物流中心、物流园区
10、系统的分类
自然系统和人工系统、 实体系统和概念系统、 静态系统和动态系统、 封闭系统和开放系统、 黑系统、白系统和灰系统、 小系统、大系统和巨系统、 简单系统和复杂系统
（1）战略对象：社会物流战略、企业物流战略
（2）目的和功能：时效性战略、资产生产力战略、技术战略、关系战略
（3）战略行为：扩张型物流战略、稳定型物流战略、收缩型物流战略
（4）战略重点：生存战略、经营战略、发展战略
12、物流需求预测方法
（1）定性预测法【中长期的预测】：德尔菲法、市场调查法、小组意见法、历史类比法、综合评估法
（2）时间序列分析法【短期预测】：简单平均法、加权平均法、一次移动平均法、加权移动平均法、指数平滑法、趋势外推预测法
（3）因果关系预测法：回归分析预测法（一元线性回归预测法、多元线性回归预测法、非线性回归预测法）、弹性系数预测法、投入产出模型、先行指标法
13、重心法的基本假设
（1）需求量集中于某一点上
（2）选址区域不同地点物流节点的建设费用、运营费用相同
（3）运输费用随运输距离成正比增加
（4）运输线路为空间直线
14、SLP法（系统布置设计）
15、物流需求预测的原理
类推原理、惯性原理、相关原理 、误差原理
16、物流系统网络规划与设计的主要内容
物流节点的规划与设计、物流线路的规划与设计、信息网络的规划与设计、物流网络组织的规划与设计
17、配送中心的功能
选址方法集货转运功能、储存保管功能、分拣配送功能、流通加工功能、信息提供功能、商品展示与交易功能
18、单回路运输和多回路运输
（1）单回路运输：TSP模型（旅行商问题）、最近邻点法、最近插入法（最近插值法）
（2）多回路运输：VRP模型（车辆路径问题）、扫描算法、节约里程法
名词解释
1、物流系统
物流系统是指按照计划为达成物流目的而设计的相互作用的要素的统一体。
2、物流信息系统
物流信息系统是一个以采集、处理和提供物流信息服务为目标的系统或平台，可以采集、
输入、处理数据、可以存储、管理、控制物流信息，可以向使用者报告物流信息，辅助决策，使其达到预定的目标。
3、社会物流
社会物流，是将物流活动纳入整个社会活动加以调控，其目标在于协调社会资源配置与企业经济活动之间的关系，构筑成一种良好的投资环境和社会经济活动基础。
4、企业物流
从企业角度上研究与之有关的物流活动，是具体的、微观的物流活动。
5、物流系统网络
在信息技术、网络技术和通信技术等高新技术的支持下，为适应物流系统化和社会化的要求而发展起来的，由物流基础设施网络、物流组织网络和物流信息网络三者有机结合而形成的物流服务网络体系的总称。
6、物流需求
在一定时期内，对各物流职能的整体需要，且需求者具备支付这种需要的能力。
7、物流战略
为寻求物流的可持续发展，就物流发展目标及达成目标的途径与手段而制定的长远性、全局性的规划与谋略。
论述题
1、简述物流系统中效益背反效应，并举例说明
效益背反效应:也称二律背反，指的是物流系统要素之间存在着效益矛盾，即要素优化及利益发生的同时，必然存在着一个或多个要素利益损失
例如:减少物流网络中仓库的数目，并减少库存，必然会使库存补充变得频繁而增加运输次数，即增加运输成本。
2、简述物流系统的模式
物流系统和其他系统一样，具有输入，输出，转换三大功能，通过输入与输出系统与社会环境进行交换，使系统环境相互依存。而转换则是这个系统带有特点的系统功能。另外，物流系统还具有反馈功能，并通过相关机能实现调控达到预期目标
3、物流系统现状调研的主要内容包括哪些？
（1）物流服务需求调研，调查特定范围内的物流需求结构与发展趋势。
（2）物流的资源状况调研，掌握特定区域物流服务的提供能力，空间分布结构分布，发展动向，发展趋势等。
（3）物流服务的竞争状况调研，了解竞争对手的物流服务水平，服务方式，理赔情况，物流资源配置，网络布局，发展动向，市场占有率，优势与劣势等。
（4）社会经济发展状况调研，主要调查和分析物流服务，区域内社会经济发展状况。
（5）物流技术状况调研，主要调查与分析目前物流市场上物流技术的使用情况，发展水平，技术结构，发展趋势及新技术的开发能力与开发情况。
4、简述多式联运的概念及构成条件？
概念：联运经营人根据单一的联运合同，使用两种或两种以上的运输方式，负责将货物从指定发送地点运至交付地点的运输
（1）必须具有一份多式联运合同
（2）必须使用一份全程多式联运单据
（3）至少两种以上运输方式的连续运输，而且是两种以上运输方式的连续运输
（4）国际多式联运经营人接受货物的地点与交付货物的地点必须分别属于两个国家。
（5）必须有一个多式联运人对货物全程负责
（6）必须使用全程单一费率
5、请阐述多重心法求解物流节点选址的原理、适用性以及步骤
原理：通过分组后再运用精确重心法来确定多个物流节点的位置与服务分派方案
适用性：多个物流节点
步骤：（1）初步分组。确定分组原则，将需求点按照一定原则分成若干个组，使分组数等于拟设定的物流节点数量。每个组由一个物流节点负责，确定初步分配方案。这样，就形成了单一物流节点选址问题。
（2）选址计算。针对每个组的单一物流节点选址问题，运用精确中心法确定该组新的物流节点位置。
（3）调整分组。对每个需求点分别计算到所有物流节点的运输费用，并将计算结果列表，将每个需求点调整到运输费用最低的那个物流节点负责服务，这样就形成新的分配方案。
（4）重复（2），直到组成员无变化为止。此时的物流节点分配方案为最佳方案，物流节点的位置是最佳地址。
6、简述集合覆盖模型和最大覆盖模型的原理和适用性，并阐述两者的区别
集合覆盖模型：原理：以最小的设施覆盖所有的需求点
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