以客户需求为导向的汽车大规模定制策略研究作者：张国方 许文硕 宋景芬来源：《中国经贸导刊》2020年第17期 摘 要： 为平衡大规模生产和定制生产之间的矛盾，通过对大规模定制基本原理、运作流程、成功机理和技术体系的梳理分析，阐述了大规模定制模式在汽车行业的整体实施机制;构建了一个包含产品设计策略、模块化策略、产品族策略、延迟化策略和柔性化策略的整体面向客户需求的汽车大规模定制策略体系，系统化了大规模定制模式在汽车行业的应用。 关键词： 汽车大规模定制 实施机制 模块化设计 产品族
随着信息技术的快速发展和社会经济的转型，汽车产品的生命周期逐渐缩短，客户需求愈发严苛，客户对汽车的功能需求不断提高，对产品的个性化需求也逐渐增强，传统的生产模式已经无法有效满足客户对于汽车产品多样化、个性化的需求，汽车企业急需一种能快速响应客户需求变化和动态市场环境的新型生产模式——大规模定制生产模式。大规模定制是继福特大规模生产和丰田精益生产后最具指导意义的新型柔性生产模式，能够满足客户对短交货周期、个性化产品和低成本的共同需求，是汽车企业在智能制造的时代背景下获得新的
竞争优势、改变既有的产销模式、实现以客户个性化需求为驱动，寻求生存和发展的必然选择[1]。如何又快、又好地实现从现有生产模式向大规模定制生产模式的转变，关系到在21世纪全球竞争加剧的大环境下中国制造业是否能占据一席之地，也是中国制造业振兴发展的关键一环。
大规模定制 一、大规模定制模式的研究现状综述
李晓亮探讨了大规模定制的相关理论和研究方法，分析了在中国汽车行业实施大规模定制的必要性，对企业在实施大规模定制模式时的组织架构调整、生产计划执行、产品规划管理以及供应链管理等内容展开了详细分析[2]。张余华首次系统地提出应探索面向汽车制造企业的大规模定制实施策略这一理念[3];刘畅等人也提出大规模定制在不同的行业具有不同的优势和局限，汽車企业应充分结合自身特点探索大规模定制模式的适用条件和具体实施策略[4]。罗妤探讨了大规模定制背景下实现产品组配置的关键技术，阐述了非结构化客户需求转换技术，并探索了基于客户需求权重约束的产品配置评价方案[5];Wang Y M等人采用一种线性目标规划方法对大规模定制模式下客户需求的相关研究进行了探讨，得到面向大规模定制的客户需求相对重要性权重[6]。陈立强从中国汽车行业发展现状、汽车市
场环境变化趋势以及零部件发展现状的角度出发，展开了中国汽车制造企业实施大规模定制的可行性研究，并从客户需求的获取、信息技术的应用以及柔性化生产平台的搭建等方面详细分析了大规模定制的显著优势[7]。刘洋针对在汽车制造企业应用大规模定制模式的理论方法展开了探讨，并从需求信息获取、供应链物流以及生产制造系统等方面进行了阐述[8];王伟等人通过对大规模定制和模块化设计之间关系的分析，提出企业要根据自身产业性质和特点，以模块化理论为基础进行系统的大规模定制规划设计，以提高企业核心竞争优势和市场占有率[9]。郑建菲讨论了基于产品工艺优化与柔性装配的计划排产技术、模块化设计与产品组合技术以及产品全生命周期协同优化技术等，初步开发了客户需求管理与定制服务平台、支持产品组合的模块化设计平台和支持产品全生命周期的协同优化平台，为建立柔性高效的汽车大规模定制生产线提供了参考[1]。
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