托盘，又称栈板、卡板、拍子，是搬运、放置货物的连接垫放物。根据不同的制造材料和应用范围，可分为木制托盘、塑料托盘、箱式托盘、柱式托盘等多种。 一、木制托盘
木制托盘是托盘中最传统和最普及的类型。主要有两种：纵梁式托盘（美式托盘）和垫块式托盘（欧式托盘），
纵梁式托盘是北美地区通用的标准型托盘，故又称”美式托盘”。特点是结构简单、生产便捷、整体牢固性好。缺点是基本为双向进叉，在纵梁开”V”型槽口的情况下可实现四向进叉，但也仅限于非手动托盘车，更适用于自动化程度较高的搬运条件。 垫块式托盘是欧洲通用的标准型托盘，又称为“欧式托盘”。特点是全部四向进叉，使用方便。缺点是结构复杂，整体牢固性稍差。目前在我国使用较多。 二、塑料托盘
根据塑料托盘生产工艺，基本可分为注塑和吹塑两大类。
1、国产注塑托盘：由于承载力稍小，托盘结构一般为单面使用型，双面使用型只能用两个单面托盘焊接或加螺栓制成，因而较少生产。
2、国产吹塑托盘：相比注塑托盘，其承载力大，抗冲击性强，寿命更长。但是产品全部为双面结构，手动托盘搬运车及托盘举升车无法使用。
3、进口塑料托盘: 目前，我们一般把进口塑料托盘分为两大类，
传统型塑料托盘：原材料的稳定性较好，但是价格较贵。
新型塑料托盘也叫注压托盘，制作成本较低，承载力有所提高，是托盘发展的新趋势。根据塑料托盘不同的承重要求，应用范围分为以下几种：
1、单面型托盘：指承载面为特定的一面而且不可翻转使用的托盘结构。根据其底部的结构不同，又可分为：
川字底型：使用范围较广，其结构形式满足长方向可使用手动液压托盘车或叉车，宽方向可使用叉车进行周转。托盘的承载面根据使用行业的不同需求有网格型和平板型供选择。
田字底型：田字底结构的塑料托盘由于其底部为方形框架结构，在堆垛使用时受力均匀，整体稳定性能好因而具有较大的优势，但使用时需注意于手动液压托盘车的匹配。
九脚型：此结构托盘的承重能力普遍较低，但结构形式的设计可满足手动液压托盘车及
叉车的四向进叉需要，多为低承重量，低频率周转的情况下使用或一次性发货使用。同时还备有网格、平面两种面板形式满足不同行业的需要。
2、双面型托盘：指双面均可使用的塑料托盘，承重性能好。托盘的双面均为网格型或平板型，由于其结构设计的原因并不能使用手动托盘车，同时因为自重较大，人工搬运也很不方便。
三、木塑复合托盘
木塑复合托盘是一种最新的复合材料托盘。它综合了木制托盘、塑料托盘和金属制托盘的优点，其缺点在于自重较大，约为木制、塑料托盘的二倍，人工搬运略有不便，以及由此造成的生产成本较大，在西方发达国家已有较大范围的应用。
四、纸制托盘
纸制托盘也有叫做蜂窝托盘，其结构运用科学的力学原理（蜂窝状）实现其良好的物理特性。具有重量轻、成本低、出口免检、环保可回收等优点，多为一次性托盘。但其承重量相对于其他托盘较小，防水防潮性能较差。
五、金属托盘
金属托盘主要是采用钢或铝合金模压焊接制成，是承载性、牢固性及表面抗侵蚀性最好的托盘。但其自身重量偏大（钢制托盘），同时价格昂贵，主要适用于石油、化工等对托盘有特殊要求的领域。
六、层积板托盘
层积板托盘是现代化物流发展过程中出现的一种新型托盘，它主要是使用多层复合胶合板或平行合板层积材（LVL），经胶合后，通过高温高压加工制成。层积板托盘能替代纯木质托盘，外观洁净、免熏蒸，符合环保要求，可供一次性出口使用，是国外目前较为流行的木托盘替代品。
七、箱式托盘
箱式托盘是四面有侧板的托盘，有的箱体上有顶板，有的没有顶板。箱板有固定式、折叠式、可卸下式三种。四周栏板有板式、栅式和网式，因此，四周栏板为栅栏式的箱式托盘也称笼式托盘或仓库笼。箱式托盘防护能力强，可防止塌垛和货损；可装载异型不能稳定堆码的货物，应用范围广。
八、模压托盘
模压托盘由木纤维、树脂胶经模压制成，有的加入塑料料粒并配以石蜡或添加剂，多用作一次性托盘。其承载性能、坚固程度及卫生洁净度均好于一次性木制托盘或纸托盘，但价格稍高。
九、滑托板
滑托板是一种在一个或多个边上延伸有翼边的平板，是一种在货物放置、搬运时不需要移动托盘的装载辅助工具，只要在叉车上装上特殊的推/拉装置，滑托板就可以替代托盘进行搬运和储存。
滑托板分类：
单翼滑板：一边设翼板的滑板。
对边双翼滑板；两条对边设翼板的滑板。
临边双翼滑板：两条相邻边设翼板的滑板。
托板
三翼滑板：在三个相邻边设翼板的滑板。
四翼滑板：在四个边设翼板的滑板。
十、柱式托盘
柱式托盘是在平托盘基础上发展起来的，其特点是在不压货物的情况下可进行码垛（一般为四层）。多用于包装物料、棒料管材等的集装。柱式托盘，还可以为可移动的货架、货位；不用时，还可叠套存放，节约空间。近年来，在国内外推广迅速。
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