调节组件、前照灯和车辆的制作方法



1.本实用新型涉及车灯技术领域,具体地,涉及一种调节组件、前照灯和车辆。


背景技术:



2.车辆的前照灯灯光照射角度需要满足相应地标准,从而保证照明效果。车辆的前照灯零件可能存在制造误差,前照灯装配时也会存在装配误差,近光灯组件或者远光灯组件的位置精度差,从而会导致前照灯安装后灯光照射角度不达标,造成照明效果差的问题。
3.相关技术中,为了在车辆的前照灯组装完成后对灯光照射角度进行调节,在前照灯的外部单独设置调光点,并使用带有密封功能的调光螺钉进行调节,然而调光螺钉与前照灯的壳体之间通常会存在装配间隙,造成前照灯的密封效果差。


技术实现要素:



4.为此,本实用新型的实施例提出一种调节组件,该调节组件可以提高前照灯的照明效果和密封效果。
5.本实用新型的实施例提出一种具有上述调节组件的前照灯。
6.本实用新型的实施例提出一种具有上述前照灯的车辆。
7.本实用新型实施例的调节组件适于安装在前照灯的壳体内,所述调节组件包括第一调节杆和第二调节杆,所述第一调节杆沿长度方向的一端和第二调节杆相连,且所述第一调节杆和所述第二调节杆能够在所述第一调节杆的长度方向上相对移动,所述第一调节杆远离所述第二调节杆的一端与所述前照灯的近光灯组件相连,所述第二调节杆远离所述第一调节杆的一端与所述前照灯的远光灯组件相连。
8.本实用新型实施例的调节组件可以在前照灯装配时,利用第一调节杆和所述第二调节杆在第一调节杆的长度方向上相对移动,从而可以调节近光灯组件和远光灯组件之间的距离,可以补偿零件的制造误差以及装配误差,因此可以提高近光灯组件、远光灯组件的位置精度以及灯光照射角度,从而可以保证良好的照明效果。此外,本实用新型实施例的调节组件设在前照灯的壳体内部,与壳体没有装配间隙,从而可以提高前照灯的密封效果。由此,本实用新型实施例的前照灯可以提高前照灯的照明效果和密封效果。
9.在一些实施例中,所述第一调节杆和所述第二调节杆中的一者包括螺纹段,所述第一调节杆和所述第二调节杆中的另一者包括螺纹孔,所述螺纹段配合在所述螺纹孔内,所述螺纹孔的轴向与所述调节组件的长度方向一致;所述第一调节杆与所述近光灯组件转动连接,和/或,所述第二调节杆与所述远光灯组件转动连接。
10.在一些实施例中,所述调节组件还包括第一连接件,所述第一调节杆远离所述第二调节杆的一端与所述第一连接件转动连接,所述第一连接件与所述近光灯组件固定连接。
11.在一些实施例中,所述第一连接件包括第一球窝,所述第一调节杆包括第一球头,所述第一球头配合在所述第一球窝内。
12.在一些实施例中,所述第一连接件包括与所述第一球窝连通的第一通孔,所述第一球头包括与所述第一通孔对应的第一连接槽。
13.在一些实施例中,所述调节组件还包括第二连接件,所述第二调节杆远离所述第一调节杆的一端与所述第二连接件转动连接,所述第二连接件与所述远光灯组件固定连接。
14.在一些实施例中,所述第二连接件包括第二球窝,所述第二调节杆包括第二球头,所述第二球头配合在所述第二球窝内。
15.在一些实施例中,所述第二连接件包括与所述第二球窝连通的第二通孔,所述第二球头包括与所述第二通孔对应的第二连接槽。
16.本实用新型实施例的前照灯,包括上述任一实施例所述的调节组件。
17.本实用新型实施例的车辆,包括上述实施例所述的前照灯。
附图说明
18.图1是本实用新型实施例的前照灯的结构示意图。
19.图2是本实用新型实施例的调节组件的的结构示意图。
20.图3是本实用新型实施例的调节组件的的结构示意图。
21.附图标记:
22.调节组件10;
23.第一调节杆1;螺纹段11;第一球头12;第一连接槽121;
24.第二调节杆2;螺纹孔21;第二球头22;
25.第一连接件3;第一通孔31;
26.第二连接件4;第二通孔41;
27.近光灯组件20;近光调节支架201;
28.远光灯组件30;远光调节支架301。
具体实施方式
29.下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
30.下面参考附图描述本实用新型实施例的调节组件10。
31.如图1-图3所示,本实用新型实施例的调节组件10用于前照灯。前照灯包括:壳体(图中未示出)、近光灯组件20、远光灯组件30,调节组件10、近光灯组件20和远光灯组件30均设在壳体内。具体地,壳体具有容纳腔,近光灯组件20、远光灯组件30和调节组件10均设在容纳腔内。
32.调节组件10包括第一调节杆1和第二调节杆2,第一调节杆1和第二调节杆2相连,且第一调节杆1和第二调节杆2能够在第一调节杆1的长度方向(如图1中的上下方向)上相对移动。第一调节杆1与近光灯组件20相连,第二调节杆2与远光灯组件30相连。
33.需要说明的是,第一调节杆1和第二调节杆2不能自由移动,第一调节杆1和第二调节杆2之间相互约束,需要在外力驱动下才能够相对移动。第一调节杆1和第二调节杆2相对
移动后,可以改变调节组件10的长度,从而可以调节近光灯组件20和远光灯组件30之间的距离。
34.也就是说,第一调节杆1、第二调节杆2分别与近光灯组件20、远光灯组件30配合,从而可以通过改变第一调节杆1和第二调节杆2的相对位置调节近光灯组件20和远光灯组件30的相对位置。
35.可以理解的是,本实用新型实施例的调节组件10在前照灯装配时,利用第一调节杆1和第二调节杆2在第一调节杆1的长度方向上相对移动,可以通过调节近光灯组件20和远光灯组件30之间的距离,可以调节近光灯组件20和远光灯组件30的相对位置,从而可以补偿近光灯组件20和远光灯组件30制作时的制造误差以及装配过程中的装配误差,因此可以提高近光灯组件20、远光灯组件30的位置精度以及灯光照射角度,从而可以保证良好的照明效果。
36.此外,本实用新型实施例的调节组件10位于前照灯的壳体内部,从而避免调节组件10与壳体产生装配间隙,进而可以提高前照灯的密封效果。
37.因此,本实用新型实施例的调节组件10可以提高前照灯的照明效果和密封效果。
38.在一些实施例中,如图2和图3所示,第一调节杆1和第二调节杆2中的一者包括螺纹段11,第一调节杆1和第二调节杆2中的另一者包括螺纹孔21,螺纹段11配合在螺纹孔21内,螺纹孔21的轴向与第一调节杆1的长度方向一致,第一调节杆1与近光灯组件20转动连接,和/或,第二调节杆2与远光灯组件30转动连接。
39.优选地,第一调节杆1包括螺纹段11,第二调节杆2包括螺纹孔21。
40.可以理解的是,本实用新型实施例的调节组件10在前照灯装配时,旋转第一调节杆1,第一调节杆1的螺纹段11旋入或者选出螺纹孔21,从而可以改变第一调节杆1和第二调节杆2的相对位置,进而可以调节近光灯组件20和远光灯组件30的相对位置。
41.需要说明的是,第一调节杆1与近光灯组件20转动连接,且第一调节杆1与近光灯组件20不能在第一调节杆1的长度方向上产生相对位移,从而保证第一调节杆1转动时可以调节近光灯组件20的位置。或者,第二调节杆2与远光灯组件30转动连接,且第二调节杆2与远光灯组件30不能在第一调节杆1的长度方向上产生相对位移,从而保证第二调节杆2转动时可以调节远光灯组件30的位置。或者,第一调节杆1与近光灯组件20转动连接且第二调节杆2与远光灯组件30转动连接,同时,第一调节杆1与近光灯组件20以及第二调节杆2与远光灯组件30不能在第一调节杆1的长度方向上产生相对位移,从而保证第一调节杆1转动时可以调节近光灯组件20的位置,第二调节杆2转动时可以调节远光灯组件30的位置。
42.可以理解的是,本实用新型实施例的调节组件10在前照灯装配时,利用外部的调节工具调节。即,利用调节工具与第一调节杆1和/或第二调节杆2相连,从而驱动第一调节杆1和/或第二调节杆2转动。
43.需要说明的是,第一调节杆1与近光灯组件20转动连接且第二调节杆2与远光灯组件30转动连接时,利用两个调节工具分别与第一调节杆1和第二调节杆2相连。一个调节工具保持第一调节杆1和第二调节杆2中的一者固定不动,另一个调节工具驱动第一调节杆1和第二调节杆2中的另一者转动。或者,一个调节工具驱动第一调节杆1和第二调节杆2中的一者转动,另一个调节工具驱动第一调节杆1和第二调节杆2中的另一者沿相反方向转动。
44.因此,本实用新型实施例的调节组件10在前照灯装配时,可以利用第一调节杆1
和/第二调节杆的相对移动调节近光灯组件20和远光灯组件30之间的距离,可以补偿近光灯组件20和远光灯组件30制作时的制造误差以及装配过程中的装配误差,从而提高近光灯组件20、远光灯组件30的位置精度以及灯光照射角度,保证良好的照明效果。
45.总体而言,本实用新型实施例的前照灯可以在装配时,旋转第一调节杆1和/或第二调节杆2,使螺纹段11旋入或者选出螺纹,以改变第一调节杆1和第二调节杆2的相对位置,进而调节近光灯组件20和远光灯组件30的相对位置。
46.在另一些实施例中,第一调节杆1和第二调节杆2中的一者包括连接段,第一调节杆1和第二调节杆2中的另一者包括移动通道,连接段滑动配合在移动通道内,连接段与移动通道的壁面抵接,移动通道的长度方向与调节组件的长度方向一致。
47.也就是说,第一调节杆1和第二调节杆2在第一调节杆1的长度方向上相对移动时,连接段与移动通道的壁面抵接且产生摩擦力。即,第一调节杆1和第二调节杆2需要在外力驱动下才能相对移动。
48.进一步地,本实用新型实施例的调节组件10还包括锁紧件,第一调节杆1和第二调节杆2中的另一者包括本体和多个延伸臂,多个延伸臂与本体相连,且多个延伸臂沿移动通道的周向间隔布置,移动通道形成在多个延伸臂之间,锁紧件具有锁紧孔,多个延伸臂穿设在锁紧件的锁紧孔内,且延伸臂与锁紧孔的壁面抵接。
49.可以理解的是,第一调节杆1和第二调节杆2在第一调节杆1的长度方向上相对移动时,锁紧件可以脱离延伸臂,从而释放延伸臂,减小连接段与移动通道的壁面之间的抵接力,进而减小摩擦力。
50.本实用新型实施例的调节组件10将近光灯组件20与远光灯组件30调节到位后,锁紧件利用锁紧孔对延伸臂进行压紧约束,增加连接段与移动通道的壁面之间的抵接力,使第一调节杆1和第二调节杆2固定不动。
51.在又一些实施例中,调节组件10可以为伸缩器。伸缩器包括伸缩杆和本体,伸缩杆沿其长度方向可移动地设在在本体上。伸缩杆与近光灯组件20相连,本体与远光灯组件30相连。因此,通过伸缩器伸缩改变调节组件10的长度
52.可选地,伸缩器可以为电动伸缩杆,当然,伸缩器也可以为液压伸缩杆或者气动伸缩杆。
53.在一些实施例中,如图2和图3所示,本实用新型实施例的调节组件10还包括第一连接件3。第一调节杆1与第一连接件3相连,且第一调节杆1能够相对第一连接件3转动,第一连接件3与近光灯组件20相连。即,第一调节杆1通过第一连接件3与近光灯组件20相连。
54.可选地,第一连接件3和第一调节杆1之间设置有相互配合的限位部,以限制第一连接件3与第一调节杆1在第一调节杆1的长度方向上产生相对位移。
55.在一些可选地实施例中,第一连接件3与第一调节杆1通过球铰连接。因此,第一连接件3与第一调节杆1可以在任意角度相对转动,还能限制第一连接件3与第一调节杆1在第一调节杆1的长度方向上产生相对位移。
56.如图2和图3所示,第一连接件3包括第一球窝,第一调节杆1包括第一球头12,第一球头12配合在第一球窝内。
57.可选地,第一连接件3为球头螺母。
58.在一些实施例中,如图2和图3所示,第一连接件3包括与第一球窝连通的第一通孔
31,第一球头12包括与第一通孔31对应的第一连接槽121。
59.其中,第一连接槽121用于连接调节工具,调节工具具体为调节驱动杆,调节驱动杆与第一连接槽121连接后可以驱动第一调节杆1旋转。具体地,调节驱动杆可以穿过第一通孔31与第一连接槽121插接。
60.可以理解的是,第一连接槽121的横截面的至少部分为矩形,因此,调节驱动杆插入第一连接槽121可以驱动第一调节杆1旋转。
61.在一些实施例中,如图2和图3所示,调节组件10还包括第二连接件4。
62.第二调节杆2与第二连接件4相连,且第二调节杆2能够相对第二连接件4转动,第二连接件4与远光灯组件30相连。即,第二调节杆2通过第二连接件4与远光灯组件30相连。
63.可选地,第二连接件4和第二调节杆2之间设置有相互配合的限位部,以限制第二连接件4与第二调节杆2在第一调节杆1的长度方向上产生相对位移。
64.在一些可选地实施例中,第二连接件4与第二调节杆2通过球铰连接。因此,第二连接件4与第二调节杆2可以在任意角度相对转动,还能限制第二连接件4与第二调节杆2在第一调节杆1的长度方向上产生相对位移。
65.如图2和图3所示,第二连接件4包括第二球窝,第二调节杆2包括第二球头22,第二球头22配合在第二球窝内。
66.可选地,第二连接件4为球头螺母。
67.在一些可选地实施例中,第二连接件4包括与第二球窝连通的第二通孔41,第二球头22也可以包括与第二通孔41对应的第二连接槽(图中未示出)。其中,第二连接槽用于连接调节工具,调节工具具体为调节驱动杆,调节驱动杆与第二连接槽121连接后可以驱动第二调节杆2旋转。具体地,调节驱动杆可以穿过第二通孔41与第二连接槽插接。
68.也就是说,本实用新型实施例的前照灯在装配时,可以通过调节驱动杆驱动第一调节杆1,也可以通过调节驱动杆驱动第二调节杆2。
69.因此,本实用新型实施例的前照灯在装配过程中,可以根据实际工况,选择通过第一调节杆1或者第二调节杆2调节近光灯组件20和远光灯组件30之间的位置,有利于前照灯的装配效率。
70.本实用新型实施例的前照灯,包括上述任一实施例的调节组件10。
71.近光灯组件20包括近光调节支架201,近光调节支架201与第一连接件3相连,远光灯组件30包括远光调节支架301,远光调节支架301与第二连接件4相连。
72.本实用新型实施例的前照灯可以利用调节组件10调节近光灯组件20和远光灯组件30之间的距离,从而可以提高照明效果。
73.此外,本实用新型实施例的前照灯将调节组件10设在壳体内部,从而避免调节组件10与壳体产生装配间隙,进而可以提高密封效果。
74.本实用新型实施例的车辆,包括上述任一实施例的前照灯。
75.在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限
制。
76.此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
77.在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接或彼此可通讯;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
78.在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
79.在本实用新型中,术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
80.尽管已经示出和描述了上述实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域普通技术人员对上述实施例进行的变化、修改、替换和变型均在本实用新型的保护范围内。

技术特征:


1.一种调节组件,适于安装在前照灯的壳体内,其特征在于,所述调节组件包括第一调节杆和第二调节杆,所述第一调节杆沿长度方向的一端和第二调节杆相连,且所述第一调节杆和所述第二调节杆能够在所述第一调节杆的长度方向上相对移动,所述第一调节杆远离所述第二调节杆的一端与所述前照灯的近光灯组件相连,所述第二调节杆远离所述第一调节杆的一端与所述前照灯的远光灯组件相连。2.根据权利要求1所述的调节组件,其特征在于,所述第一调节杆和所述第二调节杆中的一者包括螺纹段,所述第一调节杆和所述第二调节杆中的另一者包括螺纹孔,所述螺纹段配合在所述螺纹孔内,所述螺纹孔的轴向与所述第一调节杆的长度方向一致;所述第一调节杆与所述近光灯组件转动连接,和/或,所述第二调节杆与所述远光灯组件转动连接。3.根据权利要求1或2所述的调节组件,其特征在于,所述调节组件还包括第一连接件,所述第一调节杆远离所述第二调节杆的一端与所述第一连接件转动连接,所述第一连接件与所述近光灯组件固定连接。4.根据权利要求3所述的调节组件,其特征在于,所述第一连接件包括第一球窝,所述第一调节杆包括第一球头,所述第一球头配合在所述第一球窝内。5.根据权利要求4所述的调节组件,其特征在于,所述第一连接件包括与所述第一球窝连通的第一通孔,所述第一球头包括与所述第一通孔对应的第一连接槽。6.根据权利要求1或2所述的调节组件,其特征在于,所述调节组件还包括第二连接件,所述第二调节杆远离所述第一调节杆的一端与所述第二连接件转动连接,所述第二连接件与所述远光灯组件固定连接。7.根据权利要求6所述的调节组件,其特征在于,所述第二连接件包括第二球窝,所述第二调节杆包括第二球头,所述第二球头配合在所述第二球窝内。8.根据权利要求7所述的调节组件,其特征在于,所述第二连接件包括与所述第二球窝连通的第二通孔,所述第二球头包括与所述第二通孔对应的第二连接槽。9.一种前照灯,其特征在于,包括根据权利要求1-8中任一项所述的调节组件。10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求9所述的前照灯。

技术总结


本实用新型提供一种调节组件、前照灯和车辆,所述调节组件适于安装在前照灯的壳体内,所述调节组件包括第一调节杆和第二调节杆,所述第一调节杆沿长度方向的一端和第二调节杆相连,且所述第一调节杆和所述第二调节杆能够在所述第一调节杆的长度方向上相对移动,所述第一调节杆远离所述第二调节杆的一端与所述前照灯的近光灯组件相连,所述第二调节杆远离所述第一调节杆的一端与所述前照灯的远光灯组件相连,本实用新型的调节组件可以提高前照灯的照明效果和密封效果。灯的照明效果和密封效果。灯的照明效果和密封效果。


技术研发人员:

陈博 孟臣 汪顺可

受保护的技术使用者:

北京车和家汽车科技有限公司

技术研发日:

2022.06.15

技术公布日:

2022/12/16

本文发布于:2024-09-23 18:25:49,感谢您对本站的认可!

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