一种便于检修维护的智能车位锁的制作方法

1.本实用新型属于车位锁技术领域，具体为一种便于检修维护的智能车位锁。

背景技术：

2.智能车位地锁是一种安装在地面上的机械装置，可以在不停车时通过遥控器将其打开，防止别人抢占车位，而在需要停车时关闭，可以进行停车。
3.目前，现有技术中，为了防止被别人将车位锁打开取走，一般对车位锁的固定都较为牢固，而当车位锁内部出现损坏需要检修或者维护时，不便于使用者快速的对车位锁进行拆卸，使得使用较为不便，因此，研究一种新的便于检修维护的智能车位锁来解决上述问题具有重要意义。

技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种便于检修维护的智能车位锁，解决了现有技术中，为了防止被别人将车位锁打开取走，一般对车位锁的固定都较为牢固，而当车位锁内部出现损坏需要检修或者维护时，不便于使用者快速的对车位锁进行拆卸，使得使用较为不便的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于检修维护的智能车位锁，包括支撑底座，所述支撑底座的上表面开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱的顶端与壳体的下表面固定连接，所述壳体的内部设置有智能车位锁，所述智能车位锁的两侧均设置有驱动轴，两个所述驱动轴与同一个车挡架固定连接，两个所述驱动轴的外表面均固定连接有齿轮，两个所述齿轮分别与两个齿杆啮合，两个所述齿杆的底端均固定连接有限位结构，两个所述限位结构的底端分别设置在两个固定槽内，两个所述固定槽开设在支撑底座的上表面。
8.作为本实用新型的进一步方案：所述壳体的下表面与支撑底座的上表面搭接，两个所述驱动轴分别设置在壳体的两侧。
9.作为本实用新型的进一步方案：所述支撑底座的底部设置有凸边，凸边的形状设置为圆形。
10.作为本实用新型的进一步方案：所述限位结构包括限位杆，所述限位杆的顶端与齿杆的底端固定连接，所述限位杆的底端设置在固定槽的内部。
11.作为本实用新型的进一步方案：所述限位杆的外表面与导向套的内表面滑动连接，所述导向套卡接在壳体的下表面。
12.(三)有益效果
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
14.1、该便于检修维护的智能车位锁，通过设置齿轮、齿杆、限位结构和螺纹柱，在智
能车位锁带动驱动轴旋转时，使得齿轮带动齿杆向上运动，使得限位结构与固定槽分离，此时即可旋转螺纹柱对智能车位锁进行拆除即可，则采用上述方式，使得智能车位锁的拆卸较为方便，进而便于智能车位锁的检修维护。
15.2、该便于检修维护的智能车位锁，通过设置齿轮、齿杆和限位结构，在智能车位锁带动驱动轴和车挡架旋转时，使得车挡架处于竖立状态，进而可以有效防止别人抢占车位，同时驱动轴通过齿轮带动齿杆向下运动，使得限位结构插入固定槽，此时即可对壳体的位置锁定，防止别人操作拔除智能车位锁。
16.3、该便于检修维护的智能车位锁，通过设置螺纹柱和螺纹槽，且螺纹柱和螺纹槽之间进行螺纹连接，进而可以有效起到壳体和支撑底座的连接，保证智能车位锁的稳定放置，同时通过螺纹柱和螺纹槽的螺纹配合便于进行拆卸智能车位锁。
附图说明
17.图1为本实用新型立体的结构示意图；
18.图2为本实用新型螺纹柱和螺纹槽分离的结构示意图；
19.图3为本实用新型螺纹柱立体的结构示意图；
20.图4为本实用新型齿杆立体的结构示意图；
21.图中：1支撑底座、2壳体、3智能车位锁、4车挡架、5固定槽、6螺纹槽、7螺纹柱、8限位结构、81导向套、82限位杆、9驱动轴、10齿轮、11齿杆。
具体实施方式
22.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
23.如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种便于检修维护的智能车位锁，包括支撑底座1，支撑底座1的上表面开设有螺纹槽6，螺纹槽6的内部螺纹连接有螺纹柱7，通过设置螺纹柱7和螺纹槽6，且螺纹柱7和螺纹槽6之间进行螺纹连接，进而可以有效起到壳体2和支撑底座1的连接，保证智能车位锁3的稳定放置，同时通过螺纹柱7和螺纹槽6的螺纹配合便于进行拆卸智能车位锁3，螺纹柱7的顶端与壳体2的下表面固定连接，通过设置壳体2，使得壳体2可以对智能车位锁3起到二次保护的作用，避免智能车位锁3受力损坏，壳体2的内部设置有智能车位锁3，智能车位锁3的两侧均设置有驱动轴9，两个驱动轴9与同一个车挡架4固定连接，通过设置智能车位锁3和车挡架4，且智能车位锁3可以通过遥控器的方式实现驱动，则使得车挡架4可以旋转至水平状态，进而便于停车入库，且此操作无需手动操作，达到了自动化便捷使用，两个驱动轴9的外表面均固定连接有齿轮10，两个齿轮10分别与两个齿杆11啮合，通过设置齿轮10和齿杆11，使得齿轮10可以通过驱动轴9驱动，进而可控制齿杆11移动，两个齿杆11的底端均固定连接有限位结构8，两个限位结构8的底端分别设置在两个固定槽5内，通过设置固定槽5，从而可以为限位结构8提供固定插入点，两个固定槽5开设在支撑底座1的上表面。
24.具体的，如图1所示，壳体2的下表面与支撑底座1的上表面搭接，两个驱动轴9分别设置在壳体2的两侧，支撑底座1的底部设置有凸边，通过设置凸边，且凸边可以起到延伸支撑底座1外围直径，进而便于通过凸边实现对支撑底座1位置的锁定，凸边的形状设置为圆形。
25.具体的，如图4所示，限位结构8包括限位杆82，限位杆82的顶端与齿杆11的底端固定连接，通过设置限位杆82，使得限位杆82插入固定槽5可以对壳体2的位置锁定，避免别人随意拆除智能车位锁3，限位杆82的底端设置在固定槽5的内部，限位杆82的外表面与导向套81的内表面滑动连接，通过设置导向套81，使得导向套81可以对限位杆82起到导向的作用，使得限位杆82可以顺利上下滑动，导向套81卡接在壳体2的下表面。
26.本实用新型的工作原理为：
27.s1、当驾驶人需要停车时，则通过远程遥控控制智能车位锁3运行，使得智能车位锁3控制驱动轴9旋转，使得驱动轴9带动车挡架4翻转至水平状态，此时驾驶人即可进行停车入库；
28.s2、当需要拆除智能车位锁3时，通过遥控控制智能车位锁3带动驱动轴9旋转，使得驱动轴9带动齿轮10进行旋转，使得齿轮10带动齿杆11向上运动，使得齿杆11带动限位杆82向上运动，使得限位杆82脱离固定槽5；
29.s3、此时即可旋转壳体2，使得壳体2带动螺纹柱7旋转，使得螺纹柱7向上运动，使得螺纹柱7与螺纹槽6分离，进而可以拆除智能车位锁3。
30.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
31.上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。

技术特征：

1.一种便于检修维护的智能车位锁，包括支撑底座(1)，其特征在于：所述支撑底座(1)的上表面开设有螺纹槽(6)，所述螺纹槽(6)的内部螺纹连接有螺纹柱(7)，所述螺纹柱(7)的顶端与壳体(2)的下表面固定连接，所述壳体(2)的内部设置有智能车位锁(3)，所述智能车位锁(3)的两侧均设置有驱动轴(9)，两个所述驱动轴(9)与同一个车挡架(4)固定连接，两个所述驱动轴(9)的外表面均固定连接有齿轮(10)，两个所述齿轮(10)分别与两个齿杆(11)啮合，两个所述齿杆(11)的底端均固定连接有限位结构(8)，两个所述限位结构(8)的底端分别设置在两个固定槽(5)内，两个所述固定槽(5)开设在支撑底座(1)的上表面。2.根据权利要求1所述的一种便于检修维护的智能车位锁，其特征在于：所述壳体(2)的下表面与支撑底座(1)的上表面搭接，两个所述驱动轴(9)分别设置在壳体(2)的两侧。3.根据权利要求1所述的一种便于检修维护的智能车位锁，其特征在于：所述支撑底座(1)的底部设置有凸边，凸边的形状设置为圆形。4.根据权利要求1所述的一种便于检修维护的智能车位锁，其特征在于：所述限位结构(8)包括限位杆(82)，所述限位杆(82)的顶端与齿杆(11)的底端固定连接，所述限位杆(82)的底端设置在固定槽(5)的内部。5.根据权利要求4所述的一种便于检修维护的智能车位锁，其特征在于：所述限位杆(82)的外表面与导向套(81)的内表面滑动连接，所述导向套(81)卡接在壳体(2)的下表面。

技术总结

本实用新型公开了一种便于检修维护的智能车位锁，属于车位锁技术领域，其包括支撑底座，所述支撑底座的上表面开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱的顶端与壳体的下表面固定连接，所述壳体的内部设置有智能车位锁，所述智能车位锁的两侧均设置有驱动轴，两个所述驱动轴与同一个车挡架固定连接。该便于检修维护的智能车位锁，通过设置齿轮、齿杆、限位结构和螺纹柱，在智能车位锁带动驱动轴旋转时，使得齿轮带动齿杆向上运动，使得限位结构与固定槽分离，此时即可旋转螺纹柱对智能车位锁进行拆除即可，则采用上述方式，使得智能车位锁的拆卸较为方便，进而便于智能车位锁的检修维护。于智能车位锁的检修维护。于智能车位锁的检修维护。