一种新型轨道扣件的制作方法



1.本实用新型涉及铁路轨道扣件技术领域,尤其涉及一种新型轨道扣件。


背景技术:



2.轨道的固定包括以下结构:混凝土基础轨枕、基板、扣件,混凝土基础埋在地下,基板下部浇筑在混凝土基础内,轨道安装在基板上,扣件与穿过基板与混凝土基础连接,并从钢轨两侧将单根钢轨扣紧在基板上;其在铁路施工中起到至关重要的作用,可以说轨道扣件结构合理与否直接影响到铁路列车行驶安全。
3.目前现有的轨道扣件中弹条安装过程中,容易出现两端高度不平衡,导致弹条与螺旋道钉的配合不稳定,然而当弹条两端高度相同时,扣件对钢轨的压持状态最稳定;同时枕垫固定的时候,容易发生位移,在轨道使用过程中发生松动。


技术实现要素:



4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新型轨道扣件。
5.为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种新型轨道扣件,包括轨枕,所述轨枕上表面设置有基板,所述基板中部设置有凹槽,所述凹槽内部设置有枕垫,所述枕垫前后两端均固定连接有限位块,所述枕垫上表面设置有钢轨,所述基板左右两侧均设置有斜面,所述斜面中部均设置有挡板垫块,所述挡板垫块一侧均设置有圆弧面,所述圆弧面均设置有轨距挡板,所述轨距挡板中部设置有开槽,所述轨距挡板上侧均设置有弹条。
6.作为上述技术方案的进一步描述:
7.所述轨枕左右两侧中部均固定连接有预埋螺栓,两侧所述预埋螺栓一端分别设置在两侧开槽内。
8.作为上述技术方案的进一步描述:
9.所述预埋螺栓螺纹外壁一侧均螺纹连接有紧固螺母,所述紧固螺母下端均转动连接在弹条上侧。
10.作为上述技术方案的进一步描述:
11.所述挡板垫块前后两侧均固定连接有挡块。
12.作为上述技术方案的进一步描述:
13.所述基板上表面四个直角处均设置有固定螺栓,所述固定螺栓螺纹端均贯穿基板和轨枕。
14.作为上述技术方案的进一步描述:
15.所述轨距挡板一侧表面分别设置在钢轨底座左右两侧外壁。
16.作为上述技术方案的进一步描述:
17.所述弹条由钢筋制成,所述弹条呈近似m形,所述的m形弹条的每个筋都具有弯曲度。
18.本实用新型具有如下有益效果:
19.1、本实用新型中,通过设置的挡板垫块和轨距挡板中部设置有开槽,使得可根据钢轨规格更换不同规格大小挡板垫块来进行调整轨距挡板上方弹条的安装水平,使弹条与螺旋道钉的配合稳定。
20.2、本实用新型中,通过凹槽的设置,有效防止了枕垫在基板上的横向位移,同时通过枕垫前后两端设置的限位块防止枕垫从凹槽内纵向滑动,从而有效地防止枕垫在轨道使用过程中发生松动和位移。
附图说明
21.图1为本实用新型提出的一种新型轨道扣件的立体图;
22.图2为本实用新型提出的一种新型轨道扣件的半剖视图;
23.图3为本实用新型提出的一种新型轨道扣件的轨距挡板处结构示意图;
24.图4为本实用新型提出的一种新型轨道扣件的枕垫安装示意图。
25.图例说明:
26.1、轨枕;101、预埋螺栓;2、基板;201、凹槽;202、斜面;3、枕垫;301、限位块;4、钢轨;5、挡板垫块;501、圆弧面;502、挡块;6、轨距挡板;601、开槽;7、弹条;8、紧固螺母;9、固定螺栓。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
28.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.参照图1-4,本实用新型提供的一种实施例:一种新型轨道扣件,包括轨枕1,轨枕1上表面设置有基板2,基板2中部设置有凹槽201,凹槽201内部设置有枕垫3,凹槽201的设置,有效防止了枕垫3在基板2上的横向位移,枕垫3有弹性材料制成,有效降低道床的伤损速率,枕垫3前后两端均固定连接有限位块301,限位块301防止枕垫3从凹槽201内纵向滑动,枕垫3上表面设置有钢轨4,基板2左右两侧均设置有斜面202,斜面202用于防止带有角度的挡板垫块5,斜面202中部均设置有挡板垫块5,挡板垫块5可根据钢轨4规格更换不同规格大小,挡板垫块5一侧均设置有圆弧面501,圆弧面501均设置有轨距挡板6,轨距挡板6一
端与挡板垫块5相抵接,另一端与钢轨4相抵接,轨距挡板6中部设置有开槽601,开槽601使得轨距挡板6可根据进行适配规格大小钢轨4,轨距挡板6上侧均设置有弹条7,弹条7由钢筋制成,弹条7呈近似m形,的m形弹条7的每个筋都具有弯曲度,弹条7一侧放置在轨距挡板6一侧槽内,用于使轨距挡板6与挡板垫块5抵接紧密,另一侧放置在轨距挡板6与钢轨4接触处上侧,使轨距挡板6与钢轨4抵接紧密。
30.轨枕1左右两侧中部均固定连接有预埋螺栓101,两侧预埋螺栓101一端分别设置在两侧开槽601内,预埋螺栓101螺纹外壁一侧均螺纹连接有紧固螺母8,紧固螺母8下端均转动连接在弹条7上侧,通过紧固螺母8和预埋螺栓101配合,进行钢轨4的紧固,挡板垫块5前后两侧均固定连接有挡块502,挡块502放置轨距挡板6从挡板垫块5上纵向滑落,基板2上表面四个直角处均设置有固定螺栓9,固定螺栓9螺纹端均贯穿基板2和轨枕1,固定螺栓9用于将基板2固定在轨枕1上,轨距挡板6一侧表面分别设置在钢轨4底座左右两侧外壁。
31.工作原理:轨道扣件安装时,首先通过凹槽201的设置,有效防止了枕垫3在基板2上的横向位移,限位块301的设置防止枕垫3从凹槽201内纵向滑动;通过设置的挡板垫块5,可根据钢轨4规格更换不同规格大小挡板垫块5与轨距挡板6相配合,挡板垫块5一侧均设置有圆弧面501,圆弧面501均设置有轨距挡板6,轨距挡板6一端与挡板垫块5相抵接,另一端与钢轨4相抵接,弹条7由钢筋制成,弹条7呈近似m形,的m形弹条7的每个筋都具有弯曲度,弹条7一侧放置在轨距挡板6一侧槽内,用于使轨距挡板6与挡板垫块5抵接紧密,另一侧放置在轨距挡板6与钢轨4接触处上侧,使轨距挡板6与钢轨4抵接紧密,紧固螺母8下端均转动连接在弹条7上侧,通过紧固螺母8和预埋螺栓101配合,进行钢轨4的紧固。
32.最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征:


1.一种新型轨道扣件,包括轨枕(1),其特征在于:所述轨枕(1)上表面设置有基板(2),所述基板(2)中部设置有凹槽(201),所述凹槽(201)内部设置有枕垫(3),所述枕垫(3)前后两端均固定连接有限位块(301),所述枕垫(3)上表面设置有钢轨(4),所述基板(2)左右两侧均设置有斜面(202),所述斜面(202)中部均设置有挡板垫块(5),所述挡板垫块(5)一侧均设置有圆弧面(501),所述圆弧面(501)均设置有轨距挡板(6),所述轨距挡板(6)中部设置有开槽(601),所述轨距挡板(6)上侧均设置有弹条(7)。2.根据权利要求1所述的一种新型轨道扣件,其特征在于:所述轨枕(1)左右两侧中部均固定连接有预埋螺栓(101),两侧所述预埋螺栓(101)一端分别设置在两侧开槽(601)内。3.根据权利要求2所述的一种新型轨道扣件,其特征在于:所述预埋螺栓(101)螺纹外壁一侧均螺纹连接有紧固螺母(8),所述紧固螺母(8)下端均转动连接在弹条(7)上侧。4.根据权利要求1所述的一种新型轨道扣件,其特征在于:所述挡板垫块(5)前后两侧均固定连接有挡块(502)。5.根据权利要求1所述的一种新型轨道扣件,其特征在于:所述基板(2)上表面四个直角处均设置有固定螺栓(9),所述固定螺栓(9)螺纹端均贯穿基板(2)和轨枕(1)。6.根据权利要求1所述的一种新型轨道扣件,其特征在于:所述轨距挡板(6)一侧表面分别设置在钢轨(4)底座左右两侧外壁。7.根据权利要求1所述的一种新型轨道扣件,其特征在于:所述弹条(7)由钢筋制成,所述弹条(7)呈近似m形,所述的m形弹条(7)的每个筋都具有弯曲度。

技术总结


本实用新型涉及铁路轨道扣件技术领域,公开了一种新型轨道扣件,包括轨枕,所述轨枕上表面设置有基板,所述基板中部设置有凹槽,所述凹槽内部设置有枕垫,所述枕垫前后两端均固定连接有限位块,所述枕垫上表面设置有钢轨,所述基板左右两侧均设置有斜面,所述斜面中部均设置有挡板垫块,所述挡板垫块一侧均设置有圆弧面,所述圆弧面均设置有轨距挡板,所述轨距挡板中部设置有开槽,所述轨距挡板上侧均设置有弹条,所述弹条由钢筋制成,所述弹条呈近似M形,所述的M形弹条的每个筋都具有弯曲度。本实用新型中,实现了弹条与螺旋道钉的配合更加稳定,同时有效地防止枕垫在轨道使用过程中发生松动和位移。发生松动和位移。发生松动和位移。


技术研发人员:

田路路 张国栋 刘超伟

受保护的技术使用者:

田路路

技术研发日:

2022.06.14

技术公布日:

2022/12/16

本文发布于:2024-09-25 01:14:00,感谢您对本站的认可!

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