一、填空题（将正确的填写入题中的横线上，2’×10=20分）:
1.城市轨道交通信号设备包括信号、__________、闭塞。联锁 2.要求注意或减速的信号用___________信号表示。黄
3.警冲标设置在距两线路中心线不少于____m处。2
4.按动作时间分，继电器分为正常动作继电器和____________继电器。缓动 5.设备发生故障时，能使故障的后果趋向较为___________的一方，该原则称为“故障——安全”原则。安全
6.联锁设备分为___________联锁和非集中联锁。集中
7.引导进路必须通过______________________来取消进路。总人工解锁 8.城市轨道交通信号系统的作用主要有两个：一是保证列车运行 ，二是提高 。安全，通过能力（效率）
9.城市轨道交通信号系统的基础设备包括 、继电器、转辙机、轨道电路等。信号机
10.继电器按可靠程度分为 和非安全型继电器。安全型
11.轨道电路区段，被机车车辆占用，轨道继电器落下，轨道电路处于 状态；无车占用时，轨道继电器吸起，轨道电路处于 状态；无车占用时，轨道继电器落下，轨道电路处于 状态。分路，调整，断轨
12.极性交叉是轨道电路 的防护措施之一。钢轨绝缘破损
13.信号设备的各种电路必须符合 的原则。故障-安全
14.进路按作业性质，可分为： 进路和 进路。列车，调车
15.车站联锁系统根据实现的技术分为 、 和 。电锁器联锁，继电联锁，计算机联锁
16.目前用于城市轨道交通系统的闭塞方式有 、连锁系统 和 三种。固定闭塞，准移动闭塞，移动闭塞
17.由于城市轨道交通运行间隔小、车流密度大，列车运行安全由ATC系统中的______子系统防护。ATP
18.城市轨道交通通信系统传输的信息类型有： 、 、 和 信号。文字，数据，图像，语音
19.闭路电视监控系统主要由 、 、 和 等各部分组成。摄像机，监视器，控制切换设备，传输线路
20.城市轨道交通专用电话系统的调度总机能对分机进行选呼、_ __、____ _，任何情况下均不能发生阻塞。组呼，全呼
21.城市轨道交通中无线集系统主要解决_ _人员和___ 人员及其相互之间的通话及数据传输问题。固定，流动
22.城市轨道交通信号的基本为________、________、________三种，再辅以________、________，构成城轨交通信号的基本显示系统。红，黄，绿，蓝，月白
23.列车进路按作业性质，可分为： 进路、 进路和 进路。接车，发车，通过
24.列车运行自动控制系统（ ATC ）包括:列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATO）及列车自动监控（ATS）三个系统，简称“ ”。 3A
25.列车自动防护系统（ATP）的车载设备主要包括 、驾驶室状态显示单元、___ 、列车地面信号接收设备、列车接口电路、电源和辅助设备等。车载主机，速度传感器
26.列车自动监控系统的列车追踪间隔调整功能的两种调整方式：__ 方式、_ _方式。间隔调整，列车时刻表调整
27.在列车控制系统中，根据车-地信息传输方式不同，可以分为： 、 。点式ATC，连续式ATC
28.按所传送的 轨道电路可分为工频连续式轨道电路和音频轨道电路。电流特性
29.音频轨道电路又分为模拟式和 。数字编码式
30.通信系统主要由传输、 、 和闭路电视监视、广播、时钟、电源等子系统组成。无线调度，电话
31.信号机按高矮可分为 与 。高柱信号机，矮型信号机
32.继电器类型有很多，都由________系统和________系统两部分组成。电磁，触点
33.联锁是指________、________、________之间相互制约的关系。信号机，轨道电路，道岔
二、单项选择题（将下列各题后唯一正确答案的编号填入括弧内，2’×10=20分）:
1.城市轨道交通信号可分为视觉信号和（ ）信号。A
A、听觉 B、夜间 C、手 D、地面
2.进站信号机显示一个红灯和一个黄灯，表示准许列车（ ）。B
A、进入侧线停车 B、引导接车 C、进入正线停车 D、按规定速度经正线通过车站
3.调车信号机的蓝灯光是（ ）。B
A、允许越过该信号机调车 B、禁止越过该信号机调车
C、允许列车越过该信号机 D、禁止列车越过该信号机
4.警冲标的作用是（ ）。 B
A、提示机车司机鸣笛 B、指示机车车辆的停留位置
C、提醒司机减速行驶 D、指示车站位置
5.为保证行车安全，必须使相关信号机、道岔和进路之间保持联系和相互制约的关系，该关系就称为（ ）。A
A、联锁 B、闭塞 C、集中 D、电气集中
6.微机联锁是（ ）联锁。A
A、集中 B、非集中 C、电气集中 D、电锁器
7.半自动闭塞在办理闭塞之前必须确认（ ）。C
A、进路空闲 B、信号开放 C、区间空闲 D、区间封锁
8.下列城市轨道交通信号系统设备中，不属于信号基础设备的是( )。D
A、信号机 B、转辙机 C、轨道电路 D、联锁设备
9.下列关于信号显示的说法中错误的是（ ）。B
A、城市轨道交通中黄灯光作为注意和减速的信号。
B、在调车信号中，红灯光作为禁止调车信号。
C、道岔状态表示器的紫灯光表示道岔直向开通状态。
D、信号机灯光熄灭或显示不明确时均视作停车信号。
10.继电器按动作原理分类的是（ ）。A
A、电磁继电器和感应继电器 B、直流继电器和交流继电器
C、正常动作继电器和缓动继电器 D、安全型继电器和非安全型继电器
11.道岔的号数或辙叉号码是指道岔辙叉角的（ ）。B
A、正切值 B、余切值 C、正弦值 D、余弦值
12.进路按作业性质，可分为（ ）和调车进路。A
A、列车进路 B、接车进路 C、发车进路 D、通过进路
13.车站联锁系统根据实现的技术分为电锁器联锁、（ ）和计算机联锁。C
A、非集中联锁 B、集中联锁 C、电气集中联锁 D、人工联锁
14.不属于列车自动防护系统的主要功能的是（ ）。D
A、防止运营列车超速运行 B、接收和处理来自地面的信息
C、防止列车相撞 D、日常检查
15.由于城市轨道交通运行间隔小、车流密度大，列车运行秩序由（ ）系统维护。C
A、ATP B、ATO C、ATS D、ATC
16.目前用于城市轨道交通系统的闭塞方式有（ ）、准移动闭塞和移动闭塞三种。D
A、人工闭塞 B、站间闭塞 C、自动闭塞 D、固定闭塞
17.城市轨道交通通信系统中，闭路电视监控系统传输的信息类型为（ ）信号。C
A、文字 B、数据 C、图像 D、语音
18.关于道岔的说法不正确的是（ ）。B
A、道岔主要由转辙器、辙叉及护轨、连接部分所组成。
B、两根尖轨处于两根基本轨的内侧，而且总是同基本轨密贴。
C、护轮轨用来使车轮的轮缘能够安全地渡过有害空间，以防车轮脱轨。
D、道岔号越大，过岔速度也就越高。
19.下列那种设备不具备转线功能（ ）。C
A、双开道岔 B、复式交分道岔 C、菱形交叉 D、渡线
20.不属于信号设备的是（）D
A、联锁设备 B、信号 C、闭塞设备 D、接触轨
21.闭塞设备不可以（ ）。C
A、防止同向列车在区间内追尾
B、控制信号机显示和道岔扳动
C、为列车运行提供动力
D、保证在一个区间内同时只能有一个列车占用
三、判断题（判断各题的是否正确，正确的在题前括号内划√，错误的划×，2’×10=20分）:
1.（ ）城市轨道交通信号设备能改善职工劳动条件。√
2.（ ）固定信号机就是指灯信号机。×
3.（ ）遮断信号机无显示，不起防护作用。√
4.（ ）预告信号机不能显示停车信号。√
5.（ ）道岔表示器的紫灯光表示道岔开通侧线。×
6.（ ）按动作时间分，继电器分为快动继电器和慢动继电器。×
7.（ ）两条相矛盾的进路就叫做敌对进路。√
8.（ ）半自动闭塞能检查区间遗留车辆。×
9.（ ）区段人工解锁必须和总人工解锁按钮配合使用。√
10.（ ）无源应答器的储存信息是经常更改的。×
11.（ ）列车和车辆在区间内运行的径路叫做进路。×
12.（ ）继电器按可靠程度分为安全型和非安全型继电器。√
13.（ ）轨道电路区段，被机车车辆占用，轨道继电器落下，轨道电路处于调整状态。×
14.（ ）进路排通、防护进路的信号开放后，接近区段空闲时的进路锁闭称为进路的接近锁闭。×
15.（ ）城市轨道交通的正线上一般采用11号道岔，车辆段（停车场）一般采用7号道岔。 ×
16.（ ）在信号机的编号中“X”表示上行，“S”表示下行。×
17.（ ）在控制台的站场模型上，相当于进路始端和进路终端的地方均设有按钮。√
18.（ ）城市轨道交通专用通信系统应是一个既能传输语音信号，又能传输图像等各种信息的综合业务数字通信网。√
19.（ ）控制中心设备属于ATP子系统，是ATC的核心。 ×
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议