摘要：随着社会交通需求不断提高，桥梁已经由传统的架设于江河湖海之上发展成跨越所有交通阻碍物，而是桥梁形式及桥梁建设施工材料以及施工技术工艺也有了很大程度的发展创新，例如在现代化桥梁工程建设项目中，对钢箱梁的应用越来越广泛，由于施工技术是保障工程项目建设顺利推进的基本条件，而顶推施工技术则是钢箱梁桥梁工程建设中必不可少的施工技术，所以本文主要开展桥梁钢箱梁顶推施工关键技术研究，旨在为该类项目施工提供技术参考资料。
关键词：桥梁钢箱梁；顶推施工；关键技术
引言
随着施工技术水平与整体施工实力持续提升，而今的桥梁建设项目工程规模越来越大，由于大型桥梁工程施工难度比较大，因此技术标准也相对较高，从而对桥梁工程施工企业的技术实践效果提出了更高要求，在钢板箱型梁桥梁工程建设中，钢箱梁顶推施工属于关键性施工环节，该环节的施工效率与施工质量，对整体桥梁工程经济与社会效益影响重大，
故而因合理分析钢箱梁顶推施工技术原理与应用现状，并详细梳理钢箱梁顶推施工关键技术与施工侧重点的控制措施。
一、桥梁钢箱梁顶推施工技术的基本原理简述
桥梁钢箱梁顶推施工技术是一种常用的桥梁施工方法，其基本原理是利用顶推机械将钢箱梁逐段推向桥墩上方，直至悬浮在桥墩之间的位置，然后进行钢箱梁与桥墩的连接和调整，最终完成桥梁的搭建。施工过程中需要进行桥墩的准备、钢箱梁的制作、组装和顶推、钢箱梁与桥墩的连接和调整等步骤。最终完成钢箱梁的安装后，拆除临时支撑和顶推机械，清理施工现场。该技术具有高效、安全、节能等优点，能够大大提高桥梁的建设速度和质量，广泛应用于各类桥梁工程中。
二、钢箱梁顶推施工技术应用现状
1钢箱梁顶推工艺日趋成熟
钢箱梁顶推工艺是桥梁建设中常用的一种施工方法，随着技术的不断发展，其工艺也在不断迭代，产生了一些变化特点。首先，随着机械技术的发展，顶推机械的性能和精度不断
提升，能够更加准确地控制钢箱梁的顶推速度和方向，从而提高了施工效率和安全性。其次，在钢箱梁的制作和组装方面，采用了更加精准的加工和拼接技术，能够保证钢箱梁的质量和强度，不仅能够满足桥梁设计要求，还能够适应不同的施工环境和条件。此外，钢箱梁的设计也在不断创新和改进，尤其是在大跨度桥梁的施工中，采用了更加创新的桥梁结构和钢箱梁形式，能够更好地满足桥梁的功能和美学要求。总之，钢箱梁顶推工艺在不断迭代的过程中，不断优化和改进，能够更好地满足桥梁建设的需求，提高施工效率和质量，推动了桥梁建设的发展。
2顶拉锚固体系不断完善
对顶拉锚固系统，由于系统中所含的液压千斤顶、液压油泵等性能均得到了明显提高，使得系统在单个参数的优化下，工作效率不断提高。
3适用范围的不断扩展
首先，钢箱梁顶推施工技术适用于各种桥梁类型，包括公路桥、铁路桥、城市轨道交通桥等，能够满足不同类型桥梁的施工需求。其次，随着钢箱梁的结构和制作技术的不断改进，
其长度、宽度、高度和弯曲等参数也得到了更好的控制和调整，能够更好地适应不同类型桥梁的建设。此外，钢箱梁顶推施工技术还能够适用于各种地形和环境条件，包括山区、水域、城市等不同地理环境，能够更好地满足各类工程的建设需求。，从梁的制造角度来看，钢箱梁顶推既可按分段浇注，又可按具体条件进行搭接。所以，不管在什么样的施工环境下，钢筋梁顶推技术都可以进行最优的调整，从而符合实际的施工条件，获得最佳的施工效果。
三、桥梁钢箱梁顶推施工关键技术分析
1临时墩的施工
1.1水中临时墩施工平台
因为一些临时桥墩被淹没在水里，所以需要在便桥完工后才能建立起相关的施工平台。就平台建设而言，一般大小为12×10m，具体的建设与建设采用25米长Φ800mm的钢管桩基，并采用上铺贝雷梁与方木，保证后续工程的稳定性与安全性。通过搭建平台，可以实现与便桥的连通，并对其进行相应的建设提供了更加可靠的保证。
1.2护筒设计
因为临时墩桩基的护筒外面不需要安装钢围堰，所以根据洪水冲刷和地质等方面的因素，相应的护筒的长度应该被限制在20m，并且应该统一使用10mm规格的钢板卷来制作，它的直径应该是2.1m。由于护筒的长度比较长，为了避免发生变形，通常会在护筒的外面加一块厚1厘米，宽30厘米的钢板，从而有效地保证了整体的稳定性。
1.3长护筒下沉
对导向架中的钢护筒，其相关的下沉作业通常由90型振动锤来完成，拟设置导向架的高度5m。在实际操作中，要确保护筒的垂直、稳定。
1.4临时桥墩支座的建造
在同一处桥墩上，四根桩基施工一结束，立即开始临时桥墩的施工。一般来说，平台底部应该比正常水位高30-50cm，以便进行的各项作业，如预埋等，才能更加平稳和有效。
1.5凌汛期临时墩的防护
桥梁同步顶升
凌汛期临时墩的防护是一项重要的工程措施，能够有效防止洪水冲毁临时墩，保护施工人员和设备的安全。防护措施包括加固墩基、设置防洪墙、加固临时墩的结构等，同时还需要做好水位监测和预警工作，确保施工过程中的安全性。
2钢箱梁顶推施工
2.1顶推平台的设置
2.1.1顶推平台设计
在52-54#桥墩上分别设置了对应的钢箱梁进行顶升，使整个桥墩的高度达90米。在53#桥墩的两边，还应有一些紧固构件，保证桥墩的整体稳定性与实固性。箱梁主装配台通常设在6#桥墩与53#桥墩之间，为桥梁的顶升提供保证。此外，在平台基础的安装上，一般要在钻孔灌注桩、钢管、剪力撑等的构造与衔接下进行，还要保证焊接等施工的稳定性与效率。
2.1.2钢导梁
对于导向梁，通常采用工字钢、变截面等结构形式。其高度须达3。3米，长度须为40米，其总重约为100吨。值得一提的是，其中两根导梁，在纵向上采用3节6片的方式进行组装，然后与钢箱梁纵隔板进行焊接，从而形成一个整体。为了保证导向梁的稳固和牢固，导向梁在水平方向和水平方向上应该使用型钢，以保证导向梁的稳定性和稳定性。此外，为了保证导向梁和其他有关的结构的稳固和可靠，必须严格地按照规定的标准进行安装，只有这样，整个系统化的运作才会更加的科学和有效。
2.1.3滑道的注意事项
1)在这部分的建设中，必须严格依照已有的设计图来实施，这样才能避免对顶板的建设产生不利的影响。同时，还要尽量避免可能出现的测量误差，总体来说，所有的操作和相关的数据都要做到准确和严格。
2)就滑道来说，它主要包括一个滑道支架和一个与之有关的部件，例如一个组合的滑道面板。其中导轨支架为钢箱式结构，其它有关部件应注重尺寸精度，以保证结构的稳定。
3)滑块的制造通常采用2厘米厚的四氟乙烯胶片，然后在上面贴上2厘米厚的不锈钢片，这样既能保证滑块的稳定性，又能方便操作。
2.2钢箱梁顶推施工前的准备工作
1)在对承载台的地基情况进行分析后，进行了承载台的承载力计算，并对承载台的承载力进行了计算。在钢箱梁吊装到设计位置后，就应该进行上滑道的安装，然后进行位置的调整，在焊接质量达到要求的情况下，就可以顺利进行顶推相关的施工了。此外，在前期工作中，应注意对吊杆后状态等进行分析与计算，以保证整体作用力的最大均衡。
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