摘要:本文主要对水利工程中混凝土产生裂缝的原因及处理措施做了简要分析。 关键词:水利工程;混凝土裂缝;预防措施
前言:
混凝土中最常见的缺陷之一就是裂缝,而且裂缝的形式是多种多样,有深层的、表层的、横向的、斜向的、纵向的、贯穿的等,表面的微裂缝有的呈放射状、有的呈平行状、有的呈网状,深层或者贯穿的裂缝有的内宽外窄、有的外宽内窄。根据缝深、缝宽、缝长和裂缝的成因,可以把裂缝分成不同的类型,对大体积混凝土,i类即龟裂或者细微裂缝,一般缝宽a≤0.2mm,缝深h≤30cm;ii类系表面(浅层)裂缝,一般缝宽0.2mm自愈混凝土≤a500cm。 1水利工程中混凝土产生裂缝原因
在水利工程中产生裂缝原因有以下几种:
(1)大体积混凝土水化时产生的大量水化热得不到散发,导致混凝土内外温差较大,使混
凝土的形变超过极限引起裂缝。
(2)混凝土在硬化的过程中,由于干缩引起的体积变形受到约束时产生的裂缝,这种裂缝的宽度有时会很大,甚至会贯穿整个构件。 (3)在厚度较大的构件中,由于混凝土的塑性塌落引起的裂缝。
(4)当有约束时,混凝土热涨冷缩所产生的体积涨缩,因为受约束力的限制,在内部产生了温度应力,由于混凝土抗拉强度低,容易被温度引起的拉应力拉裂,从而产生温度裂缝。由于太阳暴晒产生裂缝也是工程中最常见的现象。
(5)混凝土加水拌和后,水泥中的碱性物质与活性骨料中活性氧化硅等起反应,析出的胶状碱———硅胶从周围介质中吸水膨涨,体积增大三倍,从而使混凝土涨裂产生裂缝。
(6)在炎热的大风天气,混凝土表面蒸发过快,造成混凝土内部水化热过高,在混凝土浇筑数小时后仍处于塑性状态,易产生塑性收缩裂缝。
(7)构件超载产生的裂缝,例如:构件在超出设计的均布荷载或集中荷载作用下产生内力
弯矩,出现垂直于构件纵轴的裂缝,构件在较大剪力作用下,产生斜裂缝,并向上、下延伸。
(8)当结构的基础出现不均匀沉陷,就有可能会产生裂缝,随着沉陷的进一步发展,裂缝会进一步扩大。