机动车发动机机械系统构造与检修试题

汽车发动机机械系统构造与检修
一、填空题
1.发动机按照燃料不同分为(  )和(  )。育苗营养块
2.发动机按照点燃方式可分为(  )和(  )。
3.汽车用发动机工作循环有(  )个;分别是(  )。
4.发动机按照有无增压器可分为:(  ) 型和(  )型。
5.上、下止点间的距离称为(  ),曲轴每转一周,活塞完成(  )个行程。
6.汽油机的混合气通常是在气缸(  )形成的,而柴油机的混合气是在气缸(  )形成的。
7.一个工作循环进气门开启(  )次,排气门开启(  )次。
9.一般四冲程汽油发动机由(  )机构、配气机构、(  )系统、润滑系统、冷却系统、点火系统、(  )系统、进排气系统组成。
10.大排量的“V型”发动机通常采用(  )排气系统。
19.机体组主要由(  )、(  )、(  )、(  )和油底壳等零件组成。
22.用(  )检测.气缸盖平面度。
25.在螺栓的螺纹和与垫圈相接触的螺栓头下的部位,涂抹一薄层(  )。
26.活塞是(  )的组成部分,用来承受气体压力。
27.活塞的往复运动转化为(  )的圆周运动。
29.活塞环按功用可分为(  )和(  )。
30.如果活塞环与气缸壁的缝隙过大,将会烧(  ),从而在活塞顶部形成积碳。
31.(  )功用是连接活塞与连杆小头,将活塞承受的气体作用力传给连杆。
32.活塞销与活塞销座孔和连杆小头的连接一般有(  )或(  )连接两种形式。
35.曲轴的曲拐数取决于气缸的(  )和(  )。
45.放去机油,观察如有银白的粉末,说明(  )。
49.曲轴转速与凸轮轴转速之比为(  ) 。。
53.测量气门间隙必须具备的测量工具是(  ) 。
55.当凸轮轴上的凸轮基圆部分与挺柱接触时,挺柱不升高,气门处于(  )状态。
57.当凸轮的(  )转过挺柱后,便逐渐减小了对挺柱的推力,气门在其弹簧张力的作用下,开度逐渐减小直至关闭,使气缸密封。
58.现在轿车常用长度随温度而微量变化的(  )挺柱。
便携式洒弹器59.气门组主要由(  )、(  )、(  )、(  )、气门油封和(  )等组成。
60.气门组作用是(  )和(  )进、排气道。
61.配气机构主要的作用是根据发动机的工作情况,适时的(  )和(  )各气缸的(  )、(  ),以使得新鲜混合气体及时充满气缸,废气得以及时排出气缸外。
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62.进、排气门是由(  )控制的,适时的执行“开门”和“关门”这两个动作。
63.为了获得更多的新鲜空气参与燃烧,(  )需要大一点以获得更多的进气。
芯片怎么烧录程序.进气是靠(  )吸进去的,排气是(  )将废气推出,所以排气相对比进气容易。
64.1ZR-FE需用(  )和(  ),吹入空气以拆下气门弹簧座。
65.配气机构其作用是按照发动机的(  )适时地向气缸供给空气,并及时地将燃烧后的废气排出,使发动机正常运转,并产生足够的动力。
66.发动机配气机构由(  )和(  ) 等组成。
67.如果配气机构的机构件磨损、变形、调整不当或损坏,常会引起(  )响、气门挺杆响、正时齿轮响、气门碰活塞响等。
68.汽车发动机工作过程中,在气缸内不断发生(  )、(  )、(  )、(  )四个过程。
69.配气正时就是让每个气缸正好做到:活塞向上正好到(  ),气门正好(  ),火花塞正好点火。
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71.冷却系统可以在发动机工作时对(  )进行合理地调节与控制。
72.水泵的作用是对冷却液(  ),保证其在冷却系中(  )。
73.发动机的冷却方式一般有(  )和(  )两种。 
74.冷却水的流向与流量主要由(  )来控制。碱性脱漆剂
75.散热风扇也称冷却风扇,装在(  )后面。
76.冷却液由(  )、防冻剂、(  )三部分组成。
84.发动机冷却系统故障分为水温(  )故障和水温(  )故障。
86.发动机水温高的主要故障原因有:(  );(  ) ;散热器散热性能不良;(  )故障。

本文发布于:2024-09-22 14:22:50,感谢您对本站的认可!

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