一种便于拆装的挤出机齿轮箱的制作方法

1.本实用新型属于齿轮箱技术领域，具体涉及一种便于拆装的挤出机齿轮箱。

背景技术：

2.螺杆挤出机是依靠螺杆旋转产生的压力及剪切力，能使得物料可以充分进行塑化以及均匀混合，通过口模成型，现有的挤出机工作时为了提高螺杆的稳定性，会使用减速齿轮箱来对其进行减速，来保证所得制品的质量均匀一致，现有的挤出机齿轮箱随着科技的进步，得到了一定的发展，但是仍然存在一些问题。
3.如：现有的挤出机齿轮箱设有上半部和下半部，而上半部和下半部的连接组装一般采用数量较多的螺栓进行固定，而齿轮箱内部齿轮需要定期的进行维护和添加润滑油，多个螺栓的连接，使得拆装操作较为繁琐费力，不便于进行加油和维护。
4.因此针对这一现状，迫切需要设计和生产一种便于拆装的挤出机齿轮箱，以满足实际使用的需要。

技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种便于拆装的挤出机齿轮箱，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆装的挤出机齿轮箱，包括下箱体以及处于下箱体上方的上箱体，所述下箱体下半部的两侧均连接有两个对称的固定座，且固定座的上方均设有连接板，两个所述连接板之间设有升降螺杆，且升降螺杆的外周螺纹套设有两个对称的螺纹套，所述上箱体两侧中心的两端与螺纹套之间设置有铰接板，所述固定座的内部开设有空腔，且空腔内周的中心设置有用于固定连接板的固定销，所述上箱体的内部安装有多个用于加油的加油管。
7.优选的，所述升降螺杆外周的两端设有方向相反的螺纹，且升降螺杆的一端贯穿连接板并开设有便于旋转的槽口。
8.优选的，所述连接板的下半部开设有孔口，所述固定销的一端贯穿固定座并与孔口相卡合。
9.优选的，所述固定销处于空腔内部的外周连接有限位环，且固定销的外周环绕设置有压缩弹簧。
10.优选的，所述加油管的内周连接有阻板和通板，且阻板和通板之间设置有封堵球，所述封堵球的底部与通板之间设有抵靠弹簧。
11.优选的，所述阻板的中心开设有阻孔，所述通板的边缘开设有多个通孔。
12.本实用新型的技术效果和优点：
13.升降螺杆外周螺纹方向相反的设计以及两个螺纹套的螺纹套设固定，能够使两个螺纹套发生向心和离心运动，再通过铰接板的设计，能够带动上箱体升降，便于对内部齿轮进行检查；
14.固定销与压缩弹簧的设计以及固定销与孔口的配合，能够对连接板进行便捷的拆装，便于对内部齿轮进行维修更换；
15.加油管的设计便于加入润滑油，阻板、通板、封堵球的设计，再通过抵靠弹簧的弹性回复力，能够使封堵球上升并与阻板的阻孔封堵，进一步起到限流的作用，避免外部的水液等杂物进入，对齿轮进行保护；
16.该便于拆装的挤出机齿轮箱，不仅便于进行检查和维修，且便于加入润滑油的同时能够对内部的齿轮进行保护。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本实用新型的结构示意图；
19.图2为本实用新型的图1中a处结构的放大图；
20.图3为本实用新型的固定座延固定销方向的剖视图；
21.图4为本实用新型的加油管的剖视图。
22.附图标记说明：
23.1、下箱体；2、上箱体；3、固定座；4、连接板；5、升降螺杆；6、螺纹套；7、铰接板；8、加油管；9、挂耳；10、固定板；
24.21、固定销；22、限位环；23、压缩弹簧；
25.31、阻板；32、通板；33、封堵球；34、抵靠弹簧；
26.51、空腔。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型
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部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.请参阅图1，装置本体的大体结构包括，下箱体1以及处于下箱体1上方的上箱体2，下箱体1和上箱体2之间可设有用于加强密封的橡胶层，上箱体2顶部的两侧均连接有挂耳9，上箱体2底部的边缘设有突出部图中未示出，下箱体1顶部的边缘开设有与突出部相适配的凹口图中未示出。
29.请参阅图1和图2，为了便于对内部进行检查，下箱体1下半部的两侧均设有两个对称的连接板4，两个连接板4之间通过轴承转动连接有升降螺杆5，升降螺杆5外周的两端设有方向相反的螺纹，升降螺杆5的一端贯穿连接板4，升降螺杆5的贯穿端开设有便于旋转的槽口，通过槽口便于使用工具进行旋转；
30.升降螺杆5外周的两端均螺纹套设有螺纹套6，螺纹套6的顶部连接有两个对称的固定板10，上箱体2的靠近固定座3的两侧均连接有两个旋转头，旋转头与对应的两个固定
板10之间通过轴承转动连接有铰接板7。
31.请参阅图1至图3，为了便于对内部进行维修更换，下箱体1下半部的两侧均连接有两个对称的固定座3，连接板4的下半部开设有孔口；
32.固定座3的内部开设有空腔51，空腔51内周的中心设置有固定销21，固定销21的一端贯穿固定座3并与连接板4的孔口相适配，固定销21的一端贯穿固定座3并一体成型有拉头；
33.固定销21处于空腔51内部的外周连接有限位环22，限位环22的一侧设置有压缩弹簧23，压缩弹簧23的外周环绕设置于固定销21的外周。
34.请参阅图1和图4，为了便于加入润滑油和对内部齿轮进行保护，上箱体2的内部安装有多个用于加油的加油管8，加油管8的另一端与齿轮的位置相对应，加油管8的内周连接有阻板31和通板32，阻板31处于通板32的上方，阻板31和通板32之间设置有封堵球33；
35.阻板31的中心开设有阻孔，阻孔的底部设有与封堵球33外周相适配的圆角，通板32的边缘开设有多个通孔，由于多个通孔设置有边缘部分，故不会影响润滑油的进入；
36.封堵球33的底部连接有抵靠弹簧34，抵靠弹簧34的另一端与通板32的顶部连接。
37.安装、连接和衔接方式均可选为紧固件、粘接或焊接等。
38.工作原理：
39.该便于拆装的挤出机齿轮箱，需要进行使用时，齿轮安装于下箱体1的内部，再将连接板4和固定座3进行插固，通过压缩弹簧23的弹性回复力，使固定销21移动并与孔口进行卡合，即可完成安装，进行使用；
40.当需要进行对内部齿轮进行润滑时，使用针筒，使针筒的出液端与加油管8相卡合并按压(针筒的出液端和加油管8的内周相适配)，再推动针筒的推把，推动内部的润滑油输入加油管8，并通过水流压力会顶动封堵球33，使润滑油输入齿轮的处，即可实现加油，不加油时，通过抵靠弹簧34的弹性回复力，能够对阻板31进行封闭，避免外部的水液和杂物进入；
41.当出现故障时，需要对齿轮进行检查时，使用工具转动槽口，带动升降螺杆5转动，使两个螺纹套6相互靠近移动，使铰接板7同步发生位移，使得上箱体2上升，即可对内部齿轮进行观察检查；
42.若齿轮出现故障，使用吊机，对挂耳9进行吊起，拉动拉头，带动固定销21移动并与孔口分离，并启动吊机，即可实现拆装。
43.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种便于拆装的挤出机齿轮箱，包括下箱体(1)以及处于下箱体(1)上方的上箱体(2)，其特征在于：所述下箱体(1)下半部的两侧均连接有两个对称的固定座(3)，且固定座(3)的上方均设有连接板(4)，两个所述连接板(4)之间设有升降螺杆(5)，且升降螺杆(5)的外周螺纹套设有两个对称的螺纹套(6)，所述上箱体(2)两侧中心的两端与螺纹套(6)之间设置有铰接板(7)，所述固定座(3)的内部开设有空腔(51)，且空腔(51)内周的中心设置有用于固定连接板(4)的固定销(21)，所述上箱体(2)的内部安装有多个用于加油的加油管(8)。2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的挤出机齿轮箱，其特征在于：所述升降螺杆(5)外周的两端设有方向相反的螺纹，且升降螺杆(5)的一端贯穿连接板(4)并开设有便于旋转的槽口。3.根据权利要求1所述的一种便于拆装的挤出机齿轮箱，其特征在于：所述连接板(4)的下半部开设有孔口，所述固定销(21)的一端贯穿固定座(3)并与孔口相卡合。4.根据权利要求3所述的一种便于拆装的挤出机齿轮箱，其特征在于：所述固定销(21)处于空腔(51)内部的外周连接有限位环(22)，且固定销(21)的外周环绕设置有压缩弹簧(23)。5.根据权利要求1所述的一种便于拆装的挤出机齿轮箱，其特征在于：所述加油管(8)的内周连接有阻板(31)和通板(32)，且阻板(31)和通板(32)之间设置有封堵球(33)，所述封堵球(33)的底部与通板(32)之间设有抵靠弹簧(34)。6.根据权利要求5所述的一种便于拆装的挤出机齿轮箱，其特征在于：所述阻板(31)的中心开设有阻孔，所述通板(32)的边缘开设有多个通孔。

技术总结

本实用新型公开了一种便于拆装的挤出机齿轮箱，属于齿轮箱技术领域，包括下箱体以及处于下箱体上方的上箱体，所述下箱体下半部的两侧均连接有两个对称的固定座，且固定座的上方均设有连接板，两个所述连接板之间设有升降螺杆，且升降螺杆的外周螺纹套设有两个对称的螺纹套，所述上箱体两侧中心的两端与螺纹套之间设置有铰接板，所述固定座的内部开设有空腔，且空腔内周的中心设置有用于固定连接板的固定销，所述上箱体的内部安装有多个用于加油的加油管。该便于拆装的挤出机齿轮箱，不仅便于进行检查和维修，且便于加入润滑油的同时能够对内部的齿轮进行保护。够对内部的齿轮进行保护。够对内部的齿轮进行保护。