一种机械式停车设备限高保护装置的制作方法

1.本实用新型涉及停车设备技术领域，尤其涉及一种机械式停车设备限高保护装置。

背景技术：

2.随着世界经济的发展，汽车将会成为人类的主要代步工具，由于城市人口的增多，我国汽车等机动车辆的急速增加，车辆管理已成为越来越重要的研究课题，停车设备的限高保护问题随着我国车辆的增多展越来越突出。
3.为此，相关技术领域的技术人员对此进行了改进，如中国专利申请号为cn202021753760.7提出的“一种停车场用限位拦截装置”，在该申请文件中，能够根据需求对限高高度进行调节，但是该申请文件中的技术方案仍然存在不足，当车辆顶部安装有行李箱或驾驶人(如代驾)对车身高度了解不清晰时，无法准确判断车辆能否驶入停车设备。为此，我们提出了一种机械式停车设备限高保护装置。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种机械式停车设备限高保护装置，以克服现有技术中存在的技术问题。
5.为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种机械式停车设备限高保护装置，包括基座，所述基座顶部左右两侧连接有立柱，两个所述立柱相靠近的一端对称开设有竖向滑槽，所述竖向滑槽内滑动连接有滑块，两个所述滑块之间连接有限高台，两个所述立柱的上端共同连接有横梁，所述横梁的顶部连接有卷绕电机，所述卷绕电机的输出轴连接有绕线盘，所述绕线盘的外壁连接有牵引绳，所述牵引绳的自由端连接有吊钩，所述限高台的顶部连接有与吊钩相配合的吊环，右侧所述立柱的外壁连接有plc控制器。
7.优选的，一种机械式停车设备限高保护装置中，所述基座的顶部前侧开设有容置槽，所述容置槽的底壁连接有多个自由伸缩杆，多个所述自由伸缩杆的上端共同连接有承接座，所述承接座的底部中心连接有接触开关，所述自由伸缩杆的外部套设有压缩弹簧，所述基座的顶部后侧内设有条形腔，所述条形腔内转动连接有多个转向轴，多个所述转向轴沿左右方向平行排布，所述转向轴的外壁连接有直齿轮，所述转向轴的后端连接有凸轮，所述直齿轮的下端啮合连接有直齿条，所述直齿条与条形腔内壁之间连接有横向气缸。
8.优选的，一种机械式停车设备限高保护装置中，所述限高台前端面的左右两侧均连接有侧支架，左侧所述侧支架的内壁安装有信号发射器，右侧所述侧支架的内壁安装有信号接收器，所述限高台的前端面中部连接有透明夹袋，所述透明夹袋内安装有警示牌，所述限高台的底部安装有蜂鸣器。
9.优选的，一种机械式停车设备限高保护装置中，所述滑块远离限高台的一端开设有阶梯槽，所述阶梯槽开动插接有定位杆，所述定位杆伸入阶梯槽的端部连接有金属
挡块，所述金属挡块与阶梯槽的阶梯面之间连接有拉伸弹簧，所述阶梯槽的内壁嵌设有电磁铁。
10.优选的，一种机械式停车设备限高保护装置中，所述竖向滑槽的内壁自上而下等距离开设有多个与定位杆相配合的定位孔。
11.优选的，一种机械式停车设备限高保护装置中，所述横梁中部开设有供牵引绳穿过的通孔。
12.本实用新型的有益效果是：
13.本实用新型结构设计合理，限高台高度可调，警示牌可对行车进行提示警告，承接座受压后接触开关抵接容置槽底壁，利用信号接收器配合信号发射器进行光束信号传递，车身过高时光束信号传递受阻，蜂鸣器发出警报，横向气缸带动直齿条移动，转向轴偏转后凸轮上端高出基座，能够对车轮进行阻拦，避免行车驶入，对车辆达到良好的限高保护效果。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对具体实施方式描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为本实用新型的整体结构示意图一；
16.图2为本实用新型的整体结构示意图二；
17.图3为本实用新型中容置槽的内部结构示意图；
18.图4为本实用新型中立柱的内部结构示意图；
19.图5为本实用新型中滑块的结构示意图。
20.图中：1、基座；2、立柱；3、竖向滑槽；4、滑块；5、限高台；6、横梁；7、卷绕电机；8、绕线盘；9、牵引绳；10、吊钩；11、吊环；12、plc控制器；101、容置槽；102、自由伸缩杆；103、承接座；104、接触开关；105、压缩弹簧；106、条形腔；107、转向轴；108、直齿轮；109、凸轮；110、直齿条；111、横向气缸；401、阶梯槽；402、定位杆；403、金属挡块；404、拉伸弹簧；405、电磁铁；501、侧支架；502、信号发射器；503、信号接收器；504、透明夹袋；505、警示牌；506、蜂鸣器。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-5所示，本实施例为一种机械式停车设备限高保护装置，包括基座1，基座1顶部左右两侧连接有立柱2，两个立柱2相靠近的一端对称开设有竖向滑槽3，竖向滑槽3内滑动连接有滑块4，两个滑块4之间连接有限高台5，两个立柱2的上端共同连接有横梁6，横梁6的顶部连接有卷绕电机7，卷绕电机7的输出轴连接有绕线盘8，绕线盘8的外壁连接有牵引绳9，牵引绳9的自由端连接有吊钩10，限高台5的顶部连接有与吊钩10相配合的吊环
11，右侧立柱2的外壁连接有plc控制器12。
23.基座1的顶部前侧开设有容置槽101，容置槽101的底壁连接有多个自由伸缩杆102，多个自由伸缩杆102的上端共同连接有承接座103，承接座103的底部中心连接有接触开关104，自由伸缩杆102的外部套设有压缩弹簧105，基座1的顶部后侧内设有条形腔106，条形腔106内转动连接有多个转向轴107，多个转向轴107沿左右方向平行排布，转向轴107的外壁连接有直齿轮108，转向轴107的后端连接有凸轮109，直齿轮108的下端啮合连接有直齿条110，直齿条110与条形腔106内壁之间连接有横向气缸111。
24.限高台5前端面的左右两侧均连接有侧支架501，左侧侧支架501的内壁安装有信号发射器502，右侧侧支架501的内壁安装有信号接收器503，限高台5的前端面中部连接有透明夹袋504，透明夹袋504内安装有警示牌505，限高台5的底部安装有蜂鸣器506。
25.滑块4远离限高台5的一端开设有阶梯槽401，阶梯槽401开动插接有定位杆402，定位杆402伸入阶梯槽401的端部连接有金属挡块403，金属挡块403与阶梯槽401的阶梯面之间连接有拉伸弹簧404，阶梯槽401的内壁嵌设有电磁铁405。
26.竖向滑槽3的内壁自上而下等距离开设有多个与定位杆402相配合的定位孔，便于对滑块4进行定位。
27.横梁6中部开设有供牵引绳9穿过的通孔，便于绕线盘8对牵引绳9进行卷放。
28.本实用新型的具体实施方式为：
29.本装置在使用时外接电源，根据需要调整限高台5的高度，通过plc控制器12启动电磁铁405与卷绕电机7，电磁铁405通电吸附金属挡块403，定位杆402沿阶梯槽401移动后脱离定位孔，滑块4能够在竖向滑槽3内滑动，利用卷绕电机7带动绕线盘8旋转，能够实现牵引绳9的卷放，从而实现限高台5的高度调整，电磁铁405断电后拉伸弹簧404带动金属挡块403复位，定位杆402重新伸入定位孔完成滑块4定位；
30.警示牌505置于透明夹袋504内，便于对行车进行警告，当驾驶人不确定车身高度时，将车辆驶入基座1，承接座103受压后高度下降，自由伸缩杆102及压缩弹簧105长度缩短，接触开关104抵接容置槽101底壁后启动信号发射器502，信号发射器502向信号接收器503发出光束信号，当信号接收器503能够接受到光束信号时，说明车身高度低于限高，车辆能够正常驶入停车设备，当车身高度高于限高时会阻挡光束信号的传递，信号接收器503无法接受光束信号，此时信号接收器503向plc控制器12传递电信号，plc控制器12启动蜂鸣器506与横向气缸111，蜂鸣器506发出警报提醒驾驶人驶离车辆，横向气缸111带动直齿条110移动，直齿条110啮合传动直齿轮108，使得转向轴107带动凸轮109偏转，凸轮109上端高出基座1，从而对车轮进行阻拦，进一步提高警示效果，避免车轮驶入，对车辆达到限高保护效果。
31.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
32.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说
明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

技术特征：

1.一种机械式停车设备限高保护装置，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)顶部左右两侧连接有立柱(2)，两个所述立柱(2)相靠近的一端对称开设有竖向滑槽(3)，所述竖向滑槽(3)内滑动连接有滑块(4)，两个所述滑块(4)之间连接有限高台(5)，两个所述立柱(2)的上端共同连接有横梁(6)，所述横梁(6)的顶部连接有卷绕电机(7)，所述卷绕电机(7)的输出轴连接有绕线盘(8)，所述绕线盘(8)的外壁连接有牵引绳(9)，所述牵引绳(9)的自由端连接有吊钩(10)，所述限高台(5)的顶部连接有与吊钩(10)相配合的吊环(11)，右侧所述立柱(2)的外壁连接有plc控制器(12)。2.根据权利要求1所述的一种机械式停车设备限高保护装置，其特征在于：所述基座(1)的顶部前侧开设有容置槽(101)，所述容置槽(101)的底壁连接有多个自由伸缩杆(102)，多个所述自由伸缩杆(102)的上端共同连接有承接座(103)，所述承接座(103)的底部中心连接有接触开关(104)，所述自由伸缩杆(102)的外部套设有压缩弹簧(105)，所述基座(1)的顶部后侧内设有条形腔(106)，所述条形腔(106)内转动连接有多个转向轴(107)，多个所述转向轴(107)沿左右方向平行排布，所述转向轴(107)的外壁连接有直齿轮(108)，所述转向轴(107)的后端连接有凸轮(109)，所述直齿轮(108)的下端啮合连接有直齿条(110)，所述直齿条(110)与条形腔(106)内壁之间连接有横向气缸(111)。3.根据权利要求2所述的一种机械式停车设备限高保护装置，其特征在于：所述限高台(5)前端面的左右两侧均连接有侧支架(501)，左侧所述侧支架(501)的内壁安装有信号发射器(502)，右侧所述侧支架(501)的内壁安装有信号接收器(503)，所述限高台(5)的前端面中部连接有透明夹袋(504)，所述透明夹袋(504)内安装有警示牌(505)，所述限高台(5)的底部安装有蜂鸣器(506)。4.根据权利要求1所述的一种机械式停车设备限高保护装置，其特征在于：所述滑块(4)远离限高台(5)的一端开设有阶梯槽(401)，所述阶梯槽(401)开动插接有定位杆(402)，所述定位杆(402)伸入阶梯槽(401)的端部连接有金属挡块(403)，所述金属挡块(403)与阶梯槽(401)的阶梯面之间连接有拉伸弹簧(404)，所述阶梯槽(401)的内壁嵌设有电磁铁(405)。5.根据权利要求4所述的一种机械式停车设备限高保护装置，其特征在于：所述竖向滑槽(3)的内壁自上而下等距离开设有多个与定位杆(402)相配合的定位孔。6.根据权利要求1所述的一种机械式停车设备限高保护装置，其特征在于：所述横梁(6)中部开设有供牵引绳(9)穿过的通孔。

技术总结

本实用新型公布了一种机械式停车设备限高保护装置，包括基座，所述基座顶部左右两侧连接有立柱，两个所述立柱相靠近的一端对称开设有竖向滑槽，所述竖向滑槽内滑动连接有滑块，两个所述滑块之间连接有限高台，两个所述立柱的上端共同连接有横梁，所述横梁的顶部连接有卷绕电机，所述卷绕电机的输出轴连接有绕线盘，所述绕线盘的外壁连接有牵引绳，所述牵引绳的自由端连接有吊钩，所述限高台的顶部连接有与吊钩相配合的吊环；本实用新型结构设计合理，能够对车轮进行阻拦，避免行车驶入，对车辆达到良好的限高保护效果。辆达到良好的限高保护效果。辆达到良好的限高保护效果。