一、实验目的
网络分析是GIS空间分析的重要功能分。有两类网络，一为道路（交通）网络，一为实体网络（比如，河流、排水管道、电力网络）。此实验主要涉及道路网络分析，主要内容包括：
路网●最佳路径分析，如：出两地通达的最佳路径。
●最近服务设施分析，如：引导最近的救护车到事故地点。
●服务区域分析，如：确定公共设施（医院）的服务区域。
通过对本实习的学习，应达到以下几个目的：
(1)加深对网络分析基本原理、方法的认识；
(2)熟练掌握ARCGIS下进行道路网络分析的技术方法。
(3)结合实际、掌握利用网络分析方法解决地学空间分析问题的能力。
二、实验准备
软件准备：ArcMap, 要求有网络分析扩展模块的许可授权
数据准备：
Shape文件创建网络数据集（高速公路：Highways, 主要街道：Major Streets, 公园：Parks，湖泊：Lakes，街道：Streets）
Geodataba络数据集：NetworkAnalysis.mdb：包含：街道图层：Streets 仓库图层：Warehouses 商店图层：Stores
在ArcMap中加载启用NetWork Anylyst网络分析模块：瓶嘴
执行菜单命令［工具Tools］>>[Extensions], 在［Extensions］对话框中点击[Network Analyst] 启用网络分析模块，即装入Network Analyst空间分析扩展模块。
道路网络分析步骤
1. 创建分析图层
2. 添加网络位置红外对射模块
3. 设置分析选项
4. 执行分析过程显示分析结果
三、实验内容及步骤
(一) 最佳路径分析
1.1 数据准备
（1）.双击ArcMap 工程，或从ArcMap 中打开工程d.
（2）.如果网络分析扩展模块（Network Analyst Extension ）已经启用（参考实验准备中的步骤）
（3） 如果网络分析工具栏没有出现，则在工具栏显区点右键打开或执行菜单命令[View-视图]>>[Toolbars-工具栏]，并点击［Network Analyst ］以显示网络分析工具栏。
（4）如果网络分析窗口没有推开，则在网络分析工具栏中点击网络分析窗口按钮（上图红区域），以打开网络分析窗口：
注意：这是一个悬停窗口，它可以嵌入并固定在
ArcMap 的窗体中，或是作为一个单独的窗口悬浮
在操作区上。在练习中，为了方便可以将其固定在
TOC 面板之下。
1.2 创建路径分析图层
在网络分析工具栏
t型槽螺母[ Network Analyst]上点击下拉菜单[Network Analyst]，然后点击［New Route ］菜单项.金属槽筒
此时在网络分析窗口[ Network Analyst Window]中包含一个空的列表，显示停靠点(Stops)，路径（Routes），路障（Barriers）的相关信息。同时，在TOC(图层列表)面板上添加了新建的一个路径分析图层［Route］组合。
1.3 添加停靠点
通过以下步骤添加停靠点，最佳路径分析将到最佳的经停顺序以计算并得到最佳路径
(1) 在网络分析窗口[Network Analyst Window]中点选Stops(0).
(2). 在网络分析工具栏[Network Analyst]上点击“新建网络位置”[Create Network Location]工具。
局域表面等离子体共振
(3) 在地图的街道网络图层的任意位置上点击以定义一个新的停靠点。
程序将在街道网络上自动的计算并得到一个距离给定位置最近的停靠点，已定义的停靠点会以特别的符号进行显示。停靠点会保持被选中的状态，除非它被明确地反选（Unselected）或者又新增了一个另外的停靠点。停靠点的所在的位置会同时显示一个数字“1”，数字表示经停的顺序。
（4）再添加4 个停靠点。新增加的停靠点的编号为2,3,4,5。经停的顺序可以在网络分析窗
口[Network Analyst Window]中更改。第一个停靠点被认定为出发点，最后一个停靠点被认定为是目的地。
如果一个停靠点无法定位于道路网络上，则会显示一个“未定位”的符号。
“未定位”的停靠点可以通过移动操作将其定位到道路网络上，在网络分析［Network Analyst］工具栏上点选［选择/移动网络位置］[Select/Move Network Location]按钮，使用此工具将“未定位”的停靠点拖放到附近的道路网络上。
1.4 设置分析选项
以下操作基于规则（单向行驶规划必须遵守，任意路口可以调头）计算最省时间的线路(1). 如图所示，在网络分析窗口[Network Analyst Window]中点击分析图层属性按钮[Analysis Layer Properties] 打开图层Route的属性设置对话框：
(2) 在分析图层－Route属性对话框中，点击分析设置[Analysis Settings]选项页，并确认－阻抗[impedance]设置为分钟Minutes (Minutes).
(3).不使用时间限制(保持Use Time Windows 前的检查框为非选中状态)。当必须在规定时间在某个停靠点停留时才使用这个选项，选则这个选项后可以通过设置停靠点属性来设置某个停靠点到达的时间，离开的时间（在ArcMap联机帮助中查询关键词network analysis, routing with time windows 可以了解详细内容）
(4).不使用“经停点重排序功能”（保持[Reorder stops to Find Optimal Route]检查框为未选中状态）。这保证了经停顺序为你事先指定的顺序。
(5) 在“允许路口调头”［Allow U-turns］下拉列表中选择任何路口[EveryWhere]
(6).在“输出图形类型”[Output Shape Type]下拉列表中选择实际形状[True Shape]
(7).选中“忽略无效位置”［Ignore Invalid Locations］检查框。这样分析时将会忽略那些不在道路网络上的停靠点。
(8).在“约束规划”[Restrictions]列表框中选择单行线[Oneway]。
(9) 点击方向[Directions]选项页，确定距离单位[Distance Units]设置为米[Meters], 显示时间[Display Time]检查框被选中，时间属性[Time Attribute]被设置为分钟[Minutes]。点击［确定］按钮退出“图层属性”对话框。
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议