起动系的检测与线路连接

起动系的检测线路连接
一、磁场绕组的检测
磁场绕组的检测通常分为断路、短路和搭铁的检测。
1.断路故障的检测
磁场绕组的导线粗、匝数少、如有导线烧焦、断裂、线头脱焊等原因造成断路。其方法:将万用表拔到OHMx200档,两表笔分别接磁场绕组的两端阻值为3-5Ω,若阻值为∞(无穷大) ,说明断路应更换。
2.短路故障的检测
将万用表打到OHMx200档,两表笔分别接磁场绕组的两端,若阻值小于3-5Ω,说明匝间短路应更换。
3.搭铁故障的检测
将万用表拔到OHMx200档,两表笔一端接磁场绕组,另端接外壳,若阻值为∞(无穷大) ,说明绕组良好;若导通说明有搭铁故障应更换。
二、电枢绕组的检测
电枢绕组的检测通常也是分别对其断路、短路和搭铁的检测,同时检查换向器有无油污、烧蚀;若有,应用00号砂纸打磨。
1.断路故障的检测
其方法:将万用表拔到OHMx200档,两表笔分别接电枢绕组换向器阻值为3-5Ω,若阻值为∞(无穷大),说明断路应更换。
2.短路故障的检测
将万用表打到OHMx200档,两表笔分别接电枢绕组换向器若阻值小于3-5Ω,说明匝间短路应更换(也可利用蓄电池单格电压进行检测)。
刮刀钻头3.搭铁故障的检测
将万用表拔到OHMx200档,两表笔一端接换向器,另端接铁芯,若阻值为∞(无穷大) ,说明绕组良好;若导通说明有搭铁故障应更换。
(三)电刷架及电刷组件的检查 
检查正电刷架是否搭铁,将万用表拔到OHMx200档,两表笔一端接正电刷架,另端接外壳,若阻值为∞ ,说明良好;若导通说明有搭铁故障应更换。
电刷弹簧应能将电刷可靠地压在换向器上,若弹簧折断或弹力较弱应更换弹簧。电刷高度为10-20毫米,小于10毫米时,应更换。电刷与换向器的接触面应达到75%以上。
(四)单向离合器的检修
单向离合器的常见故障是打滑、驱动齿轮磨损。
驱动齿轮的端面最容易磨损,磨损后的齿长一般不应小于16毫米(汽油车)或17.5毫米(柴油车),否则应更换;
用手正反方向转动驱动齿轮,若都能转动说明损坏,需更换;若一方向能转动另一方向不
能转动,应将其夹在台虎钳上用扭力扳手以80N.m力顺时针转动,若能转动说明打滑,需更换,不能转动说明良好。故障检测
三、起动系统的线路连接
发光二极管封装(一)继电器控制线路:它从蓄电池正极、点火开关、保险丝F1到达继电器控制接线柱,最后经过壳体搭铁回到蓄电池负极。这条线路主要是控制继电器内部触点打开或关闭。(蓄电池正极→点火开关→保险丝F1 →继电器控制接线柱→搭铁→蓄电池负极)
(二)起动机控制线路:它从蓄电池正极、继电器电源接线柱、起动机电磁开关50端子、最后壳体搭铁回到蓄电池负极。这条线路主要控制起动机电磁开关的开闭。(蓄电池正极→继电器电源接线柱→起动机50端子→壳体搭铁→蓄电池负极)
(三)起动机电源线路:它从蓄电池正极出发到达起动机30端子最后经过壳体搭铁回到蓄电池负极。(蓄电池正极→起动机30端子→壳体搭铁→蓄电池负极)这条线路主要是为电动机供电。以上即为起动系统线路的分类,它们分别是继电器控制线路;起动机控制线路;起动机电源线路。
四、起动系故障判断与排除
常见故障现象有起动机不运转、起动机空转、起动机运转无力、起动机驱动齿轮与飞轮不能啮合有撞击声。
1.起动机不转
(1)故障现象
起动发动机时,起动机不能转动。
(2)故障原因
蓄电池亏电太多长期充电不足;
继电器触点烧蚀或损坏;
点火开关失灵或各有关导线断路、连接不良;
保险丝熔断。
2.起动机运转无力
(1)故障现象
接通点火开关,起动机能够带动发动机转动,但转速过低不能启动发动机。
(2)故障原因
蓄电池存电不足或搭铁线搭铁不实;
uasa
继电器触点烧蚀或损坏;
保险丝熔断;
起动机内部短路、发动机装配过紧,环境温度过低(指大修后的车辆或北方冬天)。
3.起动机空转
(1)故障现象
接通起动开关,起动机只是空转,发动机曲轴不转。
(2)故障原因
单向离合器打滑,不能传递扭矩;
飞轮齿圈严重磨损或打坏。
4.起动机驱动齿轮与飞轮不能啮合有撞击声
(1)故障现象
闸道机
接通点火开关,起动机驱动齿轮与飞轮不能啮合有撞击声,发动机不能起动。
(2)原因
雨污分流器起动机驱动齿轮或飞轮齿圈磨损过甚或损坏。
【讲解示范】
(一)结合维修经验讲授判断方法
1.如果喇叭声音较弱且大灯暗淡,可用万用表检测蓄电池电压,是否符合。如果正常应检查搭铁线是否松动。如有松动进行紧定。
2.如果喇叭响,灯光正常,接通起动开关后发动机仍不能起动,则表明故障就在起动开关和起动机内部。应对起动机进行分解检查。
要领归纳
灯暗喇叭声音小;
故障电池线路;
搭铁不实线头松;
装配过紧试线温。
经验总结:望、闻、试、测。
望:用眼看灯光亮度;
闻:用耳听起动机运转的声音
试:用手感触温度变化情况;
测:用万用表检测。
起动系故障排除的方法及流程图:
1.按照先易后难、先外后内、先电路后机械的顺序。
2.按照车型结构、由前至后、分段检测的方式。
起动系故障判断与排除流程图
我排除方法归纳为:“有电线继连接好,开关控制莫忘掉,如果这样还不好,起动机故障跑不了。”

本文发布于:2024-09-26 00:18:14,感谢您对本站的认可!

本文链接:https://www.17tex.com/tex/4/343105.html

版权声明:本站内容均来自互联网,仅供演示用,请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系,我们将在24小时内删除。

标签:起动机   蓄电池   检测   线路   故障   开关   不能   绕组
留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码:
Copyright ©2019-2024 Comsenz Inc.Powered by © 易纺专利技术学习网 豫ICP备2022007602号 豫公网安备41160202000603 站长QQ:729038198 关于我们 投诉建议