高等级公路路面真空脱水混凝土施工

高等级公路路面真空脱水混凝土施工
一、工艺原理
真空混凝土就是对成品混凝土进行真空处理,利用大气压力作为竖向荷载,在密封的混凝土表面及其内部抽出空气,逐步进入“真空状态”,产生负压,促使混凝土内部的细颗粒向大颗粒的间隙中楔入,大颗粒之间更密实,气泡、游离水和部分孔隙水被排出,体积压缩,密实度提高。经真空处理的混凝土,立即具有相当于普通混凝土在30℃下静停4小时获得的塑性结构强度。1~3天强度提高50%左右,7天强度可提高30%左右,28天抗压、抗折强度可分别提高20%和15%以上,耐磨等指标也均有提高,减小了循环周期时间,从而减短了施工工期。
运用正交试验原理,确保最佳配合比以及真空脱水时间、锯缝时间。
二、材料的选择与配合比的确定
㈠材料的选择
1、水泥:环境气温高时选用矿渣水泥,气温低则用普通硅酸盐水泥,水泥标号应大于或等于425号。对于真空混凝土路面,在不掺减水剂的情况下,水泥用量为310~350Kg/m3。
2、砂:宜使用中、粗砂,细度模数应为2.3~3.5,含泥量不得超过3%。
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3、粗骨料:以碎石为佳,最大粒径不得超过结构最小尺寸的1/4,空隙率不得大于45%。
粗、细骨料的其他技术性能应符合《水泥混凝土路面施工及验收规范》的要求。
4、外加剂:一般情况下不需要掺加外加剂,特殊情况下可掺非引气型减水剂,不允许掺用引气剂。
㈡配合比监控预警
1、砂率:真空脱水混凝土的砂率一般应比普通混凝土高3%~5%,砂、石比以0.40~0.47为宜。
2、骨灰比:使用425号水泥时,骨灰比宜选(6.0~7.0):1.
3、原始水灰比与坍落度:原始水灰比宜在0.47~0.55之间,现场坍落度为3~6cm。
4、配合比设计按照《水泥混凝土路面施工及验收规范》进行。
三、施工工艺
㈠工艺流程
真空垫
施工工艺流程见图1,其中虚线表示试验室内工艺流程。
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出货管理系统㈡操作要点
1、组成施工技术试验领导小组,明确分工,并对全体操作人员进行技术交底和短期培训。
2、施工前测定砂、石料的含水量,并根据气候变化情况确定施工配合比。各种材料的称量必须准确,其允许误差:水泥±1%;砂±2%;碎石±2%;水±1%。
3、气温变化大时,对水灰比作适当的调整。
4、混凝土拌合物从出盘到脱水的允许时间,根据水泥的初凝时间及施工时的气温确定,一般不应超过1小时。
5、厚度在30cm以下的路面一次铺筑,振捣至拌合物不再下沉和冒气泡并出现较浓的砂浆为止。震动粱整平时,前进速度以1.2m~1.5m/min为宜。
6、对于18~30cm厚的路面,振捣完毕后的路面要高出模板3~4cm,作为脱水收缩值。
7、铺放真空吸水垫时做到:尼龙布周边要缩进8~10cm,布面要拉平(过长时可折叠);铺设吸垫时每边要保证8~12cm密封边与新灌混凝土相贴合,并密封。
8、开泵脱水的同时要计时、量水、观察和控制真空度的变化,随时检查吸垫周边是否密封,严防漏气。
9、对于厚18cm~30cm的路面,当一次吸水面积为14~25m2时,要控制泵表真空度在
一分钟之内均匀升高到0.05~0.06MPa,三分钟内升高到0.075MPa,但最高值不要超过0.08MPa。
10、真空脱水时间不宜过长,一般控制在每cm板厚1.5分钟,但剩余水灰比不能大于设计值。
11、真空脱水完毕,立即使用75~80Kg重的抹面机抹面,以及刷毛和压纹。但对托水不足、过于湿软者,需待其干硬到一定程度(有轻微压痕又不下陷)后再进行上述工作。
12、脱水机应按规定及时保养。作业时,过滤布每工作2小时要用水冲洗一次。
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四、质量控制
由于各种原因,真空混凝土容易发生早期裂纹,亦叫施工裂纹。为了杜绝其产生,必须加强以下各项工作:
1、严格控制水泥用量,一般不宜超过370Kg/m3。
2、锯缝深度必须严格按照设计要求,一般宜为8~10cm,或者超过混凝土板厚的1/3。
3、锯缝时间不能过晚,经真空脱水后的混凝土,其内部水化热的释放时间要提前6小时以上。所以锯缝时间一般是混凝土压纹以后6~8小时进行,在寒冷地区亦不得超过12小时。
4、做好混凝土的养生,特别是高温地区和昼夜温差大的地区,更应重视混凝土浇水养护工作。‘
五、施工安全措施
1、真空泵、震动梁、抹面机、震动器要专人负责,严格按操作顺序进行,非操作人员不得乱动。
2、真空脱水和抹面机抹面作业时,除工作人员外,其他人不允许在作业面周围围观。
3、注意用电安全,未经允许,任何人不得动电源开关、插座,发生故障时应由电工处理。
图1 路面真空混凝土施工工艺流程图

本文发布于:2024-09-21 04:21:47,感谢您对本站的认可!

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