一种现代化矿井无轨胶轮车运输用低温启动预热装置及其使用方法与流程

1.本发明涉及无轨胶轮车相关技术领域，具体为一种现代化矿井无轨胶轮车运输用低温启动预热装置及其使用方法。

背景技术：

2.煤矿用无轨胶轮车是指以防爆柴油机、蓄电池等为动力以阻燃胶轮为行走机构的无轨辅助运输设备，主要用于煤矿井下人员、设备、物料等的运输，随着我国煤矿高产集约化开采技术的发展，辅助运输的地位也更显重要，安全、可靠、高效的无轨胶轮辅助运输技术与装备的应用，已成为矿井生产现代化的一个重要标志。
3.在低温环境下，柴油的流动性变差，导致启动困难，现有公告号cn109322774a的一种井下无轨胶轮车低温启动快速预热装置，通过迂回迷宫式的加热装置，延长了防冻液在加热装置中流过的距离，增加加热时间，达到提高防冻液温度的目的。
4.但是，现有技术中的预热装置大大增加了防冻液管道长度，管道内的防冻液在水泵的作用下循环流动，延长管路对水泵的性能要求提高，功耗增大，从而提高胶轮车的运行成本。

技术实现要素：

5.本发明为了弥补市场空白，提供了一种现代化矿井无轨胶轮车运输用低温启动预热装置及其使用方法。
6.本发明的目的在于提供一种现代化矿井无轨胶轮车运输用低温启动预热装置及其使用方法，以解决上述背景技术中提出的现有技术中的预热装置大大增加了防冻液管道长度，管道内的防冻液在水泵的作用下循环流动，延长管路对水泵的性能要求提高，功耗增大，从而提高胶轮车的运行成本的问题。
7.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种现代化矿井无轨胶轮车运输用低温启动预热装置，包括：
8.发动机壳体，所述发动机壳体的前后两侧面上分别连接有导气管和排气管，所述发动机壳体的左右两侧面上分别插接有进液管和排液管，所述发动机壳体的内部形成有冷却腔和燃烧室；
9.进液管，所述进液管连通所述冷却腔，所述进液管的内壁上贴附有第一定型层，所述第一定型层的内部形成冷却液流道；
10.进气管，所述进气管的一端连通所述导气管，所述进气管和所述进液管的中段并排相连，所述进气管和所述进液管外侧面上熔接有定位柱；
11.顶盖，所述顶盖粘接在进液管和进气管的顶部，所述顶盖的内壁上粘接有第三定型层，所述顶盖的内壁上固定有灯座；
12.压杆，所述压杆插接在伸缩杆的顶端，所述伸缩杆的底端插入套管，所述套管位于
顶盖和撞杆之间；
13.照射灯，所述照射灯卡装在灯座上；
14.膨胀件，所述膨胀件的两端对称插接有第一导光管，所述第一导光管的伸出段连接有第二导光管，所述第二导光管与磁片相抵接；
15.电热球，所述电热球包裹在所述膨胀件内，所述电热球通过数据线连接控制系统；
16.导光杆，所述导光杆贯穿第一定型层和第二定型层，所述导光杆的一端熔接有聚光头。
17.进一步的，所述发动机壳体的左侧面下部插装有转动轴，所述转动轴的一端连接发动机壳体的内部的曲柄结构，所述转动轴的另一端连接散热扇，且所述转动轴上销装有撞杆，所述撞杆与压杆配合使用。
18.进一步的，所述进液管和所述进气管相互左右对称，所述进液管和所述进气管的截面呈d形结构，所述进液管和所述进气管的内部分别贴附有第一定型层和第二定型层，且所述进液管和所述进气管的内部分别形成冷却液流道和清洁气流道。
19.进一步的，所述冷却液流道和所述清洁气流道内设置有膨胀件和导光杆，所述膨胀件靠近d形平面，所述导光杆的一端贯穿d形平面与d形弧面相抵，所述导光杆的另一端进入空腔连接聚光头。
20.进一步的，所述顶盖呈拱形结构，所述顶盖采用柔性材料制成，所述第三定型层为反光材质，所述顶盖与进液管和进气管之间形成有空腔。
21.进一步的，所述压杆的一端靠近所述顶盖的顶部，所述压杆的另一端靠近撞杆，所述压杆和伸缩杆构成t形结构。
22.进一步的，所述膨胀件采用光热膨胀材料，所述第一导光管和所述第二导光管为导光材质，所述第一导光管连通所述第二导光管，所述第二导光管呈u形结构，所述第二导光管的连接端位于空腔内，所述第二导光管的两侧对称设置有定位柱。
23.进一步的，所述定位柱上套装有磁片和电磁块，所述电磁块粘接在所述定位柱的底部，所述磁片穿过u形槽。
24.一种现代化矿井无轨胶轮车运输用低温启动预热装置的使用方法，包括以下步骤：
25.s1、点亮照射灯，使照射灯的光线经导光件照射进冷却液流道和清洁气流道，光线照射到膨胀件上，使膨胀件升温膨胀变大并拉动第二导光管向内移动；
26.s2、通过水泵和气泵将冷却液和清洁气泵入进液管和进气管内，电热球通电加热，流体流过膨胀件进行加热；
27.s3、加热后的流体沿流道分别流向冷却腔和燃烧室，对发动机壳体进行预热；
28.s4、预热完成后，发动机壳体正常工作时，照射灯和电热球关闭，膨胀件快速降温，电磁块通电使磁片带动第二导光管向外移动复位；
29.s5、流道内的流体循环流动，经第一导光管流向第二导光管的流体进行散热，转动轴带动撞杆转动，使压杆对顶盖产生拍打，加快空腔内的空气流动。
30.与现有技术相比，本发明的有益效果是：该现代化矿井无轨胶轮车运输用低温启动预热装置及其使用方法，利用并排设置的进液管和进气管，实现同时加热进入的液体和气体，使预热效率提高，利用照射灯、导光管、膨胀件以及导光杆，使光线进入管道内部进入
加热升温，有效节省能源，并且通过膨胀和收缩两种形态，在预热后减少对流体的阻碍，配合磁片和电磁块实现复位效果，从而实现散热效果；
31.1、在转动轴上安装撞杆，当发动运行时，转动轴带动撞杆转动，使撞杆对压杆产生作用力，压杆带动伸缩杆沿套管上下振动，使压杆对顶盖产生拍动效果，顶盖往复运动，不仅缩小光照距离，增强光照效果，同时改变空腔范围，加快空腔内的空气流动；
32.2、利用定型层为管道提供支撑力，避免管道折弯变形，由于定型层采用反射光材质，弧形结构的定型层能有效聚光，增强了光照效果。
附图说明
33.图1为本发明结构的轴侧图；
34.图2为本发明结构的发动机壳体正视剖面示意图；
35.图3为本发明结构的俯视示意图；
36.图4为本发明结构的进液管、进气管和顶盖侧视剖面示意图；
37.图5为本发明结构的图4中a处放大意图；
38.图6为本发明结构的压杆和顶盖的侧视示意图。
39.图中：1、发动机壳体；2、进液管；3、进气管；4、顶盖；5、压杆；6、照射灯；7、膨胀件；8、电热球；9、导光杆；11、转动轴；12、散热扇；13、冷却腔；14、燃烧室；15、撞杆；16、排液管；17、排气管；21、冷却液流道；22、第一定型层；31、导气管；32、第二定型层；33、清洁气流道；41、第三定型层；42、空腔；51、伸缩杆；52、套管；61、灯座；71、第一导光管；72、第二导光管；73、定位柱；74、磁片；75、电磁块；91、聚光头。
具体实施方式
40.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
41.具体实施方式一：请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种现代化矿井无轨胶轮车运输用低温启动预热装置，包括：
42.发动机壳体1，发动机壳体1的前后两侧面上分别连接有导气管31和排气管17，发动机壳体1的左右两侧面上分别插接有进液管2和排液管16，发动机壳体1的内部形成有冷却腔13和燃烧室14；
43.进液管2，进液管2连通冷却腔13，进液管2的内壁上贴附有第一定型层22，第一定型层22的内部形成冷却液流道21；
44.进气管3，进气管3的一端连通导气管31，进气管3和进液管2的中段并排相连，进气管3和进液管2外侧面上熔接有定位柱73；
45.顶盖4，顶盖4粘接在进液管2和进气管3的顶部，顶盖4的内壁上粘接有第三定型层41，顶盖4的内壁上固定有灯座61；
46.压杆5，压杆5插接在伸缩杆51的顶端，伸缩杆51的底端插入套管52，套管52位于顶盖4和撞杆15之间；
47.照射灯6，照射灯6卡装在灯座61上；
48.膨胀件7，膨胀件7的两端对称插接有第一导光管71，第一导光管71的伸出段连接有第二导光管72，第二导光管72与磁片74相抵接；
49.电热球8，电热球8包裹在膨胀件7内，电热球8通过数据线连接控制系统；
50.导光杆9，导光杆9贯穿第一定型层22和第二定型层32，导光杆9的一端熔接有聚光头91。
51.在使用该现代化矿井无轨胶轮车运输用低温启动预热装置，将照射灯6点亮，灯光照射在第二导光管72和聚光头91上，光线沿第二导光管72和导光杆9进入冷却液流道21和清洁气流道33，经过进液管2和进气管3内部的定型层反射汇聚，照射在膨胀件7上，膨胀件7快速升温膨胀，使其内部的腔室变大，膨胀件7拉动第二导光管72向内移动，此时发动机上配备的水泵和气泵启动，使冷却液和空气沿冷却液流道21和清洁气流道33流动，流体经过发动机壳体1内的冷却腔13和燃烧室14后从排液管16和排气管17流出，当流体经过膨胀件7时，变大的膨胀件7对流体流动产生阻力，同时部分流体进入膨胀件7内部接触电热球8，实现加热效果，加热后的流体进入发动机壳体1达到预热目的；
52.预热完成方便胶轮车在低温环境下启动，当胶轮车正常工作后，即冷却液温度升高到阈值，布置在排液管16内的温度传感器测量液体温度，将照射灯6和电热球8关闭，流道内部光线消失，使膨胀件7快速降温，此时电磁块75通电产生磁力，电磁块75和磁片74产生斥力，使磁片74推动第二导光管72向外移动，露出部分增多，此时电热球8对膨胀件7产生封堵，流体沿第一导光管71流向第二导光管72，此时转动轴11带动撞杆15对压杆5产生撞击，使压杆5受力对顶盖4产生拍打，使空腔42内的空气流动加快，增强散热效果。
53.具体实施方式二：本实施方式为具体实施方式一的进一步限定，如图1、图2和图3所示，发动机壳体1的左侧面下部插装有转动轴11，转动轴11的一端连接发动机壳体1的内部的曲柄结构，转动轴11的另一端连接散热扇12，且转动轴11上销装有撞杆15，撞杆15与压杆5配合使用，转动轴11带动撞杆15旋转，使撞杆15间隙拍打压杆5。
54.具体实施方式三：本实施方式为具体实施方式一的进一步限定，如图4所示，进液管2和进气管3相互左右对称，进液管2和进气管3的截面呈d形结构，进液管2和进气管3的内部分别贴附有第一定型层22和第二定型层32，且进液管2和进气管3的内部分别形成冷却液流道21和清洁气流道33，同时加热进入发动机的液体和气体，提高预热的效率，方便胶轮车快速实现低温启动，定型层对管壁提供支撑力，使管道保持d形，定型层的内壁为反光面。
55.具体实施方式四：本实施方式为具体实施方式三的进一步限定，冷却液流道21和清洁气流道33内设置有膨胀件7和导光杆9，膨胀件7靠近d形平面，导光杆9的一端贯穿d形平面与d形弧面相抵，导光杆9的另一端进入空腔42连接聚光头91，导光杆9对定型层提供支撑力，增强管道强度，同时增加导入流道内的光线。
56.具体实施方式五：本实施方式为具体实施方式一的进一步限定，如图4和图6所示，顶盖4呈拱形结构，顶盖4采用柔性材料制成，第三定型层41为反光材质，顶盖4与进液管2和进气管3之间形成有空腔42，拱形顶盖4上的定型层有助将光线向下反射。
57.具体实施方式六：本实施方式为具体实施方式一进一步限定，压杆5的一端靠近顶盖4的顶部，压杆5的另一端靠近撞杆15，压杆5和伸缩杆51构成t形结构，压杆5上下振动拍打顶盖4，使照射灯6靠近下方的导光件。
58.具体实施方式七：本实施方式为具体实施方式一的进一步限定，膨胀件7采用光热膨胀材料，第一导光管71和第二导光管72为导光材质，第一导光管71连通第二导光管72，第二导光管72呈u形结构，第二导光管72的连接端位于空腔42内，第二导光管72的两侧对称设置有定位柱73，膨胀件7的安装方向可以朝向流体流向，图中所示仅表达结构组成，具体安装方位根据实际情况进行调整。
59.具体实施方式八：本实施方式为具体实施方式七的进一步限定，如图3和图4所示，定位柱73上套装有磁片74和电磁块75，电磁块75粘接在定位柱73的底部，磁片74穿过u形槽，断电时，磁片74和电磁块75之间无作用力，通电时，磁片74和电磁块75之间产生斥力。
60.具体实施方式九：一种现代化矿井无轨胶轮车运输用低温启动预热装置的使用方法，包括以下步骤：
61.s1、点亮照射灯6，使照射灯6的光线经导光件照射进冷却液流道21和清洁气流道33，光线照射到膨胀件7上，使膨胀件7升温膨胀变大并拉动第二导光管72向内移动；
62.s2、通过水泵和气泵将冷却液和清洁气泵入进液管2和进气管3内，电热球8通电加热，流体流过膨胀件7进行加热；
63.s3、加热后的流体沿流道分别流向冷却腔13和燃烧室14，对发动机壳体1进行预热；
64.s4、预热完成后，发动机壳体1正常工作时，照射灯6和电热球8关闭，膨胀件7快速降温，电磁块75通电使磁片74带动第二导光管72向外移动复位；
65.s5、流道内的流体循环流动，经第一导光管71流向第二导光管72的流体进行散热，转动轴11带动撞杆15转动，使压杆5对顶盖4产生拍打，加快空腔42内的空气流动。
66.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种现代化矿井无轨胶轮车运输用低温启动预热装置，其特征在于，包括：发动机壳体(1)，所述发动机壳体(1)的前后两侧面上分别连接有导气管(31)和排气管(17)，所述发动机壳体(1)的左右两侧面上分别插接有进液管(2)和排液管(16)，所述发动机壳体(1)的内部形成有冷却腔(13)和燃烧室(14)；进液管(2)，所述进液管(2)连通所述冷却腔(13)，所述进液管(2)的内壁上贴附有第一定型层(22)，所述第一定型层(22)的内部形成冷却液流道(21)；进气管(3)，所述进气管(3)的一端连通所述导气管(31)，所述进气管(3)和所述进液管(2)的中段并排相连，所述进气管(3)和所述进液管(2)外侧面上熔接有定位柱(73)；顶盖(4)，所述顶盖(4)粘接在进液管(2)和进气管(3)的顶部，所述顶盖(4)的内壁上粘接有第三定型层(41)，所述顶盖(4)的内壁上固定有灯座(61)；压杆(5)，所述压杆(5)插接在伸缩杆(51)的顶端，所述伸缩杆(51)的底端插入套管(52)，所述套管(52)位于顶盖(4)和撞杆(15)之间；照射灯(6)，所述照射灯(6)卡装在灯座(61)上；膨胀件(7)，所述膨胀件(7)的两端对称插接有第一导光管(71)，所述第一导光管(71)的伸出段连接有第二导光管(72)，所述第二导光管(72)与磁片(74)相抵接；电热球(8)，所述电热球(8)包裹在所述膨胀件(7)内，所述电热球(8)通过数据线连接控制系统；导光杆(9)，所述导光杆(9)贯穿第一定型层(22)和第二定型层(32)，所述导光杆(9)的一端熔接有聚光头(91)。2.根据权利要求1所述的一种现代化矿井无轨胶轮车运输用低温启动预热装置，其特征在于：所述发动机壳体(1)的左侧面下部插装有转动轴(11)，所述转动轴(11)的一端连接发动机壳体(1)的内部的曲柄结构，所述转动轴(11)的另一端连接散热扇(12)，且所述转动轴(11)上销装有撞杆(15)，所述撞杆(15)与压杆(5)配合使用。3.根据权利要求1所述的一种现代化矿井无轨胶轮车运输用低温启动预热装置，其特征在于：所述进液管(2)和所述进气管(3)相互左右对称，所述进液管(2)和所述进气管(3)的截面呈d形结构，所述进液管(2)和所述进气管(3)的内部分别贴附有第一定型层(22)和第二定型层(32)，且所述进液管(2)和所述进气管(3)的内部分别形成冷却液流道(21)和清洁气流道(33)。4.根据权利要求3所述的一种现代化矿井无轨胶轮车运输用低温启动预热装置，其特征在于：所述冷却液流道(21)和所述清洁气流道(33)内设置有膨胀件(7)和导光杆(9)，所述膨胀件(7)靠近d形平面，所述导光杆(9)的一端贯穿d形平面与d形弧面相抵，所述导光杆(9)的另一端进入空腔(42)连接聚光头(91)。5.根据权利要求1所述的一种现代化矿井无轨胶轮车运输用低温启动预热装置，其特征在于：所述顶盖(4)呈拱形结构，所述顶盖(4)采用柔性材料制成，所述第三定型层(41)为反光材质，所述顶盖(4)与进液管(2)和进气管(3)之间形成有空腔(42)。6.根据权利要求1所述的一种现代化矿井无轨胶轮车运输用低温启动预热装置，其特征在于：所述压杆(5)的一端靠近所述顶盖(4)的顶部，所述压杆(5)的另一端靠近撞杆(15)，所述压杆(5)和伸缩杆(51)构成t形结构。7.根据权利要求1所述的一种现代化矿井无轨胶轮车运输用低温启动预热装置，其特
征在于：所述膨胀件(7)采用光热膨胀材料，所述第一导光管(71)和所述第二导光管(72)为导光材质，所述第一导光管(71)连通所述第二导光管(72)，所述第二导光管(72)呈u形结构，所述第二导光管(72)的连接端位于空腔(42)内，所述第二导光管(72)的两侧对称设置有定位柱(73)。8.根据权利要求7所述的一种现代化矿井无轨胶轮车运输用低温启动预热装置，其特征在于：所述定位柱(73)上套装有磁片(74)和电磁块(75)，所述电磁块(75)粘接在所述定位柱(73)的底部，所述磁片(74)穿过u形槽。9.一种现代化矿井无轨胶轮车运输用低温启动预热装置的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：s1、点亮照射灯(6)，使照射灯(6)的光线经导光件照射进冷却液流道(21)和清洁气流道(33)，光线照射到膨胀件(7)上，使膨胀件(7)升温膨胀变大并拉动第二导光管(72)向内移动；s2、通过水泵和气泵将冷却液和清洁气泵入进液管(2)和进气管(3)内，电热球(8)通电加热，流体流过膨胀件(7)进行加热；s3、加热后的流体沿流道分别流向冷却腔(13)和燃烧室(14)，对发动机壳体(1)进行预热；s4、预热完成后，发动机壳体(1)正常工作时，照射灯(6)和电热球(8)关闭，膨胀件(7)快速降温，电磁块(75)通电使磁片(74)带动第二导光管(72)向外移动复位；s5、流道内的流体循环流动，经第一导光管(71)流向第二导光管(72)的流体进行散热，转动轴(11)带动撞杆(15)转动，使压杆(5)对顶盖(4)产生拍打，加快空腔(42)内的空气流动。

技术总结

本发明公开了一种现代化矿井无轨胶轮车运输用低温启动预热装置及其使用方法，包括：发动机壳体；进液管，所述进液管连通所述冷却腔；进气管，所述进气管的一端连通所述导气管；顶盖，所述顶盖粘接在进液管和进气管的顶部；压杆；照射灯，所述照射灯卡装在灯座上；膨胀件，所述膨胀件的两端对称插接有第一导光管；电热球，所述电热球包裹在所述膨胀件内；导光杆，所述导光杆贯穿第一定型层和第二定型层。该现代化矿井无轨胶轮车运输用低温启动预热装置及其使用方法，利用并排设置的进液管和进气管，实现同时加热进入的液体和气体，使预热效率提高，利用照射灯、导光管、膨胀件以及导光杆，使光线进入管道内部进入加热升温，有效节省能源。省能源。省能源。